Российские туристы застряли в египетском Шарм-эль-Шейхе. Их рейс задерживают уже на 6 часов

Как рассказал «ТВ Центру» отец одной россиянки, самолёт авиакомпании Red Sea Airlines должен был вылететь в московский аэропорт Шереметьево в 20:00. Потом рейс задержали до 23:00, а сейчас вылет снова перенесли на 3:00.

Проблема осложняется тем, что в аэропорту Шарм-эль-Шейха подключиться к wi-fi можно только на 15 минут при наличии местной сим-карты. Родственники не могут связаться друг с другом, поэтому им приходится самостоятельно звонить в аэропорт прибытия и узнавать статус рейса.

Одна из пассажирок смогла выйти на связь и рассказала, что они сидели в самолёте с 19:30 до 21:00. Потом всех вывели в аэропорт, а в 1:00 снова всех посадили в самолёт.

🔴 Подписаться на «ТВ Центр»
⭕ Поделиться новостью

🇸🇦 Saudia заказала 100 электрических самолётов Lilium Jet

Национальный авиаперевозчик Саудовской Аравии сделал твёрдый заказ на 50 электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки (eVTOL) Lilium Jet у немецкого производителя, а также опцион ещё на 50 машин. Поставки должны начаться в 2026 году, закрепляя меморандум о взаимопонимании, подписанный двумя компаниями в октябре 2022 года.

Соглашение является крупнейшей сделкой такого рода в регионе MENA и представляет собой важную веху в отрасли, поскольку является самым крупным подтверждённым заказом на самолёты eVTOL от авиакомпании, планирующей их эксплуатировать.

Lilium сообщает, что портфель заказов компании включает 106 заказов, 76 опционов и около 600 самолётов по меморандумам о взаимопонимании. Компания планирует начать лётные испытания с пилотом в конце этого года и ввести самолёт в эксплуатацию к 2026 году.

🔼 Аэротетраэдр | #eVTOL

🇺🇸📊 Boeing оптимистичнее Airbus в своём прогнозе

Но есть небольшой нюанс...

Вслед за европейским концерном Airbus свой прогноз мирового спроса на самолёты опубликовала и американская компания Boeing. Опубликованный практически перед самым началом Международного авиасалона в Фарнборо прогноз рынка коммерческой авиации на 2024 год (CMO) предсказывает, что развивающиеся рынки и мировой спрос на узкофюзеляжные самолёты (с одним проходом) останутся основными драйверами роста в отрасли.

Boeing ожидает спрос на почти 44 000 новых самолётов к 2043 году. Воздушные перевозки по мнению компании полностью восстановились и даже превысили доковидный уровень, что свидетельствует о высокой устойчивости отрасли.

Основные моменты прогноза Boeing:

• Ожидается, что мировой коммерческий флот будет расти на 3,2% ежегодно, что медленнее, чем рост авиаперевозок, так как авиакомпании продолжают повышать производительность за счёт увеличения коэффициентов загрузки и использования самолётов большее количество часов в день.
• Грузовой авиапарк, благодаря скорости и надёжности, стабильно превосходит другие виды транспорта и увеличится на две трети к 2043 году, чтобы поддержать ежегодный рост грузовых авиаперевозок на 4,1%.

Тенденции в авиационных перевозках:
• Средняя мировая стоимость авиабилета примерно такая же, как и 20 лет назад, несмотря на удвоение общих потребительских цен.
• Количество мировых маршрутов, обслуживаемых коммерческими авиакомпаниями, вернулось к уровню 2019 года, хотя почти 20% из них являются новыми, что иллюстрирует адаптивность авиации на динамичном рынке.

Новые поставки самолётов в 2024-2043 гг:

• Региональные самолёты — 1 525 ед.
• Узкофюзеляжные самолёты — 33 380 ед.
• Широкофюзеляжные самолёты — 8 065 ед.
• Грузовые самолёты — 1 005
Всего — 43 975

Как можно заметить Boeing включил в свой прогноз региональные самолёты, которые Airbus не учитывал в своём прогнозе, опубликованном ранее на неделе.

