🦇Ученые создали дрон-летучую мышь

Инженеры из Северо-Восточного университета разработали дрон Aerobat, который имитирует полет летучей мыши. Эти летающие млекопитающие могут изменять форму и трансформировать свои крылья прямо в полете, чтобы проникать даже в очень узких места, набирать скорость или зависать на месте.

По маневренности летучие мыши превосходят и птиц, и насекомых, секрет в сложной морфологии их крыльев: в их полете участвует около 40 суставов.

Ученые учли эти особенности при разработке дрона. Для конструкции они выбрали комбинацию из жестких и гибких 3D-печатных материалов, которые позволяют аппарату имитировать движения крыльев летучей мыши. Как и настоящие крылья, они расширяются при махах вниз и сжимаются при махах вверх, создавая потоки воздуха, способствующие поддержанию полета.

Aerobat может не только двигаться в сложных условиях, но и зависать на месте, что крайне актуально для навигации и работы в узких тоннелях, пещерах или канализациях — местах, где обычные дроны бессильны. Помимо крыльев, Aerobat использует камеру для определения своего местоположения и навигации.

Человеку по-прежнему необходимо вручную определить конечный пункт назначения Aerobat, однако как только он будет определен, роботизированная летучая мышь будет двигаться к пункту назначения полностью автономно. Затем Aerobat может зависнуть на месте и использовать набор датчиков для сбора данных об окружающей среде. В перспективе такие дроны смогут применяться для проверки состояния ядерных объектов или других опасных зон.

Сочетание биомимикрии с передовой инженерией позволяет совершенствовать стратегии обороны, охрану окружающей среды и мониторинг. По этому пути сейчас идут ученые по всему миру. Например, китайцы недавно представили максимально реалистичный орнитоптер, который может использоваться для разведки и даже высокоточных ударов во время военных операций.

Дронофлот

S7 Airlines открыла в "Домодедово" пространство для отдыха и подготовки бортпроводников к рейсу.

В Crew Lounge члены кабинных экипажей могут переодеться, погладить форму, зарядить гаджеты, расслабиться перед рейсом. Лаундж разделен на зоны для работы с документами, общения, отдыха. Есть отдельное бьюти-пространство, где бортпроводницы могут накраситься и поправить прическу. Уже оттуда кабинный экипаж направляется в брифинговые.

S7 обещает усовершенствовать инфраструктуру для бортпроводников не только в "Домодедово" (откуда авиакомпания сократила полетную программу, а вместе с ней и многих сотрудников). Обновление запланировано и в базовом хабе "Сибири" – новосибирском "Толмачево".

Улучшение условий для сотрудников – это похвально. Именно плохие условия зачастую становятся причиной ухода работников из компаний (как минимум, одной из значимых). Их же многие называют и в числе основных претензий к работодателям.