Forwarded from Helicopter review
На этой неделе был подписан контракт на строительство шести вертолетов CH-53K King Stallion между Командованием авиационных систем ВМС и Sikorsky.
Контракт подписан на сумму 550 млн. $ и поставку шести вертолетов до начала 2024 года в рамках рекордной для Корпуса морской пехоты США программы создания 200 вертолетов. Контракт включает финансирование программной и инженерной поддержки.
Программа приближается к завершению опытно-конструкторских испытаний в 2021 году. Корпус морской пехоты находится в процессе приема первого летательного аппарата для эксплуатационных испытаний. Он будет использоваться для первоначального обучения операторов и технического обслуживания CH-53K, и вместе с тремя другими вертолетами, которые будут поставлены в начале следующего года.
Недавно завершенные испытания включают дозаправку в воздухе при несении внешней нагрузки весом 27 000 фунтов, ходовые испытания на борту USS Wasp и летные испытания в ухудшенной визуальной среде в Юме, штат Аризона.
#helinews #Sikorsky
Контракт подписан на сумму 550 млн. $ и поставку шести вертолетов до начала 2024 года в рамках рекордной для Корпуса морской пехоты США программы создания 200 вертолетов. Контракт включает финансирование программной и инженерной поддержки.
Программа приближается к завершению опытно-конструкторских испытаний в 2021 году. Корпус морской пехоты находится в процессе приема первого летательного аппарата для эксплуатационных испытаний. Он будет использоваться для первоначального обучения операторов и технического обслуживания CH-53K, и вместе с тремя другими вертолетами, которые будут поставлены в начале следующего года.
Недавно завершенные испытания включают дозаправку в воздухе при несении внешней нагрузки весом 27 000 фунтов, ходовые испытания на борту USS Wasp и летные испытания в ухудшенной визуальной среде в Юме, штат Аризона.
#helinews #Sikorsky
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
«Пандемия способствует лишь обогащению отдельных грузовых авиакомпаний»
В отличие от пассажирского авиасообщения влияние пандемии COVID-19 на перевозку грузов по воздуху оказалось не таким сильным. К примеру, по данным ФАВТ, грузооборот российской гражданской авиации в сентябре снизился на 7%, тогда как пассажирооборот – на 44% к аналогичному месяцу 2019 г. Но руководитель отдела авиаперевозок международной транспортно-логистической компании AsstrA Антон СЕЙЧАСОВ уверен, что текущая ситуация все равно не способствует развитию авиагрузового бизнеса.
По мнению AsstrA, на рынке есть дефицит грузовой емкости, но не грузовых самолетов.
Читать дальше на ATO.ru
В отличие от пассажирского авиасообщения влияние пандемии COVID-19 на перевозку грузов по воздуху оказалось не таким сильным. К примеру, по данным ФАВТ, грузооборот российской гражданской авиации в сентябре снизился на 7%, тогда как пассажирооборот – на 44% к аналогичному месяцу 2019 г. Но руководитель отдела авиаперевозок международной транспортно-логистической компании AsstrA Антон СЕЙЧАСОВ уверен, что текущая ситуация все равно не способствует развитию авиагрузового бизнеса.
По мнению AsstrA, на рынке есть дефицит грузовой емкости, но не грузовых самолетов.
Читать дальше на ATO.ru
Forwarded from AviaNews
🇧🇷 Embraer представил концепт нового регионального самолёта
Первые концептуальные изображения нового турбовинтового самолёта, разрабатываемого Embraer, представил вице-президент компании по маркетингу Родриго Силва Соуза. Новый продукт Embraer будет более подробно представлен после завершения кризиса с коронавирусом.
Некоторые технические характеристики разрабатываемого Embraer самолёта, которые раскрыло руководство Embraer:
• Комфорт салона аналогичный более вместительным моделям EJet;
• Самолёт будет вмещать от 75 до 90 пассажиров;
• Дальность полёта 930-1300 километров.
Основной интерес представляет интересное решение при проектировании нового крыла, которое намного больше, чем у предыдущих «турбопропов» от Embraer. Компания обещает снижение эксплуатационных расходов на 20% по сравнению с текущими конкурентами на рынке.
Компания Embraer ищет партнера для совместной разработки и производства нового самолета. Ожидается, что самолет будет введен в коммерческую эксплуатацию в 2027 году.
Внешне самолёт немного напоминает увеличенный в размерах Embraer EMB 120 Brasilia, а также шведский SAAB 2000. Что касается последнего, то в свете партнёрства Бразилии и SAAB в программе истребителя Gripen, это может быть ключом к решению вопроса поиска «партнёра». Несмотря на то, что SAAB больше не производит гражданские самолеты, шведы по-прежнему поддерживают ноу-хау в отношении своих самолетов.
