Forwarded from Авиаторщина
Экипаж Nordwind попал в страшное ДТП по пути из аэропорта Сочи в гостиницу. Одна стюардесса погибла.
Трагедия случилась этой ночью. После выполнения рейса N4 520 Курган-Сочи экипаж авиакомпании Nordwind прошел все послеполетные процедуры и сел в микроавтобус, заказанный авиаперевозчиком. Экипажный трансфер должен был доставить двух пилотов и четырех бортпроводников до гостиницы.
Но по пути, на объездной дороге Адлер - Псоу в сторону границы, микроавтобус врезался в КАМАЗ дорожных служб. Со слов очевидцев, дорожники не выставили ограждения, а водитель микроавтобуса отвлекся на телефон и не смог вовремя заметить стоящий на дороге грузовик.
В результате этого жуткого ДТП пострадали четыре человека, их на скорых отвезли в больницу. По нашей информации, в реанимацию попала 34-летняя стюардесса Алена М. Но несмотря на усилия врачей, девушка скончалась. У Алены осталось двое детей.
Еще у одной стюардессы разрыв селезенки, у третьей травмы лица. На месте работают правоохранительные органы.
Трагедия случилась этой ночью. После выполнения рейса N4 520 Курган-Сочи экипаж авиакомпании Nordwind прошел все послеполетные процедуры и сел в микроавтобус, заказанный авиаперевозчиком. Экипажный трансфер должен был доставить двух пилотов и четырех бортпроводников до гостиницы.
Но по пути, на объездной дороге Адлер - Псоу в сторону границы, микроавтобус врезался в КАМАЗ дорожных служб. Со слов очевидцев, дорожники не выставили ограждения, а водитель микроавтобуса отвлекся на телефон и не смог вовремя заметить стоящий на дороге грузовик.
В результате этого жуткого ДТП пострадали четыре человека, их на скорых отвезли в больницу. По нашей информации, в реанимацию попала 34-летняя стюардесса Алена М. Но несмотря на усилия врачей, девушка скончалась. У Алены осталось двое детей.
Еще у одной стюардессы разрыв селезенки, у третьей травмы лица. На месте работают правоохранительные органы.
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Помощь семье Алёны
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.
Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
Экипаж а/к "Nordwind" после рейса трансфером должен был быть доставлен в один из отелей, но по дороге микроавтобус врезался в стоящий грузовик дорожных служб. По информации СМИ пострадали четыре человека.
К большому сожалению бортпроводник Алёна скончалась в реанимации. Ей было всего 34 года. У Алёны осталось двое детей.
Кто желает оказать посильную помощь семье Алёны:
+7 916 888 03 21
Мамаева Марина Фёдоровна
Сбербанк
Спасибо!
Forwarded from bmpd
Сообщают, что 5 июня во время открытия берлинского авиасалона ILA канцлер Германии Олаф Шольц объявил о заказе для ВВС Германии еще 20 истребителей Eurofighter серии Tranche 4, в дополнение к 38 самолетам, заказанным в ноябре 2020 г. в рамках проекта Quadriga.
«Сегодня мы видим яснее, чем когда-либо, насколько важно иметь европейскую и немецкую оборонную промышленность, способную на постоянной основе производить все виды вооружений и необходимые боеприпасы», - заявил Шольц, - «Вот почему мы закажем еще 20 истребителей Eurofighter до истечения срока действия этого законодательного собрания в дополнение к 38 самолетам, которые в настоящее время строятся», — добавил он. Этот заказ станет «гарантией безопасности» не только «для Airbus», но и «для всей цепочки субподрядчиков», отметил он. Сумма заказа не уточняется, но, по оценкам, составляет около 2,9 млрд евро. Фото (с) Airbus
«Сегодня мы видим яснее, чем когда-либо, насколько важно иметь европейскую и немецкую оборонную промышленность, способную на постоянной основе производить все виды вооружений и необходимые боеприпасы», - заявил Шольц, - «Вот почему мы закажем еще 20 истребителей Eurofighter до истечения срока действия этого законодательного собрания в дополнение к 38 самолетам, которые в настоящее время строятся», — добавил он. Этот заказ станет «гарантией безопасности» не только «для Airbus», но и «для всей цепочки субподрядчиков», отметил он. Сумма заказа не уточняется, но, по оценкам, составляет около 2,9 млрд евро. Фото (с) Airbus
Forwarded from AviaNews
На видео, снятом в международном аэропорту Мумбаи (BOM/VABB), Индия, запечатлен момент посадки самолёта Airbus A320neo авиакомпании IndiGo в то время как с неё же осуществлял взлёт другой A320neo авиакомпании Air India.
