Алло, Галочка? Ты щас умрешь! Потрясающая новость!

«Победа» закупает тренажёры для... мышц лица и улыбки! Лоукостеру нужно 3 тысячи изделий и он готов за это отвалить чуть более полумиллиона рублей. В требованиях указано, что цвет тренажера должен быть Pantone 2925C, то есть, в цветах «Победы». Но отклонения допускаются.

От улыбки станет всем светлей
И гендиректору и стюардам «Победы»!
Поделись улыбкой своей,
И сразу в Кащенко проследуй.

⚡️Авиасообщение России с Сербией и Кубой открыто — Росавиация

🇮🇷🇮🇶Как F-14 Tomcat Иранских ВВС зарекомендовал себя в ирано-иракской войне

Ирано-иракская война была одним из наиболее длительных вооруженных конфликтов XX века. Вызванная национально-религиозными противоречиями и борьбой за лидерство в районе Персидского залива и в исламском мире в целом, она продлилась восемь лет.

Telegram-канал «Крылья войны» расскажет о воздушной части этого конфликта с участием истребителей-бомбардировщиков Grumman F-14 Tomcat производства США, находящихся на вооружении ВВС Ирана.

📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН.

Чемезов выпрашивает скидку у Нерадько.

Глава госкорпорации «Ростех» попросил Росавицию пересмотреть стоимость сертификации. Она завышена, надо бы амбицию поубавить, как бы намекает Чемезов.

Это касается и авиации, и двигателей, всего спектра. «Сумма сертификации зашкаливает», — говорит друг Путина по ГДР.

Вспомнил Чемезов о былых временах: вот, мол, раньше, когда сертификаты выдавал Международный авиационный комитет, все было дешевле в два раза. Видимо, поэтому, как недавно стало известно, авиастроительные холдинги «Ростеха» продолжает работать с запретным МАКом. Там, конечно, говорят, что проводят только консультации, но работают они с новинками отечественного авиапрома: МС-21 и SSJ100.

Комитет возглавляет Татьяна Анодина, мать основателя «Трансаэро» Александра Плешакова. Как раз после конфликтов вокруг «Трансаэро» МАК лишился полномочий. Глава Росавиации называет бумаги МАКа «нелегитимными фантиками», а Чемезов ждет ответа по существу.

#ростех #росавиация #нерадько #чемезов

Суровый российский сервис

Как пишет Baza, индусы недовольны двигателями МиГ-29К/КУБ:
https://t.iss.one/bazabazon/4891 и даже грозятся не принимать (а, значит, и не оплачивать) новую партию уже заказанных самолётов.

Самолёты делает РСК "МиГ" (ОАК), двигатели для них - "Климов" (ОДК), агрегаты для двигателей - скорей всего тоже кто-то из контура "Ростеха".

P.S. И почему МиГ-35 не прошел в финал индийского тендера на новый лёгкий истребитель? 🤔

Массовые авиаперелеты возобновятся не ранее 2022 года, сказал министр транспорта Сингапура

Еще нам жить в пандемии пару лет. Хотя по оценке Международной ассоциации воздушного транспорта, пассажиропоток не восстановится как минимум до 2024 года.

Вчера ночью два транспортника ВКС РФ Ил-76 76726 и 78777 тяжёлые прибыли на авиабазу Хмеймим с Моздока + Ил-76 78850 с Чкаловского

"Уральцы", ваш дизайнер карту по пачке "Беломора" рисовал?

J-16 порадовал жителей бухты двойной луны проходом на ПМВ, Хуэйчжоу, юго-восток Китая.

Ростех предложил создать специальную эскадрилью Бе-200 для тушения пожаров

Госкорпорация Ростех выступила с предложением создать специализированную эскадрилью самолетов-амфибий Бе-200 для тушения природных и техногенных пожаров, в том числе за рубежом в рамках гуманитарных проектов. Такую инициативу озвучил в рамках форума «Гидроавиасалон» генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

Инициатива позволит обновить парк самолетов МЧС, стимулировать заказы на экспортные поставки техники и удовлетворить заявки о помощи со стороны зарубежных партнеров. Сейчас существует устойчивый спрос на сезонную аренду самолетов-амфибий с экипажами, имеющими опыт пожаротушения, однако удовлетворить все поступающие заявки невозможно из-за ограниченного числа машин.

