Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
15 сентября 1929 года — первый полёт лёгкого спортивно-тренировочного самолёта Junkers A 48.
По условиям Версальского договора #Германия могла производить только самолёты гражданского назначения. В 1927 году инженеры Карл Плаут и Герман Польман фирмы Junkers Flugzeugwerke приступили к работе над проектом А 48. Самолёт планировали использовать для спортивных соревнований и тренировки пилотов.
A 48 представлял собой цельнометаллический низкоплан с неубирающимся шасси. Самолёт был рассчитан на 2 человек. На первом прототипе установили двигатель Bristol Jupiter VII, позволявший развить скорость до 265 км/ч. Дальность полёта — 500 км.
Всего построили 7 единиц Junkers A 48. Самолёт получился двойного назначения. Часть построенных А 48 передали в Швецию, дочерней компании Junkers — АВ Flugindustri. На их базе был разработан лёгкий истребитель-штурмовик Junkers K 47, вооружённый 2 × 7,92-мм пулемётами LMG 08/15 Spandau, и выпущенный в количестве 12 экземпляров.
#ЭтотДень
15 сентября 1929 года — первый полёт лёгкого спортивно-тренировочного самолёта Junkers A 48.
По условиям Версальского договора #Германия могла производить только самолёты гражданского назначения. В 1927 году инженеры Карл Плаут и Герман Польман фирмы Junkers Flugzeugwerke приступили к работе над проектом А 48. Самолёт планировали использовать для спортивных соревнований и тренировки пилотов.
A 48 представлял собой цельнометаллический низкоплан с неубирающимся шасси. Самолёт был рассчитан на 2 человек. На первом прототипе установили двигатель Bristol Jupiter VII, позволявший развить скорость до 265 км/ч. Дальность полёта — 500 км.
Всего построили 7 единиц Junkers A 48. Самолёт получился двойного назначения. Часть построенных А 48 передали в Швецию, дочерней компании Junkers — АВ Flugindustri. На их базе был разработан лёгкий истребитель-штурмовик Junkers K 47, вооружённый 2 × 7,92-мм пулемётами LMG 08/15 Spandau, и выпущенный в количестве 12 экземпляров.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaticA
Мобильный репортёр🤳
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RF-78789, RF-78784, RA-76638, RF-76542, RA-78842, RA-76599 а/к ВКС России🇷🇺
Сегодня в Барановичах шумно! Посадка транспортных самолетов ВКС РФ на аэродром.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 15 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич
#мобильныйрепортёр #репортаж #ил76 #ильюшин #UMMA #ВКС #ВТА #барановичи #беларусь
@wingsofwar @mil_by @aviadispet4er @otvinta @lebiadok
✈️ Ильюшин Ил-76МД р/н RF-78789, RF-78784, RA-76638, RF-76542, RA-78842, RA-76599 а/к ВКС России🇷🇺
Сегодня в Барановичах шумно! Посадка транспортных самолетов ВКС РФ на аэродром.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 15 сентября 2020г.
Фото: Павел Матусевич
#мобильныйрепортёр #репортаж #ил76 #ильюшин #UMMA #ВКС #ВТА #барановичи #беларусь
@wingsofwar @mil_by @aviadispet4er @otvinta @lebiadok
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
15 сентября 2020 года на предприятии австралийского подразделения корпорации Boeing, в рамках подготовки к летным испытаниям, был произведен запуск двигателя опытного образца реактивного беспилотного летательного аппарата Loyal Wingman, создаваемого по программе Loyal Wingman Advanced Development Program в интересах ВВС Австралии и предназначенного для взаимодействия с пилотируемыми боевыми самолетами.
Forwarded from ProUAV
🇮🇱 Рои беспилотников
MultiFlyer: рой гражданских БЛА “под ключ”
Израильский концерн IAI представил систему MultiFlyer, предназначенную для интеграции коммерчески доступных дронов вертолетного типа в единую роевую группу. Речь идет о беспилотниках испанской Alpha Unmanned Systems, системе управления и контроля Flightops, а также системе обзора и сканирования местности Sightec.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/2038/multiflyer-roy-grazhdanskih-bla-_pod-klyuch_
MultiFlyer: рой гражданских БЛА “под ключ”
Израильский концерн IAI представил систему MultiFlyer, предназначенную для интеграции коммерчески доступных дронов вертолетного типа в единую роевую группу. Речь идет о беспилотниках испанской Alpha Unmanned Systems, системе управления и контроля Flightops, а также системе обзора и сканирования местности Sightec.
Подробнее: https://robotrends.ru/pub/2038/multiflyer-roy-grazhdanskih-bla-_pod-klyuch_
#нампишут что в аэропорту Платова "заминирована" ВПП, из-за этого 767 Азура в зоне ожидания.
Кроме того, аэропорты Нижнего Новгорода и Самары также "заминированы". Приём и отправка ВС ограничена
Кроме того, аэропорты Нижнего Новгорода и Самары также "заминированы". Приём и отправка ВС ограничена
Forwarded from Helicopter review
Руководители компании Вертолёты России и глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин осмотрели новейший российский вертолёт Ми-38 и сделали памятное фото с командиром экипажа.
#helinews #вертолетыроссии #ми38 #роскосмос #рогозин #богинский #фомин #helirussia
#helinews #вертолетыроссии #ми38 #роскосмос #рогозин #богинский #фомин #helirussia
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Авиакомпании просят Росавиацию разрешить летать за рубеж. Причем в ближайшее время и в страны, границы с которыми Россия пока не открывала. Впервые с начала пандемии возобновила работу комиссия по выдаче допусков на международные полеты. Заявки перевозчиков рассмотрят 17 сентября.
В список желаемых направлений попали Испания, Австрия, Куба, Доминикана, Франция и другие закрытые для россиян страны. "Победа" вообще хочет запустить чартеры по всем своим направлениям, кроме 12 государств.
Росавиация давно продвигает идею о восстановлении международных полетов. Но пока государство идет на снятие ограничений не слишком охотно. Возобновление работы комиссии при Минтрансе - хороший знак для авиаотрасли. Даже если не откроют новые направления, могут выдать больше разрешений на уже доступные.
Сейчас в Каир из наших авиакомпаний есть рейсы только у "Аэрофлота". Если заявку Azur Air удовлетворят, в плюсе окажется не только перевозчик. У пассажиров будет больше вариантов выбора билетов. Такая же ситуация с ОАЭ. Пока туда летают только "Аэрофлот" и Emirates два раза в неделю, но для восстановления полноценного турпотока этого недостаточно.
В список желаемых направлений попали Испания, Австрия, Куба, Доминикана, Франция и другие закрытые для россиян страны. "Победа" вообще хочет запустить чартеры по всем своим направлениям, кроме 12 государств.
Росавиация давно продвигает идею о восстановлении международных полетов. Но пока государство идет на снятие ограничений не слишком охотно. Возобновление работы комиссии при Минтрансе - хороший знак для авиаотрасли. Даже если не откроют новые направления, могут выдать больше разрешений на уже доступные.
Сейчас в Каир из наших авиакомпаний есть рейсы только у "Аэрофлота". Если заявку Azur Air удовлетворят, в плюсе окажется не только перевозчик. У пассажиров будет больше вариантов выбора билетов. Такая же ситуация с ОАЭ. Пока туда летают только "Аэрофлот" и Emirates два раза в неделю, но для восстановления полноценного турпотока этого недостаточно.
Forwarded from AviaNews
🇩🇪 Lufthansa определилась с будущим своего флота: без 747-400 и А340-600. И, скорее всего, без A380
Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор (Carsten Spohr) сообщил сегодня о дальнейшей стратегии компании и судьбе четырёхдвигательного флота компании. «Единственный четырехдвигательный самолет с будущим [в Lufthansa - прим.ред.]- это Boeing 747-8», - заявил Шпор. Lufthansa начинает «…поэтапный вывод всех Airbus A340-600 и Boeing 747-400» в ближайшее время.
Господин Шпор сообщил, что Lufthansa сейчас ведёт переговоры с концерном Airbus об ускорении поставок самолётов Airbus A350, но при условии поставок с новым бизнес-классом Lufthansa.
Помимо этого грузовое подразделение Lufthansa сохранит три самолёта McDonnell Douglas MD-11F как минимум до лета 2021 года, так как грузовой бизнес сейчас процветает. Остальные шесть MD-11F Lufthansa вскоре выведет из флота, как и планировала первоначально.
Что же касается самолётов Airbus A380, Шпор заявил: «На следующей неделе мы решим, следует ли выводить из эксплуатации больше A380. И, скорее всего, это будет означать вывод всех самолётов».
Как сообщалось ранее Lufthansa изучала вопрос полного отказа от использования самолетов Airbus A340, A380 и Boeing 747-400. Многие эксперты связывали это с давлением со стороны государства, которое выделило 9 млрд. евро в качестве помощи.
Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор (Carsten Spohr) сообщил сегодня о дальнейшей стратегии компании и судьбе четырёхдвигательного флота компании. «Единственный четырехдвигательный самолет с будущим [в Lufthansa - прим.ред.]- это Boeing 747-8», - заявил Шпор. Lufthansa начинает «…поэтапный вывод всех Airbus A340-600 и Boeing 747-400» в ближайшее время.
Господин Шпор сообщил, что Lufthansa сейчас ведёт переговоры с концерном Airbus об ускорении поставок самолётов Airbus A350, но при условии поставок с новым бизнес-классом Lufthansa.
Помимо этого грузовое подразделение Lufthansa сохранит три самолёта McDonnell Douglas MD-11F как минимум до лета 2021 года, так как грузовой бизнес сейчас процветает. Остальные шесть MD-11F Lufthansa вскоре выведет из флота, как и планировала первоначально.
Что же касается самолётов Airbus A380, Шпор заявил: «На следующей неделе мы решим, следует ли выводить из эксплуатации больше A380. И, скорее всего, это будет означать вывод всех самолётов».
Как сообщалось ранее Lufthansa изучала вопрос полного отказа от использования самолетов Airbus A340, A380 и Boeing 747-400. Многие эксперты связывали это с давлением со стороны государства, которое выделило 9 млрд. евро в качестве помощи.
Forwarded from Крылья войны
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸Lockheed Martin представили анимацию работы авиационного тактического лазерного комплекса (TALWS).
Можно сказать, что в будущем так будет выглядеть активная защита самолетов от ракет "воздух-воздух" и возможно "земля-воздух".
Lockheed Martin утверждают, что разрабатывают эту систему полным ходом.
Можно сказать, что в будущем так будет выглядеть активная защита самолетов от ракет "воздух-воздух" и возможно "земля-воздух".
Lockheed Martin утверждают, что разрабатывают эту систему полным ходом.
Forwarded from FlightMode
Red Wings хочет трансформироваться в авиакомпанию с флотом, состоящим практически полностью из российских самолётов
Птичка напела, что российская авиакомпания Red Wings планирует приступить к реализации амбициозного проекта по эксплуатации 60 самолетов Sukhoi Superjet 100. План по приемке в парк авиакомпании такого количества самолётов данного типа должен быть осуществлён к 2024 году. Авиаперевозчик собирается использовать парк, состоящий в основном только из самолетов российского производства.
В настоящее время, согласно сайту авиакомпании Red Wings эксплуатирует четыре Airbus A320-200, одиннадцать Airbus A321-200, один Sukhoi Superjet 100, а также имеет в заказе 16 российских узкофюзеляжных двухдвигательных самолетов МС-21-300, первые поставки которых запланированы на 2021 год.
Если у кого-то из наших подписчиков есть опровержение или подтверждение данной информации – пишите нам в бота @flightmodebot
Птичка напела, что российская авиакомпания Red Wings планирует приступить к реализации амбициозного проекта по эксплуатации 60 самолетов Sukhoi Superjet 100. План по приемке в парк авиакомпании такого количества самолётов данного типа должен быть осуществлён к 2024 году. Авиаперевозчик собирается использовать парк, состоящий в основном только из самолетов российского производства.
В настоящее время, согласно сайту авиакомпании Red Wings эксплуатирует четыре Airbus A320-200, одиннадцать Airbus A321-200, один Sukhoi Superjet 100, а также имеет в заказе 16 российских узкофюзеляжных двухдвигательных самолетов МС-21-300, первые поставки которых запланированы на 2021 год.
Если у кого-то из наших подписчиков есть опровержение или подтверждение данной информации – пишите нам в бота @flightmodebot
Forwarded from Fighterbomber
Наверное самый большой летающий кабинет штурмана самолёта с шикарными панорамными окнами и великолепным видом.
Находится он, как вы наверное уже поняли, в транспортном Ил-76/78 и является традиционным местом паломничества всех пассажиров, ибо где и когда вы ещё сможете полежать практически во весь рост на облаках на высоте десяток километров над землёй?
Внимание!
Данный аттракцион работает только с разрешения командира корабля и собственно штурмана.
Находится он, как вы наверное уже поняли, в транспортном Ил-76/78 и является традиционным местом паломничества всех пассажиров, ибо где и когда вы ещё сможете полежать практически во весь рост на облаках на высоте десяток километров над землёй?
Внимание!
Данный аттракцион работает только с разрешения командира корабля и собственно штурмана.