Forwarded from AviaNews
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇫 Аэропорт Кабула возвращается к пассажирским перевозкам
Из аэропорта столицы Афганистана, спустя долгое время, наконец, возобновились пассажирские перевозки.
Первый чартер с пассажирами выполнила авиакомпания Qatar Airways. Boeing 777-300ER (б/н A7-BEN) авиакомпании перевёз из Кабула в Доху 227 пассажиров. Чартер был зафрахтован правительством США.
Переговоры между временным правительством Афганистана и Турцией о возобновлении полноценной работы международного аэропорта Кабула продолжаются. По информации от местных источников, стороны встретились на этой неделе, чтобы продолжить переговоры.
Из аэропорта столицы Афганистана, спустя долгое время, наконец, возобновились пассажирские перевозки.
Первый чартер с пассажирами выполнила авиакомпания Qatar Airways. Boeing 777-300ER (б/н A7-BEN) авиакомпании перевёз из Кабула в Доху 227 пассажиров. Чартер был зафрахтован правительством США.
Переговоры между временным правительством Афганистана и Турцией о возобновлении полноценной работы международного аэропорта Кабула продолжаются. По информации от местных источников, стороны встретились на этой неделе, чтобы продолжить переговоры.
Forwarded from FrequentFlyers
В России маленькие самолёты летают дальше всех: 10 самых протяжённых рейсов
Небольшие региональные самолёты типа канадского 50-кресельного лайнера Bombardier CRJ-100 или CRJ-200 (разницы между ними почти никакой) обычно используются для коротких рейсов: средняя протяжённость маршрута, на которых они летают во всём мире, составляет 595 км (данные Cirium). Однако у России свой путь. Вернее, пути. Точнее, маршруты. Направления. 8 из 10 самых протяжённых рейсов, выполняемых на таких машинах – это внутренние направления в России:
https://www.frequentflyers.ru/2022/01/28/longest_crj/
Небольшие региональные самолёты типа канадского 50-кресельного лайнера Bombardier CRJ-100 или CRJ-200 (разницы между ними почти никакой) обычно используются для коротких рейсов: средняя протяжённость маршрута, на которых они летают во всём мире, составляет 595 км (данные Cirium). Однако у России свой путь. Вернее, пути. Точнее, маршруты. Направления. 8 из 10 самых протяжённых рейсов, выполняемых на таких машинах – это внутренние направления в России:
https://www.frequentflyers.ru/2022/01/28/longest_crj/
Forwarded from ВЕСТИ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Воронежа жалуются на гул самолетов с аэродрома Балтимор. Из-за него люди не спят ночами. По словам уставших от раздражающего шума горожан, за десять минут может пролететь три истребителя. Обновленный аэродром открыли после реконструкции в ноябре. Предполагалось, что он будет меньше "шуметь", но этого не произошло.
Видео: Вести.Воронеж
Все новости регионов в нашем приложении
@vestiru24
Видео: Вести.Воронеж
Все новости регионов в нашем приложении
@vestiru24
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Аэропорт Крыма ищет инвесторов для строительства гостиницы и бизнес-центра
Аэропорт Симферополя подготовил участки под гостиницу и бизнес-центр у нового терминала, а также начал поиск инвесторов для этого проекта, сообщили журналистам в пятницу в пресс-службе авиаузла. Об этом пишет ТАСС.
Крымские власти на всемирной универсальной выставке "Экспо-2020" в Дубае 26-27 января предложили арабскому бизнесу инвестировать в развитие аэропорта Симферополя, в частности в строительство гостиницы.
"Концепция развития международного аэропорта Симферополя предполагает строительство гостиницы, бизнес-центра, а также индустриального парка на земельных участках возле нового аэровокзала. Поиск инвесторов для реализации проекта уже начался", - говорится в сообщении.
aviaru.net/n240904
Аэропорт Симферополя подготовил участки под гостиницу и бизнес-центр у нового терминала, а также начал поиск инвесторов для этого проекта, сообщили журналистам в пятницу в пресс-службе авиаузла. Об этом пишет ТАСС.
Крымские власти на всемирной универсальной выставке "Экспо-2020" в Дубае 26-27 января предложили арабскому бизнесу инвестировать в развитие аэропорта Симферополя, в частности в строительство гостиницы.
