🇸🇦🇮🇹 Италия обошла Францию в борьбе за контракт с Саудовской Аравией

Саудовская Аравия выбрала итальянскую компанию Leonardo для заключения контракта на поставку около 20 многоцелевых вертолётов NH90 в морской версии (NATO Frigate Helicopter, NFH). Эта сделка станет частью соглашения между правительствами Италии и Саудовской Аравии, что гарантирует политическую и технологическую поддержку проекта. Контракт также демонстрирует успешность модели, ранее применённой Римом для продажи вертолётов Катару в 2018 году.

Для Италии это стратегическая победа в регионе, где доминируют американские, британские и испанские оборонные производители. Снижение внимания со стороны Франции сыграло на руку итальянцам: Париж сосредоточился на продвижении истребителей Rafale, а не на борьбе за этот контракт. В результате Leonardo, а не консорциум NHIndustries, станет основным подрядчиком сделки.

На этом фоне в 2022 года Норвегия и Швеция объявили о планах отказаться от своих NH90, сославшись на ряд проблем с обеспечением надежности. В январе 2022 года генеральный инспектор Германии также раскритиковал вертолеты NH90 за плохую эксплуатационную готовность. А в 2023 году Австралия заявила о досрочном прекращении эксплуатации всех своих MRH-90 Taipan (австралийское обозначение NH90). На этом фоне успех Leonardo с поставками вертолётов NH90 в Саудовскую Аравию выглядит несколько неоднозначно и вызывает вопросы.

🛫️️ AviaNews

❗️❗️❗️❗️Евросоюз внес в санкционный список три китайские компании, работающие в области производства дронов. Об этом говорится в постановлении Совета ЕС, опубликованном в "Официальном журнале ЕС".

Компании Juhang Aviation Technology, Redlepus TSK Vektor Industrial, Xiamen Limbach Aviation Engine были внесены в санкционный список, поскольку якобы причастны к производству беспилотников, которые используются в зоне СВО.

Включение компании в основной черный список ЕС для юрлиц подразумевает блокирование их активов в юрисдикциях ЕС и запрет для европейского бизнеса на любые контакты с ними, в первую очередь любые формы финансирования, сообщает ТАСС.

Глоток свежего воздуха: вонь от свиней заставила экипаж самолета совершить вынужденную посадку на Бермудах.

Boeing B787-9K приземлился на Бермудах, чтобы "подышать" свежим воздухом. В грузовом отсеке воздушного судна находились сто свиней. Самолет летел из Амстердама в Мехико, пишет Royalgazette.

Животных выгрузили и доставили в безопасное место, предположительно, в бывший почтовой пункт на территории аэропорта. На борту самолета, помимо животных, находились 259 пассажиров и члены экипажа.

Свинки, которые неожиданно прибыли на Бермудские острова после того, как вызвали вонь в самолете, уже покинули остров, подтвердил Skyport.

💪 Подписаться на РЕН ТВ | Отправить новость✉

🇺🇸 Pratt & Whitney сертифицировала двигатели для Airbus A321XLR

Компания Pratt & Whitney, входящая в состав RTX, сообщила, что модифицированный двигатель PW1100G-JM, устанавливаемый на семейство Airbus A320neo, получил сертификат от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для использования на самолётах Airbus A321XLR. Обновлённый сертификат типа двигателя был выдан 12 декабря.

«Это важная веха для программы двигателей GTF, которая стала первой, запустившей семейство самолётов A320neo», — отметил Рик Дурлу, президент подразделения коммерческих двигателей Pratt & Whitney. «Благодаря увеличенной дальности и высокой грузоподъёмности Airbus A321XLR авиакомпании смогут более гибко формировать маршрутную сеть. Операторы A321XLR получат преимущество в виде лучшей в классе топливной эффективности и самых низких углеродных выбросов среди узкофюзеляжных самолётов».

Компания сообщила, что 13 клиентов выбрали двигатели GTF для 217 самолётов A321XLR. В общей сложности Pratt & Whitney поставила более 2100 двигателей GTF для лайнеров, заказанных более чем 80 перевозчиками по всему миру. Pratt & Whitney подчёркивает, что двигатели GTF обеспечивают лучшую топливную эффективность в сегменте, позволяя экономить до 20% топлива и снижать углеродные выбросы на десятки миллионов тонн с 2016 года.

Pratt & Whittney работает над двигателем GTF Advantage, который планируется сертифицировать и начать поставки в следующем году. Он должен предоставить дополнительные преимущества для клиентов, эксплуатирующих A321XLR: обеспечит на 4-8% больше тяги на взлёте, около 1% дополнительной топливной экономичности и увеличенный ресурс работы до ремонта.

🛫️️ AviaNews