Forwarded from AviaNews
🇬🇧 British Airways продает самолёты чемоданами
В ознаменование вывода из эксплуатации парка самолетов Boeing 747 British Airways объявила, что в партнерстве с компанией Globe-Trotter выпустила ограниченную серию чемоданов для ручной клади. Чемоданы оформлены в тематике British Overseas Airways Corporation (BOAC). В качестве бонуса внутри каждого чемодана есть небольшая частичка одного из списанных самолетов Boeing 747 авиакомпании.
Небольшие белые чемоданы ручной работы с золотой эмблемой Speedbird спереди, украшенные внтури принтом в виде силуэта Boeing 747, вдохновлены ретро-ливрей BOAC Boeing 747. Чемоданы будут выпущены ограниченной серией всего в 150 штук.
Два чемодана, которые присутствовали на последнем полёте 747 в British Airways 11 декабря прошлого года будут разыграны на аукционе. Их ценность заключается в том, что они подписаны капитаном 747, выполнившим последний рейс. Аукцион завершается завтра. Начальная ставка за каждый чемодан была 2000 фунтов.
Фото © British Airways
В ознаменование вывода из эксплуатации парка самолетов Boeing 747 British Airways объявила, что в партнерстве с компанией Globe-Trotter выпустила ограниченную серию чемоданов для ручной клади. Чемоданы оформлены в тематике British Overseas Airways Corporation (BOAC). В качестве бонуса внутри каждого чемодана есть небольшая частичка одного из списанных самолетов Boeing 747 авиакомпании.
Небольшие белые чемоданы ручной работы с золотой эмблемой Speedbird спереди, украшенные внтури принтом в виде силуэта Boeing 747, вдохновлены ретро-ливрей BOAC Boeing 747. Чемоданы будут выпущены ограниченной серией всего в 150 штук.
Два чемодана, которые присутствовали на последнем полёте 747 в British Airways 11 декабря прошлого года будут разыграны на аукционе. Их ценность заключается в том, что они подписаны капитаном 747, выполнившим последний рейс. Аукцион завершается завтра. Начальная ставка за каждый чемодан была 2000 фунтов.
Фото © British Airways
Forwarded from AviaChatChannel
✈️ Азимут в Саранске 🇷🇺
—
16 января а/к Азимут начала обслуживание нового направления — Краснодар - Минеральные Воды - Саранск.
Показываем кадры встречи иннаугурационного рейса в международном аэропорту Саранск (SKX).
Первый рейс A4 375/376 был выполнен бортом с регистрационным номером RA-89139 "Печора".
Полеты будут совершаться по следующему расписанию:
• вылет из Краснодара в 09:05, посадка в Минеральных Водах в 09:55, вылет из Минеральных Вод в 10:45, посадка в Саранске в 12:45;
• вылет из Саранска в 13:35, посадка в Минеральных Водах в 15:40, вылет из Минеральных Вод в 16:30, посадка в Краснодаре в 17:35.
Ранее в этом году также добавились следующие рейсы: Уфа — Ереван, Ростов-на-Дону – Волгоград – Нижний Новгород, Ростов-на-Дону – Минеральные Воды – Махачкала, Ростов-на-Дону – Минеральные Воды – Сочи, Ростов-на-Дону — Гюмри, Минеральные Воды — Брянск, Минеральные Воды — Тюмень и Минеральные Воды — Сочи.
—
Фото Александр Лебедев (lebedev.fly.here).
—
16 января а/к Азимут начала обслуживание нового направления — Краснодар - Минеральные Воды - Саранск.
Показываем кадры встречи иннаугурационного рейса в международном аэропорту Саранск (SKX).
Первый рейс A4 375/376 был выполнен бортом с регистрационным номером RA-89139 "Печора".
Полеты будут совершаться по следующему расписанию:
• вылет из Краснодара в 09:05, посадка в Минеральных Водах в 09:55, вылет из Минеральных Вод в 10:45, посадка в Саранске в 12:45;
• вылет из Саранска в 13:35, посадка в Минеральных Водах в 15:40, вылет из Минеральных Вод в 16:30, посадка в Краснодаре в 17:35.
Ранее в этом году также добавились следующие рейсы: Уфа — Ереван, Ростов-на-Дону – Волгоград – Нижний Новгород, Ростов-на-Дону – Минеральные Воды – Махачкала, Ростов-на-Дону – Минеральные Воды – Сочи, Ростов-на-Дону — Гюмри, Минеральные Воды — Брянск, Минеральные Воды — Тюмень и Минеральные Воды — Сочи.
—
Фото Александр Лебедев (lebedev.fly.here).
Forwarded from AviaNews
🇨🇦 Канада разрешит полёты 737 MAX послезватра
Сегодня канадский регулятор Transport Canada (министерство транспорта Канады) издал Директиву лётной годности для самолёта Boeing 737 MAX. В ней излагаются необходимые изменения, которые необходимо внести в самолёт перед тем, как 737 MAX сможет эксплуатироваться авиакомпаниями в воздушном пространстве Канады. Transport Canada отменит существующий NOTAM, запрещающий коммерческую эксплуатацию самолета в воздушном пространстве Канады 20 января 2021 года.
В дополнение к известным изменениям, которые подробно описаны в директиве от американской FAA, канадский регулятор добавил требования по изменению в работе и внешнему виду stick shaker’a, так как во время тестовых полётов было обнаружено, что активация stick shaker’a создаёт в кабине постоянный шум и вибрации, которые являются существенным препятствием для безопасной работы самолёта на оставшуюся часть полета.
Transport Canada потратила более 15 000 часов на изучение и повторную ресертификацию Boeing 737 MAX.
Сегодня канадский регулятор Transport Canada (министерство транспорта Канады) издал Директиву лётной годности для самолёта Boeing 737 MAX. В ней излагаются необходимые изменения, которые необходимо внести в самолёт перед тем, как 737 MAX сможет эксплуатироваться авиакомпаниями в воздушном пространстве Канады. Transport Canada отменит существующий NOTAM, запрещающий коммерческую эксплуатацию самолета в воздушном пространстве Канады 20 января 2021 года.
В дополнение к известным изменениям, которые подробно описаны в директиве от американской FAA, канадский регулятор добавил требования по изменению в работе и внешнему виду stick shaker’a, так как во время тестовых полётов было обнаружено, что активация stick shaker’a создаёт в кабине постоянный шум и вибрации, которые являются существенным препятствием для безопасной работы самолёта на оставшуюся часть полета.
Transport Canada потратила более 15 000 часов на изучение и повторную ресертификацию Boeing 737 MAX.
В России планируется создать новые авиакомпании-лоукостеры.
Минтранс и Росавиация попросили авиакомпании подготовить предложения по созданию новых лоукостеров. 20 января в Росавиации пройдёт совещание, посвященное организации и развитию низкотарифных перевозок, на которое также приглашен Сберанк.
Планируется обсудить целесообразность создания новых лоукостеров, а также комплекс мер по созданию для них благоприятных условий.
https://iz.ru/1113120/maksim-talavrinov/nizhe-klass-v-rossii-obsuzhdaiut-sozdanie-novykh-loukosterov
Минтранс и Росавиация попросили авиакомпании подготовить предложения по созданию новых лоукостеров. 20 января в Росавиации пройдёт совещание, посвященное организации и развитию низкотарифных перевозок, на которое также приглашен Сберанк.
Планируется обсудить целесообразность создания новых лоукостеров, а также комплекс мер по созданию для них благоприятных условий.
https://iz.ru/1113120/maksim-talavrinov/nizhe-klass-v-rossii-obsuzhdaiut-sozdanie-novykh-loukosterov
Известия
Ниже класс: в России обсуждают создание новых лоукостеров
Бюджетным авиаперевозчикам предлагают прописаться в Жуковском, Челябинске и Калининграде
Авиадиспетчер pinned «В России планируется создать новые авиакомпании-лоукостеры. Минтранс и Росавиация попросили авиакомпании подготовить предложения по созданию новых лоукостеров. 20 января в Росавиации пройдёт совещание, посвященное организации и развитию низкотарифных перевозок…»
Доброе утро!
Когда будет свободных 10 минут, посмотрите ролик о международном признании российских сертификатов вакцинирования.
https://youtu.be/3TmbuaPhITQ
Этим вопросом в международных масштабах никто не занимался, ни чиновники, ни разработчик препарата. В связи с этим регулятор ЕС заявляет, что запрос на евро-лицензирование вакцины Спутник-V у них не стоит на повестке дня. Как будут развиваться события и станет ли международно-признанной российская вакцина? И кто от этого может пострадать в самой России в случае затягивания этого процесса?
За подготовку ролика спасибо Алексею Минину.
Когда будет свободных 10 минут, посмотрите ролик о международном признании российских сертификатов вакцинирования.
https://youtu.be/3TmbuaPhITQ
Этим вопросом в международных масштабах никто не занимался, ни чиновники, ни разработчик препарата. В связи с этим регулятор ЕС заявляет, что запрос на евро-лицензирование вакцины Спутник-V у них не стоит на повестке дня. Как будут развиваться события и станет ли международно-признанной российская вакцина? И кто от этого может пострадать в самой России в случае затягивания этого процесса?
За подготовку ролика спасибо Алексею Минину.
YouTube
НОВОСТИ от Алексея МИНИНА
Когда будет свободных 10 минут, посмотрите ролик о международном признании российских сертификатов вакцинирования.Этим вопросом в международных масштабах ник...