Forwarded from Авиасалон МАКС
#Постфактум
Самый большой в мире самолёт-амфибия AG600 успешно завершил испытательные полёты по программе пожаротушения, сообщает Корпорация авиационной промышленности Китая (#AVIC). "Крупный самолёт-амфибия #AG600, предназначенный для пожаротушения и спасения на воде, независимо разработанный нашей страной, завершил проверочные лётные испытания типичных сценариев тушения пожаров", - сообщает пресс-служба Корпорации. Технические показатели соответствуют требованиям к конструкции воздушного судна. Испытания показали, что самолёт-амфибия AG600 обладает возможностями практического применения для безопасного выполнения задач по тушению пожаров.
Сейчас Kunlong AG600 вступил в стадию окончательной проверки лётной годности. AVIC планирует получить сертификат годности на этот самолёт в 2024 году.
📷 Фото: topwar.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Самый большой в мире самолёт-амфибия AG600 успешно завершил испытательные полёты по программе пожаротушения, сообщает Корпорация авиационной промышленности Китая (#AVIC). "Крупный самолёт-амфибия #AG600, предназначенный для пожаротушения и спасения на воде, независимо разработанный нашей страной, завершил проверочные лётные испытания типичных сценариев тушения пожаров", - сообщает пресс-служба Корпорации. Технические показатели соответствуют требованиям к конструкции воздушного судна. Испытания показали, что самолёт-амфибия AG600 обладает возможностями практического применения для безопасного выполнения задач по тушению пожаров.
Сейчас Kunlong AG600 вступил в стадию окончательной проверки лётной годности. AVIC планирует получить сертификат годности на этот самолёт в 2024 году.
📷 Фото: topwar.ru
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Forwarded from FrequentFlyers
Новый технологичный способ мошенничества ориентирован на авиапассажиров
В Twitter обсуждают новый способ мошенничества, ориентированный на авиапассажиров. Работает он следующим образом: мошенники вносят правки в Карты Google, меняя настоящий телефон колл-центра авиакомпании на фейковый. Он нужен только для сбора базы номеров потенциальных жертв.
Далее происходит охота «на живца»: если по фейковому номеру звонит пассажир отменённого рейса, то звонок сбрасывается, а жертве перезванивает мошенник, который представляется сотрудником авиакомпании и для начала запрашивает персональные данные, а затем предлагает перебронировать билет на другой рейс – как правило, другой авиакомпании, в надежде на то, что пассажиру нужно срочно лететь.
Как только жертва соглашается, выясняется, что за перебронирование нужно доплатить какую-то небольшую сумму, и это можно сделать по телефону – и в этом нет ничего подозрительного, поскольку у многих авиакомпаний есть возможность ввести номер карты в тоновом режиме во время звонка в колл-центр. Но у настоящих авиакомпаний платёж обычно проходит без двухфакторной авторизации, а вот жулики так сделать не могут, поэтому для кражи денег с карты им необходим код из SMS. Они запрашивают его под видом кода подтверждения бронирования, и если жертва скажет код, то потеряет деньги.
Обнаружено, что в Google Maps мошенники подменили номера American Airlines, Delta, Southwest Airlines, Air France, Qantas, ITA Airways и Turkish Airlines.
Защититься от этого развода просто: во-первых, искать номера телефонов только на сайте авиакомпании (а лучше в мобильном приложении, иначе кто вас знает – нагуглите фишинговый сайт). Во-вторых, за перебронирование обычно доплат не взимают, а коды из SMS обычно вы вводите где-то сами, а не говорите незнакомому человеку, который сам вам позвонил.
https://www.frequentflyers.ru/2023/07/20/call_scam/
@frequentflyers
В Twitter обсуждают новый способ мошенничества, ориентированный на авиапассажиров. Работает он следующим образом: мошенники вносят правки в Карты Google, меняя настоящий телефон колл-центра авиакомпании на фейковый. Он нужен только для сбора базы номеров потенциальных жертв.
Далее происходит охота «на живца»: если по фейковому номеру звонит пассажир отменённого рейса, то звонок сбрасывается, а жертве перезванивает мошенник, который представляется сотрудником авиакомпании и для начала запрашивает персональные данные, а затем предлагает перебронировать билет на другой рейс – как правило, другой авиакомпании, в надежде на то, что пассажиру нужно срочно лететь.
