РУКОВОДИТЕЛИ BOEING И AIRBUS ПРИЗЫВАЮТ ОТЛОЖИТЬ РАЗВЕРТЫВАНИЕ БЕСПРОВОДНОЙ СЕТИ 5G В США

Компании заявили, что это может нанести ущерб авиационной безопасности. Руководители в совместном письме попросили министра транспорта США Пита Буттигига поддержать перенос планов AT&T и Verizon развертывания беспроводной сети C-диапазона 5G с 5 января.

"5G-помехи могут отрицательно сказаться на способности воздушных судов безопасно эксплуатироваться", - отмечают они, добавляя, что это может оказать "огромное негативное влияние на авиационную промышленность".

Промышленность и Федеральное управление гражданской авиации выразили обеспокоенность по поводу потенциальных помех 5G для чувствительной авиационной электроники, такой как радиовысотомеры.

FAA в этом месяце также выпустило директивы по летной пригодности, предупреждающие о том, что помехи 5G могут привести к отклонениям от курса. Агентство планирует предоставить дополнительную информацию до 5 января.

#helinews #helisafety #Airbus #Boeing

🛬📡FAA ИДЕНТИФИЦИРУЕТ ДЕСЯТКИ АЭРОПОРТОВ, ЗАТРОНУТЫХ ВНЕДРЕНИЕМ 5G

Федеральное управление гражданской авиации опубликовало список аэропортов США, вокруг которых будут созданы промежуточные зоны 5G из-за опасений, что расширение сети может помешать системам безопасности воздушных судов.

Две крупнейшие телекоммуникационные компании страны, AT & T и Verizon, изо всех сил пытаются развернуть свои сети C-диапазона 5G, “меняющие правила игры”, поскольку они ведут переговоры с правительственными чиновниками.

Первоначальная дата, назначенная на декабрь, ранее была отложена до 5 января, а затем еще на две недели.

Теперь FAA заявляет, что они согласились сохранить свои вышки 5G в автономном режиме в десятках аэропортов еще как минимум на шесть месяцев.

#helinews #5G #helisafety

🇺🇸🛩FAA США ВЫПУСКАЕТ УВЕДОМЛЕНИЯ О ВЛИЯНИИ 5G НА АВИАЦИЮ

Федеральное управление гражданской авиации начало публиковать уведомления, в которых подробно описывается степень потенциального воздействия новой беспроводной услуги 5G на чувствительную авиационную электронику.

🌐 FAA ведет переговоры с производителями воздушных судов, авиакомпаниями и операторами беспроводной связи, чтобы уменьшить влияние новой беспроводной услуги, которая должна начать свою работу уже 19 января.

FAA предупредило, что потенциальные помехи могут повлиять на чувствительные приборы воздушных судов, такие как высотомеры.

📌 AT&T и Verizon Communications, которые выиграли почти весь спектр C-диапазона на аукционе стоимостью $80 млрд в прошлом году, 3 января договорились о создании буферных зон вокруг 50 аэропортов для снижения риска помех. Они также согласились отложить развертывание на две недели, предотвратив противостояние в области авиационной безопасности.

Чуть подробнее👇

#helinews #helisafety

FAA начало публиковать "Уведомления для воздушных миссий", в которых содержится подробная информация о "воздушных судах со «слабыми высотометрами» или нуждающихся в модернизации или замене, которые не смогут выполнять посадки в условиях низкой видимости, где развернута 5G".

Уже было размещено более 300 уведомлений, в том числе многие для крупных аэропортов и больниц, где используются медицинские вертолеты.

FAA также заявило, что "ожидает в ближайшее время предоставить обновленную информацию о предполагаемом проценте коммерческих воздушных судов, оснащенных высотомерами, которые могут надежно и точно работать в среде 5G C-диапазона".

FAA все еще "работает над определением того, какие радиолокационные высотомеры будут надежными и точными в диапазоне 5G C, развернутом в Соединенных Штатах".

В пятницу FAA выбрало 50 аэропортов США, которые будут иметь буферные зоны, когда операторы беспроводной связи включат новую услугу 5G C-диапазона.

#helinews #helisafety