Forwarded from Оперативная линия
Битые несколько часов летает американский шпион RC-135 вблизи Крыма и черноморских резиденций Президента моей страны, но на его сопровождение так и никто пока не удосужился вылететь.
Ибо "запретить на период с 29 декабря по 2019 года по 08 января 2020 года всё, что только можно, абы чё ни вышло" не перебить никакой целесообразностью, крайней неоходимостью и непредвиденностью ситуации.
P.S. За картинку кредиты товарищам с Самолётного Радара.
Ибо "запретить на период с 29 декабря по 2019 года по 08 января 2020 года всё, что только можно, абы чё ни вышло" не перебить никакой целесообразностью, крайней неоходимостью и непредвиденностью ситуации.
P.S. За картинку кредиты товарищам с Самолётного Радара.
Forwarded from Kazaviation 🇰🇿🛫🛬
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Момент крушения Фоккер 100
Forwarded from FlightMode
2010-е и авиационная безопасность
Новый год настал, а это значит, что время подводить итоги года ушедшего с точки зрения безопасности полетов. Голландское консалтинговое авиационное агентство «To70» подготовило обзор безопасности гражданской авиации. В него включены инциденты, связанные с крупными пассажирскими лайнерами, использующиеся для перевозки путешественников.
Для авиапассажиров 2019 стал одним из самых безопасных годов в истории, а также завершением десятилетия, в котором погибло меньше людей, чем в любом другом с начала эры реактивных пассажирских перевозок.
Автор Адриан Янг сказал: «Несмотря на ряд громких несчастных случаев, уровень смертельных аварий ниже, чем в среднем за последние пять лет.»
За 2019 произошло несколько крупнейших авиакатастроф.
Самая страшная трагедия произошла 10 марта на борту Boeing 737 Max Эфиопских авиалиний, в результате которой погибло 157 человек.
Рейс ET302 разбился вскоре после взлета из аэропорта Аддис-Абебы на плановом рейсе в Найроби.
Следствием этого стало всемирное заземление Boing 737 MAX.
За день до этого 12 человек погибли, когда Douglas DC3 потерпел крушение в сельской местности Центральной Колумбии. Самолет, построенный в 1945 году, выполнял регулярные пассажирские перевозки для авиакомпании «Laser».
Третьим фатальным инцидентом стал случай в московском Шереметьево, 5 мая 2019 года, когда пилот Сухого Суперджет 100 столкнулся с проблемами в управлении лайнером после попадании в него молнии. 41 человек из 78 находящихся на борту погибли.
24 ноября, после более чем шестимесячного перерыва без смертельных происшествий на коммерческих рейсах, винтовой самолет Dornier 228, принадлежащий компании Busy Bee, разбился в густонаселенном районе вскоре после взлета из Гомы в демократической республике Конго. Девятнадцать человек на борту и 10 на земле погибли.
За четыре дня до конца 2019 года самолет казахской Bek Air, выполняющий рейс 2100 потерпел крушение менее чем через минуту после взлета из аэропорта Алматы в Казахстане. Все, кроме 12 из 93 пассажиров и пяти членов экипажа, выжили.
Эти пять несчастных случаев стоили в общей сложности 251 жизни. В среднем на каждые 5,58 миллиона рейсов авиационная промышленность терпела одну смертельную аварию.
«To70» сообщает, что число несчастных случаев и смертельных исходов было примерно вдвое меньше, чем в 2018 году. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2017 году, когда произошло всего два несчастных случая со смертельным исходом, в результате которых погибло 13 человек.
Адриан Янг добавил: «Хотя уровень аварийности в 2019 году был низким, есть фундаментальные вопросы к тому, как мы организуем нашу безопасность.»
Несмотря на две трагедии Boeing 737 Max и потерю двух Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines в 2014 году, 2010-е годы показали устойчивую тенденцию к более безопасному небу.
По данным Организации Объединенных Наций, ежегодно в мире происходит 1,35 миллиона дорожно – транспортных происшествий, что означает, что число погибших в пяти авиационных трагедиях в течение года было ниже, чем за 100 минут на дорогах во всем мире.
Безопасных вам полётов.
Новый год настал, а это значит, что время подводить итоги года ушедшего с точки зрения безопасности полетов. Голландское консалтинговое авиационное агентство «To70» подготовило обзор безопасности гражданской авиации. В него включены инциденты, связанные с крупными пассажирскими лайнерами, использующиеся для перевозки путешественников.
Для авиапассажиров 2019 стал одним из самых безопасных годов в истории, а также завершением десятилетия, в котором погибло меньше людей, чем в любом другом с начала эры реактивных пассажирских перевозок.
Автор Адриан Янг сказал: «Несмотря на ряд громких несчастных случаев, уровень смертельных аварий ниже, чем в среднем за последние пять лет.»
За 2019 произошло несколько крупнейших авиакатастроф.
Самая страшная трагедия произошла 10 марта на борту Boeing 737 Max Эфиопских авиалиний, в результате которой погибло 157 человек.
Рейс ET302 разбился вскоре после взлета из аэропорта Аддис-Абебы на плановом рейсе в Найроби.
Следствием этого стало всемирное заземление Boing 737 MAX.
За день до этого 12 человек погибли, когда Douglas DC3 потерпел крушение в сельской местности Центральной Колумбии. Самолет, построенный в 1945 году, выполнял регулярные пассажирские перевозки для авиакомпании «Laser».
Третьим фатальным инцидентом стал случай в московском Шереметьево, 5 мая 2019 года, когда пилот Сухого Суперджет 100 столкнулся с проблемами в управлении лайнером после попадании в него молнии. 41 человек из 78 находящихся на борту погибли.
24 ноября, после более чем шестимесячного перерыва без смертельных происшествий на коммерческих рейсах, винтовой самолет Dornier 228, принадлежащий компании Busy Bee, разбился в густонаселенном районе вскоре после взлета из Гомы в демократической республике Конго. Девятнадцать человек на борту и 10 на земле погибли.
За четыре дня до конца 2019 года самолет казахской Bek Air, выполняющий рейс 2100 потерпел крушение менее чем через минуту после взлета из аэропорта Алматы в Казахстане. Все, кроме 12 из 93 пассажиров и пяти членов экипажа, выжили.
Эти пять несчастных случаев стоили в общей сложности 251 жизни. В среднем на каждые 5,58 миллиона рейсов авиационная промышленность терпела одну смертельную аварию.
«To70» сообщает, что число несчастных случаев и смертельных исходов было примерно вдвое меньше, чем в 2018 году. Самый низкий показатель был зафиксирован в 2017 году, когда произошло всего два несчастных случая со смертельным исходом, в результате которых погибло 13 человек.
Адриан Янг добавил: «Хотя уровень аварийности в 2019 году был низким, есть фундаментальные вопросы к тому, как мы организуем нашу безопасность.»
Несмотря на две трагедии Boeing 737 Max и потерю двух Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines в 2014 году, 2010-е годы показали устойчивую тенденцию к более безопасному небу.
По данным Организации Объединенных Наций, ежегодно в мире происходит 1,35 миллиона дорожно – транспортных происшествий, что означает, что число погибших в пяти авиационных трагедиях в течение года было ниже, чем за 100 минут на дорогах во всем мире.
Безопасных вам полётов.
Forwarded from FlightMode
Ну и вдогонку статистика авиационных происшествий за 2019 год. Относительно безопасно, несмотря на повышение количества инцидентов. Коллегам из @aviaincident будет интересно наверняка
Forwarded from AviaComments
"Airbus" впервые с 2011 г. вернулся в лидеры мирового авиастроения
«Ведомости» перевели новость от Reuters:
Европейская Airbus в 2019 г. поставила 863 самолета авиакомпаниям и вышла на первое место в мировом авиастроении, сместив с него американскую Boeing. Об этом со ссылкой на источники в мировой авиастроительной отрасли сообщает Reuters.
Airbus стала крупнейшим в мире производителем самолетов впервые с 2011 г., отмечает агентство. В 2019 г. компания прогнозировала выпуск 860 самолетов, а поставила фактически 863 самолета. Производство за год увеличилось на 7,9% (на 63 самолета), с 800 машин в 2018 г.
Reuters сообщило, что производственные предприятия Airbus в 2019 г. не были остановлены на время рождественских праздников.
Boeing в 2018 г. поставила 806 самолетов, а в 2019 г. с января по ноябрь – 345. Причины резкого сокращения производства – в запрете на полеты 737 Max после двух авиакатастроф с ними.
29 октября 2018 г. упал лайнер индонезийской Lion Air, 10 марта 2019 г. при схожих обстоятельствах разбился самолет Ethiopian Airlines. Катастрофы унесли жизни 336 человек, из находившихся на борту не выжил никто. Через пять дней полеты 380 судов 737 Max попали под запрет.
В декабре совет директоров Boeing принял решение о приостановке производства этих судов [т.к. разрешение на дальнейшую эксплуатацию от регуляторов до сих пор не получено - прим. @AviaComments].
«Ведомости» перевели новость от Reuters:
Европейская Airbus в 2019 г. поставила 863 самолета авиакомпаниям и вышла на первое место в мировом авиастроении, сместив с него американскую Boeing. Об этом со ссылкой на источники в мировой авиастроительной отрасли сообщает Reuters.
Airbus стала крупнейшим в мире производителем самолетов впервые с 2011 г., отмечает агентство. В 2019 г. компания прогнозировала выпуск 860 самолетов, а поставила фактически 863 самолета. Производство за год увеличилось на 7,9% (на 63 самолета), с 800 машин в 2018 г.
Reuters сообщило, что производственные предприятия Airbus в 2019 г. не были остановлены на время рождественских праздников.
Boeing в 2018 г. поставила 806 самолетов, а в 2019 г. с января по ноябрь – 345. Причины резкого сокращения производства – в запрете на полеты 737 Max после двух авиакатастроф с ними.
29 октября 2018 г. упал лайнер индонезийской Lion Air, 10 марта 2019 г. при схожих обстоятельствах разбился самолет Ethiopian Airlines. Катастрофы унесли жизни 336 человек, из находившихся на борту не выжил никто. Через пять дней полеты 380 судов 737 Max попали под запрет.
В декабре совет директоров Boeing принял решение о приостановке производства этих судов [т.к. разрешение на дальнейшую эксплуатацию от регуляторов до сих пор не получено - прим. @AviaComments].
Forwarded from ТОП новостных трендов России
Австралийская авиакомпания Qantas признана самой безопасной в мире
В тройку лидеров также вошли новозеландская компания Air New Zealand и тайваньская EVA Air.
via @Russia_News_Teketkom
В тройку лидеров также вошли новозеландская компания Air New Zealand и тайваньская EVA Air.
via @Russia_News_Teketkom
Forwarded from Оперативная линия
Вот эти четыре самолёта американских ССО MC130 Combat Talons (четвёртый пришёл на Азоры сегодня ранним утром) перелетели с Азорских островов на авиабазу Рота, Испания.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Самолет "Антонов" разбился в провинции Западный Дарфур в Судане, экипаж и несколько пассажиров погибли, сообщил телеканал "Аль-Арабия".
По данным канала, самолет упал сразу же после взлета в пяти километрах от аэропорта административной столицы провинции Западный Дарфур - города Эль-Генейна. Согласно информации "Аль-Арабии", на борту помимо экипажа находились "местные чиновники". Других подробностей пока не приводится.
По данным канала, самолет упал сразу же после взлета в пяти километрах от аэропорта административной столицы провинции Западный Дарфур - города Эль-Генейна. Согласно информации "Аль-Арабии", на борту помимо экипажа находились "местные чиновники". Других подробностей пока не приводится.
Upd: Военный самолет Ан-12. Среди пассажиров были трое представителей местного судейского корпуса и сотрудник Всемирной продовольственной организации.
Все 15 человек, находившиеся на борту - погибли.
/телеканал "Аль-Арабия"/
https://t.iss.one/bbbreaking/30363
Все 15 человек, находившиеся на борту - погибли.
/телеканал "Аль-Арабия"/
https://t.iss.one/bbbreaking/30363
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Самолет "Антонов" разбился в провинции Западный Дарфур в Судане, экипаж и несколько пассажиров погибли, сообщил телеканал "Аль-Арабия".
По данным канала, самолет упал сразу же после взлета в пяти километрах от аэропорта административной столицы провинции…
По данным канала, самолет упал сразу же после взлета в пяти километрах от аэропорта административной столицы провинции…
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«R»
Давненько не было необычных грузов вертолётов. Ми-8Т с б/н СССР-22384 несёт на тросах букву «Я», сваренную из пустых бочек. Посёлок Тикси, Якутия, #СССР, 1980-е годы. Зачем? Чтобы составить лозунг «Слава Октябрю» на одной из сопок рядом с посёлком. Его можно увидеть и сегодня на спутниковых снимках по координатам 71°37'33"N 128°52'3"E. А борт этот спишут в 1992 году из-за полученных повреждений при аварии — завалился на бок при посадке.
Давненько не было необычных грузов вертолётов. Ми-8Т с б/н СССР-22384 несёт на тросах букву «Я», сваренную из пустых бочек. Посёлок Тикси, Якутия, #СССР, 1980-е годы. Зачем? Чтобы составить лозунг «Слава Октябрю» на одной из сопок рядом с посёлком. Его можно увидеть и сегодня на спутниковых снимках по координатам 71°37'33"N 128°52'3"E. А борт этот спишут в 1992 году из-за полученных повреждений при аварии — завалился на бок при посадке.
Forwarded from FlightMode
Самые безопасные авиакомпании
Агентство AirlineRatings.com составило рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Среди критериев оценки были такие как: срок эксплуатации флота, количество серьёзных инцидентов, проверки со стороны регулирующих органов. Отбор происходил из 405 авиакомпаний со всего земного шара.
