Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Первым заказчиком Ил-114-300 будет никогда не эксплуатировавшая турбовинтовые ВС компания
Стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300 станет аффилированная с авиапроизводителем авиакомпания Red Wings, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь, в интервью РБК.
Авиакомпания никогда не эксплуатировала турбовинтовые ВС.
По его словам, у перевозчика есть твердый контракт на три машины с поставкой в 2026 году. Также ведутся переговоры о передаче ему «8 из 12 машин производственного плана 2027 года". Глава ОАК надеется, что в качестве стартового эксплуатанта Red Wings поможет выявить "детские болезни" нового самолета.
Red Wings называет себя эталонным эксплуатантом российской авиатехники. Сейчас в парке компании 19 региональных реактивных Superjet 100 и по одному среднемагистральному восстановленному Ту-204 и Ту-214.
Кроме этого, парк принадлежащей ей грузовой авиакомпании Sky Gates представлен двумя типами российских фрейтеров — широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД.
Red Wings принадлежит ОАК, но Слюсарь заверил, что производитель не оказывает влияния на менеджмент перевозчика в принятии решения при закупке Ил-114.
Фото: ОАК
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Стартовым заказчиком регионального самолета Ил-114-300 станет аффилированная с авиапроизводителем авиакомпания Red Wings, заявил глава ОАК Юрий Слюсарь, в интервью РБК.
Авиакомпания никогда не эксплуатировала турбовинтовые ВС.
По его словам, у перевозчика есть твердый контракт на три машины с поставкой в 2026 году. Также ведутся переговоры о передаче ему «8 из 12 машин производственного плана 2027 года". Глава ОАК надеется, что в качестве стартового эксплуатанта Red Wings поможет выявить "детские болезни" нового самолета.
Red Wings называет себя эталонным эксплуатантом российской авиатехники. Сейчас в парке компании 19 региональных реактивных Superjet 100 и по одному среднемагистральному восстановленному Ту-204 и Ту-214.
Кроме этого, парк принадлежащей ей грузовой авиакомпании Sky Gates представлен двумя типами российских фрейтеров — широкофюзеляжным восстановленным Ил-96-400Т и рамповым Ил-76ТД.
Red Wings принадлежит ОАК, но Слюсарь заверил, что производитель не оказывает влияния на менеджмент перевозчика в принятии решения при закупке Ил-114.
Фото: ОАК
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛫 Дайджест новостей российской аэрокосмической отрасли за прошедшую неделю
🔸 В Госдуму внесли законопроект о безопасности полетов государственных воздушных судов
🔸 Минпромторг: гражданский госзаказ на БПЛА составляет около 3 тыс. единиц
🔸 Россия заинтересована в создании вертолетов для работы в условиях Арктики
🔸 Разработка ученых МАИ продлит срок службы аппаратуры на борту Российской орбитальной станции
🔸 В Мосгордуме поддержали законопроект о налоговых льготах для самолетов отечественного производства
🔸 Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев: инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев" составили 85 млрд рублей
🔸 Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25
🔸 Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с производством МС-21 и SJ-100
🔸 «Аэромакс» совместно с ТГУ разработает комплексное прикладное обучение специалистов гражданских беспилотных технологий
🔸 Эксплуатация Ан-22 в военно-транспортной авиации России прекращается с 2024 года
🔸 Ученые нашли способ увеличить прочность металла в 1,5 раза с помощью лазера
🔸 Двигатели малой тяги для центра Келдыша успешно прошли первые испытания
🔸 Подведомственный Росавиации ФГУП может получить средства за счет сбора за аэронавигацию
🔸 Создание российско-китайской лунной станции планируется завершить к 2036 году
🔸 В Карелии откроют предприятие по производству беспилотных систем
🔸 Парниковые газы будут мониторить с помощью беспилотников
🔸 Воронежский авиазавод обеспечен заказами на несколько лет
🔸 Сбер импортозаместил программное обеспечение для авиаперевозчика "Волга-Днепр"
🔸 Аппаратура РКС на спутниках системы «Арктика-М» работает безотказно
🔸 Ульяновский завод "Авиастар" к 2027 году намерен выйти на выпуск 16-18 самолетов в год
🔸 В Петербурге разработали программно-аппаратное решение для защиты БПЛА от киберугроз
🔸 Российские дроны в ближайшие три-пять лет станут более автономными за счет искусственного интеллекта
🔸 Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиазавод ОАК
🔸 КРЭТ показал на ПМЭФ-2024 "черный ящик" для самолетов и вертолетов
🔸 "Аэрокомпозит" в Ульяновске будет обмениваться кадрами с Иркутским авиазаводом
🔸 Юрий Слюсарь: стартовым заказчиком будущего российского самолета Ил-114-300 будет Red Wings.
🔸 "Аэрофлот" хочет трансформировать соглашение с ОАК на 339 самолетов
🔸 ОАК развивает кадровый потенциал, кооперационные и международные связи в ходе работы на ПМЭФ-2024
🔸 ОАК рассчитывает начать поставки МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года
🔸 Отечественный самолет Ту-204 начинает летать за рубеж
🔸 ГК "Протектор" наладит рядом с "Домодедово" выпуск запчастей для западных самолетов
🔸 Холдинг SR Space завершил эскизный проект сверхлегкой ракеты-носителя Cosmos
🔸 "Газпром нефть" развивает производство биотоплива для морских судов и авиационного транспорта
🔸 Калужская область создаст центр по развитию беспилотных летательных систем
🔸 ГТЛК сохраняет планы по открытию маркетплейса беспилотников
🔸 Денис Мантуров: модернизация Иркутского авиазавода для выпуска 36 МС-21 в год в завершающей фазе
🔸 Ростех создаст первые отечественные двигатели для сверхлегких космических ракет
🔸 Найден способ снизить выбросы из авиадвигателей более чем на 3%
🔸 Антон Алиханов анонсировал первый полет полностью импортозамещенного SJ-100
🔸 В НАО заявили о необходимости увеличить вдвое дальность доставки грузов дронами
🔸 Резиденты "Сколково" создают для БПЛА платформы управления воздушным пространством
🔼 Аэротетраэдр | #дайджест
🔸 В Госдуму внесли законопроект о безопасности полетов государственных воздушных судов
🔸 Минпромторг: гражданский госзаказ на БПЛА составляет около 3 тыс. единиц
🔸 Россия заинтересована в создании вертолетов для работы в условиях Арктики
🔸 Разработка ученых МАИ продлит срок службы аппаратуры на борту Российской орбитальной станции
🔸 В Мосгордуме поддержали законопроект о налоговых льготах для самолетов отечественного производства
🔸 Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев: инвестиции в расширение мощностей завода ПАО "Яковлев" составили 85 млрд рублей
🔸 Ростех завершил разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25
🔸 Глава Росавиации Дмитрий Ядров ознакомился с производством МС-21 и SJ-100
🔸 «Аэромакс» совместно с ТГУ разработает комплексное прикладное обучение специалистов гражданских беспилотных технологий
🔸 Эксплуатация Ан-22 в военно-транспортной авиации России прекращается с 2024 года
🔸 Ученые нашли способ увеличить прочность металла в 1,5 раза с помощью лазера
🔸 Двигатели малой тяги для центра Келдыша успешно прошли первые испытания
🔸 Подведомственный Росавиации ФГУП может получить средства за счет сбора за аэронавигацию
🔸 Создание российско-китайской лунной станции планируется завершить к 2036 году
🔸 В Карелии откроют предприятие по производству беспилотных систем
🔸 Парниковые газы будут мониторить с помощью беспилотников
🔸 Воронежский авиазавод обеспечен заказами на несколько лет
🔸 Сбер импортозаместил программное обеспечение для авиаперевозчика "Волга-Днепр"
🔸 Аппаратура РКС на спутниках системы «Арктика-М» работает безотказно
🔸 Ульяновский завод "Авиастар" к 2027 году намерен выйти на выпуск 16-18 самолетов в год
🔸 В Петербурге разработали программно-аппаратное решение для защиты БПЛА от киберугроз
🔸 Российские дроны в ближайшие три-пять лет станут более автономными за счет искусственного интеллекта
🔸 Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко посетил Иркутский авиазавод ОАК
🔸 КРЭТ показал на ПМЭФ-2024 "черный ящик" для самолетов и вертолетов
🔸 "Аэрокомпозит" в Ульяновске будет обмениваться кадрами с Иркутским авиазаводом
🔸 Юрий Слюсарь: стартовым заказчиком будущего российского самолета Ил-114-300 будет Red Wings.
🔸 "Аэрофлот" хочет трансформировать соглашение с ОАК на 339 самолетов
🔸 ОАК развивает кадровый потенциал, кооперационные и международные связи в ходе работы на ПМЭФ-2024
🔸 ОАК рассчитывает начать поставки МС-21 "Аэрофлоту" в сентябре 2025 года
🔸 Отечественный самолет Ту-204 начинает летать за рубеж
🔸 ГК "Протектор" наладит рядом с "Домодедово" выпуск запчастей для западных самолетов
🔸 Холдинг SR Space завершил эскизный проект сверхлегкой ракеты-носителя Cosmos
🔸 "Газпром нефть" развивает производство биотоплива для морских судов и авиационного транспорта
🔸 Калужская область создаст центр по развитию беспилотных летательных систем
🔸 ГТЛК сохраняет планы по открытию маркетплейса беспилотников
🔸 Денис Мантуров: модернизация Иркутского авиазавода для выпуска 36 МС-21 в год в завершающей фазе
🔸 Ростех создаст первые отечественные двигатели для сверхлегких космических ракет
🔸 Найден способ снизить выбросы из авиадвигателей более чем на 3%
🔸 Антон Алиханов анонсировал первый полет полностью импортозамещенного SJ-100
🔸 В НАО заявили о необходимости увеличить вдвое дальность доставки грузов дронами
🔸 Резиденты "Сколково" создают для БПЛА платформы управления воздушным пространством
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Сильный град повредил нос и кабину пассажирского самолета на подлете к Вене, сообщила Austrian Airlines, добавив, что самолет в итоге благополучно сел, а пострадавших нет
Forwarded from Обозреватель БПЛА
В Рязанской области создаётся научно-производственный центр "Протос", который будет работать на базе аэродрома "Протасово". Он будет специализироваться на подготовке к сертификации БПЛА, производстве электродвигателей и сервоприводов для беспилотников.
Также в регионе будет запущен ИНТЦ "Аэрокосмическая инновационная долина", который сделает упор на производстве дронов. Об этом рассказал губернатор Рязанской области Павел Малков.
Также в регионе будет запущен ИНТЦ "Аэрокосмическая инновационная долина", который сделает упор на производстве дронов. Об этом рассказал губернатор Рязанской области Павел Малков.
РИА Новости
Рязанский губернатор рассказал об инвестпроектах региона
Ключевыми точками роста в Рязанской области являются проекты - индустриальный парк "Рязанский", "Аэрокосмическая инновационная долина", научно-производственный... РИА Новости, 08.06.2024
Forwarded from ПАО «ОАК»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Delta Air Lines и American Express выпустят больше кредиток для авиалюбителей.
Еще два списанных Boeing 747 стали материалом – карты на 33% состоят из металла "Королевы небес" Delta Air Lines.
Издание лимитированное. До этого кредитки выпускались в 2022 году. На этот раз их изготовили из Boeing 747, которые отправились на пенсию в 2017 году после 27 лет службы. На картах указан бортовой номер самолета, из фюзеляжа которого она сделала, когда ВС совершило первый и последний полет, сколько миль налетало.
Еще два списанных Boeing 747 стали материалом – карты на 33% состоят из металла "Королевы небес" Delta Air Lines.
Издание лимитированное. До этого кредитки выпускались в 2022 году. На этот раз их изготовили из Boeing 747, которые отправились на пенсию в 2017 году после 27 лет службы. На картах указан бортовой номер самолета, из фюзеляжа которого она сделала, когда ВС совершило первый и последний полет, сколько миль налетало.
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Не знаю почему, но каждый раз, когда разговор идёт об электрической авиации и, в частности, аппаратах вертикального взлёта и посадки, разговор почему-то быстро уходит в область беспилотников.
Это смежные технологии, но это вовсе не одно и то же. Думаю, пассажирские электрические самолёты вертикального взлёта в первые годы будут в основном эксплуатироваться с пилотами на борту. Сначала предстоит доказать эффективность и безопасность электрических и гибридных летательных аппаратов (хотя исключения будут - китайцы из EHang сразу начали летать с пассажирами и внешними пилотами - но у них и аппарат предельно простой, без крыла и сложных авиационных систем).
Преимущество летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки нового поколения вовсе не в том, что они беспилотные, а в том, что компактные электрические двигатели и энергоемкие аккумуляторы могут дать преимущество перед вертолетами по скорости и перед самолётами по экономике и требованиям к инфраструктуре. В конце концов главное, что ценится в авиации после безопасности - это стоимость лётного часа, то есть экономические показатели.
