Forwarded from Военный Осведомитель
Бомбардировщик В-2 ВВС США попал на снимок Гугл-карт, после того как выкатился за пределы полосы на авиабазе Уайтман, в сентябре этого года.
Forwarded from Falcon3000 (falcon3000)
21 декабря 1988 г состоялось еще одно яркое событие.
Первый полёт Ан-225 «Мрия».
Единственно, мне неприятно когда его называют сейчас с припиской «украинский». Хоть и летает сейчас в единственном экземпляре с украинской ливреей.
Это не украинский и не российский самолёт.
Это самолёт советский, выпущенный в СССР. Никакой России и уж тем более Украине, создание таких самолетов пока не под силу, даже в обозримой перспективе.
#проан225
Первый полёт Ан-225 «Мрия».
Единственно, мне неприятно когда его называют сейчас с припиской «украинский». Хоть и летает сейчас в единственном экземпляре с украинской ливреей.
Это не украинский и не российский самолёт.
Это самолёт советский, выпущенный в СССР. Никакой России и уж тем более Украине, создание таких самолетов пока не под силу, даже в обозримой перспективе.
#проан225
Forwarded from AviaComments
Про контрафактное сырье в Boeing-787
Обычно в России считают, что только у нас может быть сырьё или ПКИ без документов. Однако, такое случается и у "них". Тут история с переделкой ещё непоставленных Dreamliner'ов и проверкой уже поставленных самолётов тянет на $1 млрд, как пишут коллеги: https://t.iss.one/frequentflyers/4221.
Вот подробности новости:
Детали из контрафактного сырья обнаружили на заводе компании Leonardo в городе Гротталье на юге Италии. Leonardo производит 14% планера Boeing 787, в частности, две секции фюзеляжа, горизонтальный стабилизатор, срезные элементы и т.п. Контрафакт приехал от субподрядчиков: небольших фирмочек Processi Speciali и MPS, так что Leonardo в данном случае также является пострадавшей стороной.
Как долго субподрядчики поставляли контрафакт, установит следствие. Возбуждено уголовное дело в отношении 8 граждан Италии. Интересно, что Leonardo разорвала контракт с MPS этой осенью после того, как выяснилось, что компания в течение трёх лет поставляла титановые детали не того качества, однако речь шла лишь о части крепежа пола в одной из секций фюзеляжа, поэтому угроз для безопасности полётов выявлено не было. Теперь же выяснилось, что прочность ниже проектной могут иметь элементы силовой структуры фюзеляжа – это гораздо серьёзнее.
Обычно в России считают, что только у нас может быть сырьё или ПКИ без документов. Однако, такое случается и у "них". Тут история с переделкой ещё непоставленных Dreamliner'ов и проверкой уже поставленных самолётов тянет на $1 млрд, как пишут коллеги: https://t.iss.one/frequentflyers/4221.
Вот подробности новости:
Детали из контрафактного сырья обнаружили на заводе компании Leonardo в городе Гротталье на юге Италии. Leonardo производит 14% планера Boeing 787, в частности, две секции фюзеляжа, горизонтальный стабилизатор, срезные элементы и т.п. Контрафакт приехал от субподрядчиков: небольших фирмочек Processi Speciali и MPS, так что Leonardo в данном случае также является пострадавшей стороной.
Как долго субподрядчики поставляли контрафакт, установит следствие. Возбуждено уголовное дело в отношении 8 граждан Италии. Интересно, что Leonardo разорвала контракт с MPS этой осенью после того, как выяснилось, что компания в течение трёх лет поставляла титановые детали не того качества, однако речь шла лишь о части крепежа пола в одной из секций фюзеляжа, поэтому угроз для безопасности полётов выявлено не было. Теперь же выяснилось, что прочность ниже проектной могут иметь элементы силовой структуры фюзеляжа – это гораздо серьёзнее.
