Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
19 сентября 1924 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G 24. #Германия
Успех Junkers F 13 заставил Хуго Юнкерса задуматься о самолёте большей вместимости. В 1923 году начались работы на 8-местным авиалайнером G 24. Проект возглавили инженеры Эрнест Циндель и Герман Полман.
G 24 представлял собой цельнометаллический трёхмоторный низкоплан с неубирающимся шасси. На первых серийных самолётах стояли двигатели Junkers L2, позже заменённые на Junkers L5. В зависимости от варианта вмещал от 9 до 14 пассажиров. Максимальная скорость — 210 км/ч, дальность полёта — 660 км. Также были модификации с поплавковым шасси.
В условиях ограничений Версальского договора компании Junkers пришлось пойти на хитрость — первые годы G 24 производился в Швеции, дочерней компанией AB Flygindustri, под обозначением G 23. Всего было выпущено 115 самолётов Junkers G 24, включая военные варианты. G 24 эксплуатировались в 15 странах мира, в том числе и в СССР.
#ЭтотДень
19 сентября 1924 года — первый полёт транспортного самолёта Junkers G 24. #Германия
Успех Junkers F 13 заставил Хуго Юнкерса задуматься о самолёте большей вместимости. В 1923 году начались работы на 8-местным авиалайнером G 24. Проект возглавили инженеры Эрнест Циндель и Герман Полман.
G 24 представлял собой цельнометаллический трёхмоторный низкоплан с неубирающимся шасси. На первых серийных самолётах стояли двигатели Junkers L2, позже заменённые на Junkers L5. В зависимости от варианта вмещал от 9 до 14 пассажиров. Максимальная скорость — 210 км/ч, дальность полёта — 660 км. Также были модификации с поплавковым шасси.
В условиях ограничений Версальского договора компании Junkers пришлось пойти на хитрость — первые годы G 24 производился в Швеции, дочерней компанией AB Flygindustri, под обозначением G 23. Всего было выпущено 115 самолётов Junkers G 24, включая военные варианты. G 24 эксплуатировались в 15 странах мира, в том числе и в СССР.
#ЭтотДень
Forwarded from ✈️Planeradar.ru 🇷🇺🅉🄾🅅📡
13:05 мск.
Патрульный противолодочный самолёт, #Boeing P-8A #Poseidon, ⚓️ВМС 🏳️🌈США🇺🇸(VP-47), взлетевший с авиабазы #Sigonella🇮🇹, Производит разведывательный полёт вдоль черноморского побережья России🇷🇺. #USNavy
Патрульный противолодочный самолёт, #Boeing P-8A #Poseidon, ⚓️ВМС 🏳️🌈США🇺🇸(VP-47), взлетевший с авиабазы #Sigonella🇮🇹, Производит разведывательный полёт вдоль черноморского побережья России🇷🇺. #USNavy
Forwarded from Позывной Брюс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇫🇮 Истребитель ВВС Финляндии F/A-18 отрабатывает дозаправку в воздухе со своим американским коллегой KC-135 Stratotanker во время совместных учений Вашингтона и Хельсинки, прошедших 15-17 сентября.
Forwarded from Kotsnews
Президент РФ Владимир Путин поздравил Военно-воздушную академию имени профессора Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина со 100-летним юбилеем.
«Объединив талантливых педагогов, одарённых инженеров и конструкторов, он стал настоящей школой подготовки высокопрофессиональных кадров для отечественной военной авиации. Мы по праву гордимся преподавателями и выпускниками академии, которые мужественно сражались на фронтах Великой Отечественной войны, покоряли суровые просторы Арктики, создавали и испытывали передовые образцы самолётов и вертолётов. Осуществляли дерзновенную мечту человечества о полёте в космос
Уверен, что нынешнее поколение преподавателей и курсантов будет достойно продолжать славные традиции своих предшественников, развивать их уникальное научное, творческое, ратное наследие.
Желаю вам крепкого здоровья и новых успехов».
«Объединив талантливых педагогов, одарённых инженеров и конструкторов, он стал настоящей школой подготовки высокопрофессиональных кадров для отечественной военной авиации. Мы по праву гордимся преподавателями и выпускниками академии, которые мужественно сражались на фронтах Великой Отечественной войны, покоряли суровые просторы Арктики, создавали и испытывали передовые образцы самолётов и вертолётов. Осуществляли дерзновенную мечту человечества о полёте в космос
Уверен, что нынешнее поколение преподавателей и курсантов будет достойно продолжать славные традиции своих предшественников, развивать их уникальное научное, творческое, ратное наследие.
Желаю вам крепкого здоровья и новых успехов».