Технологии вертикального взлёта и посадки и технологии автономного полёта развиваются параллельно и в равной мере влияют на авиацию. Самое интересное, что мы увидим их в массовом применении уже в ближайшие 5 лет. И, думаю, это всех нас сильно удивит.
@rogozin_alexey
Это смежные технологии, но это вовсе не одно и то же. Думаю, пассажирские электрические самолёты вертикального взлёта в первые годы будут в основном эксплуатироваться с пилотами на борту. Сначала предстоит доказать эффективность и безопасность электрических и гибридных летательных аппаратов (хотя исключения будут - китайцы из EHang сразу начали летать с пассажирами и внешними пилотами - но у них и аппарат предельно простой, без крыла и сложных авиационных систем).
Преимущество летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки нового поколения вовсе не в том, что они беспилотные, а в том, что компактные электрические двигатели и энергоемкие аккумуляторы могут дать преимущество перед вертолетами по скорости и перед самолётами по экономике и требованиям к инфраструктуре. В конце концов главное, что ценится в авиации после безопасности - это стоимость лётного часа, то есть экономические показатели.
Технологии вертикального взлёта и посадки и технологии автономного полёта развиваются параллельно и в равной мере влияют на авиацию. Самое интересное, что мы увидим их в массовом применении уже в ближайшие 5 лет. И, думаю, это всех нас сильно удивит.
@rogozin_alexey
Telegram
Коммерсантъ
Как в мире развивается рынок воздушных такси и доставки товаров БПЛА
В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040…
В ближайшие годы объем только китайского рынка воздушных такси и доставки с помощью беспилотных летательных аппаратов может достичь $140 млрд, а весь мировой рынок воздушных такси к 2040…
Forwarded from Inside Avia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ведется расследование серьезного инцидента. Диспетчер Вышки, допустивший данную ситуацию, отстранен от работы. Сообщается, что оба экипажа получили разрешения на взлет и посадку соответственно. Экипаж Indigo принял решение продолжать заход.
📍Остин, 2023 год
📍Сидней, 2019 год
📍Миннеаполис, 2023 год
Больше качественных материалов об авиаинцидентах и крушениях можно почитать по хэштегу #inside_crashes_and_incidents
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from about plane
Май 2024 | Европа
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Крупный стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇱🇺 Boeing E-3B Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇸🇪 Saab S 100D Argus
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C)
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP)
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
@aboutplane
🇺🇸🇬🇧 Boeing RC-135W Rivet Joint
Крупный стратегический разведывательный самолёт
🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon
Патрульный противолодочный самолёт
🇱🇺 Boeing E-3B Sentry
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ)
🇸🇪 Saab S 100D Argus
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C)
🇮🇹 Gulfstream G550 AEW
Самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW Eitam)
🇺🇸 Bombardier Challenger 650
Бизнес-джет оснащен экспериментальной системой радиоэлектронной разведки ARTEMIS
🇸🇪 Gulfstream G-IV(SP)
Бизнес-джет радио- и радиотехнической разведки (SIGINT)
@aboutplane
Forwarded from Fuck you That's Why
В принципе не их дело. Кроме одного - для посадки в пределах населенного пункта нужно разрешение администрации, если это не зарегистрированная площадка/вертодром/аэродром. Но такие вопросы задает обычно транснадзор. Частную авиацию (да и вообще авиацию) у нас ненавидят, поэтому стучат все и всегда… https://t.iss.one/rt_russian/204100
Telegram
RT на русском
Прилетел на вертолёте в сельский магазин — вышел с пакетами — улетел.
Кадры из села Богословка Омского района, пишут в сети. Утверждается, что мужчина прилетел за покупками, Robinson R44 был припаркован на лужайке перед магазином.
Официальной информации…
Кадры из села Богословка Омского района, пишут в сети. Утверждается, что мужчина прилетел за покупками, Robinson R44 был припаркован на лужайке перед магазином.
Официальной информации…
Forwarded from Госкорпорация по ОрВД
Подробнее читайте
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ProUAV (Алексей | abloud62)
🇷🇺 Управление беспилотниками. Спутниковая / гибридная связь
Управление беспилотниками через сети спутниковой связи - это наиболее перспективный способ управления ими, поскольку покрытие сетей спутниковой связи может быть близким к 100% покрытия территории. Задержка в случае низкоорбитальных группировок может быть не слишком большой, десятки миллисекунд - для многих целей этого достаточно.