Telegram
FrequentFlyers
Полиция конфисковала контрафактные запчасти для Boeing 787
Правоохранительные органы обнаружили и конфисковали партию контрафактных деталей для Boeing 787. Их делали из титана и алюминия не тех сортов и не от тех поставщиков, указанных заказчиком в договоре…
Правоохранительные органы обнаружили и конфисковали партию контрафактных деталей для Boeing 787. Их делали из титана и алюминия не тех сортов и не от тех поставщиков, указанных заказчиком в договоре…
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Сильный снегопад нарушил работу международного аэропорта "Курчатов" в Челябинске, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе воздушной гавани.
"Аэропорт будет закрыт до 16:10 (местное время). Соответственно, все рейсы, прилет или вылет которых запланирован до этого времени, будут задержаны или отменены - по решению авиакомпаний их выполняющих", - сказали в пресс-службе.
"Аэропорт будет закрыт до 16:10 (местное время). Соответственно, все рейсы, прилет или вылет которых запланирован до этого времени, будут задержаны или отменены - по решению авиакомпаний их выполняющих", - сказали в пресс-службе.
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Друзья!
Продолжаем нашу серию постов, про разнообразие экспозиции Центрального музея ВВС в Монино.
Продолжаем рассказ про экспонаты Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Сегодня вертолёт В-7. Это реактивный вертолёт с турбореактивными двигателями на концах лопастей.
В 50-е годы одним из наиболее приоритетных направлений считалось создание винтокрылых машин с приводом несущего винта от реактивных двигателей, установленных на концах лопастей.
М. Л. Миль решил построить маленький опытный четырехместный вертолет, на котором опробовать данную концепцию и приобрести необходимый опыт.
Фото: Максима Лаптев и Игоря Колоколова
#В7_ЦМВВС #V7_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Продолжаем нашу серию постов, про разнообразие экспозиции Центрального музея ВВС в Монино.
Продолжаем рассказ про экспонаты Ангара №8 (Уникальные летательные экспонаты).
Сегодня вертолёт В-7. Это реактивный вертолёт с турбореактивными двигателями на концах лопастей.
В 50-е годы одним из наиболее приоритетных направлений считалось создание винтокрылых машин с приводом несущего винта от реактивных двигателей, установленных на концах лопастей.
М. Л. Миль решил построить маленький опытный четырехместный вертолет, на котором опробовать данную концепцию и приобрести необходимый опыт.
Фото: Максима Лаптев и Игоря Колоколова
#В7_ЦМВВС #V7_CMVVS #Миль_ЦМВВС #Mil_CMVVS
Forwarded from Милитарист
Стратегический бомбардировщик В-2А попал на Гугл-карты с координатами 39 01 18.5N. 93 35 40.5W
Forwarded from Helicopter review
РУКОВОДИТЕЛИ BOEING И AIRBUS ПРИЗЫВАЮТ ОТЛОЖИТЬ РАЗВЕРТЫВАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ СЕТИ 5G В США
Компании заявили, что это может нанести ущерб авиационной безопасности. Руководители в совместном письме попросили министра транспорта США Пита Буттигига поддержать перенос планов AT&T и Verizon развертывания беспроводной сети C-диапазона 5G с 5 января.
"5G-помехи могут отрицательно сказаться на способности воздушных судов безопасно эксплуатироваться", - отмечают они, добавляя, что это может оказать "огромное негативное влияние на авиационную промышленность".
Промышленность и Федеральное управление гражданской авиации выразили обеспокоенность по поводу потенциальных помех 5G для чувствительной авиационной электроники, такой как радиовысотомеры.
FAA в этом месяце также выпустило директивы по летной пригодности, предупреждающие о том, что помехи 5G могут привести к отклонениям от курса. Агентство планирует предоставить дополнительную информацию до 5 января.
#helinews #helisafety #Airbus #Boeing
Компании заявили, что это может нанести ущерб авиационной безопасности. Руководители в совместном письме попросили министра транспорта США Пита Буттигига поддержать перенос планов AT&T и Verizon развертывания беспроводной сети C-диапазона 5G с 5 января.
"5G-помехи могут отрицательно сказаться на способности воздушных судов безопасно эксплуатироваться", - отмечают они, добавляя, что это может оказать "огромное негативное влияние на авиационную промышленность".
