Forwarded from Авиатранспортное обозрение
⚡️ В Африке разбился самолет Boeing 737MAX авиакомпании Ethiopian Airlines
Самолет Boeing 737 MAX-8 государственного перевозчика Эфиопии (страна в Восточной Африке) — авиакомпании Ethiopian Airlines в воскресенье, 10 марта, потерпел катастрофу. Она стала второй для машин этого типа за последние пять месяцев.
Воздушное судно Ethiopian Airlines с регистрационным номером ET-AVJ вылетело в 8 ч. 38 мин. утра по местному времени (совпадает с московским) из международного аэропорта Боле (код IATA — ADD; находится в пригороде столицы Эфиопии — Аддис-Абебы) в столицу Кении — город Найроби (аэропорт имени Джомо Кениаты; код IATA — NBO).
Рейс с номером ET302 по этому маршруту должен был продолжаться менее двух часов, но связь с самолетом потеряли через 6 минут после его вылета, в 8 ч. 44 мин., говорится в официальном сообщении Ethiopian Airlines (выпущено в 11 ч. 00 мин.). По предварительной информации, на борту ВС находились 157 человек (149 пассажиров и 8 членов экипажа), но эти данные проверяются. Сейчас на месте падения BC ведется поисково-спасательная операция.
Самолет Boeing 737 MAX-8 государственного перевозчика Эфиопии (страна в Восточной Африке) — авиакомпании Ethiopian Airlines в воскресенье, 10 марта, потерпел катастрофу. Она стала второй для машин этого типа за последние пять месяцев.
Воздушное судно Ethiopian Airlines с регистрационным номером ET-AVJ вылетело в 8 ч. 38 мин. утра по местному времени (совпадает с московским) из международного аэропорта Боле (код IATA — ADD; находится в пригороде столицы Эфиопии — Аддис-Абебы) в столицу Кении — город Найроби (аэропорт имени Джомо Кениаты; код IATA — NBO).
Рейс с номером ET302 по этому маршруту должен был продолжаться менее двух часов, но связь с самолетом потеряли через 6 минут после его вылета, в 8 ч. 44 мин., говорится в официальном сообщении Ethiopian Airlines (выпущено в 11 ч. 00 мин.). По предварительной информации, на борту ВС находились 157 человек (149 пассажиров и 8 членов экипажа), но эти данные проверяются. Сейчас на месте падения BC ведется поисково-спасательная операция.
Forwarded from FlightMode
Согласно данным с ADS-B, собранным Flightradar24 вертикальная скорость лайнера была нестабильна. Последний сигнал был получен в 05:41:02 UTC. Обрыв сигнала ещё может быть связан с местностью, над которой проходил маршрут. Адис Абеба находится на высоте 2324 метра над уровнем моря
Forwarded from FrequentFlyers
В Эфиопии во время набора высоты разбился ещё один 737 MAX 8. Как обычно, уже полно версий от диванных экспертов, но пока стоит воздержаться от гаданий по флайтрадару и поисков аналогий с Lion Air, а также заявлений типа If it’s Boeing, I’m not going. Хотя, конечно, любой продвинутый пассажир и так предпочтет более широкий и комфортный Airbus.
Forwarded from 🇷🇺 Борода вещает Z
Аэропорт Мурманска закрыт сегодня с 11:55 до 15:00 мск из-за метели. Все рейсы задержаны. Об этом сообщили ТАСС в справочной аэропорта.
Forwarded from НеВротик
Наш новый движок для чешского старичка.
Сертификация нового российского авиадвигателя ВК-800С состоится в 2020 году, — сообщает пресс-служба Центрального института авиационного моторостроения имени (ЦИАМ).
Этого класса современных двигателей для силовой установки однодвигательных и двухдвигательных самолетов малой и региональной авиации у нас тупо нет: всё что было, известно когда радостно проебали.
Нам и этот-то движок нужен в первую очередь для L-410, который мы купили у чехов и вот теперь тихонько локализуем производство на заводе в Екатеринбурге.
А L-410 — отличная машинка для своего класса, оптимальная для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. Способен перевезти до 19 пассажиров или 1800 кг груза на расстояние до 1500 км. И хотя создан аж в 60-х — востребован будет ещё долго, особенно на просторах нашей гигантской страны. А для дальних городков и городов Сибири — ослик просто незаменимый.
Сертификация нового российского авиадвигателя ВК-800С состоится в 2020 году, — сообщает пресс-служба Центрального института авиационного моторостроения имени (ЦИАМ).
Этого класса современных двигателей для силовой установки однодвигательных и двухдвигательных самолетов малой и региональной авиации у нас тупо нет: всё что было, известно когда радостно проебали.
Нам и этот-то движок нужен в первую очередь для L-410, который мы купили у чехов и вот теперь тихонько локализуем производство на заводе в Екатеринбурге.