Будет очень интересно почитать расследование DCGA. Сообщается, что и экипаж Air India получил от диспетчера разрешение на взлёт и экипаж IndiGo получил разрешение на посадку.
Видео ©️ Karan Bhanushali
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
По воздуху и по воде
Самолет-амфибия Бе-200 — один из тех самолетов, которыми стоит гордиться. Еще бы, он может взлетать и садиться как с суши, так и с воды.
Разработка уникального самолета-амфибии БЕ-200 началась в самом начале 90-х.
Уже в 1998 году состоялся первый полет БЕ-200, также имеющий название «Альтаир».
По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.
Основное предназначение данного типа — тушение пожаров и поисково-спасательные операции, а основной эксплуатант, конечно же, МЧС.
Самолет может брать на борт 12 тонн воды, для того, чтобы набрать ее в режиме глиссирования, нужно всего 12 секунд. Всю воду в режиме залпового сброса самолет может слить над очагом пожара за 1 секунду.
БЕ-200 – гордость российской авиационной промышленности, помогающая людям по всему миру.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
🇷🇺 RUSSIAN AVIATION
Самолет-амфибия Бе-200 — один из тех самолетов, которыми стоит гордиться. Еще бы, он может взлетать и садиться как с суши, так и с воды.
Разработка уникального самолета-амфибии БЕ-200 началась в самом начале 90-х.
Уже в 1998 году состоялся первый полет БЕ-200, также имеющий название «Альтаир».
По ряду лётно-технических характеристик Бе-200 не имеет аналогов в мире.
Основное предназначение данного типа — тушение пожаров и поисково-спасательные операции, а основной эксплуатант, конечно же, МЧС.
Самолет может брать на борт 12 тонн воды, для того, чтобы набрать ее в режиме глиссирования, нужно всего 12 секунд. Всю воду в режиме залпового сброса самолет может слить над очагом пожара за 1 секунду.
БЕ-200 – гордость российской авиационной промышленности, помогающая людям по всему миру.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Летопись космической эры
Орбитальный телескоп Hubble останется на орбите с одним работающим гироскопом. Об этом со ссылкой на NASA пишет издание SpaceNews.
4 июня американское космическое агентство сообщило, что один из трех оставшихся гироскопов вышел из строя. Неполадки с данным гироскопом случались и ранее, однако тогда их удавалось исправлять.
"После завершения серии испытаний и тщательного рассмотрения наших вариантов мы приняли решение, что переведем Hubble на работу с использованием только одного из трех оставшихся гироскопов", — заявил директор астрофизического подразделения NASA Марк Клэмпин (Mark Clampin).
Второй работающий гироскоп будет отключен в качестве резервного. Переход Hubble к данному режиму работы запланирован к середине июня. Это приведет сокращению научной программы телескопа, но позволит ему продолжить работу до 2030-х годов.
4 июня американское космическое агентство сообщило, что один из трех оставшихся гироскопов вышел из строя. Неполадки с данным гироскопом случались и ранее, однако тогда их удавалось исправлять.
"После завершения серии испытаний и тщательного рассмотрения наших вариантов мы приняли решение, что переведем Hubble на работу с использованием только одного из трех оставшихся гироскопов", — заявил директор астрофизического подразделения NASA Марк Клэмпин (Mark Clampin).
Второй работающий гироскоп будет отключен в качестве резервного. Переход Hubble к данному режиму работы запланирован к середине июня. Это приведет сокращению научной программы телескопа, но позволит ему продолжить работу до 2030-х годов.