Первые концептуальные изображения нового турбовинтового самолёта, разрабатываемого Embraer, представил вице-президент компании по маркетингу Родриго Силва Соуза. Новый продукт Embraer будет более подробно представлен после завершения кризиса с коронавирусом.
Некоторые технические характеристики разрабатываемого Embraer самолёта, которые раскрыло руководство Embraer:
• Комфорт салона аналогичный более вместительным моделям EJet;
• Самолёт будет вмещать от 75 до 90 пассажиров;
• Дальность полёта 930-1300 километров.
Основной интерес представляет интересное решение при проектировании нового крыла, которое намного больше, чем у предыдущих «турбопропов» от Embraer. Компания обещает снижение эксплуатационных расходов на 20% по сравнению с текущими конкурентами на рынке.
Компания Embraer ищет партнера для совместной разработки и производства нового самолета. Ожидается, что самолет будет введен в коммерческую эксплуатацию в 2027 году.
Внешне самолёт немного напоминает увеличенный в размерах Embraer EMB 120 Brasilia, а также шведский SAAB 2000. Что касается последнего, то в свете партнёрства Бразилии и SAAB в программе истребителя Gripen, это может быть ключом к решению вопроса поиска «партнёра». Несмотря на то, что SAAB больше не производит гражданские самолеты, шведы по-прежнему поддерживают ноу-хау в отношении своих самолетов.
Forwarded from Живёт же Беларусь!
Обучение пилотов в Беларуси планируют начать в 2021 году
"Уже разработаны требования к вступительным экзаменам, физическому и психологическому отбору, медицинскому освидетельствованию поступающих. Департамент разработал авиационные правила по подготовке летного состава. Сейчас выбираем воздушные суда. Готовится также проектная документация для строительства тренажерного центра на территории Белорусской государственной академии авиации", - сказал Артем Сикорский.
Живёт же Беларусь!
Предложить новость анонимно
"Уже разработаны требования к вступительным экзаменам, физическому и психологическому отбору, медицинскому освидетельствованию поступающих. Департамент разработал авиационные правила по подготовке летного состава. Сейчас выбираем воздушные суда. Готовится также проектная документация для строительства тренажерного центра на территории Белорусской государственной академии авиации", - сказал Артем Сикорский.
Живёт же Беларусь!
Предложить новость анонимно
Forwarded from ИА Красная Весна Редакции
Китай занимается созданием сразу трех аэропортовых кластеров
Китай добился общего прогресса в развитии сектора гражданских аэропортов, еще на шаг приблизившись к созданию аэропортовых кластеров гражданской авиации мирового уровня, сообщает 29 октября агентство Синьхуа.
Forwarded from Инвестируем в криптовалюту💲 [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 338
Сомнений нет относительно того, зачем ОАЭ ведут в "клуб F-35": Иран
https://t.iss.one/pvo_vks/2436
К слову, годом ранее Агентство военной разведки США прогнозировало перспективу закупки Ираном вооружений в России, в том числе истребителей Су-30 (обнародованный документ пуст, но сохраненные ссылки на оупенсурс свидетельствуют о том, что данный сценарий рассматривался и характеризован как весьма вероятный)
Возможно, американцы даже пойдут на какие-то издержки, лишь бы обеспечить "авиационную мощь" (о чем мы ранее писали со ссылкой на обзор RAND) в регионе. Но тезис про укрепление сотрудничества с Израилем - он так, для красного словца
https://t.iss.one/pvo_vks/2436
К слову, годом ранее Агентство военной разведки США прогнозировало перспективу закупки Ираном вооружений в России, в том числе истребителей Су-30 (обнародованный документ пуст, но сохраненные ссылки на оупенсурс свидетельствуют о том, что данный сценарий рассматривался и характеризован как весьма вероятный)
Возможно, американцы даже пойдут на какие-то издержки, лишь бы обеспечить "авиационную мощь" (о чем мы ранее писали со ссылкой на обзор RAND) в регионе. Но тезис про укрепление сотрудничества с Израилем - он так, для красного словца
Telegram
ВЕСТНИК ПВО И ВКС
Администрация президента США неофициально уведомила Конгресс о своем намерении продать самолеты F-35 Объединенным Арабским Эмиратам.
Пакет вооружений включает 50 истребителей стоимостью около $10 млрд.
В Конгрессе считают, что сделка значительно изменит…
Пакет вооружений включает 50 истребителей стоимостью около $10 млрд.
В Конгрессе считают, что сделка значительно изменит…
Forwarded from Восточный Синдром
В Эмиратах готовятся к поставке истребителей F-35. Надпись на карикатуре - «Эмиратские соколы»
Forwarded from Крила - усе про українську авіацію
АН-12Б (UR-CAJ) Ukraine Air Alliance совершил грузовой рейс по маршруту Льеж-Бухарест
Фото (с) BoardingPass.ro
Фото (с) BoardingPass.ro
Forwarded from Шереметьево
SVOstats. Показатели грузооборота за 9 месяцев 2020 года.
