Все больше российских авиакомпаний обзаводятся калибраторами.

"Полярные авиалинии" сообщили, что установили измеритель габаритов ручной клади в аэропорту Якутска. И что теперь они усилят контроль за весом и размерами вещей, которые пассажиры берут с собой в салон самолета. Мера введена для обеспечения безопасности полетов, как утверждает перевозчик.

Вес ручной клади "Полярных авиалиний" не должен превышать 5 кг, габариты – 40х30х20 см. При этом компания остается одной из немногих, кто сохраняет бесплатный багаж. На регулярных рейсах в стоимость билета включены два места багажа общим весом до 20 кг. Более того, с этого октября до марта 2025 года (за исключением декабря) действует акция: норма провоза багажа увеличена на 10 кг (до 30 кг).

"Полярные авиалинии" – региональный перевозчик Якутии, осуществляющий местные воздушные перевозки. Стоит отметить, цены там высокие. К примеру, билет из Якутска в Саккырыр стоит от 27,1 тыс. руб. в одну сторону (1 ч 40 мин в пути). Тех, кто имеет постоянную прописку в арктическом районе Якутии, спасают субсидированные билеты. На том же направлении они продаются за 9,2 тыс. в одну сторону. Что по меркам центральной части России все равно дорого, даже в условиях нынешнего роста цен. Например, из Москвы в Самару можно слетать примерно за то же время и за ~6 тыс. руб. в обе стороны.

Кабмин РФ выделил Татарстану средства на строительство дороги до казанского аэропорта

Правительство России выделило 360 млн рублей Республике Татарстан и Архангельской области на строительство и ремонт важных автомобильных дорог. Соответствующее распоряжение подписал Премьер-министр РФ Михаил Мишустин. Об этом пишет "Татар-информ".

«За счет федерального финансирования в Республике Татарстан до конца 2024 года планируется в полном объеме завершить строительство подъездной автодороги к международному аэропорту Казань», – говорится в сообщении, опубликованном на сайте кабмина.

В Архангельской области эти денежные средства потратят на капремонт участка дороги Карпогоры – Сосновка – Нюхча – граница с Коми с подъездом к деревне Шардонемь в Пинежском районе.

aviaru.net/n277198

В 2025 году Китай запустит три миссии в рамках пилотируемой космической программы страны, а именно запуски пилотируемых космических кораблей “Шэньчжоу-20” и “Шэньчжоу-21” и грузового корабля “Тяньчжоу-9”, передаёт Синьхуа.

Глава "Туполева" назвал приоритеты модернизации Ту-214

Приоритетами для модернизации среднемагистрального пассажирского самолета Ту-214 являются модернизация шасси и снижение массы за счет перехода на облеченные материалы в ряде самолетных систем и модернизации пассажирских кресел, сообщил управляющий директор "Туполева" Константин Тимофеев в своем Телеграм-канале.

По его словам, эти задачи будет решать не конструкторское бюро "Туполева", а созданный в середине октября Инновационный конструкторский центр (ИЦК). Туда сейчас компания продолжает набирать сотрудников, которые готовы "предложить свежие идеи и разработки в области авиастроения".

О том, что основным в модернизации Ту-214 будет оптимизация веса самолета, он говорил на открытии центра.

Сейчас, по данным сайта "Туполева", максимальная взлетная масса Ту-214 составляет 110 тонн. Его прямой конкурент – перспективный российский среднемагистральный самолет МС-21 весит меньше – 85 тонн.

Согласно комплексной программе развития авиационной отрасли РФ, до 2030 года авиакомпаниям должно быть поставлено 115 Ту-214. К настоящему моменту материнская ОАК собрала 90 предварительных заказов на этот самолет.
Фото: ОАК

Подписаться на @ATOjournal

Минтруд утвердил профстандарт "Работник авиатопливообеспечения»

Приказ Минтруда от 18 сентября 2024 г № 475н "Об утверждении профессионального стандарта "Работник авиатопливообеспечения" размещен на портале официального опубликования правовых актов.
Приказ вступает в силу с 1 марта 2025 г. и действует до 1 марта 2031 г.

Кыргызстан обсудил с Еврокомиссией вывод авиации страны из черного списка

🇰🇬 Врио директора Государственного агентства гражданской авиации (ГАГА) при правительстве Кыргызстана Данияр Бостонов встретился с руководством Генерального директората по мобильности и транспорту Еврокомиссии (DG Move EU) 24-25 октября в Брюсселе, где обсудил вывод авиакомпаний страны из черного списка ЕС.

Данияр Бостонов представил европейской стороне подробный отчет о предпринятых мерах для улучшения авиационной отрасли в Кыргызстане.

В рамках работы над повышением безопасности и качества авиационного обслуживания там были внедрены новые программы, проведено обучение инспекторского состава, обновлена материально-техническая база, набран новый инспекторский состав, а также усовершенствованы процедуры безопасности.

Глава агентства также представил новые нормативные документы и планы по устранению ранее выявленных замечаний.

В агентстве отметили, что по итогам встречи европейская сторона получила полный пакет доказательной документации для включения Кыргызстана в ежегодный отчет по безопасности полетов Европейского союза. Он будет представлен в конце ноября 2024 года на заседании Комитета по безопасности полетов Еврокомиссии.

На этом комитете обсуждается и принимается решение по выводу стран из черного списка Евросоюза. Он состоит из представителей DG Move, EASA а также агентств гражданской авиации европейский стран.

ГАГА также сообщило, что будет просить предоставить стране консультативную помощь со стороны Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) в рамках подготовки к аудиту со стороны ЕС. Если эта просьба будет одобрена Еврокомиссией, инспекторы EASA могут приехать в Кыргызстан уже в начале 2025 года.

Всем авиакомпаниям Кыргызстана запрещено летать в Евросоюз с 2006 года. В рамках усилий по повышению уровня авиационной безопасности в стране, летом этого года государственная компания «Международный аэропорт «Манас», которая управляет 11 аэропортами Кыргызстана, прошла аудит Международной организацией гражданской авиации (ICAO).
Фото: ГАГА

Подписаться на @CentralAsiaPlusAero

Белоруссия и Рязанская область будут заниматься совместной разработкой беспилотников. Об этом сообщил губернатор Рязанской области Павел Малков на переговорах с послом Беларуси в России Александром Рогожником.

Примером успешного сотрудничества губернатор назвал недавно подписанное соглашение о партнерстве между Национальной академией наук Беларуси и Аэрокосмической инновационной долиной, которая создана в Рязани по поручению президента России. Дальнейшая совместная работа будет направлена на ряд перспективных направлений сфере информационных технологий, радиоэлектроники, биомедицины, сообщил Павел Малков.

Губернатор Рязанской области добавил, что поставлена задача по развитию международных промышленных кластеров по теме беспилотников, станкостроению, радиоэлектронике и другим направлениям. Данные проекты будут реализованы совместно с белорусскими партнерами. Александр Рогожник в свою очередь обратил внимание, что в торговле Беларуси и Рязанской области хорошими темпами растут поставки высокотехнологичной продукции, микроэлектроники, передает «Радио Мир».