Forwarded from Картинащки и букафки (korum)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приземления самолетов в аэропорту Токио
Forwarded from ⚔️ СВАРЩИКИ
⚡️⚡️⚡️Канал @Svarschiki располагает информацией о намерении США во взаимодействии с союзниками по НАТО провести в ближайшие три дня масштабную тренировку по отработке ГЛОБАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО УДАРА по территории России.
‼️Данные действия являются ДЕМОНСТРАЦИЕЙ АКТА АГРЕССИИ.
В своих целях США задействуют от 8 до 12 стратегических бомбардировщиков B-1, B-2, B-52. Полеты будут выполняться с территории США и Великобритании, преимущественно с СЕВЕРНОГО направления.
🆘✈️🔥В виду того, что парк самолетов стратегических бомбардировщиков США крайне устарел и ненадежен, во время тренировочных полетов не исключены поломки и нештатные ситуации, которые могут привести к авиационным происшествиям. В этой связи силы экстренных служб России приведены в ГОТОВНОСТЬ для действий по ОКАЗАНИЮ ПОМОЩИ и СПАСЕНИЮ экипажей американских самолётов в различных условиях.
🔻Воздушная операция США по загрязнению Арктики.
‼️Данные действия являются ДЕМОНСТРАЦИЕЙ АКТА АГРЕССИИ.
В своих целях США задействуют от 8 до 12 стратегических бомбардировщиков B-1, B-2, B-52. Полеты будут выполняться с территории США и Великобритании, преимущественно с СЕВЕРНОГО направления.
🆘✈️🔥В виду того, что парк самолетов стратегических бомбардировщиков США крайне устарел и ненадежен, во время тренировочных полетов не исключены поломки и нештатные ситуации, которые могут привести к авиационным происшествиям. В этой связи силы экстренных служб России приведены в ГОТОВНОСТЬ для действий по ОКАЗАНИЮ ПОМОЩИ и СПАСЕНИЮ экипажей американских самолётов в различных условиях.
🔻Воздушная операция США по загрязнению Арктики.
Forwarded from MilitaryMaps | Z 🇷🇺
❗️#США ◉ ГОТОВЯТ ПРОВОКАЦИЮ ПРОТИВ РОССИИ?
[не подтверждено] В ТГ-канале @Svarschiki появилась инфо о готовящейся В БЛИЖАЙШИЕ ТРИ ДНЯ тренировке ВВС США по нанесению ГЛОБАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО УДАРА:
США задействуют от 8 до 12 стратегических бомбардировщиков B-1, B-2, B-52. Полеты будут выполняться из США и Англии и пройдут преимущественно с северного направления ⇢ https://t.iss.one/svarschiki/2627
@militarymaps:
📌 militarymaps.info/mark/id511756
🌐 https://militarymaps.info?lat=72.6090288&lng=35.0597940&z=14&t=3
[не подтверждено] В ТГ-канале @Svarschiki появилась инфо о готовящейся В БЛИЖАЙШИЕ ТРИ ДНЯ тренировке ВВС США по нанесению ГЛОБАЛЬНОГО ВОЗДУШНОГО УДАРА:
США задействуют от 8 до 12 стратегических бомбардировщиков B-1, B-2, B-52. Полеты будут выполняться из США и Англии и пройдут преимущественно с северного направления ⇢ https://t.iss.one/svarschiki/2627
@militarymaps:
📌 militarymaps.info/mark/id511756
🌐 https://militarymaps.info?lat=72.6090288&lng=35.0597940&z=14&t=3
Forwarded from Armenpress
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇲 Армянский ударный БПЛА в действии
Министр высокотехнологичной промышленности РА Акоп Аршакян опубликовал видео, на котором запечатлен один из армянских ударных БПЛА.
«Представляю вам одну из армянских ударных БПЛА в действии. Развитая военная промышленность - одна из важных составляющих экономического развития и безопасности независимой Армении», - как передает Арменпресс, написал Акоп Аршакян.
#Дрон, #БПА, #Квадрокоптер
Министр высокотехнологичной промышленности РА Акоп Аршакян опубликовал видео, на котором запечатлен один из армянских ударных БПЛА.
«Представляю вам одну из армянских ударных БПЛА в действии. Развитая военная промышленность - одна из важных составляющих экономического развития и безопасности независимой Армении», - как передает Арменпресс, написал Акоп Аршакян.
#Дрон, #БПА, #Квадрокоптер
https://t.iss.one/aviationmode/4173
Поздравляем с трехлетием! Солидный срок. Спасибо вам за ваши труды, мы рады такому соседству. И желаем дальнейшего процветания! А также ждём новых подкастов.
Поздравляем с трехлетием! Солидный срок. Спасибо вам за ваши труды, мы рады такому соседству. И желаем дальнейшего процветания! А также ждём новых подкастов.