«Многие страны, где остро стоит проблема природных пожаров, не имеют в своем парке такой техники, но просят Россию предоставить ее на сезонной основе. Помочь удается не всегда, так как самолеты этого типа активно задействуются в работах на территории нашей страны. Создание специализированной эскадрильи станет важным международным гуманитарным проектом. При этом нашим приоритетом остается наращивание возможностей авиационного пожаротушения МЧС России. Мы рассчитываем, что в ближайшее время в рамках обновления парка Бе-200 МЧС России будет принято решение о заказе шести новых самолетов. Это позволит начать формирование эскадрильи, основу которой составят выведенные из эксплуатации министерства Бе-200 ранних годов производства», – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

В ходе форума было отмечено, что реализация инициативы должна быть увязана с законодательными изменениями. Необходимо на системной основе разрешить использование воздушных судов государственной и экспериментальной авиации в коммерческих целях для оказания услуг по пожаротушению.

Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации предполагают, что деятельность эскадрильи будет иметь и прямой коммерческий эффект, выраженный в экспортных заказах на российскую авиатехнику.

P.S. Интересно, а что это за вывод из состава МЧС самолётов, которые ещё вроде как можно использовать? Или их надо дорабатывать и повторно использовать только после модернизации?

«Победа» закупает «эротические» тренажеры

Авиакомпания «Победа» разместила тендер на закупку силиконовых тренажеров типа Face Slimmer, которые предназначены для тренировки мышц лица, но выглядят как секс-игрушка. На самом деле при фейсбилдинге тренажер закладывается за губы, рот при этом остается открытым, тренировка заключается в попытке закрыть рот, а также произнесении гласных звуков. Всего «Победе» требуется 3000 таких тренажеров по цене не более 180 рублей за штуку. На «Алиэкспрессе» подобные вещи стоят менее 40 рублей за штуку, так что победитель тендера сможет неплохо заработать. Правда, на «Али» они в основном розовые, а «Победе» нужен фирменного голубого цвета.
https://www.frequentflyers.ru/2020/10/16/dp_slimmer/

🇷🇺Зачетные полеты с воздушной дозаправкой экипажей Ту-95МС с аэродрома Украинка

Полеты с воздушной дозаправкой выполнили экипажи стратегических ракетоносцев Ту-95МС с аэродрома Украинка в рамках контрольной проверки за учебный период.

Полетные задания выполнялись как в светлое, так и в темное время суток на высоте до 6 тыс. метров.

Видео: Минобороны РФ

​​Европейский регулятор признал Boeing 737 MAX безопасным

После серии сертификационных полетов, проведенных в сентябре, EASA проводит окончательную проверку документов в преддверии выпуска директивы по летной годности, которую она планирует анонсировать в следующем месяце.
Главный авиационный регулятор Европы заявил, что он удовлетворен тем, что изменения Boeing 737 MAX сделали самолёт достаточно безопасным, чтобы он мог вернуться в небо над Европой.

«Наш анализ показывает, что достигнутый уровень безопасности достаточно высок», - сказал Патрик Кай - руководитель EASA.

Он также отметил, что грядущие улучшения, запланированные до 2022 года могут сделать самолёт ещё более безопасным, чем он стал сейчас.

Челябинское высшее военное авиационное краснознаменное училище (ЧВВАКУШ) закрыли на карантин по ОРВИ и коронавирусу. Курсантам запрещено покидать территорию.

Информация о карантине появилась от источника внутри училища. В пресс-службе учреждения, при этом, уточнить это у самого учреждения не удалось - телефон не отвечает.

Вернуть деньги за авиабилеты реально. Вот вам еще пара доказательств.

Сегодня суд встал на сторону пассажирки в деле против "Победы". За сорванные пандемией рейсы жительница Волгограда получит с лоукостера в тройном размере. Авиакомпания не хотела возвращать женщине 65 тыс. рублей за билеты Волгоград-Москва-Тиват. Теперь по решению суда ей придется раскошелиться еще на неустойку, штраф, компенсацию. Общая сумма выплаты составит 216 тыс.

На днях судебное дело против S7 выиграла многодетная жительница Перми. Авиакомпания отказывалась возвращать деньги, ссылаясь на постановление №991, хотя даты поездки не входили в период его действия. В итоге "Сибирь" вернет женщине полную стоимость билетов - 91 тыс.

Многие авиакомпании выдают клиентам ваучеры за несостоявшиеся рейсы и обещают вернуть деньги только через 3 года, ссылаясь на постановление правительства №991. Которое распространяется только на:

• билеты, купленные до 1 мая 2020 года;

• рейсы, отмененные с 1 февраля 2020 г. в Китай и с 18 марта 2020 г. - по всем остальным международным и внутренним направлениям.

Поэтому если ваш случай выходит за рамки этих дат, вы вполне можете требовать назад свои средства.