Forwarded from Милитарист
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видимо, одно из самых подробных видео последнего времени с американским стратегическим бомбардировщиком В-2А, сделанное в Кефлавике
Forwarded from На видео видно
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Порядка 30 бортпроводниц итальянской авиакомпании Alitalia провели флэшмоб в знак протеста против ее ликвидации.
Акция состоялась на площади на Капитолийском холме в центре итальянской столицы. Сотрудницы Alitalia выстроились в несколько рядов и сняли с себя униформу, оставшись в ночных рубашках. Как отмечает столичная газета il Messaggero, участницы флэшмоба протестуют против условий, в которых оказались их коллеги после ликвидации Alitalia и образования новой авиакомпании Ita.
@navideovidno
Акция состоялась на площади на Капитолийском холме в центре итальянской столицы. Сотрудницы Alitalia выстроились в несколько рядов и сняли с себя униформу, оставшись в ночных рубашках. Как отмечает столичная газета il Messaggero, участницы флэшмоба протестуют против условий, в которых оказались их коллеги после ликвидации Alitalia и образования новой авиакомпании Ita.
@navideovidno
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Росавиация ограничила до 16 января действие сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро"
Росавиация ограничила до 16 января 2022 года срок действия сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро", вертолет которой в августе разбился на Камчатке.
Соответствующий приказ утвержден 18 октября, следует из материалов Росавиации. Решение принято на основании акта внеплановой проверки от 23 августа и отчета об устранении выявленных несоответствий от 31 августа, говорится в материалах.
Сертификат эксплуатанта позволяет авиакомпании выполнять коммерческие перевозки. Ограничение его действия предполагает, что до конкретного срока компания должна устранить выявленные Росавиацией нарушения, в противном случае регулятор может запретить полеты.
aviaru.net/n236803
Росавиация ограничила до 16 января 2022 года срок действия сертификата эксплуатанта "Витязь-Аэро", вертолет которой в августе разбился на Камчатке.
Соответствующий приказ утвержден 18 октября, следует из материалов Росавиации. Решение принято на основании акта внеплановой проверки от 23 августа и отчета об устранении выявленных несоответствий от 31 августа, говорится в материалах.
Сертификат эксплуатанта позволяет авиакомпании выполнять коммерческие перевозки. Ограничение его действия предполагает, что до конкретного срока компания должна устранить выявленные Росавиацией нарушения, в противном случае регулятор может запретить полеты.
aviaru.net/n236803
Forwarded from The Pitot Tube
4 волна и новый локдаун
C поста про 3 полну и мнение командно-лётного состава прошло 4 месяца.
Недавно из США сообщали:
«Американская авиакомпания United Airlines уволит почти 600 сотрудников, отказавшихся от обязательной вакцинации от COVID-19.
Более 99% работников авиакомпании в США уже вакцинировались. Остальные останутся без работы, если не привьются в период оформления увольнения или не предоставят медотводов от прививки.
На сегодняшний день United Airlines - единственная из крупнейших американских авиакомпаний, которая пошла на увольнение сотрудников за отказ от прививки...»
Судебный запрет на отпуск без содержания для ~2000 непривитых сотрудников заканчивается 26 октября.
Интересно, а какой там будет стоять вой 😏? Тем временем в РФ:
- количество заболевших превышает первую волну в 3 раза (!);
- смертность в РФ бьет рекорды США (!);
- начинают болеть дети (!);
- президент - устал объяснять...
Антипрививочникам очередной пламенный привет 👋🏼!
#авиакризис
#авиашиза
#ВЛЭК
#антипрививочники
C поста про 3 полну и мнение командно-лётного состава прошло 4 месяца.
Недавно из США сообщали:
«Американская авиакомпания United Airlines уволит почти 600 сотрудников, отказавшихся от обязательной вакцинации от COVID-19.
Более 99% работников авиакомпании в США уже вакцинировались. Остальные останутся без работы, если не привьются в период оформления увольнения или не предоставят медотводов от прививки.
