От радикального падения перевозок екатеринбургский аэропорт удержали полеты в ближнее зарубежье

В марте на международных воздушных линиях трафик Кольцово снизился на 58%

На рейсах в аэропорту Кольцово (SVX), одной из крупнейших региональных воздушных гаваней России, в марте было обслужено 326 тыс. пасс., что почти на 30% меньше, чем в допандемийном 2019 году. Грузовые авиаперевозки снизились на 43%.

Главными факторами падения пассажиропотока стали вызванные спецоперацией РФ на Украине закрытие воздушного пространства над аэропортами юга России, закрытие полетов в Европу для российских авиакомпаний, а также "сложности с авиапарком у отечественных перевозчиков".

https://www.ato.ru/content/ot-radikalnogo-padeniya-perevozok-ekaterinburgskiy-aeroport-uderzhali-polety-v-blizhnee

«Аэрофлот» спустя месяц вернулся к полётам на новейших широкофюзеляжных самолётах Airbus A350. Сегодня А350 с бортовым номером VP-BXP (RA-73151) выполняет рейсы на линии Москва-Сочи-Москва. Последний раз A350 «Аэрофлота» летал 9 марта, по этому же маршруту. После этого в течение месяца ни одна из семи машин этого типа во флоте авиакомпании не поднималась в небо. Седьмая машина в рамках твёрдого контракта на поставку 22 А350 была передана «Аэрофлоту» 24 февраля.

Вот что значит вертолет для Северов...
Одним из моих читателей была прислана фотография встречи вертолёта авиакомпании «Витязь-Аэро»
Далее, я привожу его рассказ с небольшими поправками:
Так встречают "Витязей" после долгого перерыва в камчатском селе Седанка.
В середине февраля с авиакомпании «Витязь-Аэро" сняли ограничения на полеты.
Так уж получилось, что в Седанку, да и по всей Камчатке рейсы не выполнялись всю зиму. А эту фотографию скинули на днях. Борт прилетел сюда как раз вовремя - сейчас речки вскроются и только вертолётом можно будет долететь.
Для людей, возобновление полетов, конечно, радостное событие, что уж тут говорить.

Боевой вертолет Ка-52 и транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ армейской авиации ВКС России над Макеевкой Донецкой Народной Республики. 9 апреля 2022 года.

В Днепропетровске полностью уничтожен аэропорт

Утвержден новый руководитель авиакомпании "Аэрофлот"

Возглавлявший авиакомпанию "Россия" Сергей Александровский стал гендиректором "Аэрофлота"

8 апреля решением совета директоров ПАО "Аэрофлот" на должность генерального директора авиакомпании утвержден Сергей Александровский, который также возглавит правление авиакомпании.

Александровский был назначен на должность заместителя гендиректора "Аэрофлота" в начале марта с целью оперативной координации антикризисных мероприятий в компании. До этого он возглавлял авиакомпанию "Россия" (входит в группу "Аэрофлот"). Под его руководством была реализована обновленная бизнес-модель "России", нацеленная на развитие внутренних перевозок и создание на базе перевозчика центра компетенций по эксплуатации российских самолетов.

https://www.ato.ru/content/utverzhden-novyy-rukovoditel-aviakompanii-aeroflot

Вечерний Суперджет на посадке в аэропорту Внуково с отклеившимся стикером на капоте двигателя SaM146 - izimuth )))
SSJ100-95LR
Азимут
RA-89085 "Волга"
VKO/UUWW

Clare Leighton (1898-1989)

🇷🇺#авиа #россия #поддержка
На поддержку авиаотрасли в 2022 году российское правительство направит в общей сложности 311 млрд руб - Известия

Из брифинга Минобороны России (11.04.2022 г.)

• Российскими средствами противовоздушной обороны в районе населенного пункта Изюм сбиты в воздухе два украинских самолета Су-25.

• Кроме того, уничтожены три беспилотных летательных аппарата в районах Балаклея Харьковской области, Гуляй Поле и Волноваха, а также один беспилотный летательный аппарат типа «Валькирия» в районе населенного пункта Калининское Николаевской области.

• В районе населенного пункта Посад-Покровское Херсонской области сосредоточенным огнем из стрелкового оружия сбит в воздухе украинский военный вертолет Ми-24.

• Оперативно-тактической авиацией ВКС России поражены 78 военных объектов Украины. Среди них: три командных пункта, радиолокатор подсвета и наведения, три позиции зенитно-ракетных комплексов ближнего действия, четыре склада боеприпасов, а также 58 опорных пунктов и районов сосредоточения украинской боевой техники.

🛫 Восстановление траффика A380 📈
—
По планам авиакомпаний в текущем году использование Airbus A380 на рейсах составит долю в 50% от допандемийного уровня.

Пандемия коронавируса нанесла серьезный урон — каждая авиакомпания кроме China Southern приземляла эти машины. Но спустя три года ситуация начала улучшаться. В сравнении с количеством полетов в июне 2020 года их число в марте 2022 возросло на 7500% — с 43 до 3259 рейсов. В мае процент рейсов в сравнении с показателями 19 года увеличится до 40%, в ноябре и декабре — до 52%.

Еще интереснее, что самый крупный эксплуатант, Emirates, наоборот сократит использование А380 на 13%, все остальное восполнится другими авиакомпаниями.

На данный момент только 93 лайнера из 254 произведенных выполняют рейсы. Естественно, число в ближайшие месяцы будет только увеличиваться.
—
Фото: Emirates

Ситуация в диспетчерской службе Варшавы

Авиационные власти Польши предупреждают путешественников о возможных задержках и отменах рейсов в аэропорту Варшавы из-за протестов и увольнения некоторых авиадиспетчеров. Их акции протеста являются реакцией на изменения, внесенные в январе (далее…)

https://aviasafety.ru/40199/

❗️Турция может рассмотреть возможность приобретения российских самолетов Су-57, если Конгресс США откажет ей в продаже истребителей F-16, сообщила турецкая газета "Миллиет".

​​🇷🇺 Алроса: возвращение легенды?

По дошедшим до нас слухам, которые вроде как даже подтверждают, авиакомпания Алроса планирует вернуть в эксплуатацию Ту-154. Тем не менее эта новость порождает больше вопросов и сомнений, чем ответов. И самый главный вопрос - где Алроса возьмет самолёт(ы).

Крайний рейс Ту-154 Алросы с б/н RA-86757 выполнил в октябре 2020 года. Этот самолёт, однако, куплен владельцем омского аэропорта Александром Анисимовым и пока находится в Новосибирске в связи с логистическими вопросами доставки его в Омск. Это единственный "вменяемый" претендент на возвращение в строй в первую очередь по срокам его "хранения" с момента крайнего полёта.

Остальные "ТУшки": RA-85654, RA-85684 и RA-85782 находятся в состоянии, которое явно не гарантирует возврат в эксплуатацию. Во-первых, легендарная "Ижминская" ТУшка - RA-85684, стала экспонатом музея в том же Новосибирске и не летает она с 2018 года. Остальные два борта: 782 и 654, не летают ещё дольше и находятся на хранении в Мирном, где условия явно не подходят для длительного хранения.

По тем же слухам речь идёт о возвращении именно RA-85757. Но, все же, это порождает ещё больше вопросов. Если это все же случится, то у любителей авиации снова появится возможность полетать на легендарном советском самолёте.

Фото © @aviapressphoto

⚡️ ЕС внес 21 авиакомпанию в черный список по воздушной безопасности.