Нравятся стальные хищники, которыми управляют отважные летчики?
Тогда тебе в @wingsofwar! Подписавшись, ты будешь в курсе новостей военной авиации, будешь лицезреть красивые фото и видео материалы, а также не пропустишь памятные даты из мира боевой авиации!
Рекомендуем присоединиться!
t.iss.one/wingsofwar
Тогда тебе в @wingsofwar! Подписавшись, ты будешь в курсе новостей военной авиации, будешь лицезреть красивые фото и видео материалы, а также не пропустишь памятные даты из мира боевой авиации!
Рекомендуем присоединиться!
t.iss.one/wingsofwar
Telegram
Крылья войны
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
Forwarded from Inside Avia
9 февраля – 1️⃣0️⃣0️⃣ лет гражданской авиации России! 🇷🇺
В этот день, в 1923 году Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации».
В том же году было создано общество добровольного воздушного флота «Добролет», положившее начало авиакомпании «Аэрофлот».
Всех причастных к бесперебойному функционированию сложнейшего механизма авиации поздравляем с профессиональным праздником! Регулярных, безопасных и красивых по всем критериям полётов!
Не путайте этот день с 7 декабря.
Открытка @aviatransport 📸
#inside_history
В этот день, в 1923 году Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации».
В том же году было создано общество добровольного воздушного флота «Добролет», положившее начало авиакомпании «Аэрофлот».
Всех причастных к бесперебойному функционированию сложнейшего механизма авиации поздравляем с профессиональным праздником! Регулярных, безопасных и красивых по всем критериям полётов!
Не путайте этот день с 7 декабря.
Открытка @aviatransport 📸
#inside_history
Forwarded from Air Media
⚡️«Аврора» закажет российскую авиатехнику на 55 млрд рублей
Как пишут «Известия», профильные министерства согласовали инвестпроект по поставке российской авиатехники в лизинг дальневосточной авиакомпании «Аврора».
Общая стоимость сделки составит чуть более 55 млрд рублей, рассказали два источника. Из них на 33 млрд будет поставлен 21 вертолет Ми-171А2 и Ми-171А3, а восемь Superjet New и десять «Байкалов» обойдутся в 22 млрд рублей.
Самолеты Л-410 и Ил-114-300, которые ранее также планировалось передать авиакомпании, не вошли в итоговый инвестпроект, уточнил он. Но по словам источника, близкого к ОАК, инвестпроекты формируются этапами, поэтому ожидается, что Ил-114-300 будет фигурировать в следующем пакете. Другой собеседник в одном из предприятий авиапрома уточнил, что «Аврора» только недавно согласовала две компоновки салона самолета, но ни его стоимость, ни годы поставки неизвестны.
В отличие от проекта поставки самолетов в «Аэрофлот», которая будет на 100% финансироваться из ФНБ, часть «Байкалов» и Ми-171А3 для «Авроры» передадут с участием коммерческих денег, рассказал источник «Известий».
Согласно инвестпроекту, первые вертолеты и четыре Superjet New «Аврора» получит только в 2024 году. В 2025-м перевозчик ожидает еще четыре SSJ и первые пять «Байкалов». В 2026-м планируются поставки оставшихся вертолетов и еще пяти ЛМС-901.
При этом только накануне, на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023 «Аврора» сообщала, что планирует получить первые два «Байкала» в 2024 году.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
Как пишут «Известия», профильные министерства согласовали инвестпроект по поставке российской авиатехники в лизинг дальневосточной авиакомпании «Аврора».
Общая стоимость сделки составит чуть более 55 млрд рублей, рассказали два источника. Из них на 33 млрд будет поставлен 21 вертолет Ми-171А2 и Ми-171А3, а восемь Superjet New и десять «Байкалов» обойдутся в 22 млрд рублей.
