⚡️НОАК сообщает, что два китайских боевых самолёта вошли в контакт с парой американских истребителей пятого поколения F-35 Lightning II над Восточно-Китайским морем и выполнили маневр с условным уничтожением противника.

Тип своих самолетов не сообщается, но речь может идти об истребителях пятого поколения J-20.

В заявлении особо подчеркивается, что китайские истребители зашли в хвост американцам, которые пытались их "сбросить", но так и не смогли.
#Китай

@new_militarycolumnist

Аэропорт Домодедово перевел все международные рейсы в новый сегмент терминала

Аэропорт "Домодедово" с четверга начал обслуживать все международные рейсы в новом сегменте терминала Т2. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на телеграм-канал аэропорта.

"С 13 июля все рейсы международных воздушных линий обслуживаются в новом сегменте пассажирского терминала (Т2). Для вылетающих пассажиров, пребывающих в аэропорт, предлагаем воспользоваться нулевой входной группой и подъездными отметками А5-А7, В5-В7", — говорится в сообщении.

Все внутренние рейсы теперь обслуживаются только в старом сегменте терминала — Т1, к которому примыкает Т2.

aviaru.net/n259549

Самые маленькие зарплаты в мире

Да, друзья, исходя из того, что я знаю о мировом рынке труда пилотов А320, в нашей стране САМЫЕ низкие зарплаты в мире. Не думаю, что для 737 и других типов ситуация отлична. (Вот, например, в солнечном Узбекистане зарплаты в 3-4 раза выше). Честно говоря, ну очень обидно. Очень. А еще обиднее, что я точно знаю, что зарплаты могут быть подняты минимум вдвое, сохраняя операционную прибыль любой конторы справа от нуля.

Ну что? Все пропало, путинский режим выжимает из людей последние соки, экономике крах, бакс уже сто рублей стоит, пора укладываться в деревянный чемодан и накрывать себя крышкой.

Нет, конечно, все не так. Вы знаете, что я термоядерный патриот, и я попытался найти объективные причины сложившейся ситуации. Ларчик открывался просто - в нашей стране работают, не снижая паров во времена ковида и специальной волшебной операции, училища, выпуская огромное количество летчиков. Много больше, чем это требует отрасль в моменте. Таким образом, складывается ситуация, что на место любого второго пилота стоит трехкилометровая очередь выпускников, и стоит только праваку уйти, его могут с легкостью заменить выпускником, согласным работать за любые, все равно много большие деньги, чем на земле.

То же самое и с командирами. На место любого из них сейчас стоит десять вторых пилотов с чудовищными налетами - по 5-6 тысяч часов, уже давно готовые стать командирами и только ждущие окошка в кадровом расписании, как ждешь, бывает, окошка между грозами, чтобы наконец вылететь из дождливой Москвы.

Да и командиры не собираются особо никуда двигать. Как ни крути, таких комфортных условий жизни, как в России, не найдешь ты больше нигде. Ни в Китае, ни на Ближнем Востоке, ни в Средней Азии, ни в Северной Америке, ни в Европе (хотя Россия - это Европа). Большинство хочет жить у нас, и готовы разменять большую зарплату на большой комфорт.

Короче говоря, избыток предложения на рынке труда позволяет капиталюгам работодателям держать минимально возможную зарплату. Как только будет недостаток, зарплаты сами собой полезут вверх, как мухоморы в конце сентября. Невидимая рука рынка вцепилась в мою, в том числе, глотку, и потихонечку поддушивает.

Будет еще один пост, теперь уже о положительных сторонах в российской авиационной системе.

Давайте пофантазируем проведем мысленный эксперимент. Допустим, мне посчастливится встретиться с Президентом. И я ему скажу: "т-щ Президент, вот такое безобразие вышло, в некогда первой авиационной стране теперь у летчиков самые низкие зарплаты в мире - ну ведь стыдоба же!" Как думаете, после этого что-то изменится?)

