Forwarded from НЕРАТЬКА
Савельев взялся за старое.
Мы все помним, как «Аэрофлот» ценит людей и животных. Лучшие практики теперь и в Минтрансе.
На смотринах в Госдуме, Савельев с разбегу заявил, что России нужно больше лоукостеров и более жесткие ПДД.
Но депутатам Савельев понравился, комитет по транспорту его поддержал, ожидается, что завтра уже проголосуют за его утверждение.
Пока до конца непонятно, кто будет сменщиком Савельева в «Аэрофлоте», но говорят, что назначат главу ГТЛК Михаила Полубояринова. Или все же Чиханчина?
#савельев #аэрофлот #минтранс
Мы все помним, как «Аэрофлот» ценит людей и животных. Лучшие практики теперь и в Минтрансе.
На смотринах в Госдуме, Савельев с разбегу заявил, что России нужно больше лоукостеров и более жесткие ПДД.
Но депутатам Савельев понравился, комитет по транспорту его поддержал, ожидается, что завтра уже проголосуют за его утверждение.
Пока до конца непонятно, кто будет сменщиком Савельева в «Аэрофлоте», но говорят, что назначат главу ГТЛК Михаила Полубояринова. Или все же Чиханчина?
#савельев #аэрофлот #минтранс
Forwarded from НЕРАТЬКА
Пакет «Ростеха» сдулся.
Доля госкорпорации в «Аэрофлоте» сократилась в два раза с 3,5 до 1,6%. Это произошло в результате допэмиссии.
Теперь, когда доля оказалась ниже 2%, «Ростех» не сможет выдвигать своих кандидатов в совет директоров «Аэрофлота», впрочем, не исключено, что их туда позовут сами аэрофлотовцы. Всего в СД 11 человек, трое из «Ростеха»: гендиректор Чемезов, руководитель ОАК (входит в «Ростех» и выпускает Superjet) Юрий Слюсарь и глава лизинговой компании «Авиакапитал сервис» (через нее «Ростех» владеет долей в нацперевозчике) Роман Пахомов.
До повторного размещения ценных бумаг «Ростех» был крупнейшим акционером «Аэрофлота» после государства. У Росимущества раньше было 51,17%, а оказалось 57,34.
Из привлеченных 80 млрд руб. — больше половины (50 млрд руб.) средства ФНБ, которыми власти так не хотят делиться с гражданами во время пандемии.
Раньше давний товарищ Путина Чемезов говорил, что свой пакет в нацперевозчике он еще хотел бы подержать: «Если бы цена была высокая, мы бы, конечно, продали. Пока сегодня нет смысла продавать».
#ростех #авиа #аэрофлот
Доля госкорпорации в «Аэрофлоте» сократилась в два раза с 3,5 до 1,6%. Это произошло в результате допэмиссии.
Теперь, когда доля оказалась ниже 2%, «Ростех» не сможет выдвигать своих кандидатов в совет директоров «Аэрофлота», впрочем, не исключено, что их туда позовут сами аэрофлотовцы. Всего в СД 11 человек, трое из «Ростеха»: гендиректор Чемезов, руководитель ОАК (входит в «Ростех» и выпускает Superjet) Юрий Слюсарь и глава лизинговой компании «Авиакапитал сервис» (через нее «Ростех» владеет долей в нацперевозчике) Роман Пахомов.
До повторного размещения ценных бумаг «Ростех» был крупнейшим акционером «Аэрофлота» после государства. У Росимущества раньше было 51,17%, а оказалось 57,34.
Из привлеченных 80 млрд руб. — больше половины (50 млрд руб.) средства ФНБ, которыми власти так не хотят делиться с гражданами во время пандемии.
Раньше давний товарищ Путина Чемезов говорил, что свой пакет в нацперевозчике он еще хотел бы подержать: «Если бы цена была высокая, мы бы, конечно, продали. Пока сегодня нет смысла продавать».
#ростех #авиа #аэрофлот
Forwarded from НЕРАТЬКА
«Аэрофлот» закопался в убытках.
Нацперевозчик отчитался о своих достижениях за девять месяцев 2020. Все они, впрочем, сомнительные.
• чистый убыток 79,406 млрд руб.;
• выручка 234,213 млрд (-55,3%);
• показатель EBITDA 31,18 млрд руб. (-78%);
• объем займов и кредитов величился в 4,2 раза (до 65,8 млрд руб.);
• пассажиропоток 23,1 млн чел. (-50,7%);
• выручка от пассажирских перевозок 179,355 млрд руб. (-58,4%);
• выручка от грузовых — 17,133 млрд руб. (+25,9%).
Поднимать «Аэрофлот» с колен придется недавно назначенному главе Михаилу Полубояринову. Он сменил Виталия Савельева, которого отправили в Минтранс.
#аэрофлот #убытки
Нацперевозчик отчитался о своих достижениях за девять месяцев 2020. Все они, впрочем, сомнительные.
• чистый убыток 79,406 млрд руб.;
• выручка 234,213 млрд (-55,3%);
• показатель EBITDA 31,18 млрд руб. (-78%);
• объем займов и кредитов величился в 4,2 раза (до 65,8 млрд руб.);
• пассажиропоток 23,1 млн чел. (-50,7%);
• выручка от пассажирских перевозок 179,355 млрд руб. (-58,4%);
• выручка от грузовых — 17,133 млрд руб. (+25,9%).
Поднимать «Аэрофлот» с колен придется недавно назначенному главе Михаилу Полубояринову. Он сменил Виталия Савельева, которого отправили в Минтранс.
#аэрофлот #убытки