Telegram
FlightMode
3 года FlightMode
Три года назад, 19 сентября 2017 года я начал вести канал с этого поста. Тогда ещё совместно с другом бортпроводником писали новости, а отдельно под ними прикрепляли фото/картинки, не думая о том, что спустя какое-то время это все можно…
Три года назад, 19 сентября 2017 года я начал вести канал с этого поста. Тогда ещё совместно с другом бортпроводником писали новости, а отдельно под ними прикрепляли фото/картинки, не думая о том, что спустя какое-то время это все можно…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Регулярные авиарейсы между Россией и Киргизией будут осуществляться из Москвы один раз в неделю, сообщает в субботу киргизский штаб по борьбе с коронавирусной инфекцией.
По его данным, на первом этапе будет выполняться рейс по маршруту Бишкек-Москва-Бишкек один раз в неделю. С киргизской стороны регулярные рейсы будет выполнять авиакомпания Avia Traffic Company каждую пятницу.
По его данным, на первом этапе будет выполняться рейс по маршруту Бишкек-Москва-Бишкек один раз в неделю. С киргизской стороны регулярные рейсы будет выполнять авиакомпания Avia Traffic Company каждую пятницу.
Forwarded from Максим Кононенко 🇷🇺
Разумеется она невозможна.
И не только по Конституции, но и потому, что любой, слышавший переговоры дисперчера с польским самолетом (а они широко публиковались) знает, что диспетчеры тут вообще ни причем. А причем тут какой-то польский дебил, который решил дать начальника надо господом.
От мертвого осла уши.
https://t.iss.one/bbbreaking/63993
И не только по Конституции, но и потому, что любой, слышавший переговоры дисперчера с польским самолетом (а они широко публиковались) знает, что диспетчеры тут вообще ни причем. А причем тут какой-то польский дебил, который решил дать начальника надо господом.
От мертвого осла уши.
https://t.iss.one/bbbreaking/63993
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
⚡️Выдача Польше диспетчеров невозможна по законодательству РФ - Песков в интервью РИА Новости
Forwarded from Fighterbomber
18 сентября 43 центр боевого применения и переучивания лётного состава Дальней Авиации отпраздновал 80 годовщину. С чем конечно я их поздравляю. 🍻
К этому празднику приурочили другое, не менее замечательное событие - на аэродроме Дягилево был открыт памятник легендарному "Макарычу" из фильма "В бой идут одни старики".
Фото от подписчика.
К этому празднику приурочили другое, не менее замечательное событие - на аэродроме Дягилево был открыт памятник легендарному "Макарычу" из фильма "В бой идут одни старики".
Фото от подписчика.
Forwarded from AviaNews
☠️ Исследование распространения COVID-19 в самолёте
Ученые решили подкинуть дровишек в огонь синего пламени, которым горит вся индустрия авиационных перевозок и опубликовали первое эпидемиологическое исследование, которое показывает распространение коронавируса в самолете.
Исследованию подвергся рейс Лондон - Ханой VN54 авиакомпании Vietnam Airlines, состоявшийся 2 марта. Женщина с симптомами (и затем подтвердившимся заболеванием) COVID-19 заразила 12 из 20 пассажиров бизнес-класса. Таким образом 91% пассажиров, находившихся в радиусе 2 метров от носителя вируса, заразились коронавирусом.
Самолеты, как правило, считаются ограниченным риском для передачи COVID-19 из-за фильтрации и постоянного обновления воздуха.
Однако, в данном случае полёт был очень длительным - более 10 часов, что увеличило риск заражения. К тому же на тот момент ношение масок было незначительным и необязательным.
«Наиболее вероятный путь передачи - воздушно-капельный во время полета. Контакты с заражённым пассажиром также могли иметь место за пределами самолета, особенно среди пассажиров бизнес-класса в зоне бизнес-зала перед вылетом», - говорится в опубликованном исследовании.
На протяжении всего полёта 27-летняя женщина из Вьетнама, проживавшая в Лондоне, испытывала боль в горле и кашель. Ее признаки и симптомы (лихорадка, боль в горле, усталость и одышка) усилились после прибытия, и она самоизолировалась в своем частном доме в Ханое. Лишь 5 марта она обратилась в больницу, где диагноз COVID-19 был подтверждён.
Исследование показало, что именно один пациентка стала причиной заражения остальных пассажиров на борту.
Самым интересным в исследовании является вывод о том, что увеличение расстояния между пассажирами, как например блокировка средних кресел, рекомендованная в авиационной отрасли, «теоретически может предотвратить передачу в полете, но, по-видимому, этого недостаточно для предотвращения событий сверхраспространения»
Полный текст исследования опубликован
Центром по контролю и профилактике заболеваний США (Centers for Disease Control and Prevention).