Сокол

Если едете на Аэроэкспресс в аэропорт Шереметьево, то по правому борту открывается вот такая красивая картина на Ил-86, Ту-154 и Ил-76.
А если едете в обратный путь из аэропорта в Москву, то тоже выбирайте кресла по правому борту и увидите прекрасный памятник Ил-62 и вид на перрон 😍

Суперджет «России» задымился на взлетной полосе в Рощино

По данным пресс-службы транспортной прокуратуры УрФО, инцидент произошел вчера в районе двух часов дня по местному времени.

- В 14:05 экипаж воздушного судна Superjet авиакомпании Россия, выполнявший рейс 6362 по маршруту Тюмень-Москва/Шереметьево, доложил о возможном задымлении в салоне воздушного судна и возврате с исполнительного старта аэродрома Тюмень (Рощино), - рассказали в ведомстве.

На момент происшествия в самолете находилось 82 пассажира, в том числе восемь детей и пять членов экипажа. Все они были эвакуированы. Пострадавших нет. Воздушное судно не повреждено.

Наш ответ моделистам из Бельгии.

Понятно, что сравнивать нельзя, но по мне хорошо получилось. 👍

Тайвань развернул комплексы противодействия БПЛА собственного производства для защиты объектов ключевой инфраструктуры.
#Тайвань

@new_militarycolumnist

Пассажир сбежал от полиции через аварийный выход

Звание «Авиадебошир года» присваивается пассажиру американской авиакомпании Sun Country. 44-летний мужчина, прилетев в Миннеаполис, каким-то образом узнал о том, что в аэропорту его встречает полиция, которая собирается арестовать его по подозрению в домашнем насилии, торговле наркотиками и ряде других преступлений. Поэтому он открыл аварийный люк на плоскости крыла, вышел из самолёта, спрыгнул на перрон и убежал.

Спустя 45 минут его нашли. Он прятался в грузовике с бортовым питанием, на котором, возможно, и планировал потом незаметно покинуть территорию аэропорта. Но не получилось, не фартануло. Так что теперь к статьям обвинения добавится ещё и авиадебоширство.

По статистике, в США один случай дебоша приходится примеро на 6 000 рейсов. За первое полугодие 2023-го в стране произошло 890 случаев деструктивного поведения пассажиров на борту, то есть, это почти 5 инцидентов ежедневно. В отличие от России, законы против дебоширов в Америке жёсткие: помимо огромных штрафов (до 20 тысяч долларов) есть риск сесть в тюрьму, а также пожизненно попасть в «чёрный список» авиакомпании. При этом в нашей стране дебоширов намного больше: за 2022 год было зафиксировано более 1800 случаев, при этом к уголовной ответственности привлечено всего 48 человек. Казалось бы, случаев примерно столько же, как в США, вот только объёмы авиаперевозок у них в 9 (!) раз больше: в 2022 году было перевезено 853 млн. пассажиров против 95 млн. в РФ.
https://www.frequentflyers.ru/2023/07/11/msp_runaway/

@frequentflyers

#авиация #инновации

📟 Northrop Grumman провела испытания нового GPS, устойчивого к помехам

EGI-M разработана для работы в районах, где противник препятствует или мешает сигналам GPS. В таких ситуациях система полагается на инерциальную навигационную систему, которая использует гироскопы для отслеживания скорости и изменений движения самолета из известной точки в пространстве. Для улучшения навигации в условиях GPS-конфликта EGI-M может принимать сигналы GPS-M, которые являются более безопасными и сложными для создания помех, поскольку предназначены исключительно для военных целей.

Хотя эти новые навигационные системы не могут обеспечить полную защиту от враждебных угроз EW, они должны быть в состоянии увеличить временные рамки, в течение которых самолеты могут работать безопасно и эффективно. Кроме того, они могут упростить процесс восстановления превосходства в воздухе в особо сложных ситуациях.