Forwarded from Вертолетная индустрия (Наталья)
В Тамбовской области возобновили полеты санитарной авиации.
Полеты санитарной авиации возобновились в апреле. Всего за два месяца вертолет санавиации "Ансат" 40 раз совершил полеты для помощи тяжелобольным пациентам, которые проживают в отдаленных населенных пунктах.
Для эвакуации пациентов из отдаленных населенных пунктов оборудованы три специальные площадки на территории Мичуринской городской больницы имени Брюхоненко, Моршанской и Уваровской центральной районных больниц.
Время полета не превышает 35-40 минут. Сам вертолет базируется на территории аэропорта "Тамбов".
https://www.onlinetambov.ru/news/society/v-tambovskoy-oblasti-vozobnovili-polety-sanitarnoy-aviatsii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
Полеты санитарной авиации возобновились в апреле. Всего за два месяца вертолет санавиации "Ансат" 40 раз совершил полеты для помощи тяжелобольным пациентам, которые проживают в отдаленных населенных пунктах.
Для эвакуации пациентов из отдаленных населенных пунктов оборудованы три специальные площадки на территории Мичуринской городской больницы имени Брюхоненко, Моршанской и Уваровской центральной районных больниц.
Время полета не превышает 35-40 минут. Сам вертолет базируется на территории аэропорта "Тамбов".
https://www.onlinetambov.ru/news/society/v-tambovskoy-oblasti-vozobnovili-polety-sanitarnoy-aviatsii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile
www.onlinetambov.ru
В Тамбовской области возобновили полеты санитарной авиации
Такой вертолет вылетает, когда существует серьезная угроза жизни пациенту
Forwarded from Первый Беспилотный
После того, как небо России будет открыто для полётов БАС, число беспилотников, использующихся в сельском хозяйстве, возрастёт до 8-10 раз и может составить до 30 тысяч штук, заявил РИА Новости в кулуарах ПМЭФ-2024 глава компании «Агримакс.Аэро» Максим Чижов, передают РИА Новости. Чижов отметил, что агродроны дешевле наземной техники — сеялок и опрыскивателей — в 2-3 раза, что очень привлекает компании в этой сфере.
«Купить наземный опрыскиватель — это от 30 до 60 миллионов рублей за штуку. Примерно такую же производительность можно получить с помощью дронов стоимостью около 10 млн», — рассказал глава компании.
Чижов также сообщил, что на полях ПМЭФ-2024 подписано соглашение с АО «ГЛОНАСС», в соответствии с которым агродроны начнут испытания с использованием платформы мониторинга на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», это позволит беспилотникам подтверждать заявленные маршруты.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
«Купить наземный опрыскиватель — это от 30 до 60 миллионов рублей за штуку. Примерно такую же производительность можно получить с помощью дронов стоимостью около 10 млн», — рассказал глава компании.
Чижов также сообщил, что на полях ПМЭФ-2024 подписано соглашение с АО «ГЛОНАСС», в соответствии с которым агродроны начнут испытания с использованием платформы мониторинга на основе системы «ЭРА-ГЛОНАСС», это позволит беспилотникам подтверждать заявленные маршруты.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
Forwarded from Первый Беспилотный
Минэкономразвития подготовило концепцию применения беспилотников в контрольно-надзорной деятельности. Сейчас концепция находится на согласовании в федеральных ведомствах. Об этом сообщил статс-секретарь — замминистра экономического развития Алексей Херсонцев, выступая на ПМЭФ-2024, передаёт издание «Агроэксперт».
Он отметил, что применение дронов в контрольно-надзорной деятельности — это перспективная технология. «При помощи беспилотников можно выявлять индикаторы риска, на основании которых потом проводить проверки, а где-то и сразу напрямую выдавать предписания и привлекать к административной ответственности», — добавил спикер.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1
Он отметил, что применение дронов в контрольно-надзорной деятельности — это перспективная технология. «При помощи беспилотников можно выявлять индикаторы риска, на основании которых потом проводить проверки, а где-то и сразу напрямую выдавать предписания и привлекать к административной ответственности», — добавил спикер.
#БАС #беспилотники #ПМЭФ
@bespilotny1