⚡️Российским пилотам разрешили летать в Европе! ⚡️
Суд справедливости Евросоюза счел, что под санкционный запрет попадает лишь финансовый и экономический контроль воздушного судна, а технический и эксплуатационный контроль - допустимы.
Пресс-релиз. Полный текст решения суда.
Вот это подарок на Новый год! 😎🔥
#lcf_aviation
#lcf_other

Как пытаются навредить гражданской авиации, или регистрируем самолет за два месяца

Как ранее обещали, публикуем в нашем блоге заключение на проект приказа Росавиации "Об утверждении Административного регламента Федерального агентства воздушного транспорта по предоставлению государственной услуги "Государственная регистрация прав на воздушные суда и сделок с ними"
Анализ показал, что такой проект Росавиация не могла разработать, это сделали нехорошие люди.

https://dzen.ru/media/air_low/kak-pytaiutsia-navredit-grajdanskoi-aviacii-ili-registriruem-samolet-za-dva-mesiaca-65820b4c767cac5ee46244fc

Многоцелевой вертолет Ми-171А2 получил одобрение на эксплуатацию в высокогорье

Что это значит?

Росавиация одобрила изменение в сертификат типа вертолета, которое допускает эксплуатацию Ми-171А2 с аэродромов и взлетно-посадочных площадок на высоте до 5000 метров над уровнем моря. Теперь этот вертолет может доставлять пассажиров и грузы даже в высокогорных районах.

Как это сделано?

Специалисты НЦВ Миль и Камов холдинга «Вертолеты России» провели специальные испытания в горных районах Кабардино-Балкарии, в частности, в районе Эльбруса. Ми-171А2 совершил несколько десятков полетов в разных режимах, в том числе с имитацией отказа одного из двигателей.

Кроме того, испытатели проверили работу всех основных систем вертолета. Машина подтвердила высокую надежность, безопасность и способность работать в экстремальных горных условиях.

Что это за вертолет?

Многоцелевой вертолет Ми-171А2 – одна из новейших модификаций вертолетов семейства Ми-8/17. Производится на Улан-Удэнском авиационном заводе.

Его основные отличия:

– Новейший пилотажно-навигационный комплекс со «стеклянной кабиной», который обеспечивает полеты в сложных условиях и снижает нагрузку на экипаж

– Несущий винт нового поколения с композитными лопастями и Х-образный рулевой винт

– Современные отечественные двигатели ВК-2500ПС-03 с цифровой системой автоматического управления БАРК

#ВертолетыРоссии #НЦВ #УУАЗ #Ми171А2

Небольшой частный случай разберем.

Года 2 назад столкнулись с тем, что одна из фирм- изготовителей фильтроэлементов вдруг старая применять оцинкованную сталь на крышках своих изделий.
Скандала большого не было, все прошло тихо, спецы дали "умельцам" пиндюлей и те, вроде бы, успокоились.

Но буквально вчера вопрос снова всплыл. "Ребята" забабахали оцинковку на крышке фильтра.... для ПВКЖ 😳!

Мозг? Не, не слышали.
К чему мы? Да к тому что нет ничего обязательного сегодня.
Нет требований внятных,нет контроля, нет проверок независимых, нет оценок.

Если заказчик грамотный, то возможно отследит такую тупость, а если не очень грамотен - жди авиационного события.

Вот такая система нынче сложилась. И не важно, кто так косячит, важно что препятствий таким "гениальным" решениям нет.

А на ваших фильтроэлементах какие крышки????

#авиатопливо
#авиакризис
#безопасностьполётов

Лоукостер ЕasyJet заказывает еще 157 самолетов семейства A320neo

Британская бюджетная авиакомпания ЕasyJet подтвердила заказ на 56 самолетов Airbus A320neo и 101 A321neo, а также права на покупку еще 100 ВС после получения одобрения акционеров.

Поставки запланированы на 2029-2034 гг.

Новые самолеты будут использованы как для наращивания флота, так и для замены возрастных самолетов и увеличения средней пассажировместимости ВС.

По состоянию на октябрь парк ЕasyJet насчитывал 336 самолетов; еще 158 бортов планируется поставить до конца 2029 года.
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

Очередная «славная» дата авиации в России?