Как только жертва соглашается, выясняется, что за перебронирование нужно доплатить какую-то небольшую сумму, и это можно сделать по телефону – и в этом нет ничего подозрительного, поскольку у многих авиакомпаний есть возможность ввести номер карты в тоновом режиме во время звонка в колл-центр. Но у настоящих авиакомпаний платёж обычно проходит без двухфакторной авторизации, а вот жулики так сделать не могут, поэтому для кражи денег с карты им необходим код из SMS. Они запрашивают его под видом кода подтверждения бронирования, и если жертва скажет код, то потеряет деньги.
Обнаружено, что в Google Maps мошенники подменили номера American Airlines, Delta, Southwest Airlines, Air France, Qantas, ITA Airways и Turkish Airlines.
Защититься от этого развода просто: во-первых, искать номера телефонов только на сайте авиакомпании (а лучше в мобильном приложении, иначе кто вас знает – нагуглите фишинговый сайт). Во-вторых, за перебронирование обычно доплат не взимают, а коды из SMS обычно вы вводите где-то сами, а не говорите незнакомому человеку, который сам вам позвонил.
https://www.frequentflyers.ru/2023/07/20/call_scam/
@frequentflyers
Forwarded from AVIAINCIDENT (Тимур Фаткулов)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#не_по_теме
Авиатехник ЛАиД 80 уровня.
@ БИПЛАНУ ИЗ ПРОШЛОГО ВЕКА ЛЕГКО ЧИНЯТ ШАССИ ПРЯМО В ВОЗДУХЕ, ПОСЛЕ ЧЕГО ОН НЕВОЗМУТИМО ПРОИЗВОДИТ ПОСАДКУ НА ГРУНТОВОМ АЭРОДРОМЕ.
@ СУПЕРСОВРЕМЕННЫЙ АЭРОБУС-666 СУПЕРДРИМЛАЙНЕР УМИРАЕТ ОТ СТРАХА ИЗ-ЗА МИЛЛИМЕТРОВОГО ПОРЕЗА НА ПОКРЫШКЕ ОДНОГО ИЗ 20 КОЛЁС ШАССИ ПРИ ПОСАДКЕ НА ГЛАДКУЮ КАК К ЗЕРКАЛО ИВПП.
Авиатехник ЛАиД 80 уровня.
@ БИПЛАНУ ИЗ ПРОШЛОГО ВЕКА ЛЕГКО ЧИНЯТ ШАССИ ПРЯМО В ВОЗДУХЕ, ПОСЛЕ ЧЕГО ОН НЕВОЗМУТИМО ПРОИЗВОДИТ ПОСАДКУ НА ГРУНТОВОМ АЭРОДРОМЕ.
@ СУПЕРСОВРЕМЕННЫЙ АЭРОБУС-666 СУПЕРДРИМЛАЙНЕР УМИРАЕТ ОТ СТРАХА ИЗ-ЗА МИЛЛИМЕТРОВОГО ПОРЕЗА НА ПОКРЫШКЕ ОДНОГО ИЗ 20 КОЛЁС ШАССИ ПРИ ПОСАДКЕ НА ГЛАДКУЮ КАК К ЗЕРКАЛО ИВПП.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган открыл новый аэропорт на Северном Кипре
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в четверг принял участие в церемонии открытия нового аэропорта Эрджан в непризнанной Турецкой Республике Северного Кипра (ТРСК). Он выразил надежду, что в ближайшее время с ее территории будут совершаться международные полеты и призвал к прекращению изоляции турецкой части острова. Об этом сообщает ТАСС.
"Недалеки те дни, когда новый терминал и его взлетно-посадочная полоса будут открыты для международных полетов. Я повторяю свой призыв к тому, чтобы на Кипре не было напряженности и [чтобы на нем могли] существовать два равных государства", — отметил Эрдоган.
Аэропорт Эрджан рассчитан на обслуживание в год порядка 10 млн пассажиров. Он может принимать самолеты всех типов. Инвестиции в проект превысили 400 млн евро.
aviaru.net/n259802
Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в четверг принял участие в церемонии открытия нового аэропорта Эрджан в непризнанной Турецкой Республике Северного Кипра (ТРСК). Он выразил надежду, что в ближайшее время с ее территории будут совершаться международные полеты и призвал к прекращению изоляции турецкой части острова. Об этом сообщает ТАСС.
"Недалеки те дни, когда новый терминал и его взлетно-посадочная полоса будут открыты для международных полетов. Я повторяю свой призыв к тому, чтобы на Кипре не было напряженности и [чтобы на нем могли] существовать два равных государства", — отметил Эрдоган.
