Путин: ВКС России начинают на постоянной основе патрулирование воздушного пространства над Чёрным морем, самолёты оборудованы системой "Кинжал". Это не угроза, но будем следить за ситуацией в Средиземном море

В ОАК новый второй первый заместитель гендиректора

Вчера вечером @AviaComments спросили читателей, сколько первых замов может быть в корпорации. Почти 40% ответили, что только один, но 28% наших опытных читателей заподозрили, что вопрос не случаен и выбрали вариант "с какой целью интересуетесь?" 😉

Вот официальный #ПрессРелиз #ОАК на тему нашего опроса:

В соответствие с принятыми изменениями организационной структуры ПАО «ОАК», теперь в корпорации будет два первых заместителя генерального директора.

Первым заместителем генерального директора Объединëнной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) назначен Константин Тимофеев. Новый руководитель приступил к работе в ОАК с 18 октября 2023 г. 

Среди ключевых обязанностей первого заместителя гендиректора будут стратегическое планирование, управление программами стратегической авиации, управление капитальным строительством и управление инфраструктурой. 

Константин Тимофеев окончил в 2017 году магистратуру Московского авиационного института по специальности «Авиастроение», а ранее, в 1994 году, получил специальность «Экономика и социология труда» в Казанском финансово-экономическом институте.

Имеет значительный опыт работы в сфере госуправления и государственной гражданской службы, в том числе в авиастроении и эксплуатации воздушных судов. В частности, в 2018-2020 гг. занимал пост заместителя генерального директора по качеству филиала «Региональные самолеты» (до 2020 года АО «Гражданские самолеты Сухого») корпорации «Иркут» (с августа 2023 – компания «Яковлев»).

Имеет квалификации пилота гражданской авиации, пилота самолётов Ту-204/214, «Суперджет» и других воздушных судов.

Подписаться на @AviaComments

Компания LIG Nex1 Co. в ходе Сеульской международной выставки аэрокосмической и оборонной техники Seoul ADEX 2023 (#SeoulADEX2023) представила линейку средств поражения собственной разработки и производства, сообщает агентство Рёнхап. Крылатая ракета воздушного базирования KALCM и бомба с GPS-наведением KGGB демонстрируются на выставке впервые. #KALCM, разработанная совместно с Агентством оборонных разработок Кореи, станет первым бортовым управляемым боеприпасом корейского производства, который будет установлен на истребителе KF-21 и станет основным оружием для нанесения высокоточных ударов по стратегическим целям, находящимся на расстоянии сотен километров. #KGGB – интеллектуальная система, совместимая с различными бортовыми платформами, включая лёгкие боевые самолёты FA-50. Благодаря комплекту GPS-наведения боеприпасом можно наносить высокоточные удары в любую погоду, днём и ночью. На выставке представлено высокоточное управляемое оружие LIG Nex1, в том числе ракета класса "земля-воздух" средней дальности Cheongung II и переносная ракета класса "земля-воздух" Shingung.

#LIGNex1 также представила свой бортовой радар с активной фазированной антенной решёткой, способный обнаруживать, идентифицировать и сопровождать несколько целей одновременно в воздухе и на земле. В экспозиции представлены беспилотные системы и космические спутники производства LIG Nex1.

📹 LIG Nex1 Co.

#Видеофакт

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Талаги

В ленте у Диспетчера увидел картинку супер-терминала, оказалось, что это в Абу-Даби, а не в Архангельске. Талаги лично для меня не работает уже больше года, но на ремонт его закрыли только в мае, да. На мой взгляд там особо нечего ремонтировать, нужно строить заново все вокруг терминала. Кстати, я уже делился впечатлениями. ULAA должно вот-вот™ открыться, но «вот-вот» понятие растяжимое.

Нашел в закромах прошлогодний видос, вот, будьте любезны, как было. Интересно теперь, как стало. Вангую, что весь ремонт будет заключаться в перенесенных торцах в Нотаме с 02 до 04 UTC ;)

Если кто знает, как там движется, поделитесь в комментариях.

На видео - небольшая экскурсия по Архангельской области и по аэродрому годичной давности.

Кстати, иногда в уме путаю Архангельск и Астрахань.

#будниэкипажа
#ULAA

🛠️ Пилот ГА

Главный специалист Управления мониторинга аэродромов

от 144 208 до 144 208 ₽ до вычета налогов

ФГУП Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)

Обязанности:
• Составление планов дефектов искусственных покрытий аэродрома;
• Оценка изменений эксплуатационно-технических показателей искусственных покрытий аэродрома;
• Участие в полевых обследованиях;
• Участие в управлении проектами, взаимодействие с операторами аэропортов.

Требования:
• Высшее, специальность – автомобильные дороги и аэродромы - ОБЯЗАТЕЛЬНО!
• Стаж работы в области эксплуатации и строительства аэродромов гражданской авиации не менее 2 лет;
• Готовность к командировкам;
• Знание нормативно-правовых актов в области гражданской авиации (Воздушный кодекс, ФАПы, Своды правил и т.д.);
• Знание технологии производства ремонтных работ, проводимых на аэродроме.

Условия:
• Оформление согласно Трудовому законодательству;
• График работы с 8.00-17.00, по пятницам до 15.45;
• ДМС со стоматологией после успешного прохождения испытательного срока;
• офис в пешей доступности от метро и МЦК;
• Командировки по гражданским аэродромам РФ
• ежеквартальные премии, премии к дню рождения, материальная помощь к отпуску и иные виды поощрений.