"Концепция развития международного аэропорта Симферополя предполагает строительство гостиницы, бизнес-центра, а также индустриального парка на земельных участках возле нового аэровокзала. Поиск инвесторов для реализации проекта уже начался", - говорится в сообщении.
aviaru.net/n240904
Forwarded from Угол атаки
Georgian Airways и Росавиация обвинили друг друга в отмене чартера Тбилиси—Москва
Грузинская авиакомпания Airzena — Georgian Airways не смогла выполнить первый с 2019 года чартерный прямой рейс Тбилиси—Москва—Тбилиси. Компания назвала причиной запрет Росавиации, однако отечественное ведомство в ответ заявило, что не аннулировало разрешение на полет, а решение об отмене рейса принято авиакомпанией самостоятельно.
Рейс был назначен на утро 28 января — билеты все время продавались на сайте авиакомпании. В итоге, правда, самолет полетел традиционно через Ереван.
Владелец Airzena — Georgian Airways Тамаз Гаиашвили рассказал журналистам, что разрешение на выполнение рейса формально было отменено «из-за тяжелого эпидемиологического положения». При этом в эфире телеканала «Мтавари архи» он высказал мнение, что ключевую «негативную роль» могли сыграть грузинские СМИ, которые «распиарили это событие, хотя мы (авиакомпания) и пытались не поднимать шума. Об этом узнали в Москве и отреагировали, запретив чартерный рейс».
Запланированный перелет действительно вызвал в Грузии огромный резонанс, поскольку он мог стать первым после лета 2019 года, когда президент России Владимир Путин специальным указом запретил прямые рейсы в Грузию.
Однако в Росавиации опровергли заявление представителя Georgian Airways: в ведомстве утверждают, что решение об отмене рейса принято авиакомпанией самостоятельно.
Грузинская авиакомпания Airzena — Georgian Airways не смогла выполнить первый с 2019 года чартерный прямой рейс Тбилиси—Москва—Тбилиси. Компания назвала причиной запрет Росавиации, однако отечественное ведомство в ответ заявило, что не аннулировало разрешение на полет, а решение об отмене рейса принято авиакомпанией самостоятельно.
Рейс был назначен на утро 28 января — билеты все время продавались на сайте авиакомпании. В итоге, правда, самолет полетел традиционно через Ереван.
Владелец Airzena — Georgian Airways Тамаз Гаиашвили рассказал журналистам, что разрешение на выполнение рейса формально было отменено «из-за тяжелого эпидемиологического положения». При этом в эфире телеканала «Мтавари архи» он высказал мнение, что ключевую «негативную роль» могли сыграть грузинские СМИ, которые «распиарили это событие, хотя мы (авиакомпания) и пытались не поднимать шума. Об этом узнали в Москве и отреагировали, запретив чартерный рейс».
Запланированный перелет действительно вызвал в Грузии огромный резонанс, поскольку он мог стать первым после лета 2019 года, когда президент России Владимир Путин специальным указом запретил прямые рейсы в Грузию.
Однако в Росавиации опровергли заявление представителя Georgian Airways: в ведомстве утверждают, что решение об отмене рейса принято авиакомпанией самостоятельно.
РИА Новости
В Грузии заявили об аннулировании Москвой разрешения на рейс из Тбилиси
Разрешение на осуществление прямого чартерного полета из Тбилиси в Москву было аннулировано российской стороной из-за эпидемической ситуации в обеих странах и... РИА Новости, 28.01.2022
Forwarded from DreamOff project ☮️
Telegram
Neural Meduza
Пешеходный самолет из Челябинской области врезался в автобусный турникет
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏁 Авиационные гонки возвращаются!
Спустя два года после закрытия чрезвычайно популярного проекта Red Bull Air Race, воздушные гонки возвращаются в 2022 году!
Air Race (на этот раз без названия производителя энергетиков) надеется вернуть самый быстрый спорт на планете к жизни в новом формате с использованием последних технологических разработок в области «зелёной энергии». Соревнования теперь будут проходить в нескольких классах:
🔹 Elite XR/1
Соревнование высшего уровня, в котором участвуют 12 гоночных команд, соревнующихся в формате на выбывание в трех раундах гонок.
