Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#промышленность
✈️ В Boeing спрогнозировали проблемы в цепочках поставок еще в течение 5 лет
Перебои в поставках компонентов в авиационной отрасли могут сохраниться в ближайшие пять лет, считает главный исполнительный директор Boeing Дэвид Кэлхун. Нехватка компонентов существенно ограничивает возможности Boeing и Airbus, пытающихся увеличить производство на фоне растущего спроса.
По словам главы Boeing, реально увеличить производство компания сможет лишь после стабилизации ситуации в отрасли, что может занять примерно полтора года. Кэлхун отметил, что, по его мнению, ни Boeing, ни Airbus не смогут создать новую модель самолета до 2035 года, также глава Boeing высказал мнение о том, что экологически чистое авиационное топливо (SAF) никогда не станет столь же дешевым, как обычное.
✈️ В Boeing спрогнозировали проблемы в цепочках поставок еще в течение 5 лет
Перебои в поставках компонентов в авиационной отрасли могут сохраниться в ближайшие пять лет, считает главный исполнительный директор Boeing Дэвид Кэлхун. Нехватка компонентов существенно ограничивает возможности Boeing и Airbus, пытающихся увеличить производство на фоне растущего спроса.
По словам главы Boeing, реально увеличить производство компания сможет лишь после стабилизации ситуации в отрасли, что может занять примерно полтора года. Кэлхун отметил, что, по его мнению, ни Boeing, ни Airbus не смогут создать новую модель самолета до 2035 года, также глава Boeing высказал мнение о том, что экологически чистое авиационное топливо (SAF) никогда не станет столь же дешевым, как обычное.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#промышленность
✈️ В Дубае начал работу центр по 3D-печати авиадеталей
Paradigm 3D запустила центр 3D-печати в Дубае стоимостью $5,5 млн. Предприятие, оснащенное 3D-принтерами Stratasys, на данном этапе будет сосредоточено на производстве деталей для авиационной промышленности ближневосточного региона. Далее технологию планируют использовать для аэрокосмической отрасли.
Завод площадью почти 1 тыс. кв. м расположен в промышленной зоне Джебель-Али. Он начнет работу с производственной мощности 2 тыс. деталей в год, создаваемых аддитивным способом, с планами расширения до 20 тыс. деталей в течение следующего десятилетия. Объем производства предприятия включает широкий спектр компонентов интерьера самолета, включая сидения, каналы электронного охлаждения, микролопасти, воздухозаборные коллекторы и другое.
✈️ В Дубае начал работу центр по 3D-печати авиадеталей
Paradigm 3D запустила центр 3D-печати в Дубае стоимостью $5,5 млн. Предприятие, оснащенное 3D-принтерами Stratasys, на данном этапе будет сосредоточено на производстве деталей для авиационной промышленности ближневосточного региона. Далее технологию планируют использовать для аэрокосмической отрасли.
Завод площадью почти 1 тыс. кв. м расположен в промышленной зоне Джебель-Али. Он начнет работу с производственной мощности 2 тыс. деталей в год, создаваемых аддитивным способом, с планами расширения до 20 тыс. деталей в течение следующего десятилетия. Объем производства предприятия включает широкий спектр компонентов интерьера самолета, включая сидения, каналы электронного охлаждения, микролопасти, воздухозаборные коллекторы и другое.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#промышленность
⚙️ Пентагон представил национальную стратегию для оборонной промышленности
Пентагон представил первую в истории США национальную стратегию, направленную на развитие оборонно-промышленной базы страны. Одним из главных изменений для промышленности станет отход от практики поставок «точно в срок», которая была популярна в последние десятилетия XX века. Стратегия была направлена на сокращение расходов за счет минимизации избыточных запасов и складских расходов.
Уже в июле 2022 года руководители отрасли указали, что темпы потребления оборонных ресурсов, значительно превышают производственные возможности американских компаний. Пентагон будет стремиться стимулировать основных подрядчиков и поставщиков нижнего уровня к расширению внутреннего производства критически важных компонентов и созданию запасов, чтобы снизить краткосрочные риски.
Собственную практику закупок Пентагона давно обвиняют в увеличении расходов и сроков поставки, в неё также будут вносить изменения. Некоторые предписания уже выполняются, включая больший акцент на использовании готовых технологий и сохранение за правительством большей доли интеллектуальной собственности.
⚙️ Пентагон представил национальную стратегию для оборонной промышленности
Пентагон представил первую в истории США национальную стратегию, направленную на развитие оборонно-промышленной базы страны. Одним из главных изменений для промышленности станет отход от практики поставок «точно в срок», которая была популярна в последние десятилетия XX века. Стратегия была направлена на сокращение расходов за счет минимизации избыточных запасов и складских расходов.
Уже в июле 2022 года руководители отрасли указали, что темпы потребления оборонных ресурсов, значительно превышают производственные возможности американских компаний. Пентагон будет стремиться стимулировать основных подрядчиков и поставщиков нижнего уровня к расширению внутреннего производства критически важных компонентов и созданию запасов, чтобы снизить краткосрочные риски.
Собственную практику закупок Пентагона давно обвиняют в увеличении расходов и сроков поставки, в неё также будут вносить изменения. Некоторые предписания уже выполняются, включая больший акцент на использовании готовых технологий и сохранение за правительством большей доли интеллектуальной собственности.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Цель экспертов MTU Maintenance — оптимизировать техобслуживание и связанные с ним затраты, будь то один двигатель или целый парк. Компания разработала ПО CORTEX на основе ИИ для анализа параметров и генерации индивидуальных сценариев ТОиР, включая прогноз потребности в материалах и варианты лизинга или обмена двигателей.
Компания предлагает альтернативы традиционным концепциям, чтобы двигатели летали дольше с минимальным вмешательством до необходимого посещения цеха.
MTU предлагает платформу myMTU для коммуникации с клиентами. Приложение myETM предоставляет доступ к данным о работе двигателя в полете (расход топлива, температура выхлопа, частота вращения валов и др.), отправляя оповещения при отклонениях. ПО myESR позволяет отслеживать статус двигателя во время визита в цех в реальном времени.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM