Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Dmitry)
Группа ФТК доложила Губернатору Сахалина о подготовке к тестированию технологий контроля неба на Архипелаг-2024
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко проинспектировал ход подготовки площадок тестирования технологий контроля неба, которые пройдут в рамках «Архипелага 2024» на аэродроме «Пушистый». Начиная с понедельника, здесь пройдут инженерные состязания в управлении и разработке дронов, изучение технологий контроля неба и выставка «Аэронет 2035».
Глава региона заслушал доклад Группы ФТК, которая в этом году выступает соорганизатором Архипелаг 2024, о готовности технических систем и беспилотников к проведению соревнований. Он также осмотрел ангары, где базируется ситуационный центр управления полетами, взлетно-посадочную полосу, а также Ангар №3, где пройдут семинары для профильных специалистов.
«Оборудование прибыло и находится в контейнерах. Команды участников тестирования технологий контроля неба продолжают прибывать на площадку.
В ангаре №3, где будет развернута практическая работа по координации участников и обучению профильных специалистов из различных регионов России. Здесь мы будем отслеживать всю технику, которая летает, отрабатываем сценарии по обнаружению и подавлению БПЛА», – доложил заместитель председателя правления по развитию бизнеса Группы ФТК Владимир Мордасов, добавив, что в рамках тестирования технологий контроля, будет впервые использован турбореактивный беспилотник, способный развивать скорость до 400 км/ч. Время и порядок его применения будут доведены позже.
В ходе общения с участниками, Губернатор Сахалина отметил, что на площадке мероприятия регион планирует протестировать лучшие квадрокоптеры, которые в дальнейшем будем использовать для решения прикладных задач на островах. Сахалинские инструкторы проведут занятия по обучению управления дронами и соревнования по ремонту беспилотников.
«Буквально вчера островной регион стал официальным научно-производственным центром по развитию беспилотников – такой статус получило НПЦ «Крылья Сахалина». И полигон будет его частью. Горжусь, что в нашей области мы фактически с нуля создаем новую отрасль - беспилотную авиацию. Мы изучаем дроны, конструируем их, используем в различных отраслях - доставке грузов, поиску несанкционированных свалок, обнаружению пожаров. Уверен, что «Архипелаг» даст возможность нашему региону закрепить лидерство в новой отрасли», – сказал глава региона Валерий Лимаренко.
Также, в ходе осмотра площадки, компания «Азимут» (участник тестирования технологий контроля неба) представила Губернатору Сахалина систему СОЭ «БАС», которая, по словам производителя, соответствует всем требованиям Росавиации в части контроля за БПЛА в небе. В ходе мероприятия система будет осуществлять сбор и обработку ситуационной осведомленности в режиме реального времени.
#Сахалин #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
Губернатор Сахалина Валерий Лимаренко проинспектировал ход подготовки площадок тестирования технологий контроля неба, которые пройдут в рамках «Архипелага 2024» на аэродроме «Пушистый». Начиная с понедельника, здесь пройдут инженерные состязания в управлении и разработке дронов, изучение технологий контроля неба и выставка «Аэронет 2035».
Глава региона заслушал доклад Группы ФТК, которая в этом году выступает соорганизатором Архипелаг 2024, о готовности технических систем и беспилотников к проведению соревнований. Он также осмотрел ангары, где базируется ситуационный центр управления полетами, взлетно-посадочную полосу, а также Ангар №3, где пройдут семинары для профильных специалистов.
«Оборудование прибыло и находится в контейнерах. Команды участников тестирования технологий контроля неба продолжают прибывать на площадку.
В ангаре №3, где будет развернута практическая работа по координации участников и обучению профильных специалистов из различных регионов России. Здесь мы будем отслеживать всю технику, которая летает, отрабатываем сценарии по обнаружению и подавлению БПЛА», – доложил заместитель председателя правления по развитию бизнеса Группы ФТК Владимир Мордасов, добавив, что в рамках тестирования технологий контроля, будет впервые использован турбореактивный беспилотник, способный развивать скорость до 400 км/ч. Время и порядок его применения будут доведены позже.
В ходе общения с участниками, Губернатор Сахалина отметил, что на площадке мероприятия регион планирует протестировать лучшие квадрокоптеры, которые в дальнейшем будем использовать для решения прикладных задач на островах. Сахалинские инструкторы проведут занятия по обучению управления дронами и соревнования по ремонту беспилотников.
«Буквально вчера островной регион стал официальным научно-производственным центром по развитию беспилотников – такой статус получило НПЦ «Крылья Сахалина». И полигон будет его частью. Горжусь, что в нашей области мы фактически с нуля создаем новую отрасль - беспилотную авиацию. Мы изучаем дроны, конструируем их, используем в различных отраслях - доставке грузов, поиску несанкционированных свалок, обнаружению пожаров. Уверен, что «Архипелаг» даст возможность нашему региону закрепить лидерство в новой отрасли», – сказал глава региона Валерий Лимаренко.
Также, в ходе осмотра площадки, компания «Азимут» (участник тестирования технологий контроля неба) представила Губернатору Сахалина систему СОЭ «БАС», которая, по словам производителя, соответствует всем требованиям Росавиации в части контроля за БПЛА в небе. В ходе мероприятия система будет осуществлять сбор и обработку ситуационной осведомленности в режиме реального времени.
#Сахалин #Архипелаг
Подписаться на канал @news_UAV
Forwarded from Геоскан Пионер
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
CIMON — космический беспилотник с МКС 🚀
Этот необычный аппарат выглядит, как летающий шар с экраном-«лицом», способный выполнять роль камеры, отвечать на устные команды и летать. Его разработали специально для помощи астронавтам, которые могут управлять CIMON с помощью голосовых команд.
Такой летающий робот может оказать существенную помощь — если его попросят показать, как выполнить ту или иную процедуру, аппарат отобразит на своем экране необходимое оборудование и спросит, готов ли астронавт приступить к работе. Затем CIMON проведет астронавта по процедуре шаг за шагом, используя наглядное пособие, отображаемое на его экране.
Помимо полезных функций CIMON помогает снизить стресс и, как уверяют разработчики, может даже пытаться распознать, какие эмоции испытывают астронавты.
Источник видео: YouTube-канал European Space Agency, ESA.
Этот необычный аппарат выглядит, как летающий шар с экраном-«лицом», способный выполнять роль камеры, отвечать на устные команды и летать. Его разработали специально для помощи астронавтам, которые могут управлять CIMON с помощью голосовых команд.
Такой летающий робот может оказать существенную помощь — если его попросят показать, как выполнить ту или иную процедуру, аппарат отобразит на своем экране необходимое оборудование и спросит, готов ли астронавт приступить к работе. Затем CIMON проведет астронавта по процедуре шаг за шагом, используя наглядное пособие, отображаемое на его экране.
Помимо полезных функций CIMON помогает снизить стресс и, как уверяют разработчики, может даже пытаться распознать, какие эмоции испытывают астронавты.
Источник видео: YouTube-канал European Space Agency, ESA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолатте
В Каларском округе Читинской области действуют 16 лесных пожаров. В их тушении задействованы вертолёт Ми-8 и аэромобильная группировка.
"Один из самых сложных на сегодняшний день пожаров возник в 19 км от населенного пункта Новая Чара ещё 2 июля. С помощью водосливного устройства сегодня экипаж воздушного судна провёл пять сливов, общей вместимостью 15 тонн", — говорится в сообщении МЧС по Забайкалью
#вертопожары
"Один из самых сложных на сегодняшний день пожаров возник в 19 км от населенного пункта Новая Чара ещё 2 июля. С помощью водосливного устройства сегодня экипаж воздушного судна провёл пять сливов, общей вместимостью 15 тонн", — говорится в сообщении МЧС по Забайкалью
#вертопожары
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ростех испытывает систему послепродажного обслуживания двигателей ПД-14
В авиационной индустрии наладка системы послепродажного обслуживания не только столь же важна, как и создание самих самолётов, но столь же сложна в реализации. Поэтому госкорпорация уже приступила к опытной эксплуатации такой системы для перспективных отечественных авиадвигателей.
Среди прочего, она состоит из комплексной информационной системы, позволяющей не только создать единое пространство для взаимодействия с компаниями-эксплуатантами, но также автоматизировать процессы по сервисному обслуживанию силовых установок.
Сообщается, что на данный момент она уже проходит испытания в предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации, и в этом месяце к ней подключатся специалисты компаний-эксплуатантов – производитель гражданских авиалайнеров ПАО “Яковлев” Объединенной авиастроительной корпорации и авиакомпания “Россия”.
Комплексная информационная система послепродажного обслуживания авиационных двигателей ОДК включает несколько модулей:
🙂 Управление парком силовых установок;
🙂 Центр поддержки заказчика;
🙂 Управление техническими публикациями.