Прогноз Boeing показывает, что средний ежегодный рост пассажирских авиаперевозок составит 4,7%. Особенно быстро будет расти пассажиропоток в Южной Азии (7,4%), Юго-Восточной Азии (7,2%) и Африке (6,4%). Евразия станет ведущим рынком по количеству поставок самолётов (22% от общего числа), с Северной Америкой и Китаем чуть позади.

Возвращение к доковидному уровню и дальнейший рост показывают, что авиационная отрасль преодолела сложные времена и готова к новому этапу развития, несмотря на текущие глобальные вызовы и проблемы с цепочками поставок.

PDF-презентации от Boeing приложили в комментариях к посту.

🛫️️ AviaNews

👥 Росавиация расследует инцидент с Ан-24 в Мирном

Комиссия Саха (Якутского) МТУ Росавиации расследует авиационный инцидент, произошедший в субботу, 20 июля, около 8:00 МСК (14:00 по местному времени).

📥 При посадке в аэропорту Мирный (Южная Якутия; код ICAO: UERR) у самолета Ан-24РВ авиакомпании «Алроса», выполнявшего рейс из Ленска, по предварительным данным, разрушились несколько пневматиков основных опор шасси.

👤 На борту самолета находились 53 человека: четыре члена экипажа и 49 пассажиров. Они не пострадали, были высажены штатно.

🚗 Воздушное судно (ВС) отбуксировано на стоянку. С 08:40 до 09:10 аэропорт Мирный закрывался на прием и выпуск ВС. В этот период уходов самолетов, летевших в Мирный, на запасные аэродромы не было.

🔎 Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).

❗️ Ключевая цель расследования — установление причин авиационного инцидента и принятие мер по их предотвращению в будущем.

Безопасность полетов – это безусловный приоритет!

✈️ Говорит Росавиация

Сегодня, 20 июля, свой юбилей отмечает генеральный директор ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) Юрий Борисович Слюсарь!

Его карьера в авиационной отрасли началась с должности коммерческого директора в компании "Роствертол", а затем он возглавил комитет вертолётных программ "Оборонпрома".

Юрий Борисович окончил МГУ им. М.В. Ломоносова в 1996 году, а в 2003 году — аспирантуру Академии народного хозяйства при Правительстве РФ.

С 2009 года Юрий Слюсарь работал в Министерстве промышленности и торговли РФ, где прошел путь от помощника министра до заместителя главы ведомства. В январе 2015 года он был назначен генеральным директором ОАК.

Под руководством Юрия Борисовича в корпорации началась масштабная трансформация бизнеса, в результате которой ОАК стала по-настоящему объединённой структурой. В состав материнской компании были интегрированы "Сухой" и "МиГ", а ОАК стала единоличным исполнительным органом таких предприятий, как "Бериев", "Ил" и "Туполев". Были консолидированы конструкторские и производственные активы.

Помимо работы в авиапроме, Юрий Слюсарь активно занимается общественной деятельностью. Он является вице-президентом Союза машиностроителей России и председателем Экспертного совета по авиационной промышленности при профильном комитете Госдумы.

Коллектив АО "Авиасалон" поздравляет Юрия Борисовича с днём рождения и желает ему успехов, здоровья и благополучия!

📷 РБК

#ВЭтотДеньРодился

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

🔴Представляем эмблему экипажа пилотируемого корабля «Союз МС-26»!

🗓 Его старт — в сентябре

«Союз МС-26» доставит на орбиту международный экипаж: космонавтов Роскосмоса Алексея Овчинина, Ивана Вагнера и астронавта NASA Доналда Петтита.

На эмблему нанесены фамилии, а также государственные флаги стран-участниц полёта: России и США. В центре — три золотистые человеческие фигуры на фоне космоса, олицетворяющие собой членов экипажа в образе «космических бурлаков» — позывной миссии, тянущих за собой космический корабль. Они символизируют командный дух экипажа и готовность к преодолению любых трудностей. Сверху видна цель миссии — Международная космическая станция. Внизу слева — голубая Земля с территорией нашей страны.

