«А-Техникс» развивает сотрудничество с филиалом ракетно-космическая техника МАИ по подготовке авиаперсонала

Провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» (входит в Группу «Аэрофлот») развивает сотрудничество с филиалом Ракетно-космическая техника Московского авиационного института (далее РКТ МАИ) в рамках подготовки инженерно-технического персонала для гражданской авиации РФ.

Сотрудничество подразумевает реализацию совместных проектов в рамках учебно-методической работы, а также предоставление возможности прохождения производственной и преддипломной практики для студентов.

aviaru.net/n245977

🇳🇱❗️ В Амстердаме продолжаются проблемы: в аэропорту Схипхол огромные очереди из-за нехватки сотрудников службы безопасности, а транзит возможен только с ручной кладью.

До конца июля в аэропорту установлен лимит — отправляться могут не более 67 500 пассажиров в день, из-за чего многие авиакомпании были вынуждены отменить часть рейсов. Несмотря на ограничение, очереди и давка только усугубились, пишут местные издания. Пассажиров предупреждают, что время ожидания может достигать 90 минут, однако на деле — вдвое больше. Главной причиной задержек называют нехватку сотрудников.

Ко всему прочему, сейчас в аэропорту неисправна система приёма и выдачи багажа — все клиенты с пересадкой в Европе 21 июля 2022 года могут путешествовать только с ручной кладью. Авиакомпания KLM по меньшей мере сегодня не будет регистрировать багаж на стыковочные рейсы в Европу из Амстердама — об этом перевозчик объявил на своем сайте, а пассажиры получили СМС-уведомления.

@ranarod

🌍 Европейский концерн Airbus испытывает проблемы из-за санкций, наложенных на Россию

Из-за сложившейся в мире глобальной экономической взаимозависимости наложенные на Россию санкции продолжают бить по компаниям из применяющих их стран «большой семерки» в самых неожиданных местах.

Так, согласно публикациям в СМИ, зависимость от России ведущих мировых производителей аэрокосмической отрасли по ряду компонентов достигает 50%. В первую очередь, это касается титана. Именно поэтому США и Европейский Союз не вводили санкционных запретов на импорт титана из России. Тем не менее, из-за возникающих проблем с перевозками и логистикой, оплатой контрактов, страховкой и т.д. стоимость материалов на рынке продолжает расти и ставит под угрозу ряд ранее заключенных контрактов.

В частности, проблемы возникли при выполнении заключенного Минобороны Индонезии с компанией Airbus соглашения на поставку самолетов ВТА A-400M. По данным CNBC Indonesia, в октябре 2021 года в Джакарте стороны заключили контракт на поставку двух A-400M, о котором было официально объявлено 18 ноября 2021 года на авиасалоне в Дубае. Стоимость продажи составила 484 млн. евро. Контракт включает опционы на поставку четырех дополнительных самолетов, корпус которых изготовлен из алюминиевого сплава, титанового сплава и углеродных композитов. В качестве компенсации за поставку двух самолетов A-400M Airbus обязалась увеличить долю индонезийских компаний в производстве самолета CN-235 и передать компании PT Dirgantara Indonesia проект и разрешение на продажи самолета NC-212i.

Однако в связи с возникшими на рынке после начала Россией спецоперации на Украине проблемами руководство Airbus обратилось к Индонезии с запросом о проведении переговоров по пересмотру согласованной в контракте стоимости, поскольку из-за повышения цен на авиационные материалы, особенно титан, поставить самолеты за 484 млн. евро компания не может.

Пока неясно, как Минобороны Индонезии отреагирует на просьбу Airbus. Очевидны два возможных сценария, а именно: Индонезия выразит готовность пересмотреть стоимость или откажется проводить переговоры. В случае второго сценария, контракт на поставку A-400M может оказаться под угрозой. В случае разрыва контракта Индонезия не сможет повысить автономность производства CN-235 и получить разрешения на продажу NC-212i.

@wingsofwar

PRO Историю:
21 июля 1966 - Первый полёт Ту-134 с двигателями Д-30

Турбореактивный двухконтурный двигатель Д-30 (ПС-30) разработан в ОКБ П.А. Соловьева в 1963 г. для пассажирского самолёта Ту-134. Прототипом для создания Д-30 стал первый отечественный двухконтурный ТРД Д-20П, созданный для Ту-124.

PRO Науку:
Исследования двухконтурных двигателей (ТРДД) велись в ЦИАМ с конца 1940-х годов: изучались общие закономерности улучшения параметров и характеристик двигателей подобной схемы. В начальный период рассматривались только двигатели с раздельным истечением газов из внутреннего и наружного контуров.

В 1952 г. А.Л. Пархомовым впервые была установлена возможность повышения экономичности и тяги ТРДД путем смешения истекающих потоков при равенстве полных давлений в потоках перед смешением.
Эти и последующие исследования сыграли важную роль при создании первых отечественных ТРДД со смешением потоков Д-30 и НК-8.

При разработке Д-30, отличавшегося повышенной по меркам того времени температурой газа на входе в турбину (1360К), специалисты ЦИАМ (К.М. Попов, В.П. Почуев, А.Г. Романов) оказали влияние на выбор системы воздушного охлаждения турбины и схемы течения в каналах рабочей лопатки. Впервые на отечественном серийном двигателе были применены охлаждаемые рабочие лопатки 1-й ступени турбины.

Серийное производство Д-30 было организовано в 1972 г. Всего изготовлено около 8000 двигателей семейства Д-30. В процессе производства его конструкция постоянно дорабатывалась.

На базе Д-30 были созданы несколько модификаций, среди которых Д-30КУ для пассажирских самолетов Ил-62М и Ту-154М и Д-30КП для военно-транспортного Ил-76.

https://telegra.ph/Tu-134-s-dvigatelem-D-30-07-21

Новый китайский реактивный разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат с замкнутым контуром крыла WZ-7 "Парящий дракон" над городом Сиань. Июль 2022 года.

Предпоследний Boeing 737 MAX Белавиа вчера ночью выполнил свой первый (23-й*) рейс из Минска (MSQ) в Тбилиси (TBS) и вернулся, а прямо сейчас летит в Кутаиси (KUT).

Как такое могло произойти? Оказывается 19 июля РФ опубликовала NOTAM в котором даёт разрешение на полёты 737 MAX в своём ВП, но далеко не всем. Поэтому MAX Белавиа стал первым вошедшим в ВП РФ после отмены запрета.

Интересно то, что Boeing 737 MAX Белавиа за 5 дней до вчерашнего рейса выполнил облёт. Предыдущие облёты выполнялись 28 июня и 28 марта.

У кого хватит смелости отправиться обкатать это ВС и добыть карточку по безопасности — присылайте фото😉

*22 рейса было с 20 по 27 мая 2021 года: 4 в Варшаву (WAW) и обратно, 4 в Киев (KBP), 2 в Ларнаку (LCA) и 1 в Тель-Авив (TLV)

Завораживающая красота! Пара Су-25 с кабрирования отрабатывает на Северском направлении. На сегодняшний день противник цепляется за высоты в районе Серебрянки. Плюс мощный опорник за Верхнекаменским, который сейчас разбирает группировка Отважных.

Ну и минутка просвещения (сами только что просветились). Кабрированием называется полет самолета или вертолета с набором высоты и задранным выше горизонта носом. Это слово пришло к нам из французского языка и происходит от французского «кабраж» (cabrage), восходящего к cabre (вздыбленное положение животного под наездником) или cabrer — поднимать на дыбы.

Очень символично)

@sashakots

Интересно, как будут выкупать эти субсидированные места туроператоры?

Друг мой и однокашник. Многодетный семьянин. Житель Приморского края. Поэтому попал в список льготников по этой программе.
На 5-х взял билет туда-обратно из Владивостока в Москву.
45 тр. Ну не красота!?

Подробности.
Почти неделя мытарств и две бессонные ночи из них, тк на финише пришлось приезжать в 4 утра к кассе за 30 км и занимать очередь ещё задолго до открытия. Очередь как в мавзолей при Союзе. Люди почти ночуют там чтобы «урвать» заветный субсидированный билет.
Через интернет такие продажи не осуществляются.
Плюс справки как в военный санаторий из 5-6 инстанций. Естественно с печатями. Печать понятное дело в другом кабинете и сегодня они уже не работают.

