Минобороны Польши и американские концерны Boeing и General Electric подписали две офсетные сделки в рамках соглашения между двумя странами о поставке 96 ударных вертолетов Apache, сообщает ТАСС.

"Сегодня очень важный день - день подписания офсетных сделок", - заявил замглавы польского оборонного ведомства Павел Бейда, подписавший соглашения с польской стороны.

По словам Бейды, в них речь идет "о развитии потенциала по обслуживанию и ремонту" вертолетов на польской территории. Ремонтно-сервисная инфраструктура появится на военных авиаремонтных заводах в Лодзи и Демблине, уточнил политик. Помимо того, представители американских компаний будут обучать польских инженеров в Военно-технической академии им. Ярослава Домбровского в Варшаве.

12 марта во время визита в США президента Польши Анджея Дуды и премьер-министра Дональда Туска было достигнуто соглашение о продаже Польше 96 вертолетов Apache АН-64. 24 июля заместитель председателя Польского агентства по вооружениям Роберт Фромхольц сообщил, что Варшава получит первую партию вертолетов до конца этого года. После подписания офсетных сделок сторонам осталось заключить контракт на поставку, что планируется сделать в ближайшие недели.

#вертовойна #США #Польша

Очевидцы сообщили о панике в аэропорту Кольцово из-за ложного сообщения о бомбе

В аэропорту Екатеринбурга произошла паника среди пассажиров, вызванная ложным криком о бомбе и хлопками, которые люди приняли за выстрелы. Инцидент привел к массовой давке и потере личных вещей.

"Какой-то умник закричал "Бомба!", и все побежали к выходу, в панике теряя свои вещи, документы, сумки, обувь, покупки", - рассказала одна из пассажирок.

По словам других очевидцев, причиной паники стал хлопок. Его приняли за взрыв, после чего кто-то предположил, что это стрельба. Всё это и привело к панике. "Все побежали, было много детей, создалась давка", - говорит один из пассажиров.

Многие покинули зону прилета, не успев забрать свои вещи. На выходе их встречали полиция, скорая помощь и группа быстрого реагирования (ГБР).

В пресс-службе воздушной гавани сообщили, что давка была в зоне паспортного контроля. Сотрудники погранслужбы в течение нескольких минут урегулировали ситуацию.

Фото: Татьяна Андреева / РГ

@rgrunews

Таджикистан начнёт производить собственные беспилотники, сообщает Sputnik со ссылкой на министра промышленности и новых технологий республики Шерали Кабира.

«Технология производства беспилотников проста, их комплектующие создаются отечественными компаниями», — отметил он.

По его словам, дроны будут использоваться в геологии, геодезии, сельском хозяйстве, топографии, транспортной сфере, для предупреждения, ликвидации последствий природных и техногенных катастроф.

Подчеркивается, что концепция разработана на основе анализа опыта создания турецких беспилотников Bayraktar. Все компоненты, в том числе электронные, планируется производить в Таджикистане.

#БАС #беспилотники #международнаяпрактика #Таджикистан

@bespilotny1

Иранские беспилотники Shahed-238 могут перехватывать американские дроны MQ-9 Reaper

По информации украинской прессы, в январе 2024 года был зафиксирован первый случай сбития Shahed-238, а уже в феврале эксперты начали анализировать его обломки для более глубокого изучения технологий и характеристик этого дрона-камикадзе.

По оценкам западных экспертов, беспилотник Shahed-238 с тепловой головкой самонаведения способен поражать как наземные, так и воздушные объекты. В частности, он может перехватывать воздушные цели, включая американский дрон MQ-9 Reaper, что может стать серьезной проблемой для США и их союзников, использующих данные беспилотники.

Длина аппарата составляет 3,5 метра, размах крыла – 3 метра. Максимальная скорость полета достигает 600 км/ч, а при пикировании на цель – свыше 700 км/ч. Практический потолок составляет 9100 метров, а время в воздухе – до 2 часов. Масса дрона составляет 380 кг, из которых 50 кг отводится под боевую часть.

#образцы
#антидрон

@uav_tech

Предварительное

Тут по рабочим и не очень чатикам прошла информация, что авиакомпания, у которой всё предварительно соответствует, предлагает действующим и работающим пилотам своего дочернего предприятия временно трудоустроиться до конца года, предварительно, разумеется, ну, и через увольнение. На срочный договор?

Еще и гарантируют возврат обратно. Дадут сертификат или куаркод что ли? Помогите разобраться, так сказать.

Представил, как пилоты, у которых уже есть работа, резко начинают увольняться, подписывать обходные листы, сдавать планшеты, форменное обмундирование и вот это все, чтобы потратить еще минимум месяц на трудоустройство в головное предприятие: так же через обходной лист, различные тестирования, справки о несудимости, ПНД, НД, квалификационные комиссии, тренажеры, замену некоторых документов, что бы в конце года снова неделю увольняться, а потом еще минимум месяц трудоустраиваться обратно, через тоже самое, летать проверки и так далее.

Причем, вся эта история, сугубо предварительная, то есть полная неизвестность, которая уже на входе обильно пахнет кидаловом, как обычно на деньги: средний обнулится, никакой зарплаты на время перехода туда-сюда. Гарантируется только геморрой. Интересно, Ярченко и Гусеву нужно будет законы аэродинамики на английском сдавать?

Люди, которые это предлагают, похоже, оторваны от реальности на столько, что нет никаких оснований полагать, что их предложение имеет хоть какую-то выгоду для летного состава.

#будниэкипажа
#авиашиза

🧑🏽‍🦯 Пилот ГА

Бортпроводник

АО Авиакомпания НордСтар

до 113 000 ₽ до вычета налогов

Основные обязанности:
• Обеспечение безопасности пассажиров на борту.
• Предоставление качественных сервисных услуг.

Требования:
• Среднее общее образование.
• Оконченные курсы первоначальной подготовки бортпроводника.
• Знание Воздушного кодекса РФ и других нормативных актов в области авиации.
• Знание английского языка будет преимуществом.
• Высокий уровень самодисциплины, доброжелательность, грамотная речь.

Условия:
• Работа по графику, установленному Приказом №139 Минтранса РФ.
• Полное соблюдение Трудового кодекса РФ.
• Место работы: Москва, аэропорт Домодедово.
• Стабильная заработная плата с системой премирования.
• Возможности для карьерного и профессионального роста.
• Работа в стабильной и развивающейся компании.

Социальный пакет:
• Ежегодный оплачиваемый отпуск.
• Дополнительное медицинское страхование после испытательного срока.
• Корпоративные программы спорта.
• Льготные и бесплатные авиабилеты для сотрудников и членов их семей после 6 месяцев работы.

Вакансия