Forwarded from AviaticA
Спецавиация🚨
🚁 Ми-8 МТВ-1 р/н EW-234ТE а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
Тренировки по беспосадочному беспарашютному десантированию (ББД) с вертолета, авиационной поисково-спасательной и парашютно-десантной службы аэромобильного отряда ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ. Эти парни всегда готовы прийти на помощь!
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓 Январь 2021г
📸 Сергей Вайтешонок
#ми8 #мчс #ummi #минск #липки #спецавиация #belrescueavia
@aviadispet4er @otvinta_by
🚁 Ми-8 МТВ-1 р/н EW-234ТE а/к "ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
Тренировки по беспосадочному беспарашютному десантированию (ББД) с вертолета, авиационной поисково-спасательной и парашютно-десантной службы аэромобильного отряда ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ. Эти парни всегда готовы прийти на помощь!
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓 Январь 2021г
📸 Сергей Вайтешонок
#ми8 #мчс #ummi #минск #липки #спецавиация #belrescueavia
@aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Спецавиация🚨
🚁 Ми-8 МТВ-1 р/н EW-234ТE а/к ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
Вечерние учебно-тренировочные полеты авиации МЧС.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓 Февраль 2021г
🎥 AviaticA Team
#ми8 #мчс #ummi #минск #липки #спецавиация #belrescueavia
@aviadispet4er @otvinta_by @vertolatte
🚁 Ми-8 МТВ-1 р/н EW-234ТE а/к ГААСУ "АВИАЦИЯ" МЧС РБ🇧🇾
Вечерние учебно-тренировочные полеты авиации МЧС.
🌍 Аэродром Липки UMMI🇧🇾
🗓 Февраль 2021г
🎥 AviaticA Team
#ми8 #мчс #ummi #минск #липки #спецавиация #belrescueavia
@aviadispet4er @otvinta_by @vertolatte
Forwarded from Helicopter review
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
у Вас есть планы на выходные?
Демонстрируем испытательный полёт Ми-8 АМТШ ВН, исполненный пилотом-полярником. 😃
⠀
Полетали после модернизации механики, фюзеляжа, установки своих лопастей.
_______________________________
We demonstrate the test flight of the Mi-8 AMTSH VN, performed by a polar explorer pilot. 😃
⠀
We flew after the modernization of the mechanics and with our composite blades.
#helinews #ми8 #ми8амтш #mi8 #rcplanes #авиацияроссии #rusjet #русджет
Демонстрируем испытательный полёт Ми-8 АМТШ ВН, исполненный пилотом-полярником. 😃
⠀
Полетали после модернизации механики, фюзеляжа, установки своих лопастей.
_______________________________
We demonstrate the test flight of the Mi-8 AMTSH VN, performed by a polar explorer pilot. 😃
⠀
We flew after the modernization of the mechanics and with our composite blades.
#helinews #ми8 #ми8амтш #mi8 #rcplanes #авиацияроссии #rusjet #русджет
Forwarded from Helicopter review
Выходные продолжаются, а значит есть время, которое можно уделить своему творчеству…
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
Новосибирский моделист собрал шикарнейшую модель вертолета Ми-8, которую можно спутать с настоящим вертолетом.
Моделиста зовут Сергей Афанасьев. Основное направление у Сергея, это вертолеты и самолеты. И все они собраны вручную.
Вертолет Ми-8 был собран из набора фирмы «Trumpeter». Модель выполнена в 35-м масштабе. На наш взгляд, это самый оптимальный масштаб для моделирования.
«Trumpeter» является китайской фирмой выпускающей модели кораблей, авиации, бронетехники и фигурок людей в разных масштабах.
Сергей решил сделать гражданскую версию вертолета с бортовым номеро 27071, и покрасил его в классической ливрее Аэрофлот 1973 года…
#helihobby #helimodel #Mi8 #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
«Вертолеты России» передали «Авиапредприятию «Ельцовка» два новых Ми-8АМТ в рамках контракта с ГТЛК. Винтокрылые машины, изготовленные на Улан-Удэнском авиационном заводе, отправились в Новосибирск своим ходом.
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
«Восьмерки» доработаны под установку медицинских модулей, бортовой стрелы с лебедкой и дополнительных внутренних топливных баков. Они оснащены рампой с электрогидравлическим приводом. Это облегчает процесс погрузки и разгрузки, в том числе, колесной техники, а также позволяет перевозить длинномерные грузы.
Обновление вертолетного парка «Ельцовки» продолжится - до конца года авиапредприятие получит еще два Ми-8МТВ-1 производства Казанского вертолетного завода.
#ВертолетыРоссии #УУАЗ #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Спасти с вулкана
На Камчатке вертолет Ми-8МТВ-1 эвакуировал альпинистов с вулкана Ключевской. Как сообщили в поисково-спасательном отряде, группа из трех туристов на высоте примерно 4 тысячи метров попала под камнепад, из-за которого двое мужчин и женщина получили травмы.
Группа смогла спуститься до дома вулканологов на уровень 3300 метров. Именно с этой высоты их на следующее утро забрал вертолет со спасателями. Ми-8 компании «Витязь-Аэро» доставил экстремалов в краевую больницу, где их осмотрели врачи. Все травмы оказались незначительными. Туристам оказали помощь, от госпитализации они отказались.
Ми-8МТВ-1 – современная модификация «восьмерки», которая производится на Казанском вертолетном заводе. Эти вертолеты могут работать даже в высокогорье, в условиях разреженного воздуха. Практический потолок машин этого типа – 6 000 метров. Региональная авиакомпания «Витязь-Аэро» регулярно обновляет свой парк новыми вертолетами семейства Ми-8.
Так, недавно на Камчатку прибыл очередной Ми-8МТВ-1, поставленный в рамках контракта с ГТЛК.
Фото: КГКУ «ЦОД»
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
На Камчатке вертолет Ми-8МТВ-1 эвакуировал альпинистов с вулкана Ключевской. Как сообщили в поисково-спасательном отряде, группа из трех туристов на высоте примерно 4 тысячи метров попала под камнепад, из-за которого двое мужчин и женщина получили травмы.
Группа смогла спуститься до дома вулканологов на уровень 3300 метров. Именно с этой высоты их на следующее утро забрал вертолет со спасателями. Ми-8 компании «Витязь-Аэро» доставил экстремалов в краевую больницу, где их осмотрели врачи. Все травмы оказались незначительными. Туристам оказали помощь, от госпитализации они отказались.
Ми-8МТВ-1 – современная модификация «восьмерки», которая производится на Казанском вертолетном заводе. Эти вертолеты могут работать даже в высокогорье, в условиях разреженного воздуха. Практический потолок машин этого типа – 6 000 метров. Региональная авиакомпания «Витязь-Аэро» регулярно обновляет свой парк новыми вертолетами семейства Ми-8.
Так, недавно на Камчатку прибыл очередной Ми-8МТВ-1, поставленный в рамках контракта с ГТЛК.
Фото: КГКУ «ЦОД»
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Forwarded from Вертолеты России
Кончен дрейф в студеном море
Вертолет Ми-8МТВ-1 на Чукотке спас моряка, который оказался один на шлюпке в открытом море. В районе мыса Наглейнгын (Восточно-Сибирское море) матроса танкера «Арарат» унесло ветром на спущенной с судна шлюпки.
Для спасения мужчины был привлечен катер и вертолет Ми-8МТВ-1 со специалистами арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России. Поиски осложнялись волной, достигающей 2,5 метра. С помощью лебедки на вертолетной спасательной корзине мужчину подняли на борт и доставили в город Певек.
Участвующий в операции Ми-8МТВ-1 был поставлен МЧС в декабре 2022 года был построен на Казанском вертолетном заводе. Он оснащен внешними видеокамерами, облегчающими выполнения спасательных задач.
Кроме того, вертолет адаптирован под применение очков ночного видения и снабжен современной системой спутниковой навигации с дисплеем, на котором отображается метеорологическая и навигационная обстановка, а также изображение с камер.
Фото: МЧС России
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Вертолет Ми-8МТВ-1 на Чукотке спас моряка, который оказался один на шлюпке в открытом море. В районе мыса Наглейнгын (Восточно-Сибирское море) матроса танкера «Арарат» унесло ветром на спущенной с судна шлюпки.
Для спасения мужчины был привлечен катер и вертолет Ми-8МТВ-1 со специалистами арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России. Поиски осложнялись волной, достигающей 2,5 метра. С помощью лебедки на вертолетной спасательной корзине мужчину подняли на борт и доставили в город Певек.
Участвующий в операции Ми-8МТВ-1 был поставлен МЧС в декабре 2022 года был построен на Казанском вертолетном заводе. Он оснащен внешними видеокамерами, облегчающими выполнения спасательных задач.
Кроме того, вертолет адаптирован под применение очков ночного видения и снабжен современной системой спутниковой навигации с дисплеем, на котором отображается метеорологическая и навигационная обстановка, а также изображение с камер.
Фото: МЧС России
#Вертолетнаяработа #КВЗ #Ми8
Forwarded from Авиасалон МАКС
Ми-8: винтокрылой легенде исполняется 61 год
9 октября 1963 года в небо поднялся предсерийный образец вертолёта, которому суждено было стать самым массовым двухдвигательным винтокрылым аппаратом в мире. Это детище конструкторского бюро Михаила Миля открыло новую эру в отечественном вертолётостроении.
Разработка этой многоцелевой машины началась в 1960 году как проект замены Ми-4. Путь от чертежей до первого полёта занял три года, в течение которых конструкторы преодолели множество технических вызовов. #Ми8 стал первым советским вертолётом, оснащённым специально спроектированными турбовальными двигателями ТВ2-117.
В ходе испытаний конструкция претерпела значительные изменения: четырёхлопастной несущий винт уступил место пятилопастному, были модернизированы рулевой винт и шасси, установлены передовые системы управления.
Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила своего предшественника с конвейера. За шесть десятилетий было выпущено более 7.500 машин различных модификаций, что сделало Ми-8 не только самым массовым двухдвигательным, но и самым распространённым вертолётом в истории авиации.
В наше время он продолжает эволюционировать, доказательством чему служат его новейшие версии, которые всегда можно увидеть на авиасалонах МАКС.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
9 октября 1963 года в небо поднялся предсерийный образец вертолёта, которому суждено было стать самым массовым двухдвигательным винтокрылым аппаратом в мире. Это детище конструкторского бюро Михаила Миля открыло новую эру в отечественном вертолётостроении.
Разработка этой многоцелевой машины началась в 1960 году как проект замены Ми-4. Путь от чертежей до первого полёта занял три года, в течение которых конструкторы преодолели множество технических вызовов. #Ми8 стал первым советским вертолётом, оснащённым специально спроектированными турбовальными двигателями ТВ2-117.
В ходе испытаний конструкция претерпела значительные изменения: четырёхлопастной несущий винт уступил место пятилопастному, были модернизированы рулевой винт и шасси, установлены передовые системы управления.
Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила своего предшественника с конвейера. За шесть десятилетий было выпущено более 7.500 машин различных модификаций, что сделало Ми-8 не только самым массовым двухдвигательным, но и самым распространённым вертолётом в истории авиации.
В наше время он продолжает эволюционировать, доказательством чему служат его новейшие версии, которые всегда можно увидеть на авиасалонах МАКС.
📷 Минобороны РФ
#ДеньВИстории
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM