Перевозчики выйдут вон.

Все хотят летать за рубеж, а не только «Аэрофлот». Вслед за нацперевозчиком, авиакомпании запросили у Росавиации разрешения на полеты, в том числе и в запретные страны.

«Уральские авиалинии» хотят летать в Болгарию и Испанию (на последнюю, кстати, претендует и «Аэрофлот» - не все ж пустышки продавать), «Россия» просит Венгрию, а Azur Air хочет летать в разрешенные Великобританию и Египет. Запросы поступили и от других перевозчиков.

Росавиация обещала подумать до послезавтра — заседание комиссии пройдет 17 сентября. Сейчас из России разрешено летать в Турцию, Танзанию, Великобританию, ОАЭ и еще несколько стран, но количество рейсов пока ограничено.

#авиа #росавиация

Российские власти планируют увеличить на ближайшие три года бюджетную поддержку поставок вертолетов, рассказал на открывшейся сегодня выставке #HeliRussia2020 директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Дмитрий Лысогорский. Он объяснил, что увеличение бюджетов коснется, прежде всего, субсидий на лизинг вертолетной техники по постановлению №1675.

"Определяющим здесь является развитие медицинской авиации, большой потенциал которое еще не реализован", объяснил чиновник. Увеличение субсидий на 2021-2022 гг. обеспечит поставки более 60 вертолетов для медицинской авиации, уточнил он. Читать дальше

Сегодня один стратегический бомбардировщик В-1В Lancer ВВС США с авиабазы Эйлсон на Аляске выполнил полёт к берегам Камчатки и Курильским островам с заходом в воздушное пространство над Охотским морем.
Министерство обороны России сообщило, что истребители МиГ-31 морской авиации Тихоокеанского флота и Су-35С Восточного военного округа сопроводили стратегический бомбардировщик B-1В Lancer ВВС США в воздушном пространстве над акваториями Берингово и Охотского морей. Видео (с) Министерство обороны России

США приступили к испытаниям опытного образца новейшего самолета-истребителя. По данным Defense News, полномасштабная демонстрационная модель уже построена, была поднята в воздух и "побила при этом рекорды".

Почти все детали, касающиеся нового самолета, будут оставаться засекреченными, поскольку речь идет о разработке в рамках целого семейства военной техники, включая космические и беспилотные летательные аппараты, а также компьютерные системы, предназначенные для завоевания превосходства в воздухе.

🇺🇸 Пришло время снова вмешиваться в американские выборы!

ВВС США возвращает к жизни 495 истребительную эскадрилью (495 Fighter Squadron) в составе 48 истребительного крыла (48th FW), которое базируется в Европе.

Во время Холодной войны 495 TFS располагалось на базе ВВС Великобритании Лейкенхит (RAF Lakenheath) и было вооружено тактическими бомбардировщиками General Dynamics F-111F Aardvark.

ВВС США просит всех желающих придумать название для возрождаемой эскадрильи, которая теперь будет летать на истребителях F-35.

Предложения по наименованию эскадрильи нужно присылать вот на этот адрес: [email protected] до пятницы.

Нам кажется, что нужно придумать какое-то одно, неругательное, но очень тонкое издевательское и в достаточной мере обидное наименование. И затем заспамить им указанную почту.

Коллеги, @aviadispet4er, @wingsofwar, @bmpd_cast и другие, присоединяйтесь!

🇺🇸 ВВС США тайно построили и облетали прототип своего загадочного истребителя нового поколения

ВВС США незаметно построили и подняли в воздух прототип истребителя, разработанного в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD, в переводе с английского — «Новое поколение доминирования в воздухе»), сообщает портал Defence News.

Уилл Ропер (Will Roper), высокопоставленный сотрудник ВВС по вопросам закупок, первым сообщил в понедельник корреспонденту Defence News Валери Инсинне, что ВВС «уже построили и облетали полномасштабный самолёт-демонстратор в реальных условиях, и мы побили рекорды в этом деле".

«Мы готовы приступить к строительству самолётов нового поколения таким способом, какого прежде никогда не было», — добавил он.

Ропер отказался сообщить какие-либо конкретные детали о загадочном новом самолете, о подрядчиках, участвовавших в его разработке, или о первых полетах экспериментального истребителя. Ожидается, что этот самолёт в один прекрасный день обеспечит более продвинутые возможности, чем истребители пятого поколения, такие как F-22 и F-35.

Более подробно Ропер публично рассказал о существовании и испытаниях нового реактивного самолета во вторник на виртуальной конференции Ассоциации ВВС по Air Space Cyber, сообщает Defence One.

«В рамках NGAD прямо сейчас проектируются, собираются, тестируются в виртуальном мире и исследуются вещи, которые стоили бы времени и денег, чтобы дождаться результатов в реальном мире", — сказал он. «NGAD зашёл настолько далеко, что полномасштабный самолёт-демонстратор уже совершил полёт в реальных условиях. При этом он побил много рекордов».

Целью программы «Новое поколение доминирования в воздухе» является разработка усовершенствованного истребителя, отличающегося «повышенной живучестью, смертоносностью и устойчивостью при проведении целого ряда военных операций», который, согласно бюджетным документам ВВС, может обеспечить «превосходство в воздухе для объединенных сил в самых сложных условиях».

Бюджетное предложение ВВС на 2021 финансовый год для Конгресса включает запрос на чуть более 1 миллиарда долларов для программы и содержит планы запросить более 6 миллиардов долларов в период между 2021 финансовым годом и 2025 годом.

Обращаясь к Defence News, Ропер подчеркнул быстрые темпы развития, отметив, что ВВС протестировали виртуальную версию своего истребителя нового поколения, а затем построили и запустили полномасштабный прототип в течение года после завершения анализа возможных вариантов.

Что касается того, как быстро ВВС смогут запустить серийное производство, то, по словам Ропера, это будет «довольно быстро». Как это может повлиять на другие авиационные программы, такие как F-35 и F-15EX, еще предстоит выяснить.

📸 Air Force Research Laboratory