Самолеты Л-410 и Ил-114-300, которые ранее также планировалось передать авиакомпании, не вошли в итоговый инвестпроект, уточнил он. Но по словам источника, близкого к ОАК, инвестпроекты формируются этапами, поэтому ожидается, что Ил-114-300 будет фигурировать в следующем пакете. Другой собеседник в одном из предприятий авиапрома уточнил, что «Аврора» только недавно согласовала две компоновки салона самолета, но ни его стоимость, ни годы поставки неизвестны.
В отличие от проекта поставки самолетов в «Аэрофлот», которая будет на 100% финансироваться из ФНБ, часть «Байкалов» и Ми-171А3 для «Авроры» передадут с участием коммерческих денег, рассказал источник «Известий».
Согласно инвестпроекту, первые вертолеты и четыре Superjet New «Аврора» получит только в 2024 году. В 2025-м перевозчик ожидает еще четыре SSJ и первые пять «Байкалов». В 2026-м планируются поставки оставшихся вертолетов и еще пяти ЛМС-901.
При этом только накануне, на выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2023 «Аврора» сообщала, что планирует получить первые два «Байкала» в 2024 году.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
Forwarded from МАИ
От «Анов» до «Тушек» и «Илов», «Суперджета» и «МС-21» – целый месяц мы путешествовали с вами по столетию гражданской авиации и рассказывали про выдающиеся самолёты разных времён.
Мы можем долго говорить о каждом из них и о людях МАИ, внесших свой вклад в создание гражданских самолётов за век.
Но вместо этого обратимся к словам академика Евгения Федосова: «Не надо говорить, в создании каких самолётов, выпущенных в годы жизни МАИ, принимали участие его выпускники – во всех. В этом смысле МАИ можно с полным правом считать отцом современной российской авиации».
Со 100-летием гражданской авиации, маёвцы!
Мы можем долго говорить о каждом из них и о людях МАИ, внесших свой вклад в создание гражданских самолётов за век.
Но вместо этого обратимся к словам академика Евгения Федосова: «Не надо говорить, в создании каких самолётов, выпущенных в годы жизни МАИ, принимали участие его выпускники – во всех. В этом смысле МАИ можно с полным правом считать отцом современной российской авиации».
Со 100-летием гражданской авиации, маёвцы!
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Уважаемых авиаторов, авиастроителей, членов экипажей, конструкторов, инженеров и всех сотрудников отрасли - со 100-летием гражданской авиации России!
Forwarded from Пилот ГА
С днем Гражданской Авиации России!
Гражданская авиация - авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики страны. Прошу передать всем тем, кто забыл.
Сто лет - это вам не это. Поэтому, всех поздравляю с праздником, желаю добра тем, у кого в приоритете зло, ума тем, у кого в основном его нет, отказов только на приемке, улететь всем, у кого на подсадку, отсутствия калибраторов на гейтах, здоровья тем, кто любит перебарщивать, а так же тем, кто не любит; и света всем категорям в частности! Ура!
#будниэкипажа
🎈Пилот ГА
Гражданская авиация - авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики страны. Прошу передать всем тем, кто забыл.
Сто лет - это вам не это. Поэтому, всех поздравляю с праздником, желаю добра тем, у кого в приоритете зло, ума тем, у кого в основном его нет, отказов только на приемке, улететь всем, у кого на подсадку, отсутствия калибраторов на гейтах, здоровья тем, кто любит перебарщивать, а так же тем, кто не любит; и света всем категорям в частности! Ура!
#будниэкипажа
🎈Пилот ГА
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
Победа. Сигнализация о близости земли.
08.02.2023 14.43 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полёта по маршруту на эшелоне FL120, в районе навигационной точки МАЗИЛ, КВС доложил о ложном срабатывании сигнализации предупреждения о близости земли, принял решение следовать на аэродром назначения.
Самолет В-737-800, RA-73309, рейс PBD6904 Магас - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
08.02.2023 14.43 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полёта по маршруту на эшелоне FL120, в районе навигационной точки МАЗИЛ, КВС доложил о ложном срабатывании сигнализации предупреждения о близости земли, принял решение следовать на аэродром назначения.
Самолет В-737-800, RA-73309, рейс PBD6904 Магас - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Тайвань ускорит разработку собственных БПЛА с учетом опыта СВО
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Власти Тайваня решили ускорить разработку собственных военных беспилотных летательных аппаратов, принимая во внимание опыт военных действий на Украине и угрозу со стороны материкового Китая. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана.
"Министерство обороны ускорит исследовательские и конструкторские работы, а также производство различных дронов для достижения асимметричной боевой мощи наших БПЛА", - заявил Сунь Лифан.
По его словам, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу", и при его принятии Тайбэй учел "общий опыт использования дронов" в боевых действиях в конфликте на Украине. Чжуншаньский институт науки и технологий, подконтрольный военному ведомству, будет координировать эту работу, подключая к ней частные компании.
Представитель института Ци Липин заявил, что тайваньские БПЛА уже соответствуют международным стандартам. Как отмечает агентство, помимо разведывательных беспилотников, в Тайване работают над разработкой ударного дрона, характеристики которого не раскрываются.
Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. С тех пор остров сохраняет флаг и некоторые другие атрибуты прежней Китайской Республики, существовавшей на материке до прихода к власти коммунистов. Согласно официальной позиции Пекина, поддерживаемой большинством стран, включая Россию, Тайвань является одной из китайских провинций.
В последние годы вокруг острова сохраняется напряженность - западные страны заявляют об угрозе военного захвата Тайваня силами материкового Китая, в Пекине же отрицают наличие таких планов и обвиняют Запад во вмешательстве во внутренние дела.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16983357
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Власти Тайваня решили ускорить разработку собственных военных беспилотных летательных аппаратов, принимая во внимание опыт военных действий на Украине и угрозу со стороны материкового Китая. Об этом во вторник сообщило агентство Reuters со ссылкой на представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана.
"Министерство обороны ускорит исследовательские и конструкторские работы, а также производство различных дронов для достижения асимметричной боевой мощи наших БПЛА", - заявил Сунь Лифан.
По его словам, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу", и при его принятии Тайбэй учел "общий опыт использования дронов" в боевых действиях в конфликте на Украине. Чжуншаньский институт науки и технологий, подконтрольный военному ведомству, будет координировать эту работу, подключая к ней частные компании.
Представитель института Ци Липин заявил, что тайваньские БПЛА уже соответствуют международным стандартам. Как отмечает агентство, помимо разведывательных беспилотников, в Тайване работают над разработкой ударного дрона, характеристики которого не раскрываются.
Тайвань управляется собственной администрацией с 1949 года, когда туда бежали остатки сил Гоминьдана во главе с Чан Кайши (1887-1975), потерпев поражение в гражданской войне в Китае. С тех пор остров сохраняет флаг и некоторые другие атрибуты прежней Китайской Республики, существовавшей на материке до прихода к власти коммунистов. Согласно официальной позиции Пекина, поддерживаемой большинством стран, включая Россию, Тайвань является одной из китайских провинций.
В последние годы вокруг острова сохраняется напряженность - западные страны заявляют об угрозе военного захвата Тайваня силами материкового Китая, в Пекине же отрицают наличие таких планов и обвиняют Запад во вмешательстве во внутренние дела.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/16983357
TACC
Reuters: Тайвань ускорит разработку собственных БПЛА с учетом опыта СВО
По словам представителя оборонного ведомства острова Сунь Лифана, этот шаг является ответом на "актуальную вражескую угрозу"
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин поздравил работников и ветеранов гражданской авиации со 100-летием со дня основания отечественной «крылатой» отрасли
«Воздушные перевозки имеют ключевое значение для экономики и для наших людей, для транспортного сообщения, для связанности российских территорий. У нас значительный опыт мирового лидерства в воздушной сфере».
Именно Россия в середине прошлого столетия открыла для всего человечества эру гражданской реактивной авиации, опередив государства Запада.
