Электрический шести винтовой аппарат Joby Aviation может взлетать как вертолет, но летать как самолет. Вот как компания видит будущее авиатранспорта

Фургон проехал по пустыне в центральной Калифорнии. Выжженная Земля от контролируемых пожаров выстроилась на одной стороне грунтовой дороги, по которой мы ехали. Конечно, этому фургону нужны были новые вызовы.

105-градусная жара обрушилась на нас, когда мы обогнули кусты и наткнулись на затерянную взлетно-посадочную полосу. Одна дорога с прилегающим загромождением трейлеров вдоль одной стороны взлетно-посадочной полосы. И вот он: самолет, похожий на фантастический комикс. С шестью пропеллерами это был не обычный вертолет, но и не самолет…👇

https://m.youtube.com/watch?v=gzG5-3NxeO8

https://telegra.ph/EHlektricheskij-YA-ehlektricheskij-Ty-ehlektricheskij-mir-11-01

#helinews #eVTOL

⚡Владимир Путин о беспилотной авиации:

"Сейчас на вооружении у нас находится свыше 2 000 беспилотных летательных аппаратов. Нужно и дальше над ними работать, работать так же напряжённо, как это было в последнее время, имея в виду в том числе и применение искусственного интеллекта, самых современных достижений техники, науки, и, конечно, имея в виду тот опыт, который мы сами имеем при применении этих летательных аппаратов, анализ того, что мы наблюдаем вокруг нас"
https://kremlin.ru/events/president/news/67056

Недавно глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин заявил, что хочет вернуть легендарный советский космический корабль «Буран» в Россию, потому что корабль содержится в плохих условиях в Казахстане. Хозяин «Бурана» бизнесмен Даурен Муса возвращать его не хочет, и, наоборот, говорит, что если корабль попадет в руки Роскосмоса — сохранить его точно не удастся.

Мы решили сами проверить состояние легендарного корабля, а заодно рассказать вам его фантастическую историю — пожалуй, самую драматическую из русских космических саг

https://youtu.be/O1WV5KzAUS8

Воздушную мишень - имитатор вертолета (ВМ-В) впервые применили на военных учениях для имитации воздушного налета условного противника. Беспилотники послужили мишенями для зенитных ракетно-пушечных комплексов "Панцирь-С", сообщает ТАСС.

Беспилотники разработки холдинга "Технодинамика" применили в ходе в ходе российско-сербских учений "Славянский щит - 2021".

Беспилотный вертолет способен находиться в воздухе не менее 2 часов, достигая максимальной высоты 2,5 км. Максимальная дальность его радиосвязи составляет 100 км. Первая партия ВМ-В была передана ВКС в конце 2020 года.
#вертоБПЛА #БПЛА

📦 Правительство резко упрощает правила использования в России беспилотных летательных аппаратов. Это создаст в стране новую систему доставки. Однако, многие логистические операторы пока консервативно подходят к использованию дронов. В основном их применяют крупные интернет-магазины и курьерские службы для доставки грузов «последней мили», то есть от склада до покупателя.

Это связано прежде всего с малой грузоподъемностью дронов, поясняет директор по развитию систем управления закупками и цепями поставок компании B2B-Center Андрей Мышкин. По его мнению, беспилотники потенциально востребованы в логистике благодаря высокой маневренности в сочетании с компактностью. Например, они могут применяться для перевозки небольших грузов (лабораторных проб, образцов, канцелярских товаров, документации, плат и компонентов и т.д.) в тех случаях, где обычный легковой транспорт зачастую перевозит «воздух», то есть работает с минимальной полезной загрузкой.

«Дроны конкурентоспособны для доставки чего-то критически важного, срочного, безотлагательного – например, лекарств и анализов. Также стоит обратить внимание на экспериментально-правовой режим “Тайга”, в котором беспилотники среднего класса смогут осуществлять доставку полезных грузов в отдаленные малонаселенные локации», - отмечает руководитель российского проекта Дронопорт Hive Николай Ряшин. Кроме того, считает он, такая модель доставки особенно привлекательна в густонаселенных городах, однако в них полеты беспилотных курьеров пока не разрешены, а стоимость доставки живым курьером крайне низка.
(читать далее)

БПЛА ВС РФ

14 октября 2021 года в Центре испытаний БЛА НИИ беспилотной авиации Северо-Западного политехнического университета КНР (Цзиньбянь, провинция Шэньси) прошла презентация новых образцов продукции предприятий-производителей беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Мероприятие прошло под эгидой Китайской национальной аэротехнологической импортно-экспортной корпорации CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation).

SMM-менеджер/Копирайтер

от 10 000 руб. на руки

ООО СмартЛогистер

Обязанности:
• Объем работы 6 постов в неделю. 3 инстаграм и 3 фб
• Согласование контент плана на 2 недели вперед
• Написание исключительно уникальных текстов самостоятельно
• Темы постов: информация об авиакомпаниях, транспортных узлах и видах транспорта; иногда примеры перевозок, общие темы по логистике и таможне
• Дублирование новых постов сторис в инстаграм
• Наращивание подписчиков

Требования:
• Понимание рынка логистических услуг
• Опыт работы в логистической компании
• Желательно релевантное образование
• Опыт в ведении бизнес аккаунтов инстаграм, готовность предоставить портфолио

Условия:
• Удаленная работа
• Оплата 1 раз в месяц

Вакансия

"Победа", ну что вы как маленькие-то? С небритыми подмышками в Дубай не вызывают. https://www.instagram.com/tv/CVxexU3gfNr/?utm_medium=copy_link

Если по делу, то с 26.11 Дубай будет 4 раза в неделю вместо одного; с 17.12 ежедневный; с 29.12 2 раза в день

На связи самая регулярная рубрика канала #ВечернийЛобушкин — дайджест самого заметного в Телеге за день.

Первое это, конечно, туман. Им заволокло не только Москву, но и весь Телеграм со вчерашнего дня. Количество упоминаний слова «туман» согласно ТГстату выросло более чем в 6 раз. Но сильнее всего погодный недуг прокатился по авиационной части Телеги. Задержанными оказались сотни рейсов в московских аэропортах. Кто-то приземлился и часами сидел в самолёте на запасном аэродроме в Нижнем Новгороде. К слову, пока искали последние авиационные новости, наткнулись на объявление о продаже частного самолёта Романа Абрамовича с фотками салона. Всего $100 млн. и он в вашем распоряжении.

Заочно «новичком недели» можно назвать Оксимирона, который завел канал для промоушена своего грядущего, но неанонсированного альбома. Пока там изо дня в день выкладывают одно и то же (одно и то же ли?..) 14-секундное видео с фрагментами из клипа, вышедшего в понедельник. На данный момент запостили 6 фрагментов (причем в инстаграме артиста – только один), и можно, наверное, потратить какое-то время, пытаясь их сравнить и что-то узнать.

В общем, ничего не понятно, но все очень загадочно – настоящий перфоманс не выходя из Телеграма. Наблюдают за этим уже почти 13 тысяч человек.

Тем временем не утихают обсуждения самого клипа и песни. И Телеграм со своей мультиформатностью, как всегда, самая удобная платформа для выражения любых мнений. Кто-то, как Рома Бордунов, иронизирует над такой психотераптией в прямом эфире. Кто-то объясняет, что это не психотерапия, а ее логическое продолжение. Кто-то просто постит мемы. А главный рэп-критик Телеги Даня Порнорэп уже написал лонгрид (даже два) о том, каким же будет будущий альбом.

Кстати, про порно..
На первый взгляд не имеющея отношения к телеге, хотя Телеграм уже месяц живо обсуждает сериал «Игра в кальмара». Следующая очередь дошла до коллаборации сериала и порно. Админ канала «Тот парень с порнозависимостью» (канал, впрочем, впрочем пишет только про порноиндустриую без публикации самого порно) и бывший редактор TJournal написал статью про порно пародию на знаменитый сериал. Статья получила такой огромный охват (более 600к просмотров за сутки), что часть этого охвата конвертировалась в большой прирост подписчиков в его канале. Подход к раскрутке канала хороший, мы пользовались похожим приёмом (но пока без порно).

— @lobushkin

​​🗼 FAA серьёзно обеспокоено сетями 5G и их потенциально серьезным влиянием на безопасность полетов

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G, что это может влиять на безопасность полётов. Управление планирует выпустить официальное предупреждение об этой проблеме. Представители авиационной индустрии уже более года бьют тревогу по поводу плана предоставить операторам право использования С диапазона.

