Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Два истребителя Су-30 поднимались в воздух для недопущения нарушения границы самолетом Boeing p-8 Poseidon над Черным морем — Минобороны РФ
Forwarded from Вертолатте
Холдинг "Вертолеты России" опубликовал отчет за 2020 год. Некоторые интересные цифры по итогам 2020 года:
- Заказчикам поставлен 141 вертолет.
- Государственным заказчикам (МО, МВД, МЧС итд) поставлено 37 вертолетов. 49 вертолетов передано другим российским покупателям.
- Иностранным заказчикам передали 39 военных вертолетов. Гражданским - 16 (в 2019 - 9 ед.). Самые крупные заказчики - Китай, Казахстан, Таиланд.
- В 2021-м прогнозируется рост экспорта военных вертолетов на 30 процентов.
- Заключено 20 контрактов на поставку 88 военных вертолетов на сумму более 257 млрд рублей, что соответствует уровню 2019 года.
- Капремонт прошли 100 вертолетов.
- Портфель заказов составил 502 вертолета, его суммарная стоимость - 570 млрд рублей
- Заказчикам поставлен 141 вертолет.
- Государственным заказчикам (МО, МВД, МЧС итд) поставлено 37 вертолетов. 49 вертолетов передано другим российским покупателям.
- Иностранным заказчикам передали 39 военных вертолетов. Гражданским - 16 (в 2019 - 9 ед.). Самые крупные заказчики - Китай, Казахстан, Таиланд.
- В 2021-м прогнозируется рост экспорта военных вертолетов на 30 процентов.
- Заключено 20 контрактов на поставку 88 военных вертолетов на сумму более 257 млрд рублей, что соответствует уровню 2019 года.
- Капремонт прошли 100 вертолетов.
- Портфель заказов составил 502 вертолета, его суммарная стоимость - 570 млрд рублей
Forwarded from Аэропорт Домодедово
✈️ Более 40% сотрудников аэропорта Домодедово прошли вакцинацию от COVID-19.
💉 В сутки прививается до 300 человек.
@dmepress
💉 В сутки прививается до 300 человек.
@dmepress
Forwarded from Безопасность полётов
Россия: причины катастрофы Ан-26 не должны утонуть вместе с самолетом
Россия постепенно начинает прислушиваться к исследованиям зарубежных ученых в области безопасности, которые были проведены более полувека назад, и частично следовать известным всему цивилизованному миру постулатам безопасности. На эту мысль натолкнула (далее…)
https://aviasafety.ru/37902/
Россия постепенно начинает прислушиваться к исследованиям зарубежных ученых в области безопасности, которые были проведены более полувека назад, и частично следовать известным всему цивилизованному миру постулатам безопасности. На эту мысль натолкнула (далее…)
https://aviasafety.ru/37902/
Forwarded from The Pitot Tube
Топ-25 авиакомпаний с самым высоким коэффициентом загрузки
«По состоянию на апрель 2021 года у российской авиакомпании Победа самый высокий коэффициент загрузки - 93%, что делает ее лидером.
В списке также есть Azur air, Royal flight, Smartavia, S7 airlines, Ангара, Nordwind, UTair, Россия, RusLine, Аэрофлот, Уральские авиалинии, Red Wings, Якутия, Ижавиа.»
Китайских компаний в топе представлено всего 5 штук, хотя перевозчиков (в стране с ~1,4 млрд населения) насчитывается больше двух десятков. Рынок, очевидно, там уже почти поделён и их объёмы - не чета нашим.
Североамериканские а/к представлены только мексиканцами. Рынок США уже давно борется за клиента на самом большом рынке авиаперевозок.
В этом топе российских компаний аж 15 штук! О чем это говорит?
О том, что потенциал рынка СНГ огромен, об этом тут был материал ещё в августе 2020 года. Спасибо предкам за 1/6 часть суши!
Будем посмотреть: а будет ли место на рынке для ещё одной новой авиакомпании?
#аваианалитика
#авиакризис
Via Авиадиспетчер
«По состоянию на апрель 2021 года у российской авиакомпании Победа самый высокий коэффициент загрузки - 93%, что делает ее лидером.
В списке также есть Azur air, Royal flight, Smartavia, S7 airlines, Ангара, Nordwind, UTair, Россия, RusLine, Аэрофлот, Уральские авиалинии, Red Wings, Якутия, Ижавиа.»
Китайских компаний в топе представлено всего 5 штук, хотя перевозчиков (в стране с ~1,4 млрд населения) насчитывается больше двух десятков. Рынок, очевидно, там уже почти поделён и их объёмы - не чета нашим.
Североамериканские а/к представлены только мексиканцами. Рынок США уже давно борется за клиента на самом большом рынке авиаперевозок.
В этом топе российских компаний аж 15 штук! О чем это говорит?
О том, что потенциал рынка СНГ огромен, об этом тут был материал ещё в августе 2020 года. Спасибо предкам за 1/6 часть суши!
Будем посмотреть: а будет ли место на рынке для ещё одной новой авиакомпании?
#аваианалитика
#авиакризис
Via Авиадиспетчер
Forwarded from FlightMode
Эпоха Boeing 777 в парке Etihad Airways проходит
5 июля Москву посетил неожиданный гость – Boeing 777 известной восточной авиакомпании Etihad Airways.
Обычно на рейсы в Россию стояли менее вместительные Boeing 787-9 Dreamliner, но в этот понедельник в Москву прибыл исчезающий тип самолетов в «старой» ливрее.
Etihad Airways выведет из эксплуатации весь свой парк самолетов B777-300 (ER) к концу этого года в рамках плана реструктуризации.
Об этом сообщил генеральный директор Тони Дуглас во время выступления на Всемирном авиационном фестивале онлайн 22 апреля 2021 года.
Внимание будет уделено новым самолетам Etihad, таким как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350-1000 XWB, поэтому спешите увидеть этот красивый самолет, если он снова прилетит!
За фото спасибо подписчице.
5 июля Москву посетил неожиданный гость – Boeing 777 известной восточной авиакомпании Etihad Airways.
Обычно на рейсы в Россию стояли менее вместительные Boeing 787-9 Dreamliner, но в этот понедельник в Москву прибыл исчезающий тип самолетов в «старой» ливрее.
Etihad Airways выведет из эксплуатации весь свой парк самолетов B777-300 (ER) к концу этого года в рамках плана реструктуризации.
Об этом сообщил генеральный директор Тони Дуглас во время выступления на Всемирном авиационном фестивале онлайн 22 апреля 2021 года.
Внимание будет уделено новым самолетам Etihad, таким как Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350-1000 XWB, поэтому спешите увидеть этот красивый самолет, если он снова прилетит!
За фото спасибо подписчице.
Forwarded from Военный обозреватель
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пара истребителей Су-30СМ Морской авиации Черноморского флота ВМФ России была задействована для пресечения попытки нарушения государственной границы РФ американским противолодочным самолётом Boeing P-8A Poseidon.
#Крым
@new_militarycolumnist
#Крым
@new_militarycolumnist
Forwarded from Пульс Telegram
Рейтинг упоминаний российских авиакомпаний в Telegram-каналах за июнь 2021
1. Аэрофлот
— 17,4 млн просмотров
— 5,3 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 7 млн просмотров
— 2,7 тыс. упоминаний
3. Utair
— 2,2 млн просмотров
— 1,1 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2021-06
1. Аэрофлот
— 17,4 млн просмотров
— 5,3 тыс. упоминаний
2. S7 Airlines
— 7 млн просмотров
— 2,7 тыс. упоминаний
3. Utair
— 2,2 млн просмотров
— 1,1 тыс. упоминаний
Полный список российских авиакомпаний, вошедших в рейтинг, доступен по ссылке — https://tgstat.ru/ratings/avia/2021-06
Forwarded from Авиасалон МАКС
Airbus впервые представит А350-1000 в России на МАКС-2021
Airbus продемонстрирует на МАКС-2021 новейшие разработки и проекты концерна в России. Компания впервые представит российской аудитории широкофюзеляжный самолёт А350-1000, а также продемонстрирует двухдвигательный вертолёт EC145. Стенд Airbus разместится в павильоне D3.
Новейший А350-1000 будет представлен на статической экспозиции и примет участие в лётной программе МАКС-2021 с 20 по 22 июля. На статической экспозиции также будет представлен один из пяти вертолётов EC145 Московского авиационного центра, эксплуатируемых в столице. Подразделение Airbus Defence and Space представит на МАКС-2021 образцы сделанной в России продукции – твердотельные усилители, покажет космическое оборудование, производимое совместно с АО "РКС". Инженерный центр Airbus в Москве ECAR продемонстрирует результаты своей работы и расскажет о текущих проектах.
💡Познакомьтесь с продукцией #Airbus на #МАКС2021 и следите за полётами #А3501000 в лётной программе салона
Airbus продемонстрирует на МАКС-2021 новейшие разработки и проекты концерна в России. Компания впервые представит российской аудитории широкофюзеляжный самолёт А350-1000, а также продемонстрирует двухдвигательный вертолёт EC145. Стенд Airbus разместится в павильоне D3.
Новейший А350-1000 будет представлен на статической экспозиции и примет участие в лётной программе МАКС-2021 с 20 по 22 июля. На статической экспозиции также будет представлен один из пяти вертолётов EC145 Московского авиационного центра, эксплуатируемых в столице. Подразделение Airbus Defence and Space представит на МАКС-2021 образцы сделанной в России продукции – твердотельные усилители, покажет космическое оборудование, производимое совместно с АО "РКС". Инженерный центр Airbus в Москве ECAR продемонстрирует результаты своей работы и расскажет о текущих проектах.
💡Познакомьтесь с продукцией #Airbus на #МАКС2021 и следите за полётами #А3501000 в лётной программе салона
Forwarded from Вертолатте
Гроховский вставай, мы все вернули!
Близится к завершению создание парашютной системы для десантирования собак. Это дополнение новой системы для высотного десантирования.
До конца 2021-го года должны пройти ее испытания в ГЛИЦ МО РФ. А в 2022 её могут принять на вооружение, сообщили в "Технодинамике"
Что же - система безусловно нужная для десантных операций с использованием служебных собак. В ряде стран такие системы подвески для четверолапых бойцов регулярно используются со времен Второй мировой.
Подобная система создается в России впервые, - отметил главный конструктор по парашютным системам холдинга "Технодинамика" Алексей Козин.
А вот уважаемого главного конструктора хотим немного поправить. В 30-х годах прошлого века конструктор десантных систем Павел Игнатьевич Гроховский, отец отечественного парашютостроения (дедом был конечно Котельников), буквально фонтанировал идеями. Среди прочего он разработал парашют для собак-подрывников, которых по его идее, должны были забрасываться в тыл для уничтожения вражеских объектов, причем самостоятельно, а не в паре с кинологом.
Для "бомбежки" собаками был разработан и специальный контейнер, где находилась собака до сброса. Под крылом самолета Р-5 могло крепиться до 6 таких контейнеров.
Если вы считаете, что это чересчур жестоко по отношению к животным, то отметим отдельно, что Гроховский сделал контейнеры сначала для людей, а испытал "гробы Гроховского" перед первыми лицами страны торжественным десантированием своих замов и собственной жены, которая не только до того момента не прыгала с парашютом, но даже и не летала на самолете. Суровые были времена.
Кстати, планировал Гроховский создание парашюта и для лошадей, но слава богу, дальше набросков дело не дошло. Лошади в небе под куполами - это уж слишком.
А Павла Игнатьевича все таки забывать нехорошо 😉
на видео ТАСС: десантирование кинолога с собакой с высоты 4000 метров с борта вертолета Ми-8.
https://www.youtube.com/watch?v=xGpHETvWrZQ&t=8s&ab_channel=TASS
Близится к завершению создание парашютной системы для десантирования собак. Это дополнение новой системы для высотного десантирования.
До конца 2021-го года должны пройти ее испытания в ГЛИЦ МО РФ. А в 2022 её могут принять на вооружение, сообщили в "Технодинамике"
Что же - система безусловно нужная для десантных операций с использованием служебных собак. В ряде стран такие системы подвески для четверолапых бойцов регулярно используются
Подобная система создается в России впервые, - отметил главный конструктор по парашютным системам холдинга "Технодинамика" Алексей Козин.
А вот уважаемого главного конструктора хотим немного поправить. В 30-х годах прошлого века конструктор десантных систем Павел Игнатьевич Гроховский, отец отечественного парашютостроения (дедом был конечно Котельников), буквально фонтанировал идеями. Среди прочего он разработал парашют для собак-подрывников, которых по его идее, должны были забрасываться в тыл для уничтожения вражеских объектов, причем самостоятельно, а не в паре с кинологом.
Для "бомбежки" собаками был разработан и специальный контейнер, где находилась собака до сброса. Под крылом самолета Р-5 могло крепиться до 6 таких контейнеров.
Если вы считаете, что это чересчур жестоко по отношению к животным, то отметим отдельно, что Гроховский сделал контейнеры сначала для людей, а испытал "гробы Гроховского" перед первыми лицами страны торжественным десантированием своих замов и собственной жены, которая не только до того момента не прыгала с парашютом, но даже и не летала на самолете. Суровые были времена.
Кстати, планировал Гроховский создание парашюта и для лошадей, но слава богу, дальше набросков дело не дошло. Лошади в небе под куполами - это уж слишком.
А Павла Игнатьевича все таки забывать нехорошо 😉
на видео ТАСС: десантирование кинолога с собакой с высоты 4000 метров с борта вертолета Ми-8.
https://www.youtube.com/watch?v=xGpHETvWrZQ&t=8s&ab_channel=TASS
YouTube
В России испытывают систему для десантирования собак
В России впервые разрабатывается парашютная система для десантирования служебных собак. Животное прыгает с высоты до 4 тыс. м вместе с парашютистом или в сопровождении парашютиста и кинолога. Холдинг "Технодинамика" госкорпорации "Ростех" планирует завершить…
Forwarded from AVIAINCIDENT (Konstantin Z)
Уральские авиалинии - прекращение взлёта
06.07.2021 04:04 UTC Airbus A320 VQ-BGI ОАО АК Уральские авиалинии рейс U6-026 Симферополь – Жуковский. Экипаж 2/4, пассажиров 18. На начальном этапе разбега на скорости ДО 60 узлов сообщение на ECAM ENG 2 COMPRESSOR VANE. Взлет прекращен, двигатель 2 не выключался, возврат ВС на стоянку. Пассажиры и экипаж травм не имеют. ВС повреждений не имеет. Эксплуатант ОАО АК Уральские авиалинии.
06.07.2021 04:04 UTC Airbus A320 VQ-BGI ОАО АК Уральские авиалинии рейс U6-026 Симферополь – Жуковский. Экипаж 2/4, пассажиров 18. На начальном этапе разбега на скорости ДО 60 узлов сообщение на ECAM ENG 2 COMPRESSOR VANE. Взлет прекращен, двигатель 2 не выключался, возврат ВС на стоянку. Пассажиры и экипаж травм не имеют. ВС повреждений не имеет. Эксплуатант ОАО АК Уральские авиалинии.
JetPhotos
VQ-BGI | Airbus A320-232 | Ural Airlines | Alexander Lebedev | JetPhotos
VQ-BGI. Airbus A320-232. JetPhotos.com is the biggest database of aviation photographs with over 5 million screened photos online!
Forwarded from Работа в авиации
ФОТОГРАФ. Авиасалон МАКС. 20-25 июля
Ищу фотографа с опытом репортажной съемки.
Отснять стенд на выставке и то, что будет на нем проходить в течение дня — подписания и т. д.
ТОЛЬКО с опытом работы на выставках/конференциях (в общем опытом репортажной съемки.
Отправляйте, пожалуйста, анкеты на почту: [email protected]
С пометкой: Фотограф МАКС
Анкета:
1) Фамилия, имя и отчество
2) Номер телефона
3) Гражданство
4) Опыт работы (фотографом на мероприятиях - каких?)
5) Есть ли ИП/ООО или самозанятость?
+ Ваши фото 3-4 штуки
+ Ваше портфолио (съемка людей + съемка стендов)
6) Ваш гонорар с учетом оплаты по безналу
📝Отправляйте, пожалуйста, анкеты на почту: [email protected]
Ищу фотографа с опытом репортажной съемки.
Отснять стенд на выставке и то, что будет на нем проходить в течение дня — подписания и т. д.
ТОЛЬКО с опытом работы на выставках/конференциях (в общем опытом репортажной съемки.
Отправляйте, пожалуйста, анкеты на почту: [email protected]
С пометкой: Фотограф МАКС
Анкета:
1) Фамилия, имя и отчество
2) Номер телефона
3) Гражданство
4) Опыт работы (фотографом на мероприятиях - каких?)
5) Есть ли ИП/ООО или самозанятость?
+ Ваши фото 3-4 штуки
+ Ваше портфолио (съемка людей + съемка стендов)
6) Ваш гонорар с учетом оплаты по безналу
📝Отправляйте, пожалуйста, анкеты на почту: [email protected]
Forwarded from The Pitot Tube
О хитростях законодателей и работающих дизлайках
Внеочередной ролик Владимира Гончарова посвящён одному занимательному законопроекту, который может отбросить подготовку пилотов на много лет назад.
«Нам хотят испортить закон и закрепить беспредел Росавиации в Воздушном кодексе. Вышел законопроект, запрещающий обучение на пилота в индивидуальном порядке у пилота инструктора. Мы можем вместе остановить это бесчинство!»
На сайте Федерального портала нормативных правовых актов можно зарегиться за 5 минут и написать свой отзыв. Хоть по пунктам! Лайков у этого законопроекта аж целых 7, а дизлайков уже 1500. Осталось 2 дня до завершения обсуждения. Вот это и есть работа в правовом поле, а не эти ваши change.org.
Обратите внимание на анализ правок в ВК: полномочия не только по выдаче, но и «приостановлению действия, аннулированию» свидетельств авиационного персонала.
Без суда, без программы восстановления, по щелчку пальцев.
Лихо.
#авиазаконы
#авиакризис
#авиациявлицах
#нератька
Via Гончаров Владимир
Внеочередной ролик Владимира Гончарова посвящён одному занимательному законопроекту, который может отбросить подготовку пилотов на много лет назад.
«Нам хотят испортить закон и закрепить беспредел Росавиации в Воздушном кодексе. Вышел законопроект, запрещающий обучение на пилота в индивидуальном порядке у пилота инструктора. Мы можем вместе остановить это бесчинство!»
На сайте Федерального портала нормативных правовых актов можно зарегиться за 5 минут и написать свой отзыв. Хоть по пунктам! Лайков у этого законопроекта аж целых 7, а дизлайков уже 1500. Осталось 2 дня до завершения обсуждения. Вот это и есть работа в правовом поле, а не эти ваши change.org.
Обратите внимание на анализ правок в ВК: полномочия не только по выдаче, но и «приостановлению действия, аннулированию» свидетельств авиационного персонала.
Без суда, без программы восстановления, по щелчку пальцев.
Лихо.
#авиазаконы
#авиакризис
#авиациявлицах
#нератька
Via Гончаров Владимир
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Японцы помогли открыть новый аэропорт в Улан-Баторе
В Улан-Баторе состоялось открытие нового Международного аэропорта Чингисхан (код IATA: UBN). Аэропорт, расположенный примерно в 50 км к юго-западу от столицы Монголии, официально заработал 4 июля.
Проект осуществлен при участии японских инвесторов и управляется по договору концессии компанией New Ulaanbaatar International Airport (NUBIA). Акционерами управляющей компании, основанной в 2019 г., являются правительство Монголии и японские компании Narita International Airport Corporation, Mitsubishi Corporation, Japan Airport Terminal Co. и JALUX.
Согласно сообщению Narita International Airport Corporation, по условиям договора концессии NUBIA будет управлять аэропортом в течение 15 лет.
https://is.gd/X0lIK5
В Улан-Баторе состоялось открытие нового Международного аэропорта Чингисхан (код IATA: UBN). Аэропорт, расположенный примерно в 50 км к юго-западу от столицы Монголии, официально заработал 4 июля.
Проект осуществлен при участии японских инвесторов и управляется по договору концессии компанией New Ulaanbaatar International Airport (NUBIA). Акционерами управляющей компании, основанной в 2019 г., являются правительство Монголии и японские компании Narita International Airport Corporation, Mitsubishi Corporation, Japan Airport Terminal Co. и JALUX.
Согласно сообщению Narita International Airport Corporation, по условиям договора концессии NUBIA будет управлять аэропортом в течение 15 лет.
https://is.gd/X0lIK5