🔹 Aero SR/2
Соревнование в стиле гонок Ле-Ман, в которых будут участвовать три команды.
🔹Jetpack JP/1
Гонки на джетпаках, как следует из названия. Пока без подробностей.
🔹 VTOL E/1
Гонки электрических самолётов с возможностью вертикального взлёта и посадки.
Ведутся переговоры о 15-летнем контракте с FIA на проведение гонок под эгидой организации.
Спустя два года после закрытия чрезвычайно популярного проекта Red Bull Air Race, воздушные гонки возвращаются в 2022 году!
Air Race (на этот раз без названия производителя энергетиков) надеется вернуть самый быстрый спорт на планете к жизни в новом формате с использованием последних технологических разработок в области «зелёной энергии». Соревнования теперь будут проходить в нескольких классах:
🔹 Elite XR/1
Соревнование высшего уровня, в котором участвуют 12 гоночных команд, соревнующихся в формате на выбывание в трех раундах гонок.
🔹 Aero SR/2
Соревнование в стиле гонок Ле-Ман, в которых будут участвовать три команды.
🔹Jetpack JP/1
Гонки на джетпаках, как следует из названия. Пока без подробностей.
🔹 VTOL E/1
Гонки электрических самолётов с возможностью вертикального взлёта и посадки.
Ведутся переговоры о 15-летнем контракте с FIA на проведение гонок под эгидой организации.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый в мире спортивный гоночный самолет с электродвигателем совершил первый полет.
Создатели в ближайшем будущем планируют создать отдельную мировую спортивную лигу авиационных гонок на электрических самолетах.
Создатели в ближайшем будущем планируют создать отдельную мировую спортивную лигу авиационных гонок на электрических самолетах.
Forwarded from The Pitot Tube
Про канал @aviadispet4er
Чёт все поздравляют Диспа, пишут всякое-штатное. Добавим 5 копеек.
Хех, 24к подписчиков - это пока юность, а 99% каналов пока ещё в детсаду.
Без Диспа никто и не знал бы никаких таких авиационных каналов, многих авторов тупо не было бы в информационном пузыре большинства нынешних читателей в общем, и канала @pitot_tube в частности.
Когда-то автора этого поста знакомили с Telegram, на стыке 2014-2015 годов, причём знакомил лично один легендарный админ одного из нашумевших каналов. Автор не внял пророчествам легендарного админа.
Прошло 8 лет. И вот где мы все. Тут. Результаты налицо.
И если бы Диспа не было - его следовало бы придумать. Жаль не мы.
Но мы ждём замедления или бана Facebook/WhatsApp/Instagram и вот тогда начнётся жара в Telegram. По крайней мере Дед Мороз уже в курсе 😉.
В авиасекторе которого, безоговорочно, Дисп - главный агрегатор.
Хули тут ещё говорить? Всё наше отношение на картинке общения с Диспом.
Обняли, Д.
#авиабратство
#авиаоффтоп
Чёт все поздравляют Диспа, пишут всякое-штатное. Добавим 5 копеек.
Хех, 24к подписчиков - это пока юность, а 99% каналов пока ещё в детсаду.
Без Диспа никто и не знал бы никаких таких авиационных каналов, многих авторов тупо не было бы в информационном пузыре большинства нынешних читателей в общем, и канала @pitot_tube в частности.
Когда-то автора этого поста знакомили с Telegram, на стыке 2014-2015 годов, причём знакомил лично один легендарный админ одного из нашумевших каналов. Автор не внял пророчествам легендарного админа.
Прошло 8 лет. И вот где мы все. Тут. Результаты налицо.
И если бы Диспа не было - его следовало бы придумать. Жаль не мы.
Но мы ждём замедления или бана Facebook/WhatsApp/Instagram и вот тогда начнётся жара в Telegram. По крайней мере Дед Мороз уже в курсе 😉.
В авиасекторе которого, безоговорочно, Дисп - главный агрегатор.
Хули тут ещё говорить? Всё наше отношение на картинке общения с Диспом.
Обняли, Д.
#авиабратство
#авиаоффтоп
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
Поздравляю с достигнутой высотой, коллега!