На едином веб-портале клиенты смогут получать актуальную техническую документацию, а специалисты ОДК будут вести учет данных об эксплуатации силовых установок на протяжении всего жизненного цикла. Также система фиксирует эксплуатационные параметры двигателей для улучшения их показателей надежности и эксплуатационной технологичности.
📷 МАКС
#Постфактум
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В авиационной индустрии наладка системы послепродажного обслуживания не только столь же важна, как и создание самих самолётов, но столь же сложна в реализации. Поэтому госкорпорация уже приступила к опытной эксплуатации такой системы для перспективных отечественных авиадвигателей.
Среди прочего, она состоит из комплексной информационной системы, позволяющей не только создать единое пространство для взаимодействия с компаниями-эксплуатантами, но также автоматизировать процессы по сервисному обслуживанию силовых установок.
Сообщается, что на данный момент она уже проходит испытания в предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации, и в этом месяце к ней подключатся специалисты компаний-эксплуатантов – производитель гражданских авиалайнеров ПАО “Яковлев” Объединенной авиастроительной корпорации и авиакомпания “Россия”.
Комплексная информационная система послепродажного обслуживания авиационных двигателей ОДК включает несколько модулей:
На едином веб-портале клиенты смогут получать актуальную техническую документацию, а специалисты ОДК будут вести учет данных об эксплуатации силовых установок на протяжении всего жизненного цикла. Также система фиксирует эксплуатационные параметры двигателей для улучшения их показателей надежности и эксплуатационной технологичности.
📷 МАКС
#Постфактум
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АГВП «СТРИЖИ»
Публикуем программу авиационного фестиваля «Крылья Пармы — 2024» и ждём вас 13 июля на аэродроме «Фролово»!
Forwarded from Авиасалон МАКС
Forwarded from Авиасалон МАКС
Угадай технику авиасалона МАКС!
Вас ожидает задание, которое может оказаться весьма сложным, но мы уверены в наших читателях, поэтому в нашей сегодняшней рубрике #угадайтехникуМАКС мы предлагаем угадать самолёт лишь по законцовке его крыла.
Но мы дадим вам подсказку: этот лайнер — частый гость авиасалона МАКС, и как вы наверное уже предположили, это гражданский коммерческий самолёт.
Вы узнаёте его?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
Вас ожидает задание, которое может оказаться весьма сложным, но мы уверены в наших читателях, поэтому в нашей сегодняшней рубрике #угадайтехникуМАКС мы предлагаем угадать самолёт лишь по законцовке его крыла.
Но мы дадим вам подсказку: этот лайнер — частый гость авиасалона МАКС, и как вы наверное уже предположили, это гражданский коммерческий самолёт.
Вы узнаёте его?
📷 МАКС
#угадайтехникуМАКС #викторина
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Inside Avia
👩🏻🏫 В самом разгаре волна поступлений в высшие и средние специальные учебные заведения! Многие наши читатели планируют пойти в авиацию (а некоторые, к слову, за 5 с лишним лет существования проекта успели и поступить, и получить диплом). Авиация не заканчивается на пилотах и диспетчерах: есть инженерно-технический персонал, безопасники, авиаконструкторы, агенты по регистрации пассажиров и оформлению багажа и многие другие.
Если вы лично или ваши родственники/друзья хотят связать свою жизнь с самолетами и при этом присутствует ряд вопросов, мы готовы подсказать и направить. Абсолютно безвозмездно!✅
❗️ Но есть условие! Вопросы из серии: "а что такое ВЛЭК?", "как называется специальность, где учат на пилота?", "а можно ли в очках?", "а что престижнее – пилот или диспетчер?" — мимо. По остальным вопросам смело пишите в личку @inside_avia_control или по электронной почте [email protected] (по этим же контактам принимаем вопросы по сотрудничеству, рекламе и иным предложениям) ✏️
🟥 Некоторые ссылки, которые могут частично решить возникшие у вас вопросы:
Авиационные учебные заведения России
Какие службы есть на аэродроме?
Приказ Минтранса №437 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями..."
Примеры заданий с профотбора для поступающих
Немного мотивационных слов
🎯 Всем успехов и поступления в желаемое учебное заведение!
@inside_avia_control (на связи)
Если вы лично или ваши родственники/друзья хотят связать свою жизнь с самолетами и при этом присутствует ряд вопросов, мы готовы подсказать и направить. Абсолютно безвозмездно!
Авиационные учебные заведения России
Какие службы есть на аэродроме?
Приказ Минтранса №437 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Порядок проведения обязательного медицинского освидетельствования центральной врачебно-летной экспертной комиссией и врачебно-летными экспертными комиссиями..."
Примеры заданий с профотбора для поступающих
Немного мотивационных слов
@inside_avia_control (на связи)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Game of Drones
В ответ на угрозу организовать «ад» в Тайваньском проливе Китай готов осадить остров беспилотниками — South China Morning Post
Ранее в США пообещали устроить КНР «ад» в Тайваньском проливе с помощью беспилотников, если Пекин решит начать операцию против острова. Китай решил пойти по аналогичному пути и представил концепцию осады Тайваня с помощью дронов.
South China Morning Post со ссылкой на китайский академический журнал Command Control & Simulation представил концепцию блокады неназванного острова, по многим параметрам совпадающего с Тайванем. Причём на этом острове множество пусковых зенитных установок, а в море вокруг него — вражеские корабли и подводные лодки.
В таких условиях использование традиционных пилотируемых сил слишком затратно и невыгодно, пишет издание. Зато использование дронов даёт результат, уменьшает затраты и минимизирует потери личного состава.
Предполагается использование дронов четырёх типов: больших и средних, которые запускаются с материка, занимаются разведкой и непосредственно наносят удары. А также малых разведывательных и антирадарных беспилотников, которые запускаются с военных кораблей.
Ранее в США пообещали устроить КНР «ад» в Тайваньском проливе с помощью беспилотников, если Пекин решит начать операцию против острова. Китай решил пойти по аналогичному пути и представил концепцию осады Тайваня с помощью дронов.
South China Morning Post со ссылкой на китайский академический журнал Command Control & Simulation представил концепцию блокады неназванного острова, по многим параметрам совпадающего с Тайванем. Причём на этом острове множество пусковых зенитных установок, а в море вокруг него — вражеские корабли и подводные лодки.
В таких условиях использование традиционных пилотируемых сил слишком затратно и невыгодно, пишет издание. Зато использование дронов даёт результат, уменьшает затраты и минимизирует потери личного состава.
Предполагается использование дронов четырёх типов: больших и средних, которые запускаются с материка, занимаются разведкой и непосредственно наносят удары. А также малых разведывательных и антирадарных беспилотников, которые запускаются с военных кораблей.
South China Morning Post
PLA details simulation with 4 drone types to counter US ‘Hellscape’ Taiwan plan
Swarms of drones could be pitted against each other as the US and China reveal drone-only military strategies.
Forwarded from Милитарист
В Папуа-Новой Гвинее обнаружены обломки истребителя Lockheed P-38J-15-LO Lighting, на котором летал лучший американский ас Второй мировой войны Ричард Бонг. Машина была потеряна из-за неисправности двигателей в 1944 году, пилот лейтенант Том Малоун успел выпрыгнуть с парашютом
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviahub⚪️🟠
МиГ-31И с гиперзвуковой ракетой Х-47М2 «Кинжал»
Когда он взлетает, в соседнем селе начинается дискотека)
Когда он взлетает, в соседнем селе начинается дискотека)
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Самая страшная авиакатастрофа в истории произошла не в небе, а фактически на земле. Речь идёт о столкновении двух Боингов 747 на Канарах.
Катастрофы на взлётной полосе происходят довольно часто. Основная их причина - плохая видимость. Как и в этом случае, когда Боинг 747 на Тайване попытался взлететь с полосы, находящейся на реконструкции.
https://dzen.ru/a/ZknwTaLAMgU0ueEe?share_to=link
Катастрофы на взлётной полосе происходят довольно часто. Основная их причина - плохая видимость. Как и в этом случае, когда Боинг 747 на Тайване попытался взлететь с полосы, находящейся на реконструкции.
https://dzen.ru/a/ZknwTaLAMgU0ueEe?share_to=link
Дзен | Статьи
"Там что-то есть..." Боинг 747 ошибся полосой и протаранил технику
Статья автора «Расследования авиакатастроф» в Дзене ✍: Авиалайнер Boeing 747-400 борт 9V-SPK был выпущен в январе 1997 года и почти сразу передан авиакомпании Singapore Airlines.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Асы МАКСа: Соколы России
В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.
Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.
Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.
“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.
В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.
📹 Авиасалон МАКС
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.
Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.
Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.
“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.
В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.
📹 Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM