Сломан, но не сломлен! Марсианский вертолет продолжает работать

Команда инженеров Лаборатории реактивного движения (JPL) NASA, которая отвечала за миссию марсианского вертолета Ingenuity, 16 апреля собралась в диспетчерской, чтобы попрощаться с дроном.

Хотя миссия Ingenuity официально завершилась 25 января, винтокрылый аппарат продолжал поддерживать связь с марсоходом в нерабочее время Perseverance, служившим ему базовой станцией.

Хотя марскианский вертолет официально ушел на пенсию, инженеры передали аппарату правки по проекту обновленное программное обеспечение, которое даст возможность вертолету продолжать сбор данных даже после прекращения связи с Perseverance.

Ingenuity будет ежедневно «просыпаться», активировать свои бортовые системы, проверять почту и новые задачи в канбане работу солнечной панели, заряд батареи и электронное оборудование. Кроме того, вертолет будет фотографировать поверхность Красной планеты, и собирать баги кода данные о температуре с датчиков, размещенных по всему винтокрылому аппарату.

Инженеры NASA подсчитали, что памяти Ingenuity должно хватить на 20 лет ежедневного сбора информации до полного выгорания.

Мы или не мы, коллеги?
#вертоюмор

Пассажирский самолёт авиакомпании Southwest Airlines, выполнявший рейс в Хьюстон, вернулся в Денвер после того, как во время взлета у самолёта оторвалась часть обшивки.
#авиация #США

Друзья👋
посещение ресторана может быть не только ВКУСНЫМ, но и ВЫГОДНЫМ🔥!
Для всех сотрудников аэропорта🛩️, ресторан Пунта Прима дарит 2️⃣0️⃣% скидку, по промокоду «ШЕРЕМЕТЬЕВО»!
У нас разнообразное меню🥩🥗🥐, вкусные коктейли🍹 и отличная атмосфера🕺💃! Также есть отдельные залы и летняя веранда!!!
Ждем Вас❤️!!!

​​ИКАО принимает новые стандарты для дистанционно пилотируемых авиационных систем

Новые авиационные стандарты и рекомендованная практика (SARPS), принятые Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), повысят безопасность и ускорят трансформацию глобальной аэронавигационной системы, включая интеграцию беспилотных авиационных систем (ДПАС). 

Совет ИКАО утвердил поправки к 15 из 19 приложений к конвенции о международной гражданской авиации и утвердил новую «процедуру для аэронавигационных служб (PANS) по управлению информацией» на своей недавно завершившейся 231- й сессии. 

Интеграция RPAS 
С принятием Советом новой части IV международных операций (дистанционно-пилотируемые авиационные системы) в приложении 6 (Эксплуатация воздушных судов) теперь созданы основные элементы нормативной базы, обеспечивающей международную эксплуатацию ДПАС. 

Операторы ДПАС должны будут иметь специальный сертификат эксплуатанта (ROC), аналогичный традиционному сертификату эксплуатанта (AOC). Это значительный шаг на пути к интеграции RPAS в авиационную систему. 
Ранее совет согласовал нормативную структуру выдачи лицензий внешних пилотов, требования к летной годности, относящиеся к ДПАС, а также положения о полосах частот, процедурах и системах C2 Links. 
В совокупности эти положения удовлетворяют трем ключевым требованиям международной аэронавигации: лицензия внешнего пилота, сертификат летной годности и сертификат эксплуатанта ДПАС. 

Преобразование аэронавигации 
«Устойчивое будущее аэронавигации зависит от дальнейшего повышения точности и последовательности полетной информации», — отметил Генеральный секретарь ИКАО Хуан Карлос Саласар. «Эти новые стандарты ИКАО имеют решающее значение для достижения этой цели, поскольку они обеспечивают общесистемные информационные услуги, в которых приоритет отдается качеству и безопасному обмену данными». 

Новые стандарты снижают риск предоставления неточной или неполной информации поставщикам и эксплуатантам услуг по организации воздушного движения (ОрВД). Расширенный обмен информацией, обеспечиваемый этими стандартами, также будет способствовать оптимизации воздушных маршрутов и сетей, способствуя сокращению авиационной эмиссии CO2. 
Одним из ключевых достижений является реализация концепции «полет и поток — информация для среды совместной работы» (FF-ICE). Разработанная для обеспечения гибкости, концепция FF-ICE допускает поэтапное и поэтапное внедрение, охватывая широкий спектр эксплуатационных потребностей и сроков в разных странах и регионах. 
ИКАО также решила проблему безопасности, возникающую из-за того, что нескольким самолетам были присвоены одинаковые 24-битные адреса самолетов, что в прошлом приводило к неточной информации о самолетах в системах наблюдения «воздух-земля» и «воздух-воздух». 

Данные об авиационных происшествиях и инцидентах 

Улучшение сбора и обмена данными имеет решающее значение для авиационного сообщества не только для предотвращения происшествий и инцидентов, но и для эффективного реагирования в случае возникновения таких событий. 
Ключевыми среди новых стандартов, принятых советом, являются те, которые дополняют глобальную систему оповещения о бедствии и безопасности в авиации (GADSS) . 
GADSS, разработанная в рамках реагирования на потерю рейсов AF 447 в 2009 году и MH 370 в 2014 году, требует усовершенствования систем слежения за воздушными судами и сигналов бедствия. 
Расширение программы анализа полетных данных (FDAP) теперь гарантирует, что в нее будет включено большинство крупных коммерческих авиатранспортных самолетов.
 
Крайне важно, что совет также решил расширить действующие SARPS по поиску и спасанию (SAR), чтобы ускорить время реагирования, облегчить помощь со стороны других государств во время операций, снизить риски для персонала на местах аварий и предоставить более качественную информацию координационным центрам спасательных операций. 

#международнаяпрактика #регулирование #ИКАО

В Тамбовской области санитарная авиация возобновила полеты. Медпомощь уже оказана жителям Моршанска и Мичуринска.

С 8 по 11 апреля вертолет санавиации совершил три вылета из горбольницы Мичуринска в областную больницу, спасая жизни двум пациентам с нарушением ритма сердца и одного – с острым повреждением почек. Еще трех пациентов с угрожающими жизни состояниями на вертолете эвакуировали в облбольницу в Тамбове из Моршанска. Благодаря своевременной помощи в настоящий момент все пациенты находятся в стабильном состоянии и идут на поправку.

Вылеты выполняются на вертолете национальной службы санитарной авиации "Ансат"

#санавиация

Капитализация индийского лоукостера теперь выше, чем у крупнейшего американского дискаунтера Southwest

Еще менее года назад IndiGo Airlines не входила в топ-10 авиакомпаний по рыночной капитализации. Однако за последние шесть месяцев акции индийского бюджетного перевозчика подорожали на 50%.

Рыночная капитализация достигла 17,6 млрд долл., что делает IndiGo третьей в мире по рыночной стоимости после американской Delta Air Lines и ирландской Ryanair Holdings.

Delta возглавляет список с капитализацией почти в 30,4 млрд долл. (однако ее бизнес не только авиаперевозки, но компания еще и владеет НПЗ), а капитализация Ryanair составляет 26,5 млрд долл. Для сравнения: капитализация американского лоукостера Southwest Airlines на настоящее время — 17,3 млрд долл.

IndiGo поднялась на десять пунктов в рейтинге мировых авиакомпаний по рыночной капитализации за год. В марте прошлого года авиакомпания занимала 14-ю строку среди авиаперевозчиков мира. Уже к декабрю она обошла United Airlines, а в январе и феврале 2024 года обогнала китайскую Air China и сингапурскую Singapore Airlines, соответственно. И вот теперь выше даже Southwest.

В июне прошлого года индийский авиаперевозчик подписал крупнейшее в истории единовременное соглашение о покупке воздушных судов, разместив твердый заказ на 500 самолетов семейства Airbus A320neo.
Подробнее🔒
Фото: Airbus

Подписаться на @ATOjournal

Рейс Чита-Екатеринбург. Через полчаса после взлета нам во всей красе предстает могучий и великий Байкал, скованный льдами. С левой стороны виден остров Ольхон, а справа - полуостров Святой нос (пересекаем озеро с востока на запад). Озеро Байкал - очень красивое место, притягивающее туристов со всего мира.

Аэропорт "Иваново" прошел сертификацию и возобновит рейсы с 18 апреля
https://www.interfax.ru/russia/956354

Аэропорт "Иваново" прошел сертификацию Росавиации и возобновляет полеты, сообщила пресс-служба областного правительства.

"Авиасообщение из аэропорта "Иваново" с 18 апреля возобновляется по всем направлениям. Обновленный сертификат на соответствие аэродрома выдан Росавиацией 17 апреля", - прокомментировал гендиректор аэропорта Николай Субботин.

Комиссия Росавиации и подведомственного института "Аэропроект" 16 апреля проверила выполнение рекомендаций, выданных в ходе первичной проверки для обновления сертификата на аэродром в ноябре 2023 года. По результатам работы составлен акт, на основании которого принято решение о сертификации.

Полеты возобновляются по всем направлениям - в Петербург, Сочи, Калининград и Минеральные Воды. Со 2 июня стартуют полеты по новому направлению в Махачкалу.

Аэропорт "Иваново" 13 апреля сообщил о приостановке работы и отмене всех рейсов в связи с обновлением сертификата на аэродром.

"Замечания, которые были выявлены в ноябре 2023 года во время первичного обновления сертификата, невозможно было устранить в зимний период, нам было дано дополнительное время. Как только позволили погодные условия, необходимые работы были выполнены, и в марте приступили к организации повторной процедуры обследования аэропорта", - говорил Субботин.

Аэропорт "Иваново" обслуживает внутренние рейсы. Оператор - ООО "Центр Авиа" (Ивановский район Ивановской области), владельцем которого является Надежда Полякова.

Первая иномарка

Этот DC-8 был с нигерийской регистрацией, потом был сдан в лизинг Армянскому УГА Аэрофлота. Был 91-ый год, и советский Аэрофлот уже разваливался, поэтому на самолете нарисовали аэрофлотовский читлайн (полосу вдоль линии иллюминаторов), но логотип на киле уже армянский.

Airbus и Rolls-Royce заключают сделку с Turkish Airlines на сумму около $20 млрд. Turkish Airlines собирается подписать соглашение с Rolls-Royce Holdings Plc и Airbus SE о внутреннем производстве компонентов самолетов на сумму около $20 млрд., что является частью суперсделки, о которой было объявлено в прошлом году. ©Bloomberg

В НИТУ МИСИС научат создавать новые материалы для авиации и энергетики

В Университете МИСИС открывается новая магистратура «Технология наноструктурированных композиционных материалов». Выпускники станут материаловедами-технологами с фундаментальной подготовкой в области химии — смогут создавать прочные, но легкие композиционные конструкционные материалы нового поколения для авиации, энергетики, строительства, автомобилестроения и производства товаров массового потребления. Об этом сообщает AVIA.RU.

Как омечается в сообщении МИСИС, слушатели освоят технологии создания металл-ионных батарей и суперконденсаторов — самых востребованных источников энергии для электро- и гибридных автомобилей. Благодаря полученным компетенциям и удобному графику студенты уже во время учебы смогут работать как в лабораториях НИТУ МИСИС, так и в организациях-партнерах: в госкорпорациях, на научно-производственных предприятиях, в коммерческих структурах.

aviaru.net/n270347

В Новосибирске в 2025 году завершат статические испытания самолета SSJ New

Сертификационные статические испытания пассажирского самолета SSJ New (RRJ-95NEW) завершатся на испытательном стенде Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) в первой половине 2025 года. В настоящий момент испытывается прочность пилона двигателя и крыла, рассказал замдиректора по науке СибНИА Дмитрий Смирнов. Об этом сообщает ТАСС.

Сертификационные испытания предполагают испытания прочности фюзеляжа, крыла, механизации, узлов навески основной и передней опор шасси, горизонтального оперения, пилона двигателя.

"Сейчас мы выполняем подготовительные работы для испытаний пилона двигателя самолета импортозамещенного Superjet. Все идет по плану. Завершение испытаний у нас планируется в 2025 году", — сказал Смирнов, уточнив, что ориентировочно это произойдет в первой половине года.

aviaru.net/n270359