Авиадиспетчер
35.6K subscribers
65.3K photos
11.1K videos
87 files
35.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from Авиаторщина
Лётчики попросили Мишустина перенаправить на поддержку авиаотрасли ₽2,9 млрд, которые Минпромторг хочет потратить на разработку «интеллектуального виртуального второго пилота».

Его Минпромторг планирует создать к концу 2024 года, следует из его тендера ценой ₽2,9 млрд, размещённого на портале госзакупок. Ведомство считает, что переход к одночленному экипажу на коммерческих самолётах возможно осуществить уже в 2030-е годы — это позволит существенно снизить стоимость их эксплуатации.
Глава министерства Денис Мантуров не стал исключать возможность замены второго пилота на виртуального.

«Я считаю, что это вероятно. Всё упирается в стандарты и ментальность, я бы сказал», — ответил министр на вопрос о возможности стандарта одного пилота в пассажирских и грузовых самолётах.

В сегодняшнем письме премьер-министру президент Шереметьевского профсоюза лётного состава (ШПЛС) Игорь Дельдюжов указал на ряд противоречий в инициативе Минпромторга.

Первое — безопасность полётов, которая должна оставаться на первом месте в коммерческих перевозках граждан. Её может обеспечить только двучленный экипаж путём постоянного мониторинга работы автоматики и взаимного контроля действий пилотов, уверяют в ШПЛС.

«Достаточно вспомнить смерть в полёте пилота Дамира Ахметова. Кто будет принимать решение и выполнять посадку, если что-то случится с единственным пилотом? Согласятся ли пассажиры летать на воздушных судах с одночленным экипажем? Проводились ли такие исследования?», — задаётся вопросами господин Дельдюжов.

Второе — процесс подготовки лётного состава, который нельзя нарушать. Минпромторг хочет, чтобы в составе лётного экипажа остался только командир. Но в России лётные училища выпускают исключительно вторых пилотов, а командиров готовят за 5-7 лет сами авиакомпании. «Не из каждого второго пилота получается  командир воздушного судна», отметили в ШПЛС.

Третье — экономия на втором пилоте. На самом деле ни о каком «существенном» снижении стоимости эксплуатации самолётов при отказе от второго пилота не идёт. Как утверждает ШПЛС, оплата труда лётного экипажа воздушного судна в стоимости билета составляет 3%. «Исходя из этого, исключение из состава экипажа второго пилота приведёт, в лучшем случае, к экономии 1-1,5% стоимости билета и к существенному увеличению рисков», пишет президент профсоюза.

По его словам, сейчас авиаотрасль РФ испытывает серьёзные финансовые трудности. Так, для российских пилотов ситуация с каждым днём ухудшается.

«Всё больше авиакомпаний вынуждены сокращать членов лётных экипажей  в связи с невозможностью обеспечить их работой. Трудоустройство выпускников училищ за последние два года сильно ограничено размером рынка лётного труда нашей страны. специалисты, на подготовку которых затрачены десятки миллионов бюджетных рублей, не могут найти работу по профессии», — пояснил Игорь Дельдюжов.

Он добавил, что сейчас лучше направить ₽2,9 млрд на прямую поддержку отрасли — на создание российских самолётов, двигателей, авионики, трудоустройство выпускников лётных училищ, поддержку «Госкорпорации по ОРВД».
Forwarded from AviaNews
🇧🇷 Летающий "Гарри Поттер"

Бразильская авиакомпания Gol Linhas Aéreas Inteligentes (или просто GOL) представила тематический самолёт "Мира Волшебства Гарри Потера" (Wizarding World of Harry Potter). Boeing 737 MAX 8 с б/н PR-XMR был полностью покрашен в сотрудничестве с Universal Orlando Resort - тематическим парком-курортом в американском штате Флорида, который принадлежит мультинациональному медиа-конгломерату NBCUniversal.

Безусловно, как и в подобных случаях с парками Walt Disney World Resort, покраска самолёта является рекламной кампанией по привлечению туристов в курорт. Нужно отметить, что самолёт получил не только внешнюю окраску, но и внутри он тоже имеет тематическую специфику: багажные полки с наклейками из вселенной "Гарри Поттера", откидывающиеся столики с тематическими картами и пр.

Фото via GOL
Forwarded from FlightMode
Самолету Як-42 установленному на ВДНХ вернули историческую ливрею

30 августа в 14:00, на ВДНХ состоялось торжественное открытие обновленного самолета Як-42. Ему вернули историческую ливрею, которая украшала борт, когда он дебютировал на международной авиавыставке Ле-Бурже в Париже, в 1977 году.

В церемонии открытия приняли участие заместитель генерального директора ВДНХ Елена Ивановна Жук, руководитель проекта Як-42, директор летной школы «Авиатор» Евгений Иванович Мартынюк, заместитель генерального конструктора Анатолий Георгиевич Хлапин и другие почетные гости.

Теперь в самолете находится авиатренажер, где любой желающий может почувствовать себя пилотом. Стоимость билета 900р взрослый и 500р детский. Ограничение во возрасту 6+.

Для самолета даже была организована водная арка (видео в нашей ленте), соблюдая известные в авиации традиции.

Наш фотокорреспондент тоже принял участие в этом празднике, а следовательно мы спешим поделиться с вами отличными фотографиями!

FlightMode
Forwarded from Biang.ru网 (Biang.ru)
Авиарейс российской авиакомпании Аэрофлот SU200 Москва-Пекин приостановят до 29 сентября из-за заболевших COVID-19, сообщает Управление гражданской авиации КНР. «13 августа на рейсе Аэрофлота SU200 Москва-Пекин было выявлено 12 заболевших COVID-19. В связи с этим, рейс приостанавливают с 19 сентября еще на 1 неделю», говорится в распоряжении ведомства.Ведомство также поясняет, что ограничения не распространяются на обратные рейсы российского перевозчика из Китая в Россию.Посредники в соцсетях сообщают, что три рейса Москва-Пекин после восстановления сообщения точно будут выполнены. «Рейсы Аэрофлота Москва-Пекин 28 сентября, а также 5 и 12 октября точно будут выполнены», говорится в сообщении.В настоящее время из России в Китай нет рейсов Аэрофлота, все четыре рейса из Москвы приостановлены из-за заболевших COVID-19.Как сообщают в соцсети WeChat россияне, которые планируют возвращаться из Китая в РФ, билетов на рейсы Аэрофлота из Китая на данный момент нет до начала октября.
Forwarded from Вертолатте
Компания Yamaha разработала более мощную версию промышленного беспилотного вертолета Fazer R G2.

В новой модели инженеры увеличили несущий винт, используя винт с радиусом 1,8 м (у предыдущей модели был 1,56 м). Кроме того, разработчики оптимизировали емкость топливного бака, облегчили конструкцию устройства и заменили аккумулятор на легкий литий-ионный.

Изменение аэродинамических характеристик конструкции увеличило максимальную полезную нагрузку на треть до 50 кг. Готовый дрон будет представлен на саммите Drone Summit в Международном выставочном зале Кобе 1 и 2 сентября.
#БПЛА #вертоБПЛА #Япония