Forwarded from Helicopter review
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
у Вас есть планы на выходные?
Демонстрируем испытательный полёт Ми-8 АМТШ ВН, исполненный пилотом-полярником. 😃
⠀
Полетали после модернизации механики, фюзеляжа, установки своих лопастей.
_______________________________
We demonstrate the test flight of the Mi-8 AMTSH VN, performed by a polar explorer pilot. 😃
⠀
We flew after the modernization of the mechanics and with our composite blades.
#helinews #ми8 #ми8амтш #mi8 #rcplanes #авиацияроссии #rusjet #русджет
Демонстрируем испытательный полёт Ми-8 АМТШ ВН, исполненный пилотом-полярником. 😃
⠀
Полетали после модернизации механики, фюзеляжа, установки своих лопастей.
_______________________________
We demonstrate the test flight of the Mi-8 AMTSH VN, performed by a polar explorer pilot. 😃
⠀
We flew after the modernization of the mechanics and with our composite blades.
#helinews #ми8 #ми8амтш #mi8 #rcplanes #авиацияроссии #rusjet #русджет
Forwarded from Helicopter review
Выходные продолжаются, а значит есть время, которое можно уделить своему творчеству…
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
«Вертолеты России» передали «Авиапредприятию «Ельцовка» два новых Ми-8АМТ в рамках контракта с ГТЛК. Винтокрылые машины, изготовленные на Улан-Удэнском авиационном заводе, отправились в Новосибирск своим ходом.
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Спасти с вулкана
На Камчатке вертолет Ми-8МТВ-1 эвакуировал альпинистов с вулкана Ключевской. Как сообщили в поисково-спасательном отряде, группа из трех туристов на высоте примерно 4 тысячи метров попала под камнепад, из-за которого двое мужчин и женщина получили травмы.
Группа смогла спуститься до дома вулканологов на уровень 3300 метров. Именно с этой высоты их на следующее утро забрал вертолет со спасателями. Ми-8 компании «Витязь-Аэро» доставил экстремалов в краевую больницу, где их осмотрели врачи. Все травмы оказались незначительными. Туристам оказали помощь, от госпитализации они отказались.
Ми-8МТВ-1 – современная модификация «восьмерки», которая производится на Казанском вертолетном заводе. Эти вертолеты могут работать даже в высокогорье, в условиях разреженного воздуха. Практический потолок машин этого типа – 6 000 метров. Региональная авиакомпания «Витязь-Аэро» регулярно обновляет свой парк новыми вертолетами семейства Ми-8.
Так, недавно на Камчатку прибыл очередной Ми-8МТВ-1, поставленный в рамках контракта с ГТЛК.
Фото: КГКУ «ЦОД»
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
На Камчатке вертолет Ми-8МТВ-1 эвакуировал альпинистов с вулкана Ключевской. Как сообщили в поисково-спасательном отряде, группа из трех туристов на высоте примерно 4 тысячи метров попала под камнепад, из-за которого двое мужчин и женщина получили травмы.
Группа смогла спуститься до дома вулканологов на уровень 3300 метров. Именно с этой высоты их на следующее утро забрал вертолет со спасателями. Ми-8 компании «Витязь-Аэро» доставил экстремалов в краевую больницу, где их осмотрели врачи. Все травмы оказались незначительными. Туристам оказали помощь, от госпитализации они отказались.
Ми-8МТВ-1 – современная модификация «восьмерки», которая производится на Казанском вертолетном заводе. Эти вертолеты могут работать даже в высокогорье, в условиях разреженного воздуха. Практический потолок машин этого типа – 6 000 метров. Региональная авиакомпания «Витязь-Аэро» регулярно обновляет свой парк новыми вертолетами семейства Ми-8.
Так, недавно на Камчатку прибыл очередной Ми-8МТВ-1, поставленный в рамках контракта с ГТЛК.
Фото: КГКУ «ЦОД»
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Кончен дрейф в студеном море
Вертолет Ми-8МТВ-1 на Чукотке спас моряка, который оказался один на шлюпке в открытом море. В районе мыса Наглейнгын (Восточно-Сибирское море) матроса танкера «Арарат» унесло ветром на спущенной с судна шлюпки.
Для спасения мужчины был привлечен катер и вертолет Ми-8МТВ-1 со специалистами арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России. Поиски осложнялись волной, достигающей 2,5 метра. С помощью лебедки на вертолетной спасательной корзине мужчину подняли на борт и доставили в город Певек.
Участвующий в операции Ми-8МТВ-1 был поставлен МЧС в декабре 2022 года был построен на Казанском вертолетном заводе. Он оснащен внешними видеокамерами, облегчающими выполнения спасательных задач.
Кроме того, вертолет адаптирован под применение очков ночного видения и снабжен современной системой спутниковой навигации с дисплеем, на котором отображается метеорологическая и навигационная обстановка, а также изображение с камер.
Фото: МЧС России
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Вертолет Ми-8МТВ-1 на Чукотке спас моряка, который оказался один на шлюпке в открытом море. В районе мыса Наглейнгын (Восточно-Сибирское море) матроса танкера «Арарат» унесло ветром на спущенной с судна шлюпки.
Для спасения мужчины был привлечен катер и вертолет Ми-8МТВ-1 со специалистами арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России. Поиски осложнялись волной, достигающей 2,5 метра. С помощью лебедки на вертолетной спасательной корзине мужчину подняли на борт и доставили в город Певек.
Участвующий в операции Ми-8МТВ-1 был поставлен МЧС в декабре 2022 года был построен на Казанском вертолетном заводе. Он оснащен внешними видеокамерами, облегчающими выполнения спасательных задач.
Кроме того, вертолет адаптирован под применение очков ночного видения и снабжен современной системой спутниковой навигации с дисплеем, на котором отображается метеорологическая и навигационная обстановка, а также изображение с камер.
Фото: МЧС России
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ми-8: винтокрылой легенде исполняется 61 год
9 октября 1963 года в небо поднялся предсерийный образец вертолёта, которому суждено было стать самым массовым двухдвигательным винтокрылым аппаратом в мире. Это детище конструкторского бюро Михаила Миля открыло новую эру в отечественном вертолётостроении.
Разработка этой многоцелевой машины началась в 1960 году как проект замены Ми-4. Путь от чертежей до первого полёта занял три года, в течение которых конструкторы преодолели множество технических вызовов. #Ми8 стал первым советским вертолётом, оснащённым специально спроектированными турбовальными двигателями ТВ2-117.
В ходе испытаний конструкция претерпела значительные изменения: четырёхлопастной несущий винт уступил место пятилопастному, были модернизированы рулевой винт и шасси, установлены передовые системы управления.
Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила своего предшественника с конвейера. За шесть десятилетий было выпущено более 7.500 машин различных модификаций, что сделало Ми-8 не только самым массовым двухдвигательным, но и самым распространённым вертолётом в истории авиации.
В наше время он продолжает эволюционировать, доказательством чему служат его новейшие версии, которые всегда можно увидеть на авиасалонах МАКС.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
9 октября 1963 года в небо поднялся предсерийный образец вертолёта, которому суждено было стать самым массовым двухдвигательным винтокрылым аппаратом в мире. Это детище конструкторского бюро Михаила Миля открыло новую эру в отечественном вертолётостроении.
Разработка этой многоцелевой машины началась в 1960 году как проект замены Ми-4. Путь от чертежей до первого полёта занял три года, в течение которых конструкторы преодолели множество технических вызовов. #Ми8 стал первым советским вертолётом, оснащённым специально спроектированными турбовальными двигателями ТВ2-117.
В ходе испытаний конструкция претерпела значительные изменения: четырёхлопастной несущий винт уступил место пятилопастному, были модернизированы рулевой винт и шасси, установлены передовые системы управления.
Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила своего предшественника с конвейера. За шесть десятилетий было выпущено более 7.500 машин различных модификаций, что сделало Ми-8 не только самым массовым двухдвигательным, но и самым распространённым вертолётом в истории авиации.
В наше время он продолжает эволюционировать, доказательством чему служат его новейшие версии, которые всегда можно увидеть на авиасалонах МАКС.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
От Казани до Магадана
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
Два вертолета Ми-8МТВ-1 холдинга «Вертолеты России» Ростеха летят из Казани на берег Охотского моря, где будут возить пассажиров и грузы.
Окрас машин напоминает косаток - это фирменная ливрея авиакомпании, где они будут нести службу.
Первая посадка - в Челябинске. После дозаправки и короткого отдыха, снова взлет - летим до Омска. Всего за день вертолеты совершили "прыжок" на 1600 км.
Команда «Вертолетов России», Минпромторга и представителей СМИ сопровождает машины, чтобы показать и рассказать, как проходят дальние перегоны вертолетной техники. Напомним, общая протяженность маршрута - около 6 тыс километров.
Посмотрите какие красоты открываются перед пилотами вертолетов. А две «косатки» уверенно взрезают «плавниками» воздушные просторы.
Восьмеркам производства Казанского вертолетного завода предстоит работать в Магаданской области, в самых непростых условиях. Но «восьмерки» давно доказали, что им все по плечу 💪
Они построены в рамках большого контракта с ГТЛК на 86 вертолетов типа Ми-8. Эти машины на условиях льготного лизинга получают региональные авиакомпании для обновления воздушных парков.
#ВертолетыРоссии #Ростех #КазаньМагадан #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый день перелета Казань-Магадан. Часть 2
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция
Видео: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Подробнее о том, как проходил первый день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 – в нашем видеодневнике. Маршрут Казань-Челябинск-Омск. Конечная точка маршрута - Магадан, он стал чуть ближе.
Эти машины, как и все другие вертолеты по контракту с ГТЛК, оборудованы для оснащения дополнительными баками. Они позволяют увеличить дальность полета на расстояние до 1050 км. Для огромных расстояний Колымы, где будут эксплуатироваться "косатки", это крайне нужная опция
Видео: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Перелет «косаток» Казань-Магадан. День второй. Омск-Новосибирск
Второй день перелета и еще более 600 километров от Омска до Новосибирска.
Новосибирск встречает легким морозом и свежим воздухом. Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое. В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ.
Среди участников перелета можно заметить известного ведущего «Военной приемки» Алексея Егорова. Сейчас он вместе с нами изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда».
О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек.
Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Второй день перелета и еще более 600 километров от Омска до Новосибирска.
Новосибирск встречает легким морозом и свежим воздухом. Настроение экипажей и сопровождающей «косатки» команды – бодрое. В ее составе – представители «Вертолетов России» Ростеха, Минпромторга и СМИ.
Среди участников перелета можно заметить известного ведущего «Военной приемки» Алексея Егорова. Сейчас он вместе с нами изучает перелеты гражданской техники, чтобы впоследствии показать репортаж об этом в эфире телеканала «Звезда».
О вместимости вертолета Ми-8МТВ-1: транспортная кабина вертолетов, построенных по контракту с ГТЛК, оснащена откидными сиденьями. На них можно перевозить до 22 человек.
Вертолеты типа Ми-8 незаменимы для перевозок в отдаленные населенные пункты на просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для многих поселков вертолет - единственный вид транспорта, связывающих их с «Большой Землей» на протяжении большей части года
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дальний перелет в день вертолетчика
Второй день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 пришелся на День вертолетчика и ознаменовался рекордным преодоленным расстоянием – 1900 км.
Вертолеты двигались по маршруту - Новосибирск-Красноярск-Братск. Перекусы на лету и дозаправки на аэродромах. На земле встречают то мороз, то оттепель, то снег.
Даже в сложных погодных условиях «восьмерки» успешно «плывут» через воздушный океан.
Эти два вертолета построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по контракту с ГТЛК. Они будут эксплуатироваться на Колыме - у берегов Охотского моря. Новенькие машины будут возить людей, грузы, участвовать в спасательных операциях и выполнять другие важные и нужные для жителей региона работы.
Видео: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Второй день перелета «косаток» Ми-8МТВ-1 пришелся на День вертолетчика и ознаменовался рекордным преодоленным расстоянием – 1900 км.
Вертолеты двигались по маршруту - Новосибирск-Красноярск-Братск. Перекусы на лету и дозаправки на аэродромах. На земле встречают то мороз, то оттепель, то снег.
Даже в сложных погодных условиях «восьмерки» успешно «плывут» через воздушный океан.
Эти два вертолета построены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех по контракту с ГТЛК. Они будут эксплуатироваться на Колыме - у берегов Охотского моря. Новенькие машины будут возить людей, грузы, участвовать в спасательных операциях и выполнять другие важные и нужные для жителей региона работы.
Видео: Минпромторг России
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Туда семьсот, сюда семьсот… День третий
В третий день перелета «косаток» заветный Магадан стал ближе еще на 1400 километров.
Но перелет прошел слегка не по плану. Что же заставило вертолеты сделать «крюк» на полсотни километров? Смотрите об этом в нашем видео.
А мы напоминаем, что дальний перелет двух вертолетов Ми-8МТВ-1 снимает команда «Вертолетов России» Ростеха и Минпромторга.
«Косатками» эти вертолеты, построенные на КВЗ по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы», назвали за их необычную ливрею, повторяющий окраску морских хищников
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
В третий день перелета «косаток» заветный Магадан стал ближе еще на 1400 километров.
Но перелет прошел слегка не по плану. Что же заставило вертолеты сделать «крюк» на полсотни километров? Смотрите об этом в нашем видео.
А мы напоминаем, что дальний перелет двух вертолетов Ми-8МТВ-1 снимает команда «Вертолетов России» Ростеха и Минпромторга.
«Косатками» эти вертолеты, построенные на КВЗ по контракту с ГТЛК для компании «Авиация Колымы», назвали за их необычную ливрею, повторяющий окраску морских хищников
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❄️«Теплая зима» в Якутии. День четвертый
«Сегодня у нас тепло – с утра минус 39!», - приветствовали экипажи «косаток» Ми-8МТВ-1 в якутском поселке Усть-Мая. Для местных жителей это действительно «детская» температура. Полюс холода Оймякон всего в 500 километрах от этого населенного пункта.
Мороз нипочем и установленным на вертолет двигателям ТВ3-117 производства ОДК, предназначенным для надежной работы в суровых условиях крайнего Севера.
Впереди был последний бросок до Магадана и самый длинный участок длиной более 900 километров.
А пока – под лопастями вертолета бескрайние снежные просторы и невероятная красота таежного края.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
«Сегодня у нас тепло – с утра минус 39!», - приветствовали экипажи «косаток» Ми-8МТВ-1 в якутском поселке Усть-Мая. Для местных жителей это действительно «детская» температура. Полюс холода Оймякон всего в 500 километрах от этого населенного пункта.
Мороз нипочем и установленным на вертолет двигателям ТВ3-117 производства ОДК, предназначенным для надежной работы в суровых условиях крайнего Севера.
Впереди был последний бросок до Магадана и самый длинный участок длиной более 900 километров.
А пока – под лопастями вертолета бескрайние снежные просторы и невероятная красота таежного края.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Косатки» Ми-8МТВ-1 совершили перелет в 6300 км
Завершилась эпопея с перелетом двух вертолетов Ми-8МТВ-1 в Магадан. За ней вы могли следить в наших соцсетях.
Вертолеты, окрашенные в цвета косаток, преодолели 6300 км на пути из Казани в Магадан. В воздухе машины провели 33 часа. Температура воздуха за бортом опускалась до – 40 градусов, часть пути экипажи вели «косаток» в темное время суток.
1 день – вертолеты прошли 1600 км между Казанью и Омском с промежуточной посадкой в Челябинске.
2 день – машины пролетели 1900 км, посетив по пути Новосибирск, Красноярск и Братск.
3 день – вертолеты проследовали по маршруту Братск – Талакан – Алдан. В четвертый – по маршруту Алдан–Усть-Мая–Магадан.
Финальный отрезок пути составил более 900 км. Вертолеты прошли участок за 4,5 часа без посадок для дозаправки.
«Восьмерки» изготовлены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха для компании «Авиация Колымы». Всего в рамках контракта с ГТЛК будет поставлено 86 вертолетов типа Ми-8 для российских авиаперевозчиков.
В Магаданской области машины будут выполнять транспортные и грузовые рейсы, участвовать в эвакуации пострадавших и больных, тушить пожары, заниматься лесоохраной и мониторингом окружающей среды.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8
Завершилась эпопея с перелетом двух вертолетов Ми-8МТВ-1 в Магадан. За ней вы могли следить в наших соцсетях.
Вертолеты, окрашенные в цвета косаток, преодолели 6300 км на пути из Казани в Магадан. В воздухе машины провели 33 часа. Температура воздуха за бортом опускалась до – 40 градусов, часть пути экипажи вели «косаток» в темное время суток.
1 день – вертолеты прошли 1600 км между Казанью и Омском с промежуточной посадкой в Челябинске.
2 день – машины пролетели 1900 км, посетив по пути Новосибирск, Красноярск и Братск.
3 день – вертолеты проследовали по маршруту Братск – Талакан – Алдан. В четвертый – по маршруту Алдан–Усть-Мая–Магадан.
Финальный отрезок пути составил более 900 км. Вертолеты прошли участок за 4,5 часа без посадок для дозаправки.
«Восьмерки» изготовлены на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России» Ростеха для компании «Авиация Колымы». Всего в рамках контракта с ГТЛК будет поставлено 86 вертолетов типа Ми-8 для российских авиаперевозчиков.
В Магаданской области машины будут выполнять транспортные и грузовые рейсы, участвовать в эвакуации пострадавших и больных, тушить пожары, заниматься лесоохраной и мониторингом окружающей среды.
#ВертолетыРоссии #Ростех #Косатки #КВЗ #Ми8