Авиадиспетчер
35.9K subscribers
63.4K photos
10.7K videos
86 files
34.7K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh
Download Telegram
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двухместный вертолет Zefhir должен стать прямым конкурентом сверхпопулярного американского вертолета Robinson R22, но имеет перед ним ряд конкурентных преимуществ. Над его несущим винтом расположен небольшой контейнер с парашютом, который выстреливается в случае возникновения аварийной ситуации. Например, в случае отказа двигателя или выхода из строя другого жизненного важного узла, и когда нет возможности приземлиться на авторотации.
Благодаря использованию композитных материалов и легких сплавов, Curti Zefhir весит всего 700 килограммов. На вертолете применяется не поршневой двигатель, как у большинства конкурентов, а легкий, весящий всего 60 кг, чешский турбовальный двигатель PBS Velka Bites, пиковая мощность которого может достигать 241 л.с. Как и большинство других вертолетов подобного класса, Curti Zefhir имеет двухлопастные несущий и рулевой винты. Максимальная скорость составляет 185 км/ч, крейсерская — 161 км/ч, дальность полета — 318 километров, практический потолок — 4000 метров.
🔸На территории ЦМ ВВС в Монино есть самые разные летательные аппараты и одним из самых необычных является ВВА-14. Это экспериментальный советский аппарат конструкции Роберта Бартини. Гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец.
🔸 О работах, проводимых на ВВА-14, вы можете детально узнать на странице в Instagram https://instagram.com/_vva_14/ 
🔸Историческая хроника волонтёрского движения. Примерно сентябрь 2010 года.

#монино, #цмввс, #USSR, #СССР, #волонтеры, #ВВА14, #vva14 
Forwarded from Airlines
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍🏽 В своем новом вдохновляющем рекламном ролике 🛩 🇶🇦 Qatar Airways призывает своих клиентов снова начать путешествовать, и авиакомпания объясняет, почему это безопасно
📅 Этот день в истории авиации

21 июня 1961 года — первый полёт грузопассажирского самолёта Aviation Traders ATL-98 Carvair. #Англия

С 1948 года на воздушной переправе через Ла-Манш использовались Bristol Type 170, перевозя через пролив пассажиров и их автомобили. Но постепенно он устаревал и нуждался в замене. Глава компании Aviation Traders (Engineering) Limited Фредди Лейкер придумал обойтись малой кровью — конвертировать авиалайнеры DC-4 (и их военную модификацию C-54 Skymaster) в транспортники.

Изменилась в основном носовая часть — установили грузовой отсек с большим люком, а кабину экипажа разместили над ним. Также установили новое вертикальное оперение большей площади. Остальное осталось без изменений. В обычном варианте Carvair перевозил 5 автомобилей + 22 пассажира, а в пассажирском — 65 человек.

Всего в ATL-98 Carvair переделали 21 экземпляр DC-4. Самолёт эксплуатировался 21 авиакомпанией в 13 странах мира. На сегодняшний день в мире сохранилось 3 единицы ATL-98 в нелётном состоянии.
#ЭтотДень
Forwarded from bmpd
Sсramble сообщает, что США одобрили продажу Тунису и Марокко четырех военно-транспортных самолетов Lockheed C-130H Нercules с хранения ВВС США - по два каждой стране, являющихся уже давними эксплуатантами С-130Н. Каждой из стран закупка обойдется примерно в 60 млн долл. На фото марокканский С-130Н (с) Lucas Slow
Forwarded from Вертолатте
Lockheed Martin передал первый авиатренажер вертолета Sikorsky CH-53K King Stallion Корпусу морской пехоты США (USMC).

Симулятор полета состоит из полноценной кабины для двух членов экипажа, станцию мониторинга для инструкторов и комнату для обучения и предварительной подготовки.
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня социальная дистанцированность является главным предметом обсуждения в авиационной отрасли в связи с короновирусной инфекцией.
Сан-Францисский стартап Zephyr Aerospace разработал новую конструкцию кресел, которая позволит авиакомпаниям сохранить ту же плотность рассадки пассажиров, что и раньше, одновременно создавая безопасное расстояние между ними. Это стало возможным благодаря верхнему пространству, которое ранее использовалось для размещения багажа. «Проще говоря, Zephyr Seat предлагает путешественникам именно то, что они хотят, когда летают - конфиденциальность и личное пространство - по самой доступной цене», - сказал представитель Zephyr Aerospace.
Новая концепция сидений и кроватей Zephyr обеспечит экономным пассажирам такую же конфиденциальность и комфорт, как и путешественникам бизнес-класса, при одновременном снижении прямых затрат на техническое обслуживание для авиакомпаний, поскольку они сделаны из легких композитных материалов.
Когда же уже? 😏
Изображение монумента "Родина-Мать" наносят волонтеры на поле аэродрома в Симферополе. Уже сегодня к вечеру рисунок будет закончен.
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Robinson R44 р/н EW-530LH Raven I а/к AVIA-100 🇧🇾
Рыжик перед съёмкой. Команды Aviatica и А-100 готовят головокружительный проект. Не пропустите!
🌍Вертолетный клуб АВИА-100 Antel🇧🇾
🗓21 июня 2020г.
Фото: sky.n.planes
#яркиемоменты #robinsonr44 #боровая #avia100 #отражение #antel
@aviadispet4er @otvinta_by
@vertolatte
Forwarded from AviaNews
🇩🇪 Низколетящий над шоссе «Тайфун»

Один из самолётов Eurofighter Typhoon ВВС Германии был передан в Центр технической подготовки ВВС Юг (Technisches Ausbildungszentrum der Luftwaffe Abteilung Süd). Не самая примечательная новость интересна тем как самолёт по проселочным дорогам и автобанам доставляли с авиабазы Нёрфених (Nörvenich) недалеко от Кёльна в Кауфойрен (Kaufbeuren) на юге Германии, недалеко от Мюнхена.

Самолёт имеет бортовой номер 31+10 и ранее принадлежал Тактической Эскадрильи 31 (Taktisches Luftwaffengeschwader 31 или TaktLwG 31). По данным пресс-службы Люфтваффе самолёт налетал более 600 часов и теперь будет учебным пособием для подготовки технических специалистов ВВС.

Фото и видео © Luftwaffe