ЭРА-Глонасс, АСИ и НТИ задумались о включении в проект развития БАС создание гибридной связи, знают Ведомости. Сейчас беспилотниками управляют либо в зоне прямой радиовидимости, либо по сотовой связи. Но сотовой связью в России покрыто менее 30% территории страны. Кроме того, сотовые сети оптимизированы для работы с объектами на земле, а не в воздухе. Решить проблему может помочь спутниковая связь, но она в России под эти цели на сегодня не оптимизирована.
В марте 2024 года в РФ была создана рабочая группа по исследованию гибридных сетей связи при Госкомиссии по радиочастотам.
На сегодня говорить о возможности полноценного управления беспилотниками на основе российской GEO группировки - не приходится. Прежде всего, из-за высокой задержки распространения сигнала, кроме того, соответствующее оборудование как правило отличают значительные габариты и масса.
Куда более реалистичным выглядит использование российской LEO-группировки спутников, когда/если она будет, наконец, создана. К этому времени неплохо было бы разработать соответствующие антенны и модемы, которые можно будет устанавливать на беспилотники, - важно минимизировать их массу и размеры.
🔹 Беспилотники и телеком
Управление беспилотниками через сети спутниковой связи - это наиболее перспективный способ управления ими, поскольку покрытие сетей спутниковой связи может быть близким к 100% покрытия территории. Задержка в случае низкоорбитальных группировок может быть не слишком большой, десятки миллисекунд - для многих целей этого достаточно.
ЭРА-Глонасс, АСИ и НТИ задумались о включении в проект развития БАС создание гибридной связи, знают Ведомости. Сейчас беспилотниками управляют либо в зоне прямой радиовидимости, либо по сотовой связи. Но сотовой связью в России покрыто менее 30% территории страны. Кроме того, сотовые сети оптимизированы для работы с объектами на земле, а не в воздухе. Решить проблему может помочь спутниковая связь, но она в России под эти цели на сегодня не оптимизирована.
В марте 2024 года в РФ была создана рабочая группа по исследованию гибридных сетей связи при Госкомиссии по радиочастотам.
На сегодня говорить о возможности полноценного управления беспилотниками на основе российской GEO группировки - не приходится. Прежде всего, из-за высокой задержки распространения сигнала, кроме того, соответствующее оборудование как правило отличают значительные габариты и масса.
Куда более реалистичным выглядит использование российской LEO-группировки спутников, когда/если она будет, наконец, создана. К этому времени неплохо было бы разработать соответствующие антенны и модемы, которые можно будет устанавливать на беспилотники, - важно минимизировать их массу и размеры.
🔹 Беспилотники и телеком
Ведомости
В нацпроекте по беспилотникам появится гибридная связь
Это позволит связываться с дроном со спутника в местах без доступа к мобильной связи
Forwarded from Авиатопливо
Времена трудные настали. Никто не спорит, думаем.
Привезти ГСМ все труднее и труднее.
И тут ушлые коммерсы, из тех, что продают, придумали новый способ обмана.
Среди нормальных тарных продуктов подмешивать поддельные упаковки.
В один и тот же ящик! Ставят одну или несколько контрафактных. С той же маркировкой. В той же с виду упаковке (банке).
Двойное внимание требуется в этом случае. И приёмка каждой! Банки. Никак по другому не выявить.
Ну и ещё один способ- проверять все партии в лаборатории.
Льют, как показал случай этот, тоже масло, а не самогон, в темноте и не отличить от настоящего Mobil. Причём масло оказалось минеральным с крайне низкими свойствами.
Чем это может грозить двигателю, думаю можно не говорить
#авиакризис
#авиатопливо
Привезти ГСМ все труднее и труднее.
И тут ушлые коммерсы, из тех, что продают, придумали новый способ обмана.
Среди нормальных тарных продуктов подмешивать поддельные упаковки.
В один и тот же ящик! Ставят одну или несколько контрафактных. С той же маркировкой. В той же с виду упаковке (банке).
Двойное внимание требуется в этом случае. И приёмка каждой! Банки. Никак по другому не выявить.
Ну и ещё один способ- проверять все партии в лаборатории.
Льют, как показал случай этот, тоже масло, а не самогон, в темноте и не отличить от настоящего Mobil. Причём масло оказалось минеральным с крайне низкими свойствами.
Чем это может грозить двигателю, думаю можно не говорить
#авиакризис
#авиатопливо