Как и обещал - максимально простое объяснение зачем России нужна "Ангара", даже несмотря на то, что это не самая современная и совершенная ракета.

https://vz.ru/society/2024/4/11/1262348.html

📸 Последняя фотография вертолёта Ingenuity на Марсе

Марсоход Perseverance уходит из района последнего пристанища вертолётика, чтобы продолжать исследование планеты. А Ingenuity теперь остаётся дожидаться людей, которые когда-нибудь прилетят и обнаружат его среди марсианских дюн, как памятник человеческой изобретательности.

670 самолетов с редукторными двигателями P&W не выполняют полеты; их число продолжает расти

Количество выведенных из эксплуатации самолетов, оснащенных двигателями Pratt & Whitney PW1000G, продолжает расти по мере того, как операторы проводят проверки после выявления дефектов производства этих редукторных двигателей.

По оценке аналитиков, по состоянию на начало апреля порядка 670 самолетов с двигателями GTF были выведены из расписания по сравнению с 580 воздушными судами на 1 февраля.

Выпущенная в конце марта и вступившая в силу 11 апреля очередная директива летной годности Федеральной авиационной администрацией США (FAA) означает, что пиковое значение припаркованных самолетов будет достигнуто во II квартале.

Сейчас в число 670 ВС входят 320 самолетов, простой которых продолжается более 90 дней. Более 30 дней простаивают 530 ВС семейства Airbus A320neo, 70 A220 и 17 Embraer E190.
Подробнее🔒
Фото: Frontier

Подписаться на @ATOjournal

🚀 Россия получила космодром для запуска тяжелых космических нагрузок

Начнем день космонавтики с хороших космических новостей. Первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный 11 апреля обеспечил Россию возможностью для запуска со своей территории тяжелых космических нагрузок – больших спутников, межпланетных миссий и компонентов для национальной орбитальной станции.

Ранее для этих целей Россия запускала разработанные еще в СССР тяжелые ракеты «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане. Однако после каждого такого пуска приходилось выплачивать Казахстану экологические штрафы, т.к. «Протоны» используют ядовитое топливо, часть которого попадала на в казахстанские степи вместе с упавшими первыми ступенями.

⛽️ «Ангара» использует только экологически чистое топливо –кислород и керосин. Она впервые полетела в космос в 2014 г., однако, до сих пор запускалась только с военного космодрома Плесецк в Архангельской области.

При запуске с Восточного «Ангара-А5» может выводить на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки, что почти на тонну больше, чем с Плесецка, и на почти три тонны больше, чем может выводить «Протон» с Байконура.

🛰 Помимо тестовой основной нагрузки ракета вывела с Восточного на низкую околоземную орбиту кубсат «Гагаринец» российской частной компании Avant Space. Этот малый спутник уже вышел на связь с наземными станциями.

🧑‍🚀 Основной задачей для «Ангара-А5» на Восточном будет развертывание национальной российской орбитальной станции РОС. В рамках этой программы в 2028 г. она должна будет впервые отправить с Восточного в космос пилотируемую миссию, сказал после запуска глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сейчас отправлять пилотируемые миссий Россия может только с Байконура.

📷 Фото: Роскосмос

#Космос

⚙️ Подпишись на @yoprom

«Россия» поднимет в воздух ещё два Airbus

Авиакомпания «Россия» до конца 2024 года вернёт в эксплуатацию два самолёта Airbus, стоявших на хранении. Это A320 «Челябинск» (RA-73197) и A319 «Зенитолёт» (RA-73199). Обе машины стояли на хранении в аэропорту Пулково: первая с 16 января 2022 года, вторая с 15 сентября 2021-го – тогда она наловила птиц при посадке.

Эти два самолёта из-за хранения даже сохранили бермудские регистрационные знаки на фюзеляже, хотя давно выведены из-под бермудской регистрации: просто раз они не летали, то и перерисовывать ничего не требовалось.

После марта 2022 года самолёты использовались в качестве доноров запчастей. Однако теперь ситуация с запчастями улучшилась настолько, что появилась возможность поднять эти машины в небо – заказали даже двигатели. Обе имеют ещё большой ресурс по планеру, так что полетают. «Челябинск» на днях переместили со стоянки к ангару авиационно-технической базы «России». Напомним, что ещё с 2018 года здесь научились проводить самые сложные периодические формы обслуживания A319/A320: D-Check (6- и 12-летние).

«Челябинск» был построен в 2008 году, его передали из «Аэрофлота» в «Россию» в 2019-м. «Зенитолёт» 2002 года выпуска изначально летал в американской Frontier Airlines, в «России» он с 2009 года. В 2014-м его перекрасили в спецливрею футбольного клуба «Зенит», официальным перевозчиком которого является авиакомпания.

https://www.frequentflyers.ru/2024/04/11/bzq_bas/

@frequentflyers

Канадская авиакомпания Air Canada возобновила на этой неделе регулярные рейсы в Израиль, прерванные после нападения ХАМАСа на юге страны 7 октября. Полёты из аэропорта Торонто в Тель-Авив выполняются на самолётах Boeing 787-8 Dreamliner
@aviadispet4er

​​С Днем космонавтики!

Краткое слово архиепископа Иосифа (Чернова) (1893-1975) на полет Юрия Гагарина в космос.

«Братья и сестры! Вы знаете, в какое время мы живем, какой прогресс совершается в мире! Много ученых изобрели много хорошего! А слышали вы — последнее событие произошло: наш молодой человек — Юра Гагарин — побывал в космосе! И оттуда вернулся! А ему, когда он полетел, Хрущев Никита Сергеевич сказал: «Юрочка, посмотри, есть там Бог, или нет?»

И так продолжил Владыка: «Юрий Гагарин Бога не видел… а Бог его видел! И благословил!»

Метеослужба аэропорта Внуково

Фото: МАММ / МДФ - Владимир Лагранж, 1962 год