На сегодняшний день United Airlines - единственная из крупнейших американских авиакомпаний, которая пошла на увольнение сотрудников за отказ от прививки...»
Судебный запрет на отпуск без содержания для ~2000 непривитых сотрудников заканчивается 26 октября.
Интересно, а какой там будет стоять вой 😏? Тем временем в РФ:
- количество заболевших превышает первую волну в 3 раза (!);
- смертность в РФ бьет рекорды США (!);
- начинают болеть дети (!);
- президент - устал объяснять...
Антипрививочникам очередной пламенный привет 👋🏼!
#авиакризис
#авиашиза
#ВЛЭК
#антипрививочники
Forwarded from Угол атаки
Виталий Савельев обещает запуск новых аэропортов и лоукостеров к 2035 году
Тут министр транспорта, наш любимый Савельев, поделился очень оптимистичными планами на будущее. Так, в рамках новой транспортной стратегии России, в стране планируется создание региональных аэропортов и новых лоукостеров к 2035 году. Каких именно и в каком количестве, Виталий Геннадьевич не уточнил.
Вообще со слов господина Савельева через 15 лет нас ожидает много прекрасного: министр предполагает рост мобильности населения более чем на 80% — в частности, государство планирует сократить количество перевозок на личных автомобилях в пользу общественного транспорта. Прибыль от реализации стратегии, по мнению Савельева, составит от 90 трлн до 180 трлн рублей.
Откуда столько суеты и амбициозных прогнозов? Дело в том, что Владимир Путин на заседании президиума Госсовета (где Виталий Савельев и озвучил свои планы о лоукостерах) поручил подготовить детальный план реализации транспортной стратегии не позднее первого квартала 2022 года.
Вот Виталий Геннадьевич и решил сразу наобещать всего самого разного. Загадывать на долгосрочную перспективу у нас умеют, а вот реализовывать — как-то не очень. Тем более к тому времени Савельева, скорее всего, уже и не будет на должности министра транспорта, так что отвечать за что-либо (как и в случае с «Аэрофлотом») ему не придется.
Тут министр транспорта, наш любимый Савельев, поделился очень оптимистичными планами на будущее. Так, в рамках новой транспортной стратегии России, в стране планируется создание региональных аэропортов и новых лоукостеров к 2035 году. Каких именно и в каком количестве, Виталий Геннадьевич не уточнил.
Вообще со слов господина Савельева через 15 лет нас ожидает много прекрасного: министр предполагает рост мобильности населения более чем на 80% — в частности, государство планирует сократить количество перевозок на личных автомобилях в пользу общественного транспорта. Прибыль от реализации стратегии, по мнению Савельева, составит от 90 трлн до 180 трлн рублей.
Откуда столько суеты и амбициозных прогнозов? Дело в том, что Владимир Путин на заседании президиума Госсовета (где Виталий Савельев и озвучил свои планы о лоукостерах) поручил подготовить детальный план реализации транспортной стратегии не позднее первого квартала 2022 года.
Вот Виталий Геннадьевич и решил сразу наобещать всего самого разного. Загадывать на долгосрочную перспективу у нас умеют, а вот реализовывать — как-то не очень. Тем более к тому времени Савельева, скорее всего, уже и не будет на должности министра транспорта, так что отвечать за что-либо (как и в случае с «Аэрофлотом») ему не придется.
TACC
Транспортная стратегия предполагает рост мобильности населения более чем на 80% - ТАСС
Министр транспорта РФ Виталий Савельев заявил, что эффект от реализации новой транспортной стратегии в РФ в 2035-2050 годах может составить от 90 трлн до 180 трлн рублей
Forwarded from FlightMode
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для Lufthansa будет назван «Берлином»
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для авиакомпании Lufthansa будет назван в честь столицы Германии – «Берлин».
Церемония, посвящённая этому будет проведена сразу после получения лайнера с завода производителя в следующем году.
«Берлин» станет первым из пяти Boeing 787-9 Dreamliners, которые поступят во флот Lufthansa в 2022 году.
Начиная с 1960 года Lufthansa именует свои самолёты в честь городов Германии. Ранее в честь столицы Германии были названы самолёты Boeing 707 (имя ему дал Вилли Брандт, канцлер Западной Германии в конце 1960-х и 1970-х), после имя «Берлин» носил Airbus A380 (D-AIMI).
Первый Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa - «Берлин» будет зарегистрирован под кодом D-ABPA. А первым коммерческим рейсом, на который будет поставлен данный борт станет Торонто, Канада.
Первый Boeing 787-9 Dreamliner для авиакомпании Lufthansa будет назван в честь столицы Германии – «Берлин».
Церемония, посвящённая этому будет проведена сразу после получения лайнера с завода производителя в следующем году.
«Берлин» станет первым из пяти Boeing 787-9 Dreamliners, которые поступят во флот Lufthansa в 2022 году.
Начиная с 1960 года Lufthansa именует свои самолёты в честь городов Германии. Ранее в честь столицы Германии были названы самолёты Boeing 707 (имя ему дал Вилли Брандт, канцлер Западной Германии в конце 1960-х и 1970-х), после имя «Берлин» носил Airbus A380 (D-AIMI).
Первый Boeing 787-9 авиакомпании Lufthansa - «Берлин» будет зарегистрирован под кодом D-ABPA. А первым коммерческим рейсом, на который будет поставлен данный борт станет Торонто, Канада.
Forwarded from AviaDrive
Южная Корея представляет УТС нового поколения
Южнокорейская KAI на выставке ADEX-2021 показала свой новый "базовый учебно-тренировочный самолет нового поколения" (NBT) для ВВС страны. Он будет доступен в двух вариантах: со стандартным одним турбовинтовым двигателем или с четырьмя электрическими. Его длина - 11,6 м, размах крыльев - 11,2 м. Этот самолет подготовит пилотов к полетам на более совершенных УТС и легких боевых самолетах семейства T-50, а в конечном итоге - на строящемся KF-21. Кроме того на выставке KAI показала беспилотный вариант легкого боевого самолета FA-50, который может использоваться для боевых операций или работать совместно с пилотируемыми самолетами, включая KF-21.
Южнокорейская KAI на выставке ADEX-2021 показала свой новый "базовый учебно-тренировочный самолет нового поколения" (NBT) для ВВС страны. Он будет доступен в двух вариантах: со стандартным одним турбовинтовым двигателем или с четырьмя электрическими. Его длина - 11,6 м, размах крыльев - 11,2 м. Этот самолет подготовит пилотов к полетам на более совершенных УТС и легких боевых самолетах семейства T-50, а в конечном итоге - на строящемся KF-21. Кроме того на выставке KAI показала беспилотный вариант легкого боевого самолета FA-50, который может использоваться для боевых операций или работать совместно с пилотируемыми самолетами, включая KF-21.
Forwarded from AviaNews
🇹🇷 Первый БПЛА Aksungur поставлен в ВМС Турции
Как сообщает официальные турецкие источники ВМС Турции получили первый беспилотный летательный аппарат TAI Aksungur. Первый серийный БПЛА после серии испытаний сегодня был торжественно передан ведомству.
TAI Aksungur (с тур. - Кречет) предназначен для визуальной и радио-, разведки, морского патрулирования и в качестве ударного дрона. Он может нести полезную нагрузку до 750 кг и оставаться в воздухе до 50 часов.
БПЛА Aksungur является двухдвигательным развитием БПЛА Anka. Планер, крыло и шасси являются новыми конструкциями, а системы управления взяты из существующего семейства беспилотников TAI Anka.
Как сообщает официальные турецкие источники ВМС Турции получили первый беспилотный летательный аппарат TAI Aksungur. Первый серийный БПЛА после серии испытаний сегодня был торжественно передан ведомству.
