Forwarded from AviaNews
🇺🇸🇮🇱 Американский «Самолёт Судного дня» в Израиле
Самолёт Boeing E-4B Nightwatch или как его ещё называют «Летающий Пентагон» или «Самолёт Судного дня» посетил Тель-Авив. На нём в Израиль прибыли Государственный секретарь США Майк Помпео и министр обороны США Марк Эспер. По данным израильской прессы они встречались с министром обороны Израиля Бенни Ганцем и обсуждали продажу истребителей F-35 в ОАЭ.
Boeing E-4B построен на базе серийного Boeing 747-200 и сохраняет основные его агрегаты, хотя при переоснащении пришлось переделать планер. Важным отличием является система дозаправки в воздухе. Благодаря ей E-4B может оставаться в воздухе до 7 дней.
Всего произведено 4 таких самолёта. Они предназначены для президента, министра обороны и других членов высшего военного руководства США на случай начала ядерной войны, если наземные структуры управления будут разрушены или повреждены
Фото © Yochai Mossi, Rami Mizrahi
Самолёт Boeing E-4B Nightwatch или как его ещё называют «Летающий Пентагон» или «Самолёт Судного дня» посетил Тель-Авив. На нём в Израиль прибыли Государственный секретарь США Майк Помпео и министр обороны США Марк Эспер. По данным израильской прессы они встречались с министром обороны Израиля Бенни Ганцем и обсуждали продажу истребителей F-35 в ОАЭ.
Boeing E-4B построен на базе серийного Boeing 747-200 и сохраняет основные его агрегаты, хотя при переоснащении пришлось переделать планер. Важным отличием является система дозаправки в воздухе. Благодаря ей E-4B может оставаться в воздухе до 7 дней.
Всего произведено 4 таких самолёта. Они предназначены для президента, министра обороны и других членов высшего военного руководства США на случай начала ядерной войны, если наземные структуры управления будут разрушены или повреждены
Фото © Yochai Mossi, Rami Mizrahi
Forwarded from Zемля-Vоздух
Беспилотники много лет применяются в конфликтах в Сирии и на Донбассе. Но именно Карабах показал, какое радикальное превосходство они могут дать
https://ruposters.ru/news/28-10-2020/droni-stali-glavnim-oruzhiem-voini
Более неожиданный вывод, о котором пока мало говорят: на иностранной компонентной базе стратегическим преимуществом обладать не получится. Многие производители компонентов для турецких БПЛА, применяемых Азербайджаном, уже отказались от дальнейших поставок
https://ruposters.ru/news/28-10-2020/droni-stali-glavnim-oruzhiem-voini
Более неожиданный вывод, о котором пока мало говорят: на иностранной компонентной базе стратегическим преимуществом обладать не получится. Многие производители компонентов для турецких БПЛА, применяемых Азербайджаном, уже отказались от дальнейших поставок
Ruposters.ru
Опыт Карабаха: как дроны стали главным оружием войны XXI века
Андрей Васильев — о роли дронов в войне в Карабахе.
Forwarded from Поларис на рейде
✈️ #читателипишут
Привет Полярис
Намедни все заценили прессуху нашего Дегтярева.
И про Хабаровск с Комсой все орнули и поверили.
Лихо! Это же какая экономия!)))
Ох...ваем глядя на то, как лихо ВРИО решил вернуть плесневелые вертолеты в край в довесок к нашим винтажным самолетам Ан-24.
Понимаю, Комса — не Копенгаген, не Париж… По его мнению можно и на старом Анчике полетать.
Но доколе? Они же ведь реально чушегонию несут и их не лечат. Годами не лечат (или не сажают).
А теперь давайте посмотрим скрин — свежачок из минтранса Хабкрая, глядя на который можно смело устанавливать катапульты в десяток кресел минтранса и под кресла с депутатскими мандатами. Они наверное щас искать комп будут откуда сфотали.
Как это так? 9 древних самолетов АН-24 с субсидиями в ПОЛ ЯРДА перевозят чуть больше чем «полосатые» на 1 самолете? Вы вообще когда последний раз на Анчике летали куда-то? Иконы брали?
Комсомольск будем открывать. На чем!?
Я конечно не топлю за полосатых… но пол ярда денег налогоплательщиков (ПОЛОВИНА ЯРДА) и 20 лямов субсидий за тот же пассажирооборот?
Может хрен с ним с территориальным патриотизмом? Мы собаки что ли? 21 век! Але!
