Польша построит крупнейший транспортный хаб Восточной Европы

Амбициозный инфраструктурный проект стартует между Варшавой и Лодзью. Власти утвердили локацию площадью 2.585 гектаров для международного аэропорта с проектной пропускной способностью в 34 миллиона пассажиров в год.

Центральный коммуникационный порт объединит авиацию с высокоскоростными железными и автомобильными дорогами. Строительство самого современного аэропорта Европы начнётся после выкупа земель у местных жителей и завершится к 2032 году.

🛫@aviadispet4er

SpaceX срывает рейсы Qantas над Индийским океаном

Австралийский перевозчик вынужден задерживать свои рейсы на маршруте Сидней-Йоханнесбург из-за падающих обломков ракет в зоне полёта. Так, в 2025 году только три рейса авиакомпании вылетели по расписанию.

Не смотря на то, что Qantas ведёт переговоры с компанией Илона Маска о более точном планировании запусков и возвращения ступеней, данная проблема затрагивает не только их, но и другие авиакомпании, выполняющие рейсы через южную часть океана. Например такие как South African Airways и Air Mauritius, которые также сообщают о регулярных задержках.

🛫@aviadispet4er

Delta и United едва не столкнулись над Финиксом

Опасный инцидент в американском небе произошел 11 января, когда Airbus A330 Delta и Boeing 737 United потеряли безопасное эшелонирование при заходе на посадку в аэропорт Скай Харбор. Бортовые системы предупреждения сработали у обоих самолётов.

Диспетчеры немедленно развели лайнеры на противоположные круги ожидания – Delta на север и United на юг. Не смотря на то, что оба самолёта благополучно приземлились с интервалом в час, FAA начало расследование инцидента.

🛫@aviadispet4er

Из морпехов в китайские инструкторы: как заработать на билет в американскую тюрьму

Австралия решила: бывший пилот Корпуса морской пехоты США Дэниел Дуган, который якобы (или не якобы) учил китайских военных лётчиков, поедет обратно в Штаты, где его ждёт отнюдь не тёплый приём.

Он отрицает все обвинения, но суд и генпрокурор Австралии настроены серьёзно: "Мы изучили все материалы, и он будет экстрадирован".

Дуган – бывший гражданин США, ставший австралийцем. В Штатах его называют то ли учителем китайских асов, то ли предателем родины. По данным американских властей, он работал с Test Flying Academy of South Africa (TFASA) и помогал «прокачивать» навыки китайских лётчиков. Эта самая TFASA уже попала в "Entity List", где США собирают фирмы, "угрожающие их нацбезопасности".

Семья Дугана не сдается — жена и шестеро детей ведёт громкую кампанию в его защиту. Но пока что все на стороне Вашингтона, которому не нравится, что Пекин устраивает курс молодого пилота с помощью бывших военных лётчиков из западных стран.

Особенно сейчас, когда Китай быстро развивает свои авиационные мышцы и учит своих лётчиков не просто летать, а догонять и перегонять ВВС США. С чем, нужно отметить, неплохо справляется, что признают сами штаты.

В итоге, Дуган вскоре окажется на американской земле и, возможно, в американской тюрьме, но без американской мечты.

На что он надеялся, помогая другой команде? Тут мнения расходятся. Но это был явный сигнал для остальных пилотов-пенсионеров.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er

Сибирские инженеры создали уникальные двигатели для спутников с возможностью дозаправки на орбите

Новосибирская компания "Современный инжиниринг и автоматика" разработала новую модификацию водных электротермических двигателей для малых спутников массой 20-50 кг. Ключевое отличие от предыдущей версии "ПАРом" заключается во внешних топливных баках, увеличивающих манёвренность аппаратов на орбите.

Габариты базового движителя составляют 30 мм, а полная установка с электроникой и баками — 80 мм, что делает её самой компактной в мире для спутников до 100 кг. Шесть таких двигателей уже работают на высоте 550 км. Производственные планы предусматривают выпуск 30-60 установок в 2027 году с увеличением до 100 единиц ежегодно.

Разработка предназначена для спутниковых группировок Роскосмоса: системы глобального мониторинга "Грифон" из 136 аппаратов и проекта "Марафон-IoT" с более чем 250 спутниками на высоте 750 км для обеспечения интернета вещей.

📷 Новосибирские новости

#Постфактум

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🇭🇺 WizzAir ожидает, что проблемы с двигателями Pratt & Whitney продлятся до 2030 года

Европейский лоукост-авиакомпания WizzAir подтвердила, что ей придется держать некоторые самолёты семейства Airbus A320neo на земле в течение всего 2025 года из-за продолжающихся проблем у производителя двигателей Pratt & Withney.

Выступая на Экономической конференции авиакомпаний, генеральный директор авиакомпании Йожеф Варад заявил, что проблемы с двигателями будут сохраняться значительно дольше.

Авиакомпания не ожидает полного решения проблемы ещё в течение как минимум четырех-пяти лет, что означает, что проблема продлится почти до 2030 года.

Pratt & Whitney согласилась оказывать поддержку перевозчику для обеспечения проведения необходимых проверок двигателей, а также компенсацию за простой самолета.

Глобальный кризис с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney с редуктором (GTF) затронул не только семейство самолетов A320neo, составляющее основу флота WizzAir. Перевозчик подтвердил, что около 40 самолётов останутся на земле до 2026 года.

Проблемы коснулись и другие типы самолётов, на которые устанавливаются модификации P&W GTF. Недавно латвийская airBaltic сообщила, что ей придется отменить почти 5000 рейсов в летнем сезоне.

🛫️️ AviaNews

🇨🇱 Чилийский оператор заказал пять гибридных eVTOL Cavorite X7

Horizon Aircraft подписала соглашение с Discovery Air Chile о поставке пяти гибридных летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой Cavorite X7. Начало поставок запланировано на 2028 год.

Семиместный аппарат, названный в честь вымышленного металла из книги Герберта Уэллса, сможет развивать скорость до 450 км/ч и преодолевать расстояния до 800 км. По сравнению с традиционными вертолётами, Cavorite X7 летает вдвое быстрее при сокращении эксплуатационных расходов на 75%.

Канадская разработка будет использоваться в Чили для экстренной медицинской эвакуации, пассажирских перевозок и доставки срочных грузов. Discovery Air Chile станет первым южноамериканским оператором этого инновационного гибридного eVTOL.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

В Казани научились сажать дроны без GPS.

➰ В Казани создали систему автономной посадки дронов без GPS, но работает она довольно странно. Разработанные в КНИТУ-КАИ алгоритмы позволяют с высокой точностью обнаруживать круглые маркеры и локализовывать их центры, относительно которых будет осуществляться привязка БПЛА при решении навигационных задач.

⚪️ Что будет делать беспилотник, если ничего круглого поблизости не обнаружится, пока что нам не ясно. Но в университете считают, что их научное открытие имеет огромный потенциал для повышения надежности и эффективности работы беспилотников в условиях, когда сигнал GPS может быть недоступен или потерян.