Яркие моменты💫
Пролетая над историей. Ходят слухи, что существовать ему осталось недолго. На территории разрастается новый микрорайон. А вандалы совершают набеги по ночам и портят экспонаты.
🌍 Минский музей авиации (Бывший аэродром Боровая UMMB) 🇧🇾
🗓 15 сентября 2020г.
Фото: Александр Соц
#UMMB #боровая #яркиемоменты #закат #музей
@wingsofwar @mil_by @aviadispet4er @otvinta

✈️Новый беспилотник для перевозки грузов массой до 10 кг можно будет арендовать всего за 500 рублей в час. Разработчики утверждают, что это минимально возможная цена, достигнутая благодаря применению двигателя внутреннего сгорания вместо привычных для дрона электрических аккумуляторов, конструкции с меньшим износом деталей, а главное — тому, что не нужно тратиться на обучение обслуживающего персонала. Основными заказчиками станут нефтегазовые компании, которым часто бывает необходимо доставить небольшие грузы, документы или лекарства в недоступные для машин регионы. Впрочем, заказать беспилотник для своих целей сможет любой желающий. https://iz.ru/1058945/olga-kolentcova/razbor-poleta-sozdan-dron-dlia-dostupnogo-vozdushnogo-karsheringa

Продолжается укладка аэродромных плит на новой взлетно-посадочной полосе аэропорта «Олекминск», которая строится по федеральной программе реконструкции аэропортов Севера.

1580 плит уже нашли свое место, а всего по проекту на полосе с учетом перрона и рулежной дорожки должно быть уложено 7,5 тысяч плит. Из них в этом году должно быть завезено 5 тысяч плит, сообщает Улус Медиа.

На взлетно-посадочной полосе работают две бригады. Здесь же на месте работают два маленьких «миксера», которые готовят цементно-песчаную смесь. Плиты размером 2х6 квадратных метров и весом 4,2 тонны укладывают на цементно-песчаную смесь с помощью крана. Много времени отнимает подгонка, так как зазор между плитами должен быть не более 7 мм. Места стыка завариваются и заливаются битумом.

По плану в 2020 году должен быть построен участок длиной 525 метров. Общая длина искусственной полосы - 1772 м, ширина – 36 м, в месте разворота самолетов, в начале и конце полосы, она достигает 46 метров. Как раз на таком участке и ведутся работы в данное время. Параллельно ведется отсыпка песчаной «подушки» для строительства склада ГСМ, аварийно-спасательной станции.

18.09.2020
🇺🇸 Американская фирма L3 Harris получила контракт на сумму $21 млн долларов на производство и поставку пусковых установок для сброса радиогидроакустических буев для самолетов P-8A Poseidon. Работы будут проводиться в интересах ВМС США, правительств Великобритании, Южной Кореи, Австралии, Новой Зеландии и Норвегии. Заказчиком выступило Агентство материально-технического обеспечения ВВС США. Поставки будут завершены 18 марта 2024 года.

@forenavy

В связи с последними заявлениями поляков о необходимости судить российских авиадиспетчеров, якобы повинных в катастрофе президентского Ту-154М под Смоленском, интерес представляют мемуары польского разведчика-нелегала и некоторое время высокопоставленного сотрудника посольства Польши в России Томаша Туровского «Крот в Ватикане».

Как вспоминает Туровский, 14 декабря 2009 года министр иностранных дел Радослав Сикорский обновляет его ранг титулярного посла в Москве, в которой он появился 15 февраля 2010 года. Заведовать он стал политическим отделом. Он принимал участие в подготовке визита польской делегации в Катынь. Несколько тезисов из его мемуаров:

🇵🇱9 марта посольство Польши направило в МИД «молнией» т.н. кларис по ситуации со Смоленским аэропортом. В нем отмечалось, что в связи с ликвидацией там воинской части отсутствует техническая возможность посадки самолета с технической группой подготовки визита. Не хватает оборудования, систем заправки, мобильных генераторов, оборудования для содержания взлетной полосы. 10 марта по этому поводу состоялась встреча с директором европейского департамента МИД России Нечаевым, в ходе которой поляки донесли до российской стороны опасения по поводу состояния аэродрома и предложения по исправлению ситуации к визиту. Российская сторона заверила поляков, что хотя аэродром не функционирует, он будет введен в эксплуатацию на период 7-10 апреля. Интересно, что российская сторона предлагала для посадки аэродромы Витебск и Минск с последующим переездом на место автомобильным транспортом.