Аэропорт Эрджан рассчитан на обслуживание в год порядка 10 млн пассажиров. Он может принимать самолеты всех типов. Инвестиции в проект превысили 400 млн евро.
aviaru.net/n259802
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺 В России создали гибернатор, позволяющий боевым дронам впадать в спячку в ожидании цели
Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР) разработал инструмент гибернации FPV-дронов линейки "Джокер", позволяющий беспилотным летательным аппаратам уходить в спящий режим на срок до нескольких недель после размещения на позиции для атаки. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор организации Дмитрий Кузякин.
"В ЦКБР был разработан и реализован инструмент гибернации FPV-дронов линейки "Джокер" и его топовой модели — "Ультиматум". Дрон с гибернатором может занять позицию для атаки и буквально уйти в спячку на несколько недель. В эфире спящий дрон никак себя не проявляет. Как правило, выбираются господствующие высоты, крыши зданий или других высоких сооружений. Когда придет время, ему не надо преодолевать расстояние для цели. Дрон уже на месте и все что ему нужно — это включиться и атаковать", — заявил Кузякин.
По его словам, инструмент гибернации позволяет сократить до минимума время для подготовки аппарата к атаке. "Экономится время на полет. Между включением дрона и атакой проходят считанные секунды, что не оставляет шансов на запуск систем противодействия. Один FPV-пилот может разместить, а потом "разбудить" и последовательно применить до 15 "спящих" дронов", — подчеркнул специалист.
Кузякин отметил, что ЦКБР работает на опережение технологий в области применения FPV-дронов. "Мы находимся на пороге FPV-революции в вооружениях. Сейчас, в ситуации стабильного фронта, наиболее востребованы те сценарии, которые мы видим в Telegram-каналах: удары по опорным пунктам противника и охота за бронетехникой. Но если смотреть на инструмент FPV шире и совершенствовать функционал, можно опережать противника не только в самой технике, но и в сценариях ее применения", — заявил гендиректор организации.
Глава ЦКБР уточнил, что сотрудничество с Минобороны РФ в части боевого применения FPV-систем ведется с весны 2021 года. "Первые результаты и первый боевой опыт были получены в марте 2022 года. Сейчас работа центра направлена расширение функционала и сценариев применения FPV-дронов. За все время СВО не было ни одной потери из числа FPV-пилотов, подготовленных ЦКБР", - сказал Кузякин.
Центр базируется в Жуковском, осуществляет разработку и производство FPV-дронов, а также проводит обучение специалистов. ЦКБР работает только с силовыми ведомствами. Центр находится на самофинансировании.
👍 @wingsofwar
Центр комплексных беспилотных решений (ЦКБР) разработал инструмент гибернации FPV-дронов линейки "Джокер", позволяющий беспилотным летательным аппаратам уходить в спящий режим на срок до нескольких недель после размещения на позиции для атаки. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор организации Дмитрий Кузякин.
"В ЦКБР был разработан и реализован инструмент гибернации FPV-дронов линейки "Джокер" и его топовой модели — "Ультиматум". Дрон с гибернатором может занять позицию для атаки и буквально уйти в спячку на несколько недель. В эфире спящий дрон никак себя не проявляет. Как правило, выбираются господствующие высоты, крыши зданий или других высоких сооружений. Когда придет время, ему не надо преодолевать расстояние для цели. Дрон уже на месте и все что ему нужно — это включиться и атаковать", — заявил Кузякин.
По его словам, инструмент гибернации позволяет сократить до минимума время для подготовки аппарата к атаке. "Экономится время на полет. Между включением дрона и атакой проходят считанные секунды, что не оставляет шансов на запуск систем противодействия. Один FPV-пилот может разместить, а потом "разбудить" и последовательно применить до 15 "спящих" дронов", — подчеркнул специалист.
Кузякин отметил, что ЦКБР работает на опережение технологий в области применения FPV-дронов. "Мы находимся на пороге FPV-революции в вооружениях. Сейчас, в ситуации стабильного фронта, наиболее востребованы те сценарии, которые мы видим в Telegram-каналах: удары по опорным пунктам противника и охота за бронетехникой. Но если смотреть на инструмент FPV шире и совершенствовать функционал, можно опережать противника не только в самой технике, но и в сценариях ее применения", — заявил гендиректор организации.
Глава ЦКБР уточнил, что сотрудничество с Минобороны РФ в части боевого применения FPV-систем ведется с весны 2021 года. "Первые результаты и первый боевой опыт были получены в марте 2022 года. Сейчас работа центра направлена расширение функционала и сценариев применения FPV-дронов. За все время СВО не было ни одной потери из числа FPV-пилотов, подготовленных ЦКБР", - сказал Кузякин.