Спойлер: российских авиакомпаний в рейтинге нет.
В который раз первое место заняла австралийская авиакомпания Qantas. Второе и третье места – у Air New Zealand и EVA Air.
Qantas получила победу благодаря показателям, связанным с работой членов экипажей, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) и точностью управления в горных районах. Также перевозчик применяет системы мониторинга двигателей в режиме реального времени: это позволяет выявлять неполадки до наступления серьезных последствий.
Также в двадцатку самых безопасных перевозчиков мира вошли Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM.
Свой отдельный рейтинг был составлен и среди лоукостеров. Он выглядит следующим образом: Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz. Эти низкобюджетные компании прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit).
Агентство AirlineRatings.com составило рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира. Среди критериев оценки были такие как: срок эксплуатации флота, количество серьёзных инцидентов, проверки со стороны регулирующих органов. Отбор происходил из 405 авиакомпаний со всего земного шара.
Спойлер: российских авиакомпаний в рейтинге нет.
В который раз первое место заняла австралийская авиакомпания Qantas. Второе и третье места – у Air New Zealand и EVA Air.
Qantas получила победу благодаря показателям, связанным с работой членов экипажей, использованием системы автоматической посадки с помощью навигационных спутниковых систем (Global Navigation Satellite Systems, GNSS) и точностью управления в горных районах. Также перевозчик применяет системы мониторинга двигателей в режиме реального времени: это позволяет выявлять неполадки до наступления серьезных последствий.
Также в двадцатку самых безопасных перевозчиков мира вошли Etihad, Qatar Airways, Singapore Airlines, Emirates, Alaska Airlines, Cathay Pacific Airways, Virgin Australia, Hawaiian Airlines, Virgin Atlantic Airlines, TAP Portugal, SAS, Royal Jordanian, Swiss, Finnair, Lufthansa, Aer Lingus и KLM.
Свой отдельный рейтинг был составлен и среди лоукостеров. Он выглядит следующим образом: Air Arabia, Flybe, Frontier, HK Express, IndiGo, JetBlue, Volaris, Vueling, WestJet и Wizz. Эти низкобюджетные компании прошли аудит эксплуатационной безопасности на соответствие стандарту IOSA (IATA Operational Safety Audit).
Forwarded from Минутка транспортного искусства
Константин Михаленко "Перед дальней дорогой" (1960-е)
Forwarded from Оперативная линия
Для неравнодушных к авиационной тематике коллег из каналов @aviadispet4er, @wingsofwar, @aviachatchannel и всех остальных, кто следит за разворачивающимися увлекательными событиями на Среднем Востоке нашей с вами Земли, ниже размещён небольшой аудиролик о том, как звучит в эфире голос серьёзных людей из экипажа одного из тяжёлых транспортных самолётов C-5M Super Galaxy, которые сейчас перелетают через Атлантику с грузом американской военщины на борту.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
3 января 1922 года — первый полёт лёгкого транспортного самолёта Aero A.10. Стал первым коммерческим самолётом, построенным в #Чехословакия.
Во время Первой мировой войны на чехословацких заводах выпускались аэропланы по лицензии — австро-венгерские Phönix Flugzeugwerke и немецкие Hansa-Brandenburg. Это помогло в разработке своих проектов, одним из которых и стал Aero A.10.
В результате получился биплан с удобным салоном на 5 пассажиров, оснащённый двигателем Maybach Mb.IVa. После войны немцы оставили их предостаточно на заводах Чехословакии.
Всего было выпущено 5 Aero A.10. Они стали первыми самолётами авиакомпании Československé Státní Aerolinie и до 1928 года летали на линии Прага — Братислава. 1 реконструированный A.10 сегодня находится в экспозиции Музея авиации Кбелы в Праге.
#ЭтотДень
3 января 1922 года — первый полёт лёгкого транспортного самолёта Aero A.10. Стал первым коммерческим самолётом, построенным в #Чехословакия.
Во время Первой мировой войны на чехословацких заводах выпускались аэропланы по лицензии — австро-венгерские Phönix Flugzeugwerke и немецкие Hansa-Brandenburg. Это помогло в разработке своих проектов, одним из которых и стал Aero A.10.
В результате получился биплан с удобным салоном на 5 пассажиров, оснащённый двигателем Maybach Mb.IVa. После войны немцы оставили их предостаточно на заводах Чехословакии.
Всего было выпущено 5 Aero A.10. Они стали первыми самолётами авиакомпании Československé Státní Aerolinie и до 1928 года летали на линии Прага — Братислава. 1 реконструированный A.10 сегодня находится в экспозиции Музея авиации Кбелы в Праге.
#ЭтотДень