TAI Aksungur (с тур. - Кречет) предназначен для визуальной и радио-, разведки, морского патрулирования и в качестве ударного дрона. Он может нести полезную нагрузку до 750 кг и оставаться в воздухе до 50 часов.
БПЛА Aksungur является двухдвигательным развитием БПЛА Anka. Планер, крыло и шасси являются новыми конструкциями, а системы управления взяты из существующего семейства беспилотников TAI Anka.
Forwarded from Оперативная линия
Это фото прибытия 19 октября на авиабазу Yokota AB, Япония, американского стратегического разведчика погоды и, по совместительству, сборщика из атмосферы частиц всякой радиоактивной гадости WC-135W.
Старичок он и есть старичок, пусть и остающийся пока в строю, но готовящийся к выходу на пенсию.
Просто, если вы где-то увидите или прочтёте очередной аналитический сарказм про чадящие отечественные двигатели, не забудьте показать этому товарищу данный коллаж.
Старичок он и есть старичок, пусть и остающийся пока в строю, но готовящийся к выходу на пенсию.
Просто, если вы где-то увидите или прочтёте очередной аналитический сарказм про чадящие отечественные двигатели, не забудьте показать этому товарищу данный коллаж.
Forwarded from 14News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Заказал себе борт!": тот случай, когда оказался единственным пассажиром на рейсе авиакомпании "Якутия" из Благовещенска в Якутск.
Аренда самолёта по цене билета в эконом.
Аренда самолёта по цене билета в эконом.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Передовые технологий в серийном производстве авиатехники
На современном этапе развития авиации внедрение передовых технологий является одним из важнейших факторов создания конкурентоспособных воздушных судов различного назначения.
Член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов в статье в журнале #АвиаСоюз назвал ключевые группы передовых технологий, востребованных при серийном производстве авиатехники:
🛫информационные, в том числе цифровизация;
🛫аддитивные технологии;
🛫производство изделий из новых материалов, в том числе, композиционных;
🛫механическая, электроэрозионная и другие виды обработки изделий;
🛫применение лазерной и плазменной резки при производстве заготовок;
🛫получение неразъемных соединений, с использованием, в том числе, электроннолучевой и лазерной сварки;
🛫механизация и автоматизация сборочных процессов, в том числе с применением робототехники;
🛫системный контроль и диагностика авиационных конструкций.
На современном этапе развития авиации внедрение передовых технологий является одним из важнейших факторов создания конкурентоспособных воздушных судов различного назначения.
Член коллегии Военно-промышленной комиссии РФ, заместитель председателя Совета по авиастроению коллегии ВПК РФ Сергей Смирнов в статье в журнале #АвиаСоюз назвал ключевые группы передовых технологий, востребованных при серийном производстве авиатехники:
🛫информационные, в том числе цифровизация;
🛫аддитивные технологии;
🛫производство изделий из новых материалов, в том числе, композиционных;
🛫механическая, электроэрозионная и другие виды обработки изделий;
🛫применение лазерной и плазменной резки при производстве заготовок;
🛫получение неразъемных соединений, с использованием, в том числе, электроннолучевой и лазерной сварки;
🛫механизация и автоматизация сборочных процессов, в том числе с применением робототехники;
🛫системный контроль и диагностика авиационных конструкций.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Первая южнокорейская ракета-носитель "Нури" стартовала с космодрома Наро
Forwarded from Обозреватель БПЛА
На развитие беспилотной аэродоставки грузов в России до 2024 года будет выделено 3,7 млрд рублей, среди компаний-разработчиков в этой сфере — «Аэромакс», «Вертолеты России», «НЦВ Миль и Камов», «Уральский завод гражданской авиации».
t.iss.one/ict_moscow_ai/1924
t.iss.one/ict_moscow_ai/1924
Ведомости
Беспилотная аэродоставка грузов обойдется бюджету в 3,7 млрд рублей
Заказчиками услуг станут «Почта России», «Газпром», МЧС и другие структуры