Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Групповые полёты строем, дозаправка в воздухе и аэронавигация в условиях ограниченной видимости: летчики полка дальней авиации в Амурской области выполнили полетные задания на стратегических ракетоносцах Ту-95МС.
Forwarded from Военный обозреватель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Украинское КБ "Луч" представляет разведывательно-ударный БПЛА "Сокол-300", способный применять управляемое ракетное вооружение по наземным целям.
#Украина
@new_militarycolumnist
#Украина
@new_militarycolumnist
Forwarded from Другой Беляков
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин оценил проект суворовского военного училища в Иркутске
«Президент сказал, что этому училищу быть! Мы должны сделать все, чтобы найти и финансирование, и возможности», - заявил глава правительства.
Премьер попросил доработать проект здания, ориентируясь на опыт других подобных заведений.
✈️Суворовское училище сохранит авиационную направленность и будет единственным довузовским военно-учебным заведением в Иркут ской области.
❗️Мишустин поставил задачу Минобороны и Минстрою проработать стоимость и этапы строительства, а также схему размещения объектов. Премьер-министр поручил открыть суворовское училище к 2023 году.
«Президент сказал, что этому училищу быть! Мы должны сделать все, чтобы найти и финансирование, и возможности», - заявил глава правительства.
Премьер попросил доработать проект здания, ориентируясь на опыт других подобных заведений.
✈️Суворовское училище сохранит авиационную направленность и будет единственным довузовским военно-учебным заведением в Иркут ской области.
❗️Мишустин поставил задачу Минобороны и Минстрою проработать стоимость и этапы строительства, а также схему размещения объектов. Премьер-министр поручил открыть суворовское училище к 2023 году.
Forwarded from FrequentFlyers
S7 запускает авиакомпанию-лоукостера
S7 Group запускает авиакомпанию-лоукостера, которая будет выполнять прямые перелеты между регионами, минуя Москвы и Санкт-Петербург. Она создается на базе юрлица авиакомпании “Глобус”, однако будет называться не “Глобусом”. Кроме того, она никак не будет связана с S7 Airlines: это не дочерняя, а абсолютно независимая авиакомпания со своим менеджментом. Общими у них будут только акционеры, в остальном никакой связи не будет: ни код-шера, ни передачи самолетов, ничего подобного. Все подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2021/07/28/s7_lcc/
S7 Group запускает авиакомпанию-лоукостера, которая будет выполнять прямые перелеты между регионами, минуя Москвы и Санкт-Петербург. Она создается на базе юрлица авиакомпании “Глобус”, однако будет называться не “Глобусом”. Кроме того, она никак не будет связана с S7 Airlines: это не дочерняя, а абсолютно независимая авиакомпания со своим менеджментом. Общими у них будут только акционеры, в остальном никакой связи не будет: ни код-шера, ни передачи самолетов, ничего подобного. Все подробности:
https://www.frequentflyers.ru/2021/07/28/s7_lcc/
Forwarded from Авиасалон МАКС
Самолёты Су-57 с 2024 года планируют оснастить датчиками контроля состояния планера
Систему контроля технического состояния самолёта в режиме реального времени планируется начать устанавливать на истребители Су-57 с 2024 года, сообщил ТАСС на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 ведущий технолог ПАО "Компания "Сухой" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Антон Мишачев. Лётные испытания на опытном Су-57 планируется провести в 2022 году, а в 2024 запланирована установка системы уже на серийное изделие.
Система встроенного контроля состоит из оптоволоконных датчиков двух типов – датчиков деформации и датчиков акустической эмиссии, которые будут устанавливаться в критических зонах самолёта. "Система позволяет собирать данные в течение всего жизненного цикла эксплуатации самолёта. На основании полученной информации рассчитывается остаточный ресурс самолёта – сколько он ещё может отлетать", - сказал А. Мишачев.
💡Узнайте о возможностях новых систем контроля состояния планера самолётов на #МАКС2023
Систему контроля технического состояния самолёта в режиме реального времени планируется начать устанавливать на истребители Су-57 с 2024 года, сообщил ТАСС на прошедшем авиасалоне МАКС-2021 ведущий технолог ПАО "Компания "Сухой" (входит в ОАК госкорпорации #Ростех) Антон Мишачев. Лётные испытания на опытном Су-57 планируется провести в 2022 году, а в 2024 запланирована установка системы уже на серийное изделие.
Система встроенного контроля состоит из оптоволоконных датчиков двух типов – датчиков деформации и датчиков акустической эмиссии, которые будут устанавливаться в критических зонах самолёта. "Система позволяет собирать данные в течение всего жизненного цикла эксплуатации самолёта. На основании полученной информации рассчитывается остаточный ресурс самолёта – сколько он ещё может отлетать", - сказал А. Мишачев.
💡Узнайте о возможностях новых систем контроля состояния планера самолётов на #МАКС2023
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
27.07.2021. Cessna-208 ET-AMI Abyssinian Flight Services. Авария самолёта при выполнении вынужденной посадки в районе Комболча, Амхара, Эфиопия.
