Forwarded from Вертолатте
Воздушно-десантная часть КСИР (Корпуса стражей исламской революции) Ирана установила ракеты с лазерным наведением на вертолеты Cobra и НАР С-24 на Ми-171.
Техника была представлена на церемонии с участием генерал-майора КСИР Хоссейна Салами. Командующий воздушно-десантным подразделением КСИР бригадный генерал Мохаммад Рахмани отметил, что вертолеты были оснащены новейшими ракетами, и за последние два года ВС добились «очень хороших результатов в оснащении боевых беспилотников оружием».
«Иран достиг самостоятельности в производстве деталей и компонентов для вертолетов», - сообщал ранее командующий сухопутными войсками КСИР бригадный генерал Мохаммед Пакпур.
Техника была представлена на церемонии с участием генерал-майора КСИР Хоссейна Салами. Командующий воздушно-десантным подразделением КСИР бригадный генерал Мохаммад Рахмани отметил, что вертолеты были оснащены новейшими ракетами, и за последние два года ВС добились «очень хороших результатов в оснащении боевых беспилотников оружием».
«Иран достиг самостоятельности в производстве деталей и компонентов для вертолетов», - сообщал ранее командующий сухопутными войсками КСИР бригадный генерал Мохаммед Пакпур.
Forwarded from FrequentFlyers
Аэрофлот вновь раздает золотые и серебряные карты просто так
«Аэрофлот» впервые с 2015 года вновь начал раздавать просто так карты серебряного и золотого уровней. Разумеется, не всем, а только тем, кто выполнит условия акции: после того, как вы отправите заявку, нужно будет в течение полугода накопить на рейсах «Аэрофлота» 3000 миль для серебряного статуса и 6000 миль для золотого. Кроме того, для золотого статуса нужно также за полгода накопить 12000 миль по кобрендовым банковским картам, для «серебра» же такого не требуется. Для понимания, базовая ставка российских банков составляет 1 милю за каждые потраченные 60 рублей, то есть, нужно потратить 720 тысяч за полгода; для премиальных карт с более дорогим обслуживанием ставка составляет 1,5-2 мили, то есть, теоретически можно обойтись 360 тысячами или 60 тыс. в месяц. В любом случае суммы эти значительно меньше, чем объемы ежемесячных трат у целевой аудитории: в правилах рекламной акции четко написано, что она направлена на привлечение высокодоходных пассажиров на рейсы «Аэрофлота».
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/22/su_status_match/
«Аэрофлот» впервые с 2015 года вновь начал раздавать просто так карты серебряного и золотого уровней. Разумеется, не всем, а только тем, кто выполнит условия акции: после того, как вы отправите заявку, нужно будет в течение полугода накопить на рейсах «Аэрофлота» 3000 миль для серебряного статуса и 6000 миль для золотого. Кроме того, для золотого статуса нужно также за полгода накопить 12000 миль по кобрендовым банковским картам, для «серебра» же такого не требуется. Для понимания, базовая ставка российских банков составляет 1 милю за каждые потраченные 60 рублей, то есть, нужно потратить 720 тысяч за полгода; для премиальных карт с более дорогим обслуживанием ставка составляет 1,5-2 мили, то есть, теоретически можно обойтись 360 тысячами или 60 тыс. в месяц. В любом случае суммы эти значительно меньше, чем объемы ежемесячных трат у целевой аудитории: в правилах рекламной акции четко написано, что она направлена на привлечение высокодоходных пассажиров на рейсы «Аэрофлота».
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/22/su_status_match/
Forwarded from AviaComments
Будущая судьба SSJ100: импортозамещение, размерность, послепродажное обслуживание
«Ведомости» рассказывают о том, в каких направлениях может развиваться программа SSJ100.
"SSJ-New" (который правильнее назвать "SSJ-Импортозамещенный") - это вроде как 100-местный самолёт текущей размерности, но без импортных комплектующих, даже проблемный двигатель SaM-146 постараются заменить на будущий отечественный ПД-8.
От уменьшенного 75-местного варианта отказываются и наоборот - мечтают сделать SSJ ещё больше, на 115...140 мест.
@AviaComments напоминают, что изначально семейство RRJ было из базового 75-местного самолёта, увеличенного 95-местного и уменьшенного 60-местного (в начале самый маленький был всего на 55 мест).
Послепродажную поддержку тоже обещают исправить (на примере поставки в авиакомпанию «Red Wings» 60 лайнеров SSJ).
Подробнее :
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/07/22/835112-oak-rassmatrivaet
«Ведомости» рассказывают о том, в каких направлениях может развиваться программа SSJ100.
"SSJ-New" (который правильнее назвать "SSJ-Импортозамещенный") - это вроде как 100-местный самолёт текущей размерности, но без импортных комплектующих, даже проблемный двигатель SaM-146 постараются заменить на будущий отечественный ПД-8.
От уменьшенного 75-местного варианта отказываются и наоборот - мечтают сделать SSJ ещё больше, на 115...140 мест.
@AviaComments напоминают, что изначально семейство RRJ было из базового 75-местного самолёта, увеличенного 95-местного и уменьшенного 60-местного (в начале самый маленький был всего на 55 мест).
Послепродажную поддержку тоже обещают исправить (на примере поставки в авиакомпанию «Red Wings» 60 лайнеров SSJ).
Подробнее :
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2020/07/22/835112-oak-rassmatrivaet
Ведомости
ОАК рассматривает проект разработки увеличенного SSJ100
Ранее компания отказалась, несмотря на наличие заказа, от создания его уменьшенной версии
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Лайнеры 737 MAX американского концерна Boeing Co., скорее всего, не смогут возобновить пассажирские авиаперевозки до начала следующего года, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на американские власти и представителей авиационной отрасли.
Очередной перенос сроков связан с тем, что Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) решило запросить мнение заинтересованных сторон перед тем, как утвердить изменения в программном обеспечении и оборудовании самолета. Регулятор не сумеет завершить работу по снятию ограничений на полеты 737 MAX, введенных в 2019 году, до конца октября - начала ноября.
Очередной перенос сроков связан с тем, что Федеральное управление гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA) решило запросить мнение заинтересованных сторон перед тем, как утвердить изменения в программном обеспечении и оборудовании самолета. Регулятор не сумеет завершить работу по снятию ограничений на полеты 737 MAX, введенных в 2019 году, до конца октября - начала ноября.
Forwarded from AviaDrive
Тем временем, в Подмосковье активно летает "Сапсан" - вертолет Ми-8АМТШ-ВН, испытания которого проходят по заказу Минобороны России. Эта бронированная пташка нашпигована новой бортовой электроникой, вооружена до зубов, и главное, обладает практически полностью обновленной несущей системой.
Увидеть этого красавчика в ближайшее время можно будет на форуме "Армия-2020".
Увидеть этого красавчика в ближайшее время можно будет на форуме "Армия-2020".
Forwarded from FlightMode
Boeing 747 авиакомпании KLM в аэропорту Гонконга, который забит воздушными судами, простаивающими на земле из-за пандемии коронавируса.
Кстати, KLM также объявили о выводе своих 747 из парка.
Фото: George Lau
Кстати, KLM также объявили о выводе своих 747 из парка.
Фото: George Lau
Forwarded from The Peacemaker
Израильская авиакомпания Исраэр бьёт рекорды, и всё из-за коронавируса - один из её самолётов ATR-72 совершил рейс ТА-Милан-ТА. Обычно самолёты этого типа летают из ТА и Хайфаы в Эйлат, и максимум на Кипр и в Грецию, а для более дальних рейсов Израэр использует Аэробусы. Израильский ATR-72 поставил мировой рекорд дальности для самолётов этого типа, 2,700 километров, более чем в 2 раза превысив максимальную дальность полёта, указанную в техпаспорте этой машины - 1,300 км
@aviadispet4er
@aviadispet4er
Forwarded from Авиация Сибири и Дальнего Востока
ДФО. Улан-Удэнский авиазавод поставил первый Ми-8АМТ авиакомпании "Витязь-Аэро" https://blogrb.ru/news/254216
Forwarded from UUEE approach
Forwarded from Fighterbomber
Ещё одна замечательная подборочка от @emchenko_ru
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
На этот раз героем фото стал самый большой в мире турбовинтовой самолёт Военно Торговой Авиации Ан-22 "Антей".
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень
22 июля 1943 года — первый полёт экспериментального самолёта Miles M.39B Libellula. #Англия
В 1941 году компания Miles Aircraft представила проект палубного истребителя с тандемным крылом M.35. Успеха он не имел, но Джордж Майлз не сдавался и предложил проект бомбардировщика M.39 аналогичной схемы. Для отработки концепции построили летающий прототип в масштабе 5/8 — Miles M.39B.
Представлял из себя двухмоторный самолёт с тандемным крылом. Благодаря такой аэродинамической схеме, пилоту обеспечивался хороший обзор — важное качество для палубной авиации. Максимальная скорость M.39B — 164 км/ч.
Первые испытания самолёта проводились специалистами Miles Aircraft. M.39B показал удовлетворительные лётные характеристики и в 1944 году был передан в Королевский авиационный научно-исследовательский институт в Фарнборо. Во время испытаний в Фарнборо самолёт дважды попадал в аварии. В итоге от проекта бомбардировщика отказались и единственный построенный M.39B был разобран.
#ЭтотДень