Сегодня авиационная отрасль продолжает успешно решать поставленные задачи:
✈️расширяется география внутренних перелетов – открываются новые маршруты, напрямую соединяющие города и регионы России,
✈️растет спектр услуг и улучшается их качество,
✈️развивается отечественное производство самолетов и вертолетов всей линейки.
«Самое главное богатство отрасли – это, конечно, люди, беззаветно преданные небу, авиации. Пилоты, инженеры, сотрудники аэропортовых служб, бортпроводники, диспетчеры – все те, кто выбрал своей судьбой такую ответственную и трудную работу. Сплоченные коллективы, состоящие из настоящих профессионалов своего дела, – тот самый фундамент, который поможет обеспечить будущий рост гражданской авиации».
Михаил Мишустин отдельно выразил признательность ветеранам, которые сохраняют традиции и передают свой опыт молодым специалистам.
«Воздушные перевозки имеют ключевое значение для экономики и для наших людей, для транспортного сообщения, для связанности российских территорий. У нас значительный опыт мирового лидерства в воздушной сфере».
Именно Россия в середине прошлого столетия открыла для всего человечества эру гражданской реактивной авиации, опередив государства Запада.
Сегодня авиационная отрасль продолжает успешно решать поставленные задачи:
✈️расширяется география внутренних перелетов – открываются новые маршруты, напрямую соединяющие города и регионы России,
✈️растет спектр услуг и улучшается их качество,
✈️развивается отечественное производство самолетов и вертолетов всей линейки.
«Самое главное богатство отрасли – это, конечно, люди, беззаветно преданные небу, авиации. Пилоты, инженеры, сотрудники аэропортовых служб, бортпроводники, диспетчеры – все те, кто выбрал своей судьбой такую ответственную и трудную работу. Сплоченные коллективы, состоящие из настоящих профессионалов своего дела, – тот самый фундамент, который поможет обеспечить будущий рост гражданской авиации».
Михаил Мишустин отдельно выразил признательность ветеранам, которые сохраняют традиции и передают свой опыт молодым специалистам.
Forwarded from Иван Утенков | КУРСК
✈️ В Брянской области сбили 9 украинских беспилотников — губернатор региона.
Этой ночью они атаковали Стародубский округ области. Благодаря системам ПВО, беспилотники были успешно сбиты, пострадавших в результате атаки нет. Сейчас на месте работают оперативные службы.
@utenkov_news
Этой ночью они атаковали Стародубский округ области. Благодаря системам ПВО, беспилотники были успешно сбиты, пострадавших в результате атаки нет. Сейчас на месте работают оперативные службы.
@utenkov_news
Forwarded from Авиаторщина
В Нарьян-Маре на борту вертолёта с двадцатью пассажирами вспыхнул пожар.
Около двух часов назад в аэропорту Нарьян-Мара была объявлена тревога — поступила информация о пожаре в одном из находящихся на перроне вертолётов.
Речь идёт о Ми-8 с бортовым номером RA-22851 «Нарьян-Марского авиаотряда». Он готовился к вылету. После запуска двигателей пилоты доложили о пожаре на борту — в салоне вертолёта загорелась электропроводка.
На борту Ми-8 находились 20 пассажиров. Пожар был ликвидирован силами экипажа. Никто не пострадал.
Около двух часов назад в аэропорту Нарьян-Мара была объявлена тревога — поступила информация о пожаре в одном из находящихся на перроне вертолётов.
Речь идёт о Ми-8 с бортовым номером RA-22851 «Нарьян-Марского авиаотряда». Он готовился к вылету. После запуска двигателей пилоты доложили о пожаре на борту — в салоне вертолёта загорелась электропроводка.