А L-410 — отличная машинка для своего класса, оптимальная для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП. Способен перевезти до 19 пассажиров или 1800 кг груза на расстояние до 1500 км. И хотя создан аж в 60-х — востребован будет ещё долго, особенно на просторах нашей гигантской страны. А для дальних городков и городов Сибири — ослик просто незаменимый.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Посольство РФ в Кении сообщило, что выясняет судьбу россиянина, который приобрел билеты на рейс разбившегося самолета Ethiopian Airlines
Forwarded from FlightMode
CEO Ethiopian Airlines на месте крушения 737 MAX8 (фото 1). Последнее положение самолёта согласно ADS-B (фото 2). Источник: The Aviation Herald
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Ethiopian Airlines сообщила, что россияне не регистрировались на рейс Boeing 737 до Найроби, потерпевший крушение - посольство в Эфиопии
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Пилот разбившегося самолета в Эфиопии сообщал о возникших проблемах и запрашивал разрешение на возвращение в аэропорт - глава Ethiopian Airlines
Forwarded from AviaChatChannel
📸 Кадры с места катастрофы ET302 + список жертв по национальностям (данные Ethiopian Airlines). На борту было 3 гражданина РФ 🇪🇹
—
Судя по фото, борт столкнулся с землёй на очень большой скорости: практически нет крупных частей, как и после катастроф в Ростов-на-Дону с Boeing 737-800 или в Подмосковье с Ан-148.
—
Фото @ Russell Boyce.
—
Судя по фото, борт столкнулся с землёй на очень большой скорости: практически нет крупных частей, как и после катастроф в Ростов-на-Дону с Boeing 737-800 или в Подмосковье с Ан-148.
—
Фото @ Russell Boyce.
Forwarded from МИД России 🇷🇺
Посольство России в Эфиопии:
Авиакомпания Ethiopian Airlines подтвердила, что на борту ее авиалайнера #ET302, потерпевшего крушение сегодня неподалеку от Аддис-Абебы, находились трое граждан России:
- Александра Полякова
- Александр Поляков
- Сергей Вяликов
Выражаем глубочайшие соболезнования семьям погибших! Посольство находится в/устанавливает контакт с родственниками россиян и готово оказать им все возможное содействие в сложившейся ситуации.
Телефон для связи: +251953453463
Авиакомпания Ethiopian Airlines подтвердила, что на борту ее авиалайнера #ET302, потерпевшего крушение сегодня неподалеку от Аддис-Абебы, находились трое граждан России:
- Александра Полякова
- Александр Поляков
- Сергей Вяликов
Выражаем глубочайшие соболезнования семьям погибших! Посольство находится в/устанавливает контакт с родственниками россиян и готово оказать им все возможное содействие в сложившейся ситуации.
Телефон для связи: +251953453463
Forwarded from Пул N3
«Прошу передать слова сочувствия и поддержки родным и близким погибших. Пусть мужество не покинет их в этот тяжёлый час»: Путин выразил соболезнования в связи с крушением самолета в Эфиопии
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Известный итальянский археолог, советник по культуре регионального правительства острова Сицилия Себастьяно Туза погиб при крушении самолета Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines в центральном районе Эфиопии. Об этом сообщило агентство ANSA.
По данным агентства, Туза находился в списках пассажиров рейса, направлявшегося из Аддис-Абебы в Найроби. Он летел в Кению, где участвовал в проекте ЮНЕСКО. Агентство указывает, что всего среди жертв авиакатастрофы восемь итальянцев, в том числе три сотрудника благотворительной организации из Бергамо.
По данным агентства, Туза находился в списках пассажиров рейса, направлявшегося из Аддис-Абебы в Найроби. Он летел в Кению, где участвовал в проекте ЮНЕСКО. Агентство указывает, что всего среди жертв авиакатастрофы восемь итальянцев, в том числе три сотрудника благотворительной организации из Бергамо.
Forwarded from FlightMode
Апдейт по 737 MAX8 Ethiopian Airlines:
На пресс-конференции, организованной по случаю крушения лайнера сообщили следующую информацию:
Пилот рейса ET302 запрашивал разрешение на возврат обратно в аэропорт вылета в связи с техническими сложностями.
Теперь по гражданам, находящимся на борту упавшего самолёта:
Кения - 32
Канада - 18
Эфиопия - 9
Китай - 8
Италия - 8
США - 8
Франция - 7
Великобритания - 7
Египет - 6
Нидерланды - 5
UN - 4
Индия - 4
Россия - 3
Марокко - 2
Израиль - 2
Бельгия - 1
Уганда - 1
Йемен - 1
На пресс-конференции, организованной по случаю крушения лайнера сообщили следующую информацию:
Пилот рейса ET302 запрашивал разрешение на возврат обратно в аэропорт вылета в связи с техническими сложностями.
Теперь по гражданам, находящимся на борту упавшего самолёта:
Кения - 32
Канада - 18
Эфиопия - 9
Китай - 8
Италия - 8
США - 8
Франция - 7
Великобритания - 7
Египет - 6
Нидерланды - 5
UN - 4
Индия - 4
Россия - 3
Марокко - 2
Израиль - 2
Бельгия - 1
Уганда - 1
Йемен - 1
Forwarded from Военная Символика
МиГ-19с сбил самолет-шпион
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предполагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #Календарь #Символика
RB-66 под Магдебургом ГДР в 1964
10 марта 1964 года самолет-разведчик RB-66 54-451 19 TRS ВВС США, выполнявший "рутинный тренировочный полет" нарушил границу ГДР и был сбит истребителем МиГ-19 ВВС СССР капитана Зиновьева у н.п. Магдебург.
События, имевшие место 10 марта 1964 года, похоже, развивались столь стремительно, что экипаж американского разведчика RB-66 не успел даже осознать происшедшее. В тот день на полигоне около Магдебурга в ГДР проводились крупные учения ГСВГ.
Видимо, на фоне предполагавшейся суеты американский разведчик надеялся незаметно пройти над интересовавшим его объектом и благополучно вернуться домой. Однако расчеты эти не оправдались.
#МиГ19 #RB66 #СССР #ГДР #ФРГ #НАТО #Календарь #Символика