—
В Шереметьево за минувшие 9 месяцев текущего года обработано свыше 226 тыс. тонн грузов и почты, а ООО «Москва Карго» с апреля по сентябрь обработало на 50 % больше импортных медицинских грузов МВЛ по отношению к аналогичному периоду 2019 г.
Несмотря на существенное сокращение направлений маршрутной сети и уменьшение числа рейсов пассажирских авиакомпаний, связанное с пандемией COVID-19, аэропорт Шереметьево сохраняет лидирующие позиции крупнейшего грузового авиахаба России и является лидером среди аэропортов МАУ по объёмам грузовых перевозок с долей 70,8%.
Подробнее о данной статистике можно узнать в пресс-релизе от 29.10 на сайте аэропорта.
Фото: Владимир Смирнов
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #Cargo #CargoOnly
—
В Шереметьево за минувшие 9 месяцев текущего года обработано свыше 226 тыс. тонн грузов и почты, а ООО «Москва Карго» с апреля по сентябрь обработало на 50 % больше импортных медицинских грузов МВЛ по отношению к аналогичному периоду 2019 г.
Несмотря на существенное сокращение направлений маршрутной сети и уменьшение числа рейсов пассажирских авиакомпаний, связанное с пандемией COVID-19, аэропорт Шереметьево сохраняет лидирующие позиции крупнейшего грузового авиахаба России и является лидером среди аэропортов МАУ по объёмам грузовых перевозок с долей 70,8%.
Подробнее о данной статистике можно узнать в пресс-релизе от 29.10 на сайте аэропорта.
Фото: Владимир Смирнов
#SVOstats #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #Cargo #CargoOnly
Forwarded from FlightMode
Сегодня, 30 октября исполняется ровно 35 лет со дня первого полёта легендарного советского тяжёлого дальнего транспортного самолёта 4-го поколения разработки ОКБ имени О. К. Антонова Ан-124 «Руслан», выпущенного на Ульяновском заводе
Яндекс Дзен
История: Ан-124 в небе над Ульяновском
30 октября исполняется 35 лет историческому событию в жизни "Авиастар-СП" – первому полету самолета Ан-124 в небе над Ульяновском.
Forwarded from AviaNews
🇨🇴 Аэропорт Пасто - центр авиационных инцидентов
Поправим @Aviaincident с небольшой ошибкой: два разных инцидента с разными самолётами в одном и том же месте. В аэропорту г. Пасто имени Антонио Нариньо (PSO/SKPS) за два дня случилось сразу два авиционных инцидента с двумя самолётами авиакомпании Avianca.
▪️ 27 октября самолёт а/к Avianca Airbus A320-200 с регистрацией N281AV, выполнявший рейс AV-8597 из Боготы в Пасто, осуществил грубую посадку на ВПП 20. После грубого касания самолёт ушёл на второй круг и приземлился через 25 минут. Он вылетел обратным рейсом AV-8598 по расписанию, приземлился в Боготе и даже совершил другой рейс AV-9546 в Картахену (Колумбия), прежде чем на самолете были обнаружены повреждения. Самолет оставался на земле в Картахене около 38 часов, после чего вернулся в строй.
Местные источники сообщают, что покрытие взлетно-посадочной полосы 02/20 в Пасто крошится и отслаивается, что привело ко второму инциденту на следующий день.
▪️ 28 октября другой самолёт той же авиакомпании Avianca Airbus A320-200 в ретро-ливрее c регистрационным номером N284AV выполнявший рейс AV-8598 из Пасто в Боготу (Колумбия) получил повреждение правого горизонтального стабилизатора и руля высоты при взлёте от кусков полосы. Самолет приземлился в Боготе без происшествий примерно через час. Самолет был выведен из эксплуатации и все еще находится на земле в Боготе. Самолёт не задевал ВПП. Это кусок ВПП в него отлетел.
Достаём с полки пирожок, да? Или пришлёте?
Поправим @Aviaincident с небольшой ошибкой: два разных инцидента с разными самолётами в одном и том же месте. В аэропорту г. Пасто имени Антонио Нариньо (PSO/SKPS) за два дня случилось сразу два авиционных инцидента с двумя самолётами авиакомпании Avianca.
▪️ 27 октября самолёт а/к Avianca Airbus A320-200 с регистрацией N281AV, выполнявший рейс AV-8597 из Боготы в Пасто, осуществил грубую посадку на ВПП 20. После грубого касания самолёт ушёл на второй круг и приземлился через 25 минут. Он вылетел обратным рейсом AV-8598 по расписанию, приземлился в Боготе и даже совершил другой рейс AV-9546 в Картахену (Колумбия), прежде чем на самолете были обнаружены повреждения. Самолет оставался на земле в Картахене около 38 часов, после чего вернулся в строй.