На борту Ми-8 находились 20 пассажиров. Пожар был ликвидирован силами экипажа. Никто не пострадал.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#Анонс
АО #Рособоронэкспорт (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на Международной авиационно-космической выставке #AeroIndia2023, которая пройдёт с 13 по 17 февраля на территории военно-воздушной базы Yelahanka в городе Бангалоре, Индия, сообщает #Рособоронэкспорт. "Рособоронэкспорт" представляет в Индии около 200 наиболее перспективных образцов вооружения и военной техники, в том числе истребитель 5-го поколения Су-57Э, лёгкий тактический самолёт #Checkmate, военно-транспортный самолёт #Ил76МД-90А(Э), самолёт-заправщик #Ил78МК90А, а также сверхманёвренные истребители #Су35 и #Су30СМЭ, многофункциональный фронтовой истребитель #МиГ35Д.
Также посетители и участники выставки увидят лёгкий многоцелевой вертолёт #Ка226Т, производство которого предлагается открыть на базе совместного предприятия "Indo Russian Helicopters Limited" с участием российских и индийских промышленных компаний.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
АО #Рособоронэкспорт (входит в Госкорпорацию #Ростех) организует единую российскую экспозицию на Международной авиационно-космической выставке #AeroIndia2023, которая пройдёт с 13 по 17 февраля на территории военно-воздушной базы Yelahanka в городе Бангалоре, Индия, сообщает #Рособоронэкспорт. "Рособоронэкспорт" представляет в Индии около 200 наиболее перспективных образцов вооружения и военной техники, в том числе истребитель 5-го поколения Су-57Э, лёгкий тактический самолёт #Checkmate, военно-транспортный самолёт #Ил76МД-90А(Э), самолёт-заправщик #Ил78МК90А, а также сверхманёвренные истребители #Су35 и #Су30СМЭ, многофункциональный фронтовой истребитель #МиГ35Д.
Также посетители и участники выставки увидят лёгкий многоцелевой вертолёт #Ка226Т, производство которого предлагается открыть на базе совместного предприятия "Indo Russian Helicopters Limited" с участием российских и индийских промышленных компаний.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇺🇸 В США вспомнили о советских «убийцах аэростатов»
Военно-воздушные силы (ВВС) США сбили принадлежащий Китаю аэростат ракетой истребителя F-22 Raptor, а в СССР строили специализированные самолеты, позволяющие перехватывать и сбивать цели на большой высоте. О советских «убийцах аэростатов» вспомнил военный эксперт Петр Бутовский на страницах американского издания The Drive.
С 1956 года дрейфующие аэростаты стали помехой для военного руководства СССР. Эти устройства могут нести пропагандистские листовки, бомбы или разведывательное оборудование. До 1977 года в СССР обнаружили 4112 аэростатов, из которых сбили 793. Для уничтожения аэростатов требовалось большое количество боеприпасов, поэтому в СССР разработали специальное оружие.
В 1978 году изготовили самолет М-17, который получил специальный электрооптический прицел. Оборудование самолета позволяло обнаруживать шар диаметром около 30 метров на расстоянии до 40 километров. М-17 оборудовали дистанционно управляемой пушечной установкой с орудием ГШ-23.
Также в СССР разработали носитель лазерного оружия А-60, который мог поражать аэростаты. Считается, что лазер мог вести огонь на протяжении 50 секунд. Радар самолета позволял обнаружить воздушный шар на расстоянии до 70 километров. Самолет совершил первый полет в 1981 году.
Ранее директор музея войск ПВО полковник в запасе Юрий Кнутов предположил, что данные с замеченного над территорией США аэростата могли сразу передаваться в Китай.
@wingsofwar
Военно-воздушные силы (ВВС) США сбили принадлежащий Китаю аэростат ракетой истребителя F-22 Raptor, а в СССР строили специализированные самолеты, позволяющие перехватывать и сбивать цели на большой высоте. О советских «убийцах аэростатов» вспомнил военный эксперт Петр Бутовский на страницах американского издания The Drive.
С 1956 года дрейфующие аэростаты стали помехой для военного руководства СССР. Эти устройства могут нести пропагандистские листовки, бомбы или разведывательное оборудование. До 1977 года в СССР обнаружили 4112 аэростатов, из которых сбили 793. Для уничтожения аэростатов требовалось большое количество боеприпасов, поэтому в СССР разработали специальное оружие.