А теперь ещё и туроператоры к этому делу подкатят.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги…
Но туроператоры то порешают, «через своих», а вот у простого люда шансов еще уменьшится.

#просубсидировпнныеперелеты

Вильгельм Телль из Мариуполя сбил ВСУшный квадрокоптер из лука. На следующий день украинцы разбомбили его дом.

Борис Кленин — КМС по стрельбе из лука. В апреле тренировался на заднем дворе своего дома, а "азовцы" запустили в его посёлок птичку, чтобы навести миномёты. Борису летающая над домом штука не понравилась: вжух — и дрон был положен одной стрелой. На следующий день мина прилетела к нему в дом.

Боевой спортсмен вернулся на соревнования сразу после освобождения города. На спартакиаде в Таганроге он сдружился с коллегами и в августе поедет в Петербург — участвовать в Кубке России. А в Мариуполе он собирает своих учеников, чтобы открыть школу по стрельбе заново.

ручная ПВО

Минтранс сегодня правительственной телеграммой от имени министра Виталия Савельева по ошибке поздравил сотрудников и ветеранов Росавиации и Ространснадзора с Днём воздушного флота России. Этот праздник на самом деле отмечается 21 августа, а не сегодня. По словам источника @aviatorshina, эту телеграмму готовила глава департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова.

Полная версия нашего интервью (про подготовку пилотов) телеканалу Россия 1 для 📺 «Доброе утро»

Очевидно, что многое не могло войти в эфир государственного телевидения, но для вас есть 10 вопросов корреспондента и наши ответы. Вопросы были очень хорошими, интересными и правильными, но непонятно, как мог получиться такой 👉🏻 сюжет при исчерпывающих ответах от нас?!

Интервью хорошего качества и с содержанием можно посмотреть 👉🏻 тут

В видео использовались:
Алгоритм подготовки пилотов в России 👉🏻 схема
Шкала времени подготовки коммерческого пилота 👉🏻 схема
Влияние доступного обучения на экономику страны 👉🏻 схема
Подробное видео сравнения подготовки пилотов 👉🏻 тут

Ваша подписка на Telegram «Открытое небо» и YouTube, лайки и репосты придают уверенности, что у нас правильный курс на развитие авиации и экономики 🇷🇺

#авиакризис
#авиашиза
#росавиация
#вредительство

В российское небо вернули Boeing 737 MAX

Росавиация сняла введённые в 2019 году запреты на полёты самолётов семейства Boeing 737 MAX (737-8 и 737-9) в воздушном пространстве России. Они были введены одновременно с приостановкой эксплуатации этих типов ВС по всему миру после двух идентичных происшествий у Lion Air и Ethiopian Airlines. Позднее Boeing внесла изменения в конструкцию самолётов и процедуры подготовки экипажей, поэтому ограничения на полёты «Максов» по всему миру начали снимать, начиная с конца 2020 года, и на сегодняшний день Россия оставалась единственной страной мира, в воздушном пространстве которой эти самолёты были запрещены.

Однако не стоит путать разрешение на использование воздушного пространство и сертификацию типа ВС: снятие ограничений позволяет летать на 737 MAX над территорией России, но не разрешает российским авиакомпаниям эксплуатировать эти самолёты. Boeing пыталась ресертифицировать семейство ещё в 2020 году, однако сделать этого так и не смогла из-за пандемии и связанных с ней ограничений на пересечение границ, а также из-за сложностей с получением американских виз россиянами – проще говоря, представители российских авиационных властей не могли выехать в Сиэтл, чтобы ознакомиться со всеми доработками. Теперь же этого тем более не произойдёт из-за напряжённых отношений между странами.

Поэтому летать на 737 MAX в России смогут только иностранные авиакомпании. Они уже летают, правда, не в Россию – в Тбилиси и Кутаиси начала выполнять рейсы авиакомпания «Белавиа» на единственном имеющемся у неё самолёте EW-528PA. Раньше она не могла вылетать на нём за пределы своей страны: соседи закрыты после инцидента с Ryanair, Россия закрыта для «Максов», поэтому борт время от времени гоняли без пассажиров по маршруту Минск-Минск для сохранения навыков экипажей.