Центр базируется в Жуковском, осуществляет разработку и производство FPV-дронов, а также проводит обучение специалистов. ЦКБР работает только с силовыми ведомствами. Центр находится на самофинансировании.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from СОЛОВЬЁВ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❗️Существует огромное количество организаций, которые занимаются беспилотниками. Частные изобретатели, вузы и огромные корпорации. Это целый огромный мир. Сейчас представить поле боя без дронов невозможно. Выйти на серийные поставки уникальных разработок можно, организовав малозависимые от импорта производства.
Алексей Рогозин, советник Военно-технического центра "Царские волки", в эфире СоловьёвLIVE
Алексей Рогозин, советник Военно-технического центра "Царские волки", в эфире СоловьёвLIVE
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Российским авиакомпаниям нужны новые самолёты. Насколько можно верить обещаниям чиновников запустить в серию SSJ-New, МС-21 и другую авиатехнику, MASHNEWS поговорил со специалистами в области авиастроения — создателями Telegram-канала AviaComments.
Они объясняют, почему российский авиапром оказался не готов к импортозамещению, чем авиационный каннибализм отличается от автомобильного и когда для отечественной авиации наступят светлые времена.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О понятиях не по понятиям.
Сюжет о редисках из Минюста.
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
____
Ссылки:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Минюст
#Росавиация
#Диверсанты
Сюжет о редисках из Минюста.
Поблагодарить нас можно, оформив подписку через российский сервис 👉🏼 boosty
____
Ссылки:
👉🏼 Telegram
👉🏼 YouTube
#Вредители
#Минюст
#Росавиация
#Диверсанты
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ В США пассажирка в одиночку посадила самолет из-за потерявшего сознание пилота
Инцидент произошел в штате Массачусетс на борту частного самолета Piper Meridian, который заходил на посадку в аэропорт Мартас-Виньярд. Подстава ожидала на предпосадочной прямой, когда 79-летний пилот вдруг упал в обморок. Отважная пассажирка связалась с диспетчером, и тот научил ее, как посадить самолет.
В итоге судно благополучно приземлилось в аэропорту, правда, посадка получилась жесткой – от корпуса оторвало левое крыло. Зато никто не пострадал, а пилоту была вовремя оказана первая помощь.
✏️ Подписаться на @truekpru
Инцидент произошел в штате Массачусетс на борту частного самолета Piper Meridian, который заходил на посадку в аэропорт Мартас-Виньярд. Подстава ожидала на предпосадочной прямой, когда 79-летний пилот вдруг упал в обморок. Отважная пассажирка связалась с диспетчером, и тот научил ее, как посадить самолет.
В итоге судно благополучно приземлилось в аэропорту, правда, посадка получилась жесткой – от корпуса оторвало левое крыло. Зато никто не пострадал, а пилоту была вовремя оказана первая помощь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Царьград ТВ
США готовятся к третьей мировой: На Ближний Восток направлена авиация
Американцы снова усиливают своё военное присутствие на Ближнем Востоке. И Россия, и Иран подобное развитие событий не приветствуют. Провокации Вашингтона могут довести до катастрофы весь мир, а угроза нового конфликта становится всё более явственной.
Пентагон сообщил, что США направляют на Ближний Восток эсминец USS Thomas Hudner и истребители пятого поколения F-35, а также дополнительную партию F-16.
Поводом названо обострение ситуации в Ормузском проливе, где Иран якобы предпринял несколько попыток захватить танкеры с нефтью. Ранее Штаты заявляли о фактах перехвата иранскими военными коммерческих судов.
США "озабочены действиями" российских ВКС на территории Сирии, американцы жалуются, что таким образом русские пилоты якобы осложняют проведение американских операций против террористической группировки "Исламское государство"*. А вдруг русские собьют беспилотник Reaper?
Агентство Associated Press утверждает, что действия русских в Сирии стали агрессивнее. И это якобы связано с усилением сотрудничества между Москвой и Тегераном.
В этом контексте журнал Air & Space Forces Magazine пишет: отправленные в регион F-35 могут быть использованы в том числе и в небе над Сирией.
Политолог Владимир Киреев уверен: между одновременным обострением ситуации в Сирии и эскалацией и противостоянием США и Ирана в Ормузском проливе есть прямая связь. Причина – в растущей координации действий России и Ирана, которые работают всё более слаженно.
Подробнее об этом – в материале Царьграда.
______________
Американцы снова усиливают своё военное присутствие на Ближнем Востоке. И Россия, и Иран подобное развитие событий не приветствуют. Провокации Вашингтона могут довести до катастрофы весь мир, а угроза нового конфликта становится всё более явственной.
Пентагон сообщил, что США направляют на Ближний Восток эсминец USS Thomas Hudner и истребители пятого поколения F-35, а также дополнительную партию F-16.
Поводом названо обострение ситуации в Ормузском проливе, где Иран якобы предпринял несколько попыток захватить танкеры с нефтью. Ранее Штаты заявляли о фактах перехвата иранскими военными коммерческих судов.
США "озабочены действиями" российских ВКС на территории Сирии, американцы жалуются, что таким образом русские пилоты якобы осложняют проведение американских операций против террористической группировки "Исламское государство"*. А вдруг русские собьют беспилотник Reaper?
Агентство Associated Press утверждает, что действия русских в Сирии стали агрессивнее. И это якобы связано с усилением сотрудничества между Москвой и Тегераном.
В этом контексте журнал Air & Space Forces Magazine пишет: отправленные в регион F-35 могут быть использованы в том числе и в небе над Сирией.
Политолог Владимир Киреев уверен: между одновременным обострением ситуации в Сирии и эскалацией и противостоянием США и Ирана в Ормузском проливе есть прямая связь. Причина – в растущей координации действий России и Ирана, которые работают всё более слаженно.
Подробнее об этом – в материале Царьграда.
______________
*Террористическая организация, деятельность которой в России запрещена
Forwarded from Dambiev
Красивые фотографии транспортно-штурмового вертолета Ми-171Ш (Ми-8АМТШ) производства Улан-Удэнского авиационного завода, стоящего на вооружении одной из бригад армейской авиации ВВС Восточной зоны боевого командования НОАК (в оперативную зону ответственности входит Тайвань).
Forwarded from FrequentFlyers
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня ты нальёшь Шираз, а завтра заиграешь джаз!
Главная проблема российских виноделов в том, что качественного бухлишка на рынке мало и оно стоит довольно больших денег, для больших объёмов у нас просто не растёт столько винограда. А из-за нестабильности выхода готовой продукции не выдерживаются сроки и ассортимент.
С крепким алкоголем ещё хуже: Hennessy не заменить «Лезгинкой» или «Старейшиной», вискарик и джин у нас тоже делают или малыми партиями, или добавляют в спирт ароматизатор по технологии «Мистер Сидр». В итоге из нашего на борту можно пить только одну питерскую водку имени Евгения, так её как раз везде и наливают.
Авиакомпаниям стоило бы задуматься над формированием специального алкоменю для депутатов и предлагать им вино «Молоко любимой женщины», Киновский коньячок и водочку «Стопарик». А при полёте на «топорах» одноимённый «портвейн».
@frequentflyers
Главная проблема российских виноделов в том, что качественного бухлишка на рынке мало и оно стоит довольно больших денег, для больших объёмов у нас просто не растёт столько винограда. А из-за нестабильности выхода готовой продукции не выдерживаются сроки и ассортимент.
С крепким алкоголем ещё хуже: Hennessy не заменить «Лезгинкой» или «Старейшиной», вискарик и джин у нас тоже делают или малыми партиями, или добавляют в спирт ароматизатор по технологии «Мистер Сидр». В итоге из нашего на борту можно пить только одну питерскую водку имени Евгения, так её как раз везде и наливают.
Авиакомпаниям стоило бы задуматься над формированием специального алкоменю для депутатов и предлагать им вино «Молоко любимой женщины», Киновский коньячок и водочку «Стопарик». А при полёте на «топорах» одноимённый «портвейн».
@frequentflyers
Forwarded from Осташко! Важное
Вероятно, беспилотник проходит тесты для последующих боевых вылетов. «Охотник» работает в паре с Су-57 и способен сбрасывать на головы врага до 3 тонн бомб и вооружен ракетами.
Осташко! Важное — подпишись
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
Самолет ВКС России в небе над Сирией подвергся воздействию систем наведения истребителей F-16 "коалиции" во главе с США, сообщил российский центр по примирению враждующих сторон
Forwarded from Милитарист
На опубликованном сегодня министерством обороны Сирии видео с военных учений фигурирует БПЛА Ababil 3, который, согласно сирийским источникам, производится в стране самостоятельно.
Аппарат иранской разработки также имеется у «Хезбаллы» и ХАМАС
Аппарат иранской разработки также имеется у «Хезбаллы» и ХАМАС
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Один из последних беспилотников Bayraktar турецкой сборки из состава ВСУ был сбит из-за жадности его оператора, рассказал РИА Новости командир группы БПЛА батальона "Аксай" с позывным "Адлер"