Сколько же бабок вваливают в это дело… или вывозят.
Полярис, разберись задай вопросы. Вангуют! Будут отрицать. А ты не верь.
Гляди скринчик.
Привет Полярис
Намедни все заценили прессуху нашего Дегтярева.
И про Хабаровск с Комсой все орнули и поверили.
Лихо! Это же какая экономия!)))
Ох...ваем глядя на то, как лихо ВРИО решил вернуть плесневелые вертолеты в край в довесок к нашим винтажным самолетам Ан-24.
Понимаю, Комса — не Копенгаген, не Париж… По его мнению можно и на старом Анчике полетать.
Но доколе? Они же ведь реально чушегонию несут и их не лечат. Годами не лечат (или не сажают).
А теперь давайте посмотрим скрин — свежачок из минтранса Хабкрая, глядя на который можно смело устанавливать катапульты в десяток кресел минтранса и под кресла с депутатскими мандатами. Они наверное щас искать комп будут откуда сфотали.
Как это так? 9 древних самолетов АН-24 с субсидиями в ПОЛ ЯРДА перевозят чуть больше чем «полосатые» на 1 самолете? Вы вообще когда последний раз на Анчике летали куда-то? Иконы брали?
Комсомольск будем открывать. На чем!?
Я конечно не топлю за полосатых… но пол ярда денег налогоплательщиков (ПОЛОВИНА ЯРДА) и 20 лямов субсидий за тот же пассажирооборот?
Может хрен с ним с территориальным патриотизмом? Мы собаки что ли? 21 век! Але!
Сколько же бабок вваливают в это дело… или вывозят.
Полярис, разберись задай вопросы. Вангуют! Будут отрицать. А ты не верь.
Гляди скринчик.
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
Дмитрий Гармаев, гендиректор аэропорта "Байкал":
География Аэропорта "Байкал" и конкуренция в топливе (2 оператора авиатоплива в Улан-Удэ с февраля 2020 года) дают свои плоды!
Авиакомпания "ATRAN" на Boeing 737-400 на техстопе для дозаправки из Китая!
География Аэропорта "Байкал" и конкуренция в топливе (2 оператора авиатоплива в Улан-Удэ с февраля 2020 года) дают свои плоды!
Авиакомпания "ATRAN" на Boeing 737-400 на техстопе для дозаправки из Китая!
Forwarded from AVIAINCIDENT
Airbus A319 б/н N284AV а/к Avianca получил повреждение правого нижнего горизонтального стабилизатора.
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Причины выясняются.
Крайний рейс был 28 октября из Пасто (PSD) в Боготу (BOG).
Forwarded from Долетались
Родной нацпер закупает 38013 бутылок шампанского Bollinger Special Cuvee Brut для пассажиров бизнес-класса. Такой джентльменский набор обойдётся в 146,7 млн рублей.
Помимо этого, «Аэрофлоту» нужно напоить пассажиров бизнеса коньяком. Чуть более 93 тысяч бутылок разной ёмкости и, конечно, это не «Прасковейский» вчерашней выдержки. Дегустаторам бизнес-класса «Аэрофлота» нужны как минимум: «Courvoisier», «Hine», «Frapin», «Hennessy», «Remy Martin», «Camus», «Martell». Цена контракта - 107 млн руб.
Но и это ещё не все!
«Аэрофлот» хочет побаловать пассажиров бизнеса ещё и английским джином. Нацперу потребуется около 50 тыс. бутылок этого напитка с обволакивающим вкусом можжевеловых ягод, кориандра, дягиля и миндаля. Обойдётся закупка в 8,3 млн руб.
Ну, ваше здоровье, Орлы! 🥃
Помимо этого, «Аэрофлоту» нужно напоить пассажиров бизнеса коньяком. Чуть более 93 тысяч бутылок разной ёмкости и, конечно, это не «Прасковейский» вчерашней выдержки. Дегустаторам бизнес-класса «Аэрофлота» нужны как минимум: «Courvoisier», «Hine», «Frapin», «Hennessy», «Remy Martin», «Camus», «Martell». Цена контракта - 107 млн руб.
Но и это ещё не все!
«Аэрофлот» хочет побаловать пассажиров бизнеса ещё и английским джином. Нацперу потребуется около 50 тыс. бутылок этого напитка с обволакивающим вкусом можжевеловых ягод, кориандра, дягиля и миндаля. Обойдётся закупка в 8,3 млн руб.
Ну, ваше здоровье, Орлы! 🥃