🇬🇧🇮🇹🇯🇵 Великобритания, Италия и Япония объявили о создании СП для реализации проекта GCAP

Три страны объявили о создании совместного предприятия для реализации проекта разработки новейшего истребителя пятого поколения. В проекте участвуют британская BAE Systems, итальянская Leonardo и японская JAIEC, каждая из которых владеет равной долей в 33,3%. [Математики, молчать!]

GCAP станет преемником истребителя Eurofighter Typhoon, который планируется вывести из эксплуатации в 2040 году, и японского Mitsubishi F-2. Новый истребитель будет рассчитан на выполнение боевых задач в связке с дронами, а первый полёт запланирован на 2035 год. Однако эксперты сомневаются в реальности таких сроков.

Производственные мощности распределены между Великобританией, Японией и Италией. При этом штаб-квартира новой компании будет находиться в Великобритании, а её первый CEO [генеральный директор - прим.] – из Италии.

GCAP конкурирует с аналогичным проектом Франции, Германии и Испании (FCAS)/Système de Combat Aérien Futur (SCAF). Удастся ли Европе финансировать два дорогостоящих проекта одновременно – покажет время.

🛫️️ AviaNews

🇸🇦🇮🇹 Италия обошла Францию в борьбе за контракт с Саудовской Аравией

Саудовская Аравия выбрала итальянскую компанию Leonardo для заключения контракта на поставку около 20 многоцелевых вертолётов NH90 в морской версии (NATO Frigate Helicopter, NFH). Эта сделка станет частью соглашения между правительствами Италии и Саудовской Аравии, что гарантирует политическую и технологическую поддержку проекта. Контракт также демонстрирует успешность модели, ранее применённой Римом для продажи вертолётов Катару в 2018 году.

Для Италии это стратегическая победа в регионе, где доминируют американские, британские и испанские оборонные производители. Снижение внимания со стороны Франции сыграло на руку итальянцам: Париж сосредоточился на продвижении истребителей Rafale, а не на борьбе за этот контракт. В результате Leonardo, а не консорциум NHIndustries, станет основным подрядчиком сделки.

На этом фоне в 2022 года Норвегия и Швеция объявили о планах отказаться от своих NH90, сославшись на ряд проблем с обеспечением надежности. В январе 2022 года генеральный инспектор Германии также раскритиковал вертолеты NH90 за плохую эксплуатационную готовность. А в 2023 году Австралия заявила о досрочном прекращении эксплуатации всех своих MRH-90 Taipan (австралийское обозначение NH90). На этом фоне успех Leonardo с поставками вертолётов NH90 в Саудовскую Аравию выглядит несколько неоднозначно и вызывает вопросы.

🛫️️ AviaNews

❗️❗️❗️❗️Евросоюз внес в санкционный список три китайские компании, работающие в области производства дронов. Об этом говорится в постановлении Совета ЕС, опубликованном в "Официальном журнале ЕС".

Компании Juhang Aviation Technology, Redlepus TSK Vektor Industrial, Xiamen Limbach Aviation Engine были внесены в санкционный список, поскольку якобы причастны к производству беспилотников, которые используются в зоне СВО.

Включение компании в основной черный список ЕС для юрлиц подразумевает блокирование их активов в юрисдикциях ЕС и запрет для европейского бизнеса на любые контакты с ними, в первую очередь любые формы финансирования, сообщает ТАСС.

Глоток свежего воздуха: вонь от свиней заставила экипаж самолета совершить вынужденную посадку на Бермудах.

Boeing B787-9K приземлился на Бермудах, чтобы "подышать" свежим воздухом. В грузовом отсеке воздушного судна находились сто свиней. Самолет летел из Амстердама в Мехико, пишет Royalgazette.

Животных выгрузили и доставили в безопасное место, предположительно, в бывший почтовой пункт на территории аэропорта. На борту самолета, помимо животных, находились 259 пассажиров и члены экипажа.

Свинки, которые неожиданно прибыли на Бермудские острова после того, как вызвали вонь в самолете, уже покинули остров, подтвердил Skyport.

💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость✉