С 01.03.24 года собственники легких и сверхлегких воздушных судов больше не смогут получать сертификат летной годности (СЛГ) следовательно, выполнять полеты в личных или целях авиации общего назначения.

Если только их воздушные суда не подлежат обязательной сертификации и будут выполнять коммерческие воздушные перевозки и авиаработы.

В этот день возникнет очередной правовой конфуз. Перестанет действовать приказ, по которому сейчас работают/соответствуют технические организации. Но в связи с изданием заменяющего его 👉🏼 приказа проводить оценку соответствия технического состояния ВС требованиям ФАП-273 они уже не смогут, так как должны соответствовать отменяемому ФАП-285. Следовательно, СЛГ не получить 🤷🏻.

Выхода всего 2. Сертифицировать все самострои и выполнять полеты только для коммерческой перевозки и/или авиаработ, либо спрашивать с Департамента госполитики … Чё происходит?

Санкции не запрещают гражданину РФ с частной лицензией пилотировать самолет в ЕС. Об этом говорится в постановлении Европейского суда в Люксембурге в ответ на иск "заявителя, являющегося гражданином России и Люксембурга, имеющего люксембургскую лицензию частного пилота и использующего самолеты в аэропорту Люксембурга".

Авиакомпания "Россия" в ближайшее время получит все разрешения и приступит к рейсам в Пекин, сообщили в "Аэрофлоте".

Также Аэрофлот ведет переговоры с авиавластями Китая о возможности выполнения разовых рейсов до получения авиакомпанией "Россия" необходимых разрешений.

В настоящее время пассажиры, которые должны были отправиться в Пекин рейсами "России", перевозятся авиакомпаниями-партнерами. Переоформление на такие вылеты осуществляется без дополнительной платы.

Международный код аэропорта Кишинева KIV сменится на RMO, что будет обозначать «республика Молдова», сообщил министр инфраструктуры и территориального развития Андрей Спину. Прежний вариант был основан на русскоязычном названии столицы республики. После обретения Молдавией независимости, власти изменили название города с Kishinev на румыноязычный вариант Chișinău (читается как Кишинэу).

#не_по_теме
А что, если просыпаться не под сладкий звук газонокосилки или дрели соседа, а под гул самолёта? 😍

Жителям Трабзона в Турции и представлять не надо. Интересно, какой там спрос на недвижимость.

#Турция | TripAdvice

Впервые появится регулярный рейс из Бишкека в Пекин

20 декабря 2023 – 🇰🇬 Количество направлений из столицы Кыргызстана в китайские города продолжает расти.

Китайская авиакомпания China Southern Airlines с 24 января 2024 года планирует открытие регулярных пассажирских рейсов по маршруту Пекин-Бишкек, сообщил оператор кыргызских аэропортов МАМ.

Полеты из Международного аэропорта Манас в столицу КНР на регулярной основе будут осуществляться впервые.
Авиарейсы по новому направлению будут выполняться три раза в неделю.

China Southern Airlines уже выполняет полеты из Бишкека в Сиань (провинция Шэньси) и Урумчи (Синьцзян-Уйгурский автономный район).

Другой китайский перевозчик – лоукостер Loong Air – летает в Сиань и Ченду (провинция Сычуань).
Фото: Международный аэропорт Манас

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Программа льготного лизинга российских гражданских беспилотников стартует в 2024 году

В рамках реализации Стратегии развития беспилотной авиации на период до 2030 года (и на перспективу до 2035 года), в 2024 году планируется запуск программы льготного лизинга беспилотников российского производства.

Распоряжение о выделении на эти цели 2,5 млрд руб. подписал Председатель правительства РФ Михаил Мишустин.

Бюджетные инвестиции будут направлены Государственной транспортной лизинговой компании на условиях софинансирования.

ГТЛК в свою очередь планирует привлечь для запуска программы еще 600 млн руб.

С учетом этого, по данным лизинговой компании, программа будет действовать на следующих условиях:

・Ставка лизинга в зависимости от выбранных типов беспилотников составит от 3,5 до 8,5% годовых.

・Срок договора – от 3 до 5 лет.

・Авансовых платежей от компаний-лизингополучателей не потребуется.
Фото: ГТЛК

Подписаться на @ATOjournal