«Максы» есть также у других авиакомпаний, летающих в Россию, например, казахской SCAT, турецкой Turkish Airlines, арабской FlyDubai и т.п. А вот в России таких самолёта всего два: это два борта S7, уже более 3 лет стоящие на хранении в Новосибирске. В конце июня S7 обратилась в Минтранс за разрешением вернуть эти машины лизингодателю «ввиду отсутствия сертификата и невозможности эксплуатации самолетов в РФ».
https://www.frequentflyers.ru/2022/07/21/max_back/

@frequentflyers

Вертолет с ветеринаром не может вылететь из Норильска, чтобы оказать помощь медведю, язык которого застрял в банке из под сгущенки.

Главный ветеринарный врач Московского зоопарка прибыл в Норильск, но непогода мешает отправиться в Диксон. Там белый медведь сам вышел к людям, когда попал в плен к емкости от сладкого лакомства.

Для страдающего хищника приготовлены лекарства, сварена специальная клетка, чтобы доставить мишку вертолетом компании "Норильский Никель" в естественную среду обитания и три мешка рыбы, которая должна помочь восстановить силы хищнику.

Кастуем хорошую погоду и держим за косолапого кулачки 💪 Мы в ответе за тех, кого накормили

Но если китайцы допилят эту штуку до размеров машины, то я бы на ней покатался – выглядит безопасно эпично:
в продолжение идеи «дрон-кленовое семечко» этого чувака, ученые решили сделать свой похожий, но легче.

Весит он всего 35 грамм (чуть меньше куриного яйца) и по сути представляет собой две симметричных лопасти, на которых установлены еще пропеллеры.

В тестах дрон продержался в воздухе 14,9 минут, вряд ли эта штука войдёт в серию или построят похожую размером с машину, но эта пепяка точно встанет в один ряд с разными необычными конструкциями типа дрона с руками-пропеллерами LEONARDO и дроном-змеёй.

@Denis

Росавиация разрешила 17-летнему пилоту из Бельгии полет над Россией

Росавиация выдала разрешение на разовый полет через российскую территорию бельгийскому лётчику Маку Рутерфорду, который совершает кругосветное путешествие. Соответствующее решение принял глава ведомства Александр Нерадько, сообщили РБК в пресс-службе Росавиации.

Лëгкомоторный самолёт Shark, который пилотирует Рутерфорд, следует по маршруту Сеул (Корея) — Ном (Аляска, США). Он будет лететь над Россией четыре дня через Владивосток, Хабаровск, Магадан и Анадырь. В российское воздушное пространство самолёт войдёт 25 июля.

Рутерфорду 17 лет, он рассчитывает установить мировой рекорд, став самым юным пилотом, совершившим кругосветное путешествие на сверхлëгком самолёте. Осенью 2021 года это сделала его старшая сестра Зара Рутерфорд, которая также летела через российскую территорию.

Росавиация поручила двум своим управлениям, Магаданскому и Дальневосточному, взять полет под особый контроль.

Аэропортам назначения и запасным аэродромам на маршруте поручили подготовиться к обслуживанию самолёта и привезти необходимый объем горючего.

Текст отсюда.

В городе Борисоглебск Воронежской области открыли памятник летчику Владимиру Фетисову. Пилот Су-34 погиб в ходе спецоперации.

Память старшего лейтенанта Владимира Фетисова, командира авиационного звена теперь навсегда увековечена. А его имя — в истории. Монумент, весь в цветах, открыли на территории учебного центра, в котором летчик проходил подготовку перед боевым вылетом.

Видео: корреспондент "Известий" Кирилл Ольков

Подписаться на РЕН ТВ

13:40 мск.
Иркут МС-21-310, оснащённый двигателями ПД-14, бортовой номер 73055 (005) , взлетевший из аэропорта Жуковский🇷🇺 (#UUBW), производит серию испытательных полётов.
#Irkut #MC21