Ты: записываешься на реснички, покупаешь тушь с эффектом драмы.
Ту-95: подержи моё пиво
#МАКС2019

🇷🇺❗️Информационная служба МАКС-2019 подготовила пресс-релиз по итогам работы авиационно-космического салона.

Основные события:
🔹Посещение МАКС-2019 Президентом России В. Путиным и Президентом Турции Р. Т. Эрдоганом.

🔹МАКС-2019 собрал 827 экспонентов из 33 стран, включая 184 зарубежных компании. Впервые в истории салонов МАКС выставка проводится при партнёрском участии Китайской Народной Республики. Лидеры российской авиационной и космической отраслей, крупнейшие мировые производители представили свою продукцию на площади 26,5 тыс. кв.м. в павильонах и на 45 тыс. кв.м. открытых площадок и статических стоянок.

🔹Ключевым событием МАКС-2019 стала мировая премьера среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21-300. Два самолёта, в том числе третий лётный образец, на котором установлен пассажирский салон, показаны на статической стоянке. Ещё один самолёт принял участие в лётной программе.

🔹Макет перспективного российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929 впервые показан в России.

🔹Четвёрка истребителей пятого поколения Су-57 приняла участие в демонстрационных полётах. Впервые экспортный вариант Су-57Э показан и на статической стоянке. Конвертируемый самолёт-заправщик Ил-78М-90А также демонстрируется в первый раз.

🔹Холдинг «Вертолеты России» представил ряд новинок, в том числе впервые был показан в полёте средний многоцелевой вертолёт Ка-62, в первый раз в выставке принял участие первый серийный образец Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Вертолёт «Ансат» демонстрировался с салоном Vip, разработанным в партнёрстве с институтом НАМИ – создателем лимузинов Aurus.

🔹Иностранные авиапроизводители представили ряд самолётов, ранее не демонстрировавшийся в России. Среди них ближнемагистральный лайнер Embraer E-195E2 в окраске Tech Lion, бизнес-джет Pilatus PC-24, способный базироваться на грунтовых аэродромах и лёгкий самолёт Piter M500. Широкофюзеляжный самолёт Airbus A350-900 уже участвовал в салонах МАКС, однако в 2019 году показаны элементы решения Airbus Connected Experience.

🔹За первые три дня работы – так называемые дни специалистов – выставку посетили 143,5 тыс. специалистов, что значительно превышает показатели минувших лет. С продукцией российских компаний знакомились члены 120 официальных делегаций, прибывших по линии «Рособоронэкспорта». В дни работы выставки было проведено около 90 конференций, семинаров, круглых столов, стратегических сессий, участниками которых стало свыше 2000 специалистов.

🔹По традиции МАКС стал местом заключения контрактов и соглашений на поставку авиационной техники, документов, закладывающих фундамент дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества. Крупнейшие сделки заключены на самолёты МС-21 и Superjet 100, вертолёты Ми-8АМТ и «Ансат». Соглашения о сотрудничестве с крупнейшими российскими авиапроизводителями подписал «Новикомбанк» – генеральный финансовый партнёр салона. Подписанные соглашения оцениваются в 248 млрд рублей.

🔹В лётной программе приняли участие 81 летательный аппарат, включая 39 самолётов в составе восьми пилотажных групп. На статической стоянке МАКС-2019 было представлено 133 летательных аппарата. С учётом того, что часть самолётов и вертолётов демонстрировалась и на статической стоянке, и в лётном показе, общее количество представленных воздушных судов достигло 202.

🔹Салон в 2019 году вызвал рекордно высокий интерес со стороны профессионалов и любителей авиации. Общее число посетителей мероприятия превысило 578 тыс. 810 человек.
aviasalon.com #МАКС2019

Новая серия сериала "Россия-Турция: Су-57Э на МАКС-2019"

Видимо недаром Турция стала одним из лидеров по выпуску "мыльных опер"!

Драматургия сериала про то, как турки купили у нас С-400 и что из этого вышло, по всем канонам жанра.

Тут и намеки в каждой серии, и неожиданно ставшие врагами друзья (и наоборот), резкие повороты сюжета...

В предыдущей, пятой, серии Израиль предостерегал Россию от продажи Турции Су-35, говоря об изменчивости интересов соседа.