В 1978 году изготовили самолет М-17, который получил специальный электрооптический прицел. Оборудование самолета позволяло обнаруживать шар диаметром около 30 метров на расстоянии до 40 километров. М-17 оборудовали дистанционно управляемой пушечной установкой с орудием ГШ-23.
Также в СССР разработали носитель лазерного оружия А-60, который мог поражать аэростаты. Считается, что лазер мог вести огонь на протяжении 50 секунд. Радар самолета позволял обнаружить воздушный шар на расстоянии до 70 километров. Самолет совершил первый полет в 1981 году.
Ранее директор музея войск ПВО полковник в запасе Юрий Кнутов предположил, что данные с замеченного над территорией США аэростата могли сразу передаваться в Китай.
@wingsofwar
Forwarded from Контакт подъема
А вот сегодняшний запуск "Союза-2.1а" с космическим кораблем "Прогресс МС-22" от прекрасного космического фотографа Ивана Тимошенко.
Forwarded from Helimed Pilots!🚁
Техническое обслуживание идет полным ходом, пока не летная погода ,пилотам можно потягать тяжести( без фанатизма конечно), повторить мат.часть и скрасить свой досуг чтением любимых «бюллетеней по безопасности полетов»!
Серега🤝
Серега🤝
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодняшний старт.
Оператор: Артем Пылаев
Оператор: Артем Пылаев
Forwarded from FlightMode
100 лет гражданской авиации России
9 февраля 1923 года Совет труда и обороны принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Этот день стал считаться датой образования авиационной отрасли в России.
Ровно 100 лет назад для преодоления расстояния самолётом в 420 километров требовалось 3,5 часа. А для того, чтобы выполнить перелёт необходимо было подняться в воздух на высоту всего в 250 метров без всякой связи с землёй, ориентируясь исключительно по ландшафту. Таким был самый первый грузо-пассажирский маршрут из Москвы в Нижний Новогород.
Сегодня же самолёты могут подниматься в небо на высоту более чем 10000 метров и беспосадочно преодолевать расстояния между Москвой и Владивостоком за 8,5 часов. Пассажиры при этом будут в абсолютном комфорте от входа в здание аэропорта и до выхода в пункте назначения.
Сегодня авиаперевозки – это совместный труд тысяч сотрудников абсолютно разных должностей. Пилоты, бортпроводники, сотрудники наземных служб, авиадиспетчеры, конструкторы и многие другие: все делают одно общее дело, чтобы авиация была доступным способом передвижения для любого человека.
Канал FlightMode поздравляет всех причастных с этой знаменательной датой! Успехов, удачи, роста и процветания!
Поздравляем со 100-летием гражданской авиации России!
FlightMode
9 февраля 1923 года Совет труда и обороны принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации». Этот день стал считаться датой образования авиационной отрасли в России.
Ровно 100 лет назад для преодоления расстояния самолётом в 420 километров требовалось 3,5 часа. А для того, чтобы выполнить перелёт необходимо было подняться в воздух на высоту всего в 250 метров без всякой связи с землёй, ориентируясь исключительно по ландшафту. Таким был самый первый грузо-пассажирский маршрут из Москвы в Нижний Новогород.
Сегодня же самолёты могут подниматься в небо на высоту более чем 10000 метров и беспосадочно преодолевать расстояния между Москвой и Владивостоком за 8,5 часов. Пассажиры при этом будут в абсолютном комфорте от входа в здание аэропорта и до выхода в пункте назначения.
Сегодня авиаперевозки – это совместный труд тысяч сотрудников абсолютно разных должностей. Пилоты, бортпроводники, сотрудники наземных служб, авиадиспетчеры, конструкторы и многие другие: все делают одно общее дело, чтобы авиация была доступным способом передвижения для любого человека.
Канал FlightMode поздравляет всех причастных с этой знаменательной датой! Успехов, удачи, роста и процветания!
Поздравляем со 100-летием гражданской авиации России!
FlightMode