Заместитель администратора FAA Брэдли Мимс в письме от 6 октября заявил, что агентство разделяет «глубокую озабоченность по поводу потенциального воздействия на безопасность полетов в результате создания помех работе радиовысотомеров из-за сетей 5G в диапазоне C».

Ранее в августе месяце представители 19 компаний авиационной и аэрокосмической отрасли провели совещание представителями с инженерного бюро (OET), Бюро беспроводной связи (WTB) и Международное бюро (IB) Федеральной комиссии по связи США (FCC).

Встреча была использована, чтобы продемонстрировать необходимость удовлетворения ходатайства авиационной и аэрокосмической отрасли о пересмотре отчета и приказа FCC от марта 2020 года и принять меры для обеспечения авиационной и общественной безопасности путём защиты радиовысотомеров от помех от в диапазоне 3,7 ГГц.

В частности, представители попросили FCC провести совместно с FAA и участием представителей авиационной и аэрокосмической промышленности обсуждение вопроса разработки правительством и отраслью решений, которые позволят 5G развиваться, не оказывая нежелательного воздействия на использование национальной системы воздушного пространства.

«В отсутствие сотрудничества FCC и коммерческой индустрии мобильной беспроводной связи с авиационной и аэрокосмической отраслью и FAA в результате развертывания 5G … можно ожидать серьезных сбоев в Национальной системе воздушного пространства», - говорится в итоговом письме августовской встречи. В письме выражена озабоченность, что FAA будет вынуждено «резко сократить эксплуатационные возможности авиации».

Представитель FAA заявил в пятницу, что управление «продолжает взаимодействовать с другими агентствами, чтобы авиация и новейшее поколение сотовых технологий 5G могли безопасно сосуществовать».

14 октября FAA провело продолжительное совещание с представителями авиационной отрасли по этому вопросу. Как сообщает Wall Street Journal в ближайшее время FAA намерено выпустить специальный информационный бюллетень о лётной годности и директиву о лётной годности по этому вопросу.

Одним из долгосрочных решений является дооснащение некоторых высотомеров «фильтрами», но это может занять годы, и «… может повлиять на тысячи гражданских самолётов», - заявили в авиационной отрасли.

Представитель торговой ассоциации, представляющей отрасль беспроводной связи в США (CTIA) заявил на прошлой неделе, что сети 5G могут безопасно использовать C-диапазон, «не создавая вредных помех для авиационного оборудования», сославшись на многочисленные сети 5G, уже использующие этот диапазон в 40 странах мира.

На защиту морских границ страны выведут беспилотников-камикадзе.

Дроны-самоубийцы будут стартовать как с береговых пусковых установок, так и из установок на российских кораблях.

Все логично: такие БПЛА - дешевое и сердитое решение. Совать нос туда, где снуют летающие самоубийцы, не охота никому. А наши вояки смогут сказать что-то вроде "он же автоматический, мы предупреждали".

Тем более, что накануне наш верховный главнокомандующий рекомендовал смотреть, к примеру, на американский корабль в Черном море "через прицел".

Авиакомпания Emirates отправят свой лайнер Airbus A380 на переработку — из него планируют сделать мебель

Тут Emirates решила утилизировать снятый с эксплуатации лайнер Airbus A380 крайне необычным образом: из частей самолета сделают предметы мебели, коллекционирования, а также памятные о компании вещи.

Emirates подписала контракт с Falcon Aircraft Recycling и Wings Craft. В рамках соглашения части самолета, за исключением двигателей, шасси и других ценных элементов, будут переработаны в предметы мебели, коллекционирования и памятные вещи, которые были бы интересны постоянным клиентам Emirates.

Airbus A380, совершивший 6319 полетов за долгие 12 лет, уже начали разбирать.

Первая продукция, сделанная из частей лайнера, поступит в продажу в ближайшие месяцы. Средства от реализации товаров планируют направить в фонд Emirates Airline Foundation, который занимается помощью нуждающимся детям.

Более того, переработка снятого с полетов лайнера позволит снизить углеродный след компании. По данным Falcon Aircraft Recycling, с самолета будет снято около 190 тонн различных металлов, пластмасс и композитных материалов и отправлено на переработку.

А интересно Emirates вклинились в эко-повестку, ничего не скажешь!