Держи небо Телеграма на контроле так, как ты делаешь это сейчас 🛫
https://t.iss.one/aviadispet4er/66468
Держи небо Телеграма на контроле так, как ты делаешь это сейчас 🛫
https://t.iss.one/aviadispet4er/66468
Telegram
Авиадиспетчер
✈️ @aviadispet4er перешагнул рубеж в 24 000 подписчиков! Ура!
В прошлом году все поводы порадоваться я пропустил. А ждать 25К уже нет терпения. Поэтому большую авиационную подборку делаю сейчас. Тем более, что каналов прибавилось и некоторые довольно интересны.…
В прошлом году все поводы порадоваться я пропустил. А ждать 25К уже нет терпения. Поэтому большую авиационную подборку делаю сейчас. Тем более, что каналов прибавилось и некоторые довольно интересны.…
Forwarded from in4avia
Главный агрегатор авиановостей русскоязычного сегмента Telegram - Авиадиспетчер набрал 24 тысячи пользователей.
Мы поздравляем с выходом на такую величину и желаем еще больших высот!
https://t.iss.one/aviadispet4er/66468
Мы поздравляем с выходом на такую величину и желаем еще больших высот!
https://t.iss.one/aviadispet4er/66468
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Самолет МиГ-31 во время взлета выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в Новгородской области, экипаж не пострадал, сообщили в Минобороны, жертв и разрушений на земле нет.
Forwarded from Авиационная Антресоль
China Airlines Cargo Boeing 747-400F (B-18715) получил повреждения двигателя #2 в аэропорту Чикаго. Как на него врезались тележки для багажа или он наехал на них не сообщается
Forwarded from 📈 Формула Счастья 💸
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛩 Воздушная съёмка военных самолетов 📸
Фотограф управляет истребителями, чтобы получить крутой кадр.
Фотограф управляет истребителями, чтобы получить крутой кадр.
Forwarded from AviaChatChannel
🚛 Первый P2F Lufthansa 🇩🇪
—
Компанией Elbe Flugzeugwerke GmbH вчера, 28 января, завершилась конвертация первого самолета Airbus A321P2F для немецкой авиакомпании Lufthansa City Line Cargo.
Самолет с бортовым номером D-AEUC был передан промежуточному заказчику BBAM, чтобы скоро отправиться в Мюнхен и начать новую жизнь в качестве грузовика. К сожалению, его не покрасят в традиционные цвета Lufthansa Cargo — он так и останется белым. Но не стоит расстраиваться — по нашей информации на лайнер нанесут что-то "особенное", скорее всего стикер, как на некоторых Boeing 777F, у которых, правда, есть полная ливрея LH Cargo.
Самолет стал седьмым конвертированным A321P2F и третьим для Elbe Flugzeugwerke GmbH. Про него ранее писали тут.
—
Фото: Elbe Flugzeugwerke GmbH
—
Компанией Elbe Flugzeugwerke GmbH вчера, 28 января, завершилась конвертация первого самолета Airbus A321P2F для немецкой авиакомпании Lufthansa City Line Cargo.
Самолет с бортовым номером D-AEUC был передан промежуточному заказчику BBAM, чтобы скоро отправиться в Мюнхен и начать новую жизнь в качестве грузовика. К сожалению, его не покрасят в традиционные цвета Lufthansa Cargo — он так и останется белым. Но не стоит расстраиваться — по нашей информации на лайнер нанесут что-то "особенное", скорее всего стикер, как на некоторых Boeing 777F, у которых, правда, есть полная ливрея LH Cargo.
Самолет стал седьмым конвертированным A321P2F и третьим для Elbe Flugzeugwerke GmbH. Про него ранее писали тут.
—
Фото: Elbe Flugzeugwerke GmbH
Forwarded from Fotografersha (Marina Lystseva)
ЖЖ — Как я на МС-21 полетала:
https://fotografersha.livejournal.com/1152692.html
https://fotografersha.livejournal.com/1152692.html
Livejournal
Как я на МС-21 полетала
Как там говорят, не запостил не было? А со мной ой что было я стала одним из первых пассажиров МС-21! Так что ловите небольшой фотоотчёт, как я в Якутск летала. В жизни каждого приличного самолёта наступает такой момент, когда он вымораживается насквозь,…