Вакансия

"ЮТэйр" нарастила производственные показатели в годовом исчислении

С января по сентябрь группа "ЮТэйр" перевезла 5,1 млн пассажиров, из них 4,64 млн — на самолетах, 476,6 тыс. — на вертолетах.

За 9 месяцев пассажиропоток на самолетах вырос на 9,4% (от года к году). Прирост на международных рейсах составил 33,8%, на ВВЛ — 4,1%. Производственный налет вырос на 9,7% и составил 121,4 тыс. ч.

Для сравнения: в докризисном 2019 году за первых три квартала авиакомпания "ЮТэйр" обслужила 6,1 млн пассажиров.

За сентябрь самолеты группы перевезли 544,4 тыс. пассажиров (+10,4%). Вертолетами было перевезено 63,9 тыс. человек.

Подписаться на @ATOjournal

6 октября прошло заседание ТК31 "Нефтяные топлива и смазочные материалы.

Повестка дня разная, один из вопросов "актуализация ГОСТ 10227 "Топлива для реактивных двигателей".
На заседании РГУ им. Губкина И.М. и ГосНИИ ГА, как разработчики стандарта представили его концепцию, которую присутствующие нефтяные компании одобрили.

ЛУКОЙЛ уточнил отдельно, что приступать к актуализации следует только после получения уверенности, чио новый стандарт будет внесён в самолетную документацию.

Представитель ГосНИИ ГА подтвердил, что легитимный путь внесения существует. Решения принимают разработчики ВС. Институт подготовит для этого комплект доказательной документации

#авиатопливо
#авиатехнологии

Ространснадзор выявил множество нарушений в работе авиакомпании «Уральские авиалинии».

Внеплановая проверка была проведена после инцидента, произошедшего в поле с пшеницей, об этом сообщает  издание «Известия».

При обследовании шести аэробусов А320 и А319 и ремонтных помещений, специалисты  сделали вывод, что авиакомпания не полностью контролировала качество ТО. 
Комиссия зафиксировала неверное нанесение герметика, повреждения отдельных деталей воздушных судов коррозией, дефекты фюзеляжей, загрязнения зеркал стоек шасси и другие моменты.

Кроме того, по данным составленного акта, порядка 150 инженеров перевозчика не прошли очередную плановую переподготовку.

Однако, несмотря на найденные нарушения, Ространснадзор не нашел оснований, чтобы аннулировать или приостановить сертификат «Уральских авиалиний».

Многие проблемы перевозчик устранил еще до окончания проверки, благодаря чему ни один из осматриваемых самолетов не приостановил работу дольше, чем на сутки.

В «Уральских авиалиниях», комментируя внеплановую проверку, сообщили, что в ней ничего необычного, а также отметили, что аналогичные проверки проходят и в других авиапредприятиях страны.

18 октября 1966 года состоялся первый полёт экраноплана КМ – "корабля-макета", получившего на Западе неформальное название "Каспийский монстр". Лётные испытания провели руководитель Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) Ростислав Евгеньевич Алексеев и лётчик-испытатель Владимир Фёдорович Логинов. Первый 50-минутный полёт прошёл успешно.

СССР запустил масштабную программу экранопланостроения в начале 1960-х годов. По замыслу военных, вооружённые противокорабельными ракетами экранопланы могли стать ассиметричным ответом на угрозу, которую представляли собой авианосцы противника. Кроме того, десантные экранопланы позволяли бы внезапно высаживать десанты, способные захватить и уничтожить пункты управления, логистические базы и другие значимые объекты противника. Экранопланы, сочетая в себе высокую скорость, приближающуюся к скорости транспортных самолётов, и большую грузоподъёмность, сопоставимую с судами, также отличались экономичным расходом топлива. В #ЦКБпоСПК был создан гигантский экраноплан #КМ, имевший длину около 100 метров, размах крыла 37 метров и высоту 22 метра. Единственный "лётный" образец использовался для отработки конструктивных решений по размещению двигателей, конструкции агрегатов, методике пилотирования экраноплана. Машина неоднократно перестраивалась. В ходе лётных испытаний, разбитых на четыре этапа, была достигнута скорость более 450 км/час, а в рекордном полёте масса экраноплана достигла 544 тонн.

Полученные обнадёживающие результаты позволили Военно-морскому флоту СССР заказать постройку десантных экранопланов "Орлёнок", первый из которых был построен и спущен на воду в 1972 году. Всего было построено пять таких аппаратов. В 1987 году совершил первый полёт экраноплан-ракетоносец "Лунь", однако дальше опытной эксплуатации дело не пошло. "Каспийский монстр", испытания которого продолжались до 1980 года, из-за ошибки пилота потерпел аварию и уникальный экраноплан затонул.

#ДеньВИстории

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Рубрика «Бизнес-авиация от Марка: Cessna Citation XLS и XLS+

Это самый успешный самолет в классе super light jets. Построено более тысячи экземпляров!

В 1996 году Cessna Citation XLS сделала первый полет, а уже 1998 году имела заказов аж на 200 экземпляров.
Через 10 лет запустили обновление модели, просто добавив к названию «+».

Вмещает до 8 пассажиров, как правило без диванчика, клубное расположение кресел, но есть конфигурация с мини-диваном на 2 человека напротив входа и 5 отдельными креслами.
Бывает и на 9 мест, когда туалетное кресло оборудуется ремнями безопасности.

Максимально может отвезти до 3890 км.