Ученые решили подкинуть дровишек в огонь синего пламени, которым горит вся индустрия авиационных перевозок и опубликовали первое эпидемиологическое исследование, которое показывает распространение коронавируса в самолете.
Исследованию подвергся рейс Лондон - Ханой VN54 авиакомпании Vietnam Airlines, состоявшийся 2 марта. Женщина с симптомами (и затем подтвердившимся заболеванием) COVID-19 заразила 12 из 20 пассажиров бизнес-класса. Таким образом 91% пассажиров, находившихся в радиусе 2 метров от носителя вируса, заразились коронавирусом.
Самолеты, как правило, считаются ограниченным риском для передачи COVID-19 из-за фильтрации и постоянного обновления воздуха.
Однако, в данном случае полёт был очень длительным - более 10 часов, что увеличило риск заражения. К тому же на тот момент ношение масок было незначительным и необязательным.
«Наиболее вероятный путь передачи - воздушно-капельный во время полета. Контакты с заражённым пассажиром также могли иметь место за пределами самолета, особенно среди пассажиров бизнес-класса в зоне бизнес-зала перед вылетом», - говорится в опубликованном исследовании.
На протяжении всего полёта 27-летняя женщина из Вьетнама, проживавшая в Лондоне, испытывала боль в горле и кашель. Ее признаки и симптомы (лихорадка, боль в горле, усталость и одышка) усилились после прибытия, и она самоизолировалась в своем частном доме в Ханое. Лишь 5 марта она обратилась в больницу, где диагноз COVID-19 был подтверждён.
Исследование показало, что именно один пациентка стала причиной заражения остальных пассажиров на борту.
Самым интересным в исследовании является вывод о том, что увеличение расстояния между пассажирами, как например блокировка средних кресел, рекомендованная в авиационной отрасли, «теоретически может предотвратить передачу в полете, но, по-видимому, этого недостаточно для предотвращения событий сверхраспространения»
Полный текст исследования опубликован
Центром по контролю и профилактике заболеваний США (Centers for Disease Control and Prevention).
Forwarded from Авиаторщина
Пассажирам “Аэрофлота” предлагают принять участие в конкурсе “Вместе против коррупции”
🔎 Реклама конкурса, который проводит Генпрокуратура, размещается в бортовых журналах
“Аэрофлота” уже несколько месяцев
Социальные обязательства национальной авиакомпании имеют настолько различные формы, что порой появляется сочувствие к
“Аэрофлоту”, прежде всего как к коммерческой компании
Одна из таких форм - размещение в бортовых журналах некоммерческой рекламы
Бортовой журнал выступает главной медиаплощадкой авиакомпаний для рекламодателей
Очевидно, в Генпрокуратуре об этом никогда не слышали
Впрочем, “Аэрофлот” теряет на этом не так много - недополученный доход эквивалентен стоимости размещения рекламы на одну полосу в журнале (около ₽1 млн в месяц)
🔎 Реклама конкурса, который проводит Генпрокуратура, размещается в бортовых журналах
“Аэрофлота” уже несколько месяцев
Социальные обязательства национальной авиакомпании имеют настолько различные формы, что порой появляется сочувствие к
“Аэрофлоту”, прежде всего как к коммерческой компании
Одна из таких форм - размещение в бортовых журналах некоммерческой рекламы
Бортовой журнал выступает главной медиаплощадкой авиакомпаний для рекламодателей
Очевидно, в Генпрокуратуре об этом никогда не слышали
Впрочем, “Аэрофлот” теряет на этом не так много - недополученный доход эквивалентен стоимости размещения рекламы на одну полосу в журнале (около ₽1 млн в месяц)
Forwarded from Zемля-Vоздух
Генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь (на встрече с Владимиром Путиным):
"Ил-114. Самолет уже собран, самолет проходит наземную отработку, готовится к первому вылету. Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском"
Замглавы Минпромторга Олег Бочаров:
"Что касается Ил-114... Первый полет экспериментального судна мы сделаем в конце сентября"
Что ж, осталось меньше двух недель. Поднимется Ил-114 в первый полет?
"Ил-114. Самолет уже собран, самолет проходит наземную отработку, готовится к первому вылету. Я думаю, что в сентябре, по нашим планам, мы эту машину поднимем в Подмосковье, в Жуковском"
Замглавы Минпромторга Олег Бочаров:
"Что касается Ил-114... Первый полет экспериментального судна мы сделаем в конце сентября"
Что ж, осталось меньше двух недель. Поднимется Ил-114 в первый полет?
Forwarded from Zемля-Vоздух