Местные источники сообщают, что покрытие взлетно-посадочной полосы 02/20 в Пасто крошится и отслаивается, что привело ко второму инциденту на следующий день.
▪️ 28 октября другой самолёт той же авиакомпании Avianca Airbus A320-200 в ретро-ливрее c регистрационным номером N284AV выполнявший рейс AV-8598 из Пасто в Боготу (Колумбия) получил повреждение правого горизонтального стабилизатора и руля высоты при взлёте от кусков полосы. Самолет приземлился в Боготе без происшествий примерно через час. Самолет был выведен из эксплуатации и все еще находится на земле в Боготе. Самолёт не задевал ВПП. Это кусок ВПП в него отлетел.
Достаём с полки пирожок, да? Или пришлёте?
Telegram
Aviaincidents #издома2
Airbus A319 б/н N284AV а/к Avianca получил повреждение правого нижнего горизонтального стабилизатора.
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Forwarded from Оперативная линия
Минобороны России информирует об интенсивности полётов иностранных авиаразведчиков вблизи воздушных границ нашей страны за истекшую неделю и ответной реакции на эти полёты со стороны дежурных сил ПВО.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Новый самолет "Белавиа" Embraer E195-E2 второго поколения прибудет в Минск в декабре 2020 года — БЕЛТА.
20 февраля авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2.
Прибытие первого из них ожидается уже в декабре, еще двух – в марте и апреле 2021 года. Этот самолет абсолютно новый, его прядкой номер 42, немногие авиакомпании в мире (в Европе только две) получили такие воздушные судна — представитель а/к Белавиа.
20 февраля авиакомпания «Белавиа» подписала лизинговый договор на приобретение трех новых самолетов Embraer E195-E2.
Прибытие первого из них ожидается уже в декабре, еще двух – в марте и апреле 2021 года. Этот самолет абсолютно новый, его прядкой номер 42, немногие авиакомпании в мире (в Европе только две) получили такие воздушные судна — представитель а/к Белавиа.
Instagram
Embraer
That's what we call the golden picture! The #Embraer #E195E2 #E2ProfitHunter soaring the clouds in such a fascinating photo by @matdouhaire is your choice for this #PhenomenalFriday. #WeAreEmbraer #EmbraerStories . . É isso que chamamos de registro de…
Forwarded from Оператор С-500
США испытают F-35 на симуляторе
Спустя 20 лет после старта программы F-35 Lightning II и поставки 500 самолётов, выпуск данных истребителей находится на стадии начального производства в небольшом количестве. Виной тому - российские зенитные ракетные системы С-400.
Как пишет Popular Mechanics, корпорация Lockheed Martin, и Минобороны США договорились задержать темпы выпуска F-35 Lightning II, поскольку военные настаивают на проверке окончательного дизайна серийной машины на симуляторе Joint Simulation Environment (JSE)....Дизайна,значит? И вот тут такая интересная неувязка получается.
«Пентагон также должен провести испытания на симуляторе, поскольку ему не хватает реальных копий самых передовых систем вооружения, с которыми F-35 может быть вынужден сражаться на поле боя, таких как российская система противовоздушной обороны дальнего радиуса действия С-400», — пишет издание... А мы задаёмся вопросом? Это что ещё за симулякры нашего С-400 такие? Что они там курят? Тренируйтесь на кошках. А лучше научите, наконец, ваш самолёт летать.. Хотя, нам и так сойдёт)
Кстати, проведение компьютерных испытаний перенесено с декабря 2020 года на 2021 год. Норвегии и Финляндии придётся подождать.
Спустя 20 лет после старта программы F-35 Lightning II и поставки 500 самолётов, выпуск данных истребителей находится на стадии начального производства в небольшом количестве. Виной тому - российские зенитные ракетные системы С-400.
Как пишет Popular Mechanics, корпорация Lockheed Martin, и Минобороны США договорились задержать темпы выпуска F-35 Lightning II, поскольку военные настаивают на проверке окончательного дизайна серийной машины на симуляторе Joint Simulation Environment (JSE)....Дизайна,значит? И вот тут такая интересная неувязка получается.
«Пентагон также должен провести испытания на симуляторе, поскольку ему не хватает реальных копий самых передовых систем вооружения, с которыми F-35 может быть вынужден сражаться на поле боя, таких как российская система противовоздушной обороны дальнего радиуса действия С-400», — пишет издание... А мы задаёмся вопросом? Это что ещё за симулякры нашего С-400 такие? Что они там курят? Тренируйтесь на кошках. А лучше научите, наконец, ваш самолёт летать.. Хотя, нам и так сойдёт)
Кстати, проведение компьютерных испытаний перенесено с декабря 2020 года на 2021 год. Норвегии и Финляндии придётся подождать.