Forwarded from Helicopter review
UAVOS приступил к испытаниям переоборудованного беспилотного летательного аппарата доставки UVH-500.
Созданный для того, чтобы конкурировать в сегменте междугородных и междугородных перевозок на рынке доставки БПЛА, БПЛА большой грузоподъемности UVH-500 создан на базе пилотируемой вертолетной платформы CH7. Испытания включают испытания основных авиационных систем, аварийных режимов работы, включая посадку с авторотацией, полеты с грузовым контейнером весом до 287 фунтов (130 кг).
UVH-500 был создан как часть пилотной программы UAVOS по конверсии беспилотных летательных аппаратов и ориентирован на растущий рынок доставки грузов для БПЛА. Имея длину 23 фута (7 метров), ширину 5 футов (1,50 метра) и высоту 7,7 футов (2,35 метра), а также диаметр ротора 20,6 футов (6,28 метра), он способен нести до 353 фунтов (160 кг) с дальностью полета до 522 миль (840 км).
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Созданный для того, чтобы конкурировать в сегменте междугородных и междугородных перевозок на рынке доставки БПЛА, БПЛА большой грузоподъемности UVH-500 создан на базе пилотируемой вертолетной платформы CH7. Испытания включают испытания основных авиационных систем, аварийных режимов работы, включая посадку с авторотацией, полеты с грузовым контейнером весом до 287 фунтов (130 кг).
UVH-500 был создан как часть пилотной программы UAVOS по конверсии беспилотных летательных аппаратов и ориентирован на растущий рынок доставки грузов для БПЛА. Имея длину 23 фута (7 метров), ширину 5 футов (1,50 метра) и высоту 7,7 футов (2,35 метра), а также диаметр ротора 20,6 футов (6,28 метра), он способен нести до 353 фунтов (160 кг) с дальностью полета до 522 миль (840 км).
#helinews #drone #БПЛА #беспилотники #дроны
Forwarded from Helicopter review
Bell Innovation и ARA Robotics провели первый полет автономного транспорта контейнеров в Мирабеле, Квебек.
БРЛА повторяет архитектуру и двигательную установку, что и наш знаменитый вертолет, но использует другой планер. Цель проекта - изучение вариантов дизайна и оценка изменений в производительности, автономности и взаимодействиях с пользователем.
Финансирование ведёт Канадская программа демонстрации технологий.
Программа позволяет Bell тестировать новые технологии, которые способствуют развитию автономии и электрической тяги. Благодаря тесному сотрудничеству с заинтересованными лицами Bell использует ценный опыт и ресурсы для внедрения инноваций в Канаду и предоставления передовых решений по всему миру.
На сегодняшний день программа APT выполнила сотни испытательных полетов и несколько демонстраций потенциальным клиентам, чтобы продемонстрировать свои возможности, которые могут выполнять широкий спектр беспилотных логистических миссий.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
БРЛА повторяет архитектуру и двигательную установку, что и наш знаменитый вертолет, но использует другой планер. Цель проекта - изучение вариантов дизайна и оценка изменений в производительности, автономности и взаимодействиях с пользователем.
Финансирование ведёт Канадская программа демонстрации технологий.
Программа позволяет Bell тестировать новые технологии, которые способствуют развитию автономии и электрической тяги. Благодаря тесному сотрудничеству с заинтересованными лицами Bell использует ценный опыт и ресурсы для внедрения инноваций в Канаду и предоставления передовых решений по всему миру.
На сегодняшний день программа APT выполнила сотни испытательных полетов и несколько демонстраций потенциальным клиентам, чтобы продемонстрировать свои возможности, которые могут выполнять широкий спектр беспилотных логистических миссий.
#helinews #drones #дроны #БПЛА
Forwarded from Helicopter review
НТИ выделила 110 млн руб. воронежскому КБ «Русь», создающему беспилотный вертолет для перевозки грузов на расстояние до 200 км. Сертификация беспилотника намечена на 2022 г.
Финансирование проекта было одобрено межведомственной рабочей группой по разработке и реализации «Национальной технологической инициативы» (НТИ). Вертолет получил название R-2200. По Особенностями разработки являются небольшие размеры, мобильность, простота обслуживания, а также минимальные затраты на эксплуатацию. Вертолет способен перевозить грузы массой до 80 кг на расстояние до 200 км. Расчетная стоимость доставки грузов составит чуть больше 2 руб. за 1 кг на 1 км.
#helinews #drones #БПЛА #дроны
Финансирование проекта было одобрено межведомственной рабочей группой по разработке и реализации «Национальной технологической инициативы» (НТИ). Вертолет получил название R-2200. По Особенностями разработки являются небольшие размеры, мобильность, простота обслуживания, а также минимальные затраты на эксплуатацию. Вертолет способен перевозить грузы массой до 80 кг на расстояние до 200 км. Расчетная стоимость доставки грузов составит чуть больше 2 руб. за 1 кг на 1 км.
#helinews #drones #БПЛА #дроны