Промышленность и Федеральное управление гражданской авиации выразили обеспокоенность по поводу потенциальных помех 5G для чувствительной авиационной электроники, такой как радиовысотомеры.
FAA в этом месяце также выпустило директивы по летной пригодности, предупреждающие о том, что помехи 5G могут привести к отклонениям от курса. Агентство планирует предоставить дополнительную информацию до 5 января.
#helinews #helisafety #Airbus #Boeing
Forwarded from Скользкий Полуостров
Вот такую ёлку нарисовали пилоты спасательного вертолёта SAR Queen ВВС Норвегии в ходе тренировочного полёта🎄
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Аэротакси Maker поднялось в небо
Американская компания Archer приступила к летным испытаниям автономного демонстратора своего электрического аэротакси Maker. Пока он показал, что способен зависнуть в воздухе. К 2023 году разработчики обещают представить четырехместный пилотируемый летательный аппарат, который и пойдет в производство. Об этом пишет N+1.
Типичное аэротакси — это аппарат вертикального взлета и посадки, который поднимается в воздух с помощью нескольких электрических винтов. Аэротакси не такие шумные, как вертолеты, и при этом безопасные: даже если из строя выйдет один или два винта, они не лишатся тяги полностью.
aviaru.net/n239535
Американская компания Archer приступила к летным испытаниям автономного демонстратора своего электрического аэротакси Maker. Пока он показал, что способен зависнуть в воздухе. К 2023 году разработчики обещают представить четырехместный пилотируемый летательный аппарат, который и пойдет в производство. Об этом пишет N+1.
Типичное аэротакси — это аппарат вертикального взлета и посадки, который поднимается в воздух с помощью нескольких электрических винтов. Аэротакси не такие шумные, как вертолеты, и при этом безопасные: даже если из строя выйдет один или два винта, они не лишатся тяги полностью.
aviaru.net/n239535
Forwarded from PRO transport
⚡️✈️ Более тысячи самолетов планируется произвести в России до 2030 года, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Он также добавил, что серийное производство турбовинтового регионального пассажирского самолета планируется начать в 2025 году.
Он также добавил, что серийное производство турбовинтового регионального пассажирского самолета планируется начать в 2025 году.
Forwarded from Угол атаки
Qatar Airways подала в суд на Airbus из-за повреждений на корпусах самолетов
Авиакомпания Qatar Airways подала в суд на Airbus. Да, все еще из-за износа обшивки самолетов. Сейчас перевозчик не может использовать 21 лайнер A350, ведь изъяны в обшивке могут сказаться на безопасности.
Причем Airbus тоже предъявила претензии Qatar Airways, так как представители компании не посчитали, что износ обшивки может представлять реальную угрозу. Производитель также утверждает, что корпуса его самолетов вполне безопасны, а внешние повреждения на них могли образоваться вследствие неаккуратной эксплуатации.
Qatar Airways, в свою очередь, уверяет, что «конструктивного решения с Airbus из-за быстрого возникновения коррозии на поверхности самолетов достичь не удалось. Поэтому нам пришлось добиваться своего через суды». В Airbus для разрешения спора посоветовали привлечь независимого эксперта.
Сейчас у Qatar Airways есть 53 самолета от Airbus, но заказывать новые перевозчик не собирается.
Конфликт разворачивается интересный: что Qatar, что Airbus — отступать не собираются. Причем похоже даже регуляторы не до конца осознали, кто прав в этом споре. Так Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) подтвердило, что как минимум на 13 Airbus A350 есть проблемы с молниезащитой, однако о каких-то решительных санкциях в отношении Airbus или приостановке полетов A350 речи не идет.
Авиакомпания Qatar Airways подала в суд на Airbus. Да, все еще из-за износа обшивки самолетов. Сейчас перевозчик не может использовать 21 лайнер A350, ведь изъяны в обшивке могут сказаться на безопасности.
Причем Airbus тоже предъявила претензии Qatar Airways, так как представители компании не посчитали, что износ обшивки может представлять реальную угрозу. Производитель также утверждает, что корпуса его самолетов вполне безопасны, а внешние повреждения на них могли образоваться вследствие неаккуратной эксплуатации.
Qatar Airways, в свою очередь, уверяет, что «конструктивного решения с Airbus из-за быстрого возникновения коррозии на поверхности самолетов достичь не удалось. Поэтому нам пришлось добиваться своего через суды». В Airbus для разрешения спора посоветовали привлечь независимого эксперта.
Сейчас у Qatar Airways есть 53 самолета от Airbus, но заказывать новые перевозчик не собирается.
Конфликт разворачивается интересный: что Qatar, что Airbus — отступать не собираются. Причем похоже даже регуляторы не до конца осознали, кто прав в этом споре. Так Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) подтвердило, что как минимум на 13 Airbus A350 есть проблемы с молниезащитой, однако о каких-то решительных санкциях в отношении Airbus или приостановке полетов A350 речи не идет.
Reuters
Qatar Airways sues Airbus in A350 jet damage dispute
Qatar Airways said on Monday it had started proceedings in a UK court against planemaker Airbus in a bid to resolve a dispute over skin flaws on A350 passenger jets, bringing the two sides closer to a rare legal showdown over aviation safety.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иранские разведывательно-ударные беспилотные аппараты различных типов принимают участие в учениях Payambar-e Azam 17 ("Великий пророк 17"), которые стартовали 20 декабря 2021 года в Персидском заливе, Ормузском проливе и побережьях провинций Хормозган, Бушер и Хузестан при участии сухопутных, военно-морских и воздушных сил КСИР Ирана, а также части ополчения "Басидж". В частности, на учениях КСИР продемонстрирован новый барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе), который ранее засветился у хуситов в Йемене и предположительно использовался для удара по саудовскому заводу по стабилизации нефти в Абкайке в сентябре 2019 года.
Forwarded from Авиасалон МАКС
МС-21-300 выполнил 12 рейсов в рамках сертификационных контрольных испытаний
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
❓Что произошло
Перспективный среднемагистральный самолёт #МС21300, разработанный #КорпорацияИркут (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) в рамках сертификационных контрольных испытаний выполнил 12 рейсов со служебными пассажирами на борту. Первыми служебными пассажирами самолёта МС-21-300 стали специалисты, принимающие участие в его проектировании, испытаниях и сертификации. Ежедневно самолёт выполнял по три рейса и проводил в воздухе до восемнадцати часов. Все полёты прошли в штатном режиме.
❗️Почему это важно
Цель контрольных испытаний, которые проводятся на завершающей стадии сертификационных полётов, проверить самолёт в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации.
Forwarded from Вертолатте
Борцы с лесными пожарами получили два вертолета Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода. На предприятии прошла торжественная передача символических ключей от вертолетов. Всего, "Авиалесохрана" получит шесть винтокрылых машин данного типа.
Все вертолеты пойдут на укомплектование авиапарка нового лесопожарного центра "Север" в Красноярском крае. Они будут летать в небе над Иркутской областью, Якутией, Забайкальем, Бурятией, Красноярским краем, над Байкальской природной территорией.
Каждый из этих вертолетов способен перевозить до 22 десантников-пожарных и оснащен широким спектром оборудования для эффективного применения при борьбе с пожарами: внешней подвеской грузоподъемностью до 4 тонн, водосливным устройством, оборудованием для транспортировки техники и снаряжения, спусковыми устройствами и бортовой лебедкой для десантирования мобильных групп
Все вертолеты пойдут на укомплектование авиапарка нового лесопожарного центра "Север" в Красноярском крае. Они будут летать в небе над Иркутской областью, Якутией, Забайкальем, Бурятией, Красноярским краем, над Байкальской природной территорией.
Каждый из этих вертолетов способен перевозить до 22 десантников-пожарных и оснащен широким спектром оборудования для эффективного применения при борьбе с пожарами: внешней подвеской грузоподъемностью до 4 тонн, водосливным устройством, оборудованием для транспортировки техники и снаряжения, спусковыми устройствами и бортовой лебедкой для десантирования мобильных групп