🇵🇱Постоянно менялся список польской делегации в самолете, было минимум четыре варианта, не исключалось, что и автор полетит с президентом для ввода в курс по ситуации.

🇵🇱Самолет должен был совершить посадку в 8:40, но утром туман постоянно сгущался, и это было очевидно для всех, ожидавших борт в Смоленске.

🇵🇱Россияне были потрясены случившимся, и первые реакции показывали их глубокое сочувствие. Как только Туровский на минуту зашел в гостиницу, там уже были цветы и фотография президента Польши с траурной лентой. Но это была инициатива российской стороны, поляки об этом не просили.

🇵🇱Польские депутаты, которые прибыли ранее и были в Катыни, так и не приехали на место катастрофы, после обеда решив сразу ехать в Польшу, потому, что один из них, Антоний Мацеревич, отреагировал в том духе, что надо немедленно возвращаться, иначе всех убьют. Туровский оговаривается, что лично при этом не присутствовал, но такие разговоры ходили.

🇵🇱Туровский помнит момент, когда Владимир Путин приехал на встречу с премьером Дональдом Туском – у Путина были видны слезы, Туровский видел такое впервые.

🇵🇱Туровский поблагодарил команду МЧС России, работавшую на месте катастрофы, причем для этого отступил от протокола: он попросил командира выстроить бойцов в шеренгу и поблагодарил их, в том числе от имени брата президента. Туровский видел, что они были реально тронуты ситуацией.

​​Стать владельцем авиакомпании в 27 лет

Эли Розенберг, 27-летний студент из Нью-Йорка, живущий в Иерусалиме, стал владельцем израильского национального перевозчика El Al в среду после того, как он сделал единственную заявку на покупку акций на тель-авивской фондовой бирже.

Компания Розенберга Kanfei Nesharim купила контрольный пакет авиакомпании в размере 42,85% с предложением 150 миллионов долларов.

Государство в рамках спасательного пакета купило акции на сумму около 30 миллионов долларов за долю, которая могла составлять от 12% до 15% компании.

Эмиссия акций была частью пакета спасения на 400 миллионов долларов, разработанного Министерством финансов, состоящего из обеспеченных правительством кредитов на общую сумму 250 миллионов долларов с гарантиями на 75 процентов кредита в случае дефолта. Размещения акций на тель-авивской фондовой бирже по минимальной цене 0,671 шекеля были организованы для того чтобы помочь поддержать собственный капитал фирмы, которая имеет более 2 миллиардов долларов чистого долга. Кроме того данные меры были предприняты, чтобы снизить сокращение рабочих.

Розенберг был одним из трех потенциальных покупателей, включая Давида Сапира, российско-израильского бизнесмена, занимающегося туризмом и телекоммуникациями в России, и Меира Гурвица, британо-израильского бизнесмена, занимающегося недвижимостью в Великобритании и США.

А чего ты добился в свои годы?

Сверхзвуковые стратегические бомбардировщики РФ Ту-160 установили в субботу мировой рекорд по дальности и продолжительности беспосадочного полета для самолетов данного класса, сообщил командующий дальней авиацией Воздушно-космических сил (ВКС) РФ генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.

"Летчики ВКС России находились в воздухе более 25 часов, преодолев свыше 20 тысяч километров", - сказал Кобылаш. Он добавил, что "дольше на самолетах подобного класса не летал никто". Предыдущий рекорд в 2010 году также был установлен на Ту-160, которые провели в воздухе 24 часа и 24 минуты.

​✈ На аэродроме «Южный» состоялся второй авиационный фестиваль «Рыбинское небо».

- Сложно было в этом году организовать фестиваль, но мы решили его не отменять. Рыбинск – авиационный город, и наши жители должны иметь возможность прикоснуться к небу. Благодарю всех, кто посетил сегодня аэродром «Южный», - отметил Денис Добряков.

На фестивале «Рыбинское небо» гости могли понаблюдать за выступлениями парашютистов и авиамоделистов, рассмотреть вблизи и сфотографироваться у самолетов малой авиации, принять участие в творческих конкурсах.

Праздничная программа фестиваля завершилась церемонией награждения победителей и призеров Чемпионата Ярославской области и 2-ого чемпионата города Рыбинска по парашютному спорту на призы В.В. Терешковой.

#новости #Рыбинск

Автор канала @odinokayakoko – специально для @aviadispet4er

Десять лет спустя после гибели польского борта номер один под Смоленском поляки снова активно поднимают вопрос о виновниках той катастрофы, предпринимая шаги для ареста российских диспетчеров. Конспирологическим фоном этой катастрофы у поляков проходят злые и коварные русские, которые якобы целенаправленно уничтожили польский борт номер один. Под это дело по чьей-то тяжелой указке поляки поменяли свои же выводы об ошибке своего экипажа на версию о взрыве на борту.

Самое меньшее, что я бы сейчас хотела - это перечислять причины катастрофы или аргументы против этого антироссийского очевидного бреда - всё уже давно и не раз разложено по полочкам. Напротив, надо уходить от этой привычки - оправдываться. Нас вечно в чем-то обвиняют, а мы все время как школьники ищем аргументы и оправдываемся. Аргументы и здравый смысл никого не интересуют - и последние громкие истории об этом говорят с очевидной очевидностью. Не надо загонять самих себя в позицию оправдывающихся. Это первое.

Второе. Почему польское руководство молчит о том, что польской стороне на этапе планирования маршрута русские предлагали лететь до Москвы, а оттуда на кортеже в Смоленск - от этого маршрута поляки отказались. Почему молчит о том, что поляки отказались от услуг лидировщика (пилота, совершавшего полёты на Смоленск-Северный), о том, что им сообщили о непригодности аэродрома для приёма таких делегаций и об отсутствии на нём современного радиотехнического оборудования для посадки, о том, что во время полёта кабина пилотов превратилась в проходной двор (о sterile cockpit rule там забыли), о том, что польскому президенту подсунули не слётанный экипаж, что абсолютно недопустимо даже для обычного технического рейса! Интересно, обычные поляки знают об этом?

Сама лично насчитала в польском отчете о катастрофе 28 ошибок экипажа, в том числе несколько грубых. Например, на вылете из Варшавы экипаж убрал закрылки до 0º на слишком малой скорости, а на снижении отклонялся от заданной высоты на 100 метров. Так курсанты летают.

И третье - главное. Поляки демонстрируют потребительское отношение к трагически погибшему руководителю своей страны: достают из шкафа его труп и каждый раз будут это делать для решения каких-либо задач - неважно каких. Это история неуважения поляков к самим себе.

Погибший экипаж и их пассажиры пусть покоятся с миром.

​✈️Грандиозное авиашоу, которое было запланировано в честь празднования 290-летия города Барнаула, прошло над набережной Оби. Пилотажная группа «Стрижи» поздравила горожан с праздником.

Основная программа полетов началась 19 сентября в 17 часов. В городской мэрии отметили, что пилоты выполнили весь комплекс фигур высшего пилотажа с участием шести самолетов, а также продемонстрировали парный и полноценный одиночный пилотаж.

Авиашоу удалось увидеть многочисленным зрителям с Речного вокзала, Нагорного парка и набережной Оби.

Каждый гость праздника не остался равнодушным к мастерству пилотов и зрелищности шоу, которое длилось около 30 минут.

Турецкий блогер-экстремал снова выходит на связь. На этот раз он поспал, пролетев над Антальей на кровати. Чисто наши планы на выходные