Forwarded from AviaDrive
Первый взгляд на систему погрузки БПЛА Sparrowhawk на борт самолета в полете
Компания General Atomics впервые представила систему погрузки БПЛА Sparrowhawk на борт самолета в полете. Компания также предоставила другие подробности об ожидаемых характеристиках и возможностях Sparrowhawk. Установленная на БПЛА MQ-9 система погрузки выпускает относительно небольшой трос на лебедке с оранжевой сферой на конце, Sparrowhawk приближается к сфере, захватывает ее устройством между передней частью левого крыла и корпусом, после чего лебедка поднимает Sparrowhawk. Все манипуляции происходят абсолютно автономно.
Компания General Atomics впервые представила систему погрузки БПЛА Sparrowhawk на борт самолета в полете. Компания также предоставила другие подробности об ожидаемых характеристиках и возможностях Sparrowhawk. Установленная на БПЛА MQ-9 система погрузки выпускает относительно небольшой трос на лебедке с оранжевой сферой на конце, Sparrowhawk приближается к сфере, захватывает ее устройством между передней частью левого крыла и корпусом, после чего лебедка поднимает Sparrowhawk. Все манипуляции происходят абсолютно автономно.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Итоги МАКС-2021 - самое интересное из беспилотников и городской аэромобильности
https://www.popmech.ru/technologies/727753-parad-bespilotnogo-flota-drony-na-maks-2021/
#МАКС2021
https://www.popmech.ru/technologies/727753-parad-bespilotnogo-flota-drony-na-maks-2021/
#МАКС2021
Популярная механика
Парад беспилотного флота: дроны на МАКС-2021
Дроны доставляют грузы, обеспечивают надежную связь, отслеживают пожароопасные ситуации, ведут поисково-спасательные работы. И делают еще много всего полезного и важного. Перспективные разработки из пула проектов Московского инновационного кластера показали…
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще одно предназначение вертолета на Севере - распугивать белых медведей.
На севере полуострова Ямал рядом со стойбищем появился белый медведь.
Сообщение об этом поступило спасателям, и они без промедления оправили на место вертолет, на борту которого находились представители «Ямалспаса» и службы по охране биоресурсов. Медведя удалось отогнать от чума на безопасное расстояние.
И местные жители, и мишка отделались легким испугом
#вертоновости
На севере полуострова Ямал рядом со стойбищем появился белый медведь.
Сообщение об этом поступило спасателям, и они без промедления оправили на место вертолет, на борту которого находились представители «Ямалспаса» и службы по охране биоресурсов. Медведя удалось отогнать от чума на безопасное расстояние.
И местные жители, и мишка отделались легким испугом
#вертоновости
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Авиакомпания "Россия" первой получила допуски к полётам на курорты Египта и может приступить к выполнению рейсов уже с 9 августа
Forwarded from AviaNews
🇺🇸🇨🇴 Американские «Соколы» и колумбийские «Львята»
Истребители Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon ВВС США из состава 79-й экспедиционной истребительной эскадрильи и истребители IAI Kfir ВВС Колумбии пролетели в строю над Колумбией во время учений Relampago VI.
Relampago VI - это совместные учения Колумбии и США, проводимые под руководством Южного коммандования США (SOUTHCOM), направлены на укрепление давнего партнерства между вооруженными силами Колумбии и США.
Фото © ВВС США / Senior Airman Duncan C. Bevan
Истребители Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon ВВС США из состава 79-й экспедиционной истребительной эскадрильи и истребители IAI Kfir ВВС Колумбии пролетели в строю над Колумбией во время учений Relampago VI.
Relampago VI - это совместные учения Колумбии и США, проводимые под руководством Южного коммандования США (SOUTHCOM), направлены на укрепление давнего партнерства между вооруженными силами Колумбии и США.
Фото © ВВС США / Senior Airman Duncan C. Bevan
Forwarded from Другой Беляков
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ На Иркутском авиационном заводе Михаил Мишустин осмотрел цех, где собирают новые российские пассажирские самолеты МС-21
Главе правительства показали агрегатно-сборочный цех и цех окончательной сборки лайнера, где на разных стадиях готовности находится несколько самолетов.
🛫МС-21– среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Для его производства объединились ведущие российские производители: компании из Ульяновска (крыло, хвостовое оперение, панели фюзеляжа, композиты), Воронежа (пилоны двигателя, обтекатели), Казани (механизация крыла), Нижнего Новгорода (шасси). Интеграторы бортового оборудования и разработчики программного обеспечения – тоже отечественные компании.
Получение российского сертификата МС-21-300 запланировано на конец 2021 года. Поставки первым авиакомпаниям планируется начать в 2022 году.
Главе правительства показали агрегатно-сборочный цех и цех окончательной сборки лайнера, где на разных стадиях готовности находится несколько самолетов.
🛫МС-21– среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Для его производства объединились ведущие российские производители: компании из Ульяновска (крыло, хвостовое оперение, панели фюзеляжа, композиты), Воронежа (пилоны двигателя, обтекатели), Казани (механизация крыла), Нижнего Новгорода (шасси). Интеграторы бортового оборудования и разработчики программного обеспечения – тоже отечественные компании.
Получение российского сертификата МС-21-300 запланировано на конец 2021 года. Поставки первым авиакомпаниям планируется начать в 2022 году.