Авиадиспетчер
35.9K subscribers
63.4K photos
10.7K videos
86 files
34.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh
Download Telegram
Forwarded from Про tech и этих
В группе «Аэрофлот» (авиакомпании «Аэрофлот», «Россия», «Победа») государство контролирует 57,3% акций. Поэтому авиакомпании группы Аэрофлот занимают самое привилегированное положение на рынке авиаперевозок России.

В прошлом году авиакомпании группы Аэрофлот получили первыми и сразу все выплаты, предусмотренные государством для поддержки авиаперевозчиков в кризис. Негосударственные авиакомпании получали господдержку дозированно, ежемесячными выплатами в несопоставимо меньших объёмах.

И тем не менее чистый убыток «Аэрофлота» в 2020 году превысил ₽123 млрд, а в первом квартале этого года квартальный убыток "Аэрофлота" увеличился на 12% до ₽25 млрд. Но, как говорится, могут себе позволить.

Поэтому директор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков заявил, что государство вообще не должно компенсировать авиакомпаниям потери из-за пандемии или запретов на полёты в определенные страны — «это наши коммерческие риски».

Вероятно, Калмыков подразумевает, что все риски и убытки от его деятельности покроет государство. А частные авиакомпании пусть обанкротятся.

Генеральный директор авиакомпании «Победа» всегда умел извлекать выгоду из своего привилегированного положения.

Например, в 2013 году Андрей Калмыков, работая в должности заместителя генерального директора по коммерции ОАО "Аэрофлот — Российские авиалинии", в целях извлечения выгод для компаний ООО «Санрайз тур групп» и ООО «Санрайз тур», аффилированных с его близкими родственниками, предоставил явные преимущества этим организациям, чем нанёс существенный вред правам и законным интересам авиапредприятия и государства как основного акционера общества в виде материального ущерба в особо крупном размере.

И за это, вместо шитья рукавиц в Краснокаменске, Калмыков возглавил «Победу».
Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в Жуковском 20-22 августа

Детский авиационно-космический салон ДАКС-2021 пройдёт в подмосковном городе Жуковский 20-22 августа. Местом проведения выбран район "Жуковский-Междуречье". Здесь специально под проект ДАКС зарегистрирована новая посадочная площадка для самолётов и вертолётов малой авиации "Междуречье".

20 августа пройдут отборочные соревнования по авиамоделированию и репетиция лётной программы. 21 августа – начало основной программы салона. В этот день пройдут соревнования по авиаралли, показательные выступления мастеров спортивного пилотажа, демонстрационные полёты малой авиации. Своё мастерство покажут в небе парапланеристы. 22 августа ДАКС завершится благотворительной акцией для детей и взрослых с ограниченными возможностями здоровья. Вход на #ДАКС2021 во все три дня для всех свободный.

💡Узнайте о профориентационных мероприятиях в авиации и космонавтике на #МАКС2023
📅 Этот день в истории авиации

15 августа 1959 года — первый полёт винтокрыла Ка-22.

По постановлению правительства #СССР в 1954 году ОКБ Миля и ОКБ Камова начали работу над новыми летательными аппаратами. Они должны были обеспечить транспортировку баллистических ракет и их пусковых установок в труднодоступные районы страны. Если у Миля разрабатывали вертолёт Ми-6, то у Камова решили построить винтокрыл на базе фюзеляжа самолёта Ли-2. Он получил обозначение Ка-22.

Ка-22 представлял собой винтокрыл поперечной схемы с высокорасположенным крылом и неубираемым шасси. Оснащался 2 × двигателями Д-25ВК (5500 л.с.), которые через трансмиссию вращали 2 несущих и 2 тянущих винта. Крейсерская скорость — 316 км/ч, дальность полёта — 720 км. Максимальный груз — до 16500 кг.

Испытания показали, что Ка-22 очень сложен в управлении. Построили 4 прототипа. Один из них разбился 16 июля 1964 года, после чего проект был закрыт. Оставшиеся винтокрылы утилизировали, а на вооружение приняли вертолёт Ми-6.
#ЭтотДень
Forwarded from Dambiev
8 августа 2021 года на авиабазе Гранд-Фокс ВВС США (штат Северная Дакота) прошла церемония вывода из состава ВВС США стратегического беспилотного летательного аппарата - воздушного узла связи (BACN - Battlefield Airborne Communication Node) EQ-4 Global Hawk. По-моему, первый из Global Hawkов пошел под списание.
Forwarded from FlightMode
Что известно о ситуации в аэропорту Кабула на данный момент:

• Правительство США сообщило о периодических обстрелах аэропорта
• Ситуация в авиагавани ухудшается
• Временно прекращено обслуживание пассажирских рейсов. НАТО сообщает, что разрешены полёты только военной авиации
• Эвакуация граждан и дипломатов продолжается
• Авиакомпания Flydubai временно приостанавливает полёты в Кабул
🇦🇫❗️ Все регулярные авиарейсы из Кабула отменены, полёты осуществляют только военные самолёты — Reuters со ссылкой на представителя НАТО
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обстановка в аэропорту Кабула, который теперь закрыт для коммерческих рейсов. Теперь эвакуация идет только военными бортами.
Аэропорт Кабула закрылся для коммерческих рейсов. Эвакуация военными бортами продолжается.

Кто не успел, тот опоздал.

#РедакцияТГ
Forwarded from МИГ России
Очевидец - о чудовищной панике в аэропорту Кабула

"После того, как по залу вылетов разнесся слух, что для чиновников и политиков, приехавших в аэропорт, тайно печатают посадочные талоны, в нем начался хаос. Я видел трех бывших депутатов, нескольких заместителей министров и знаменитостей, стоявших в очереди. У некоторых даже не было брони. Мы ждали почти восемь часов, а потом сотрудники аэропорта начали уходить - сначала из-за своих мест за стойкой регистрации, потом из-за стоек миграционного и паспортного контроля...

Из-за расползающихся слухов ситуация превратилась в хаос. Часть пассажиров уехала из аэропорта, другие побежали в сторону посадочных гейтов. В кабинках паспортного контроля никого не было, а турникеты на проход были сломаны. Проверки багажа тоже не было, мы просто прошли к гейтам и увидели, что большие стеклянные двери между воротами и самолетами разбиты. Люди побежали в сторону последнего самолета (первый самолет, который был нашим, уже улетел, заполненный чиновниками).

Был еще один рейс, на который люди пытались сесть. Началась практически давка. Мы вернулись и увидели множество людей, сидящих под крыльями самолета неподалеку от ВПП в надежде, что им достанется место. Люди были в шоке - бегали от одного самолета к другому и не знали, что делать.

Мы пошли на выход, к машине и увидели вооруженных охранников в штатском. Люди были в отчаянии; кто-то бежал к аэропорту, кто-то от него. Охрана аэропорта начала отпугивать людей выстрелами в воздух. Через несколько минут на дороге к аэропорту я увидел несколько полицейских автомобилей, стоявших с открытыми дверями. Я все еще периодически слышу выстрелы и звук вертолетов" - радио БиБиСи https://t.iss.one/mig41/9540
Forwarded from Dambiev
Августовское солнечное утро понедельника в аэропорту Кабула....
Forwarded from WarJournal [Z]
🇦🇫 Ситуация в аэропорту Кабула на данный момент. Сотни людей продолжают прибывать к воздушной гавани.

Сообщается, что американские военные периодически открывают предупредительный огонь для недопущения попадания местных жителей на взлетно-посадочную полосу.

@warjournaltg