А после этого, в только что показанной шестой серии, сюжет закручивается лихо:
23 августа становится известно, что президент Турции Эрдоган приедет в Россию. И не просто проведёт переговоры с Путиным, а откроет с ним 27 августа авиасалон МАКС-2019 в Жуковском!

Интрига в день открытия была в том, что позади сцены для торжественного открытия, на пути президентов к МС-21, стояли и Су-35 и Су-57Э.

И эта интрига сработала!
Путин показал Эрдогану кабину Су-57Э. О чём точно на трапе около кабины говорили президенты, не показывали, но о продаже на камеру перед этим точно говорили:
https://t.iss.one/new_militarycolumnist/19285
😎

Дальше всю неделю авиасалона чиновники и журналисты обоих стран отрабатывали сюжет "Турция берёт Су-57 в отместку за непоставку F-35".

В воскресенье с турецкой стороны проскочило упоминание о не только продаже готовых самолётов, но и передаче технологий и производству, а вот сразу после окончания МАКСа...

"Решение о покупке истребителей Су-35 и Су-57 зависит от турецкой стороны" - сказал вице-премьер Юрий Борисов.

"Россия и Турция в настоящее время не ведут переговоры о покупке истребителей Су-35 и Су-57", заявил МИД Турции.

В следующей серии @AviaComments расскажет, почему Эрдогану показывали не "Су-57", а "Су-57Э", так удачно анонсированный этим летом. Обсудим, почему обеим сторонам эти разговоры о переговорах выгодны и вернёмся на двадцать лет назад, в прошлую эпоху любви Турции к нашей авиационной технике. 😉

Вот это новости про МинПромТорг и "Ростех"!

Если раньше появились слухи про смену Слюсаря на посту руководителя ОАК на Бочарова ( https://t.iss.one/AviaComments/2092 ), которые потом разбавили другие "инсайды" про то, что организация "МАКСа" - экзамен для Бочарова на губернаторство в Иркутской области ( https://t.iss.one/kremlin_mother_expert/15204 ).

И "ОАК" входит в "Ростех" Чемезова, и Иркутская область - его вотчина, так что тут противоречий особых не было, был только выбор.

Но эти "утечки" были на прошлой неделе, а на этой появилась новая "вводная":

https://t.iss.one/pdmnews/20144
Денис Мантуров покинет Минпромторг и возглавит Ростех. Отставка министра произойдёт 18 сентября. Об этом изданию «Подъём» сообщил источник в министерстве, знакомый с ситуацией.

Между тем, информация о назначении Мантурова главой Ростеха появлялась в СМИ в марте прошлого года. Тогда кадровые перестановки так и не произошли.

Госкорпорацию Ростех с 2007 года возглавляет Сергей Чемезов; Денис Мантуров занимает пост министра промышленности и торговли РФ с 2012 года.

Что за подвижки? Куда собрался Чемезов? Как это отразится на ОАК и входящих в него КБ и заводов?

Или о них пока забудут и будут делить места на самом верху?

Уже сейчас многие реформы типа создания дивизионов, в ОАК практически остановились ("заморожены" на время? Отменены совсем?).

За последние полгода сообщалось о визитах ревизора Сердюкова на предприятия ОАК, Чемезов говорил о том, что "половину площадей на Ленинградском проспекте можно продать".

Задержки МС-21 (якобы из-за санкций), до сих пор плохая "послепродажка" Суперджета, непонятная ситуация с продажами военной авиатехники заграницу (кому-то продаём, от кого-то денег получить не можем), из крупных контрактов только Су-57. А как же Су-35 (много разговоров, но поставки пока только в Китай)? Не слышно о новых контрактах на Су-30, МиГ-35 от инозаказчиков. Не очень много оптимистичной информации про проекты "Туполева", "Ильюшина", "Бериева"...

#БудемНаблюдать

Перспективы создания авиационного комплекса нового поколения

Блог "bmpd" прочитал раздаваемый на #МАКС2019 выпуск газеты "Красная звезда", посвященный юбилею "ОКБ Сухого".

Среди исторических материалов, рассказывается и про перспективы.

#РекомендуемПрочитать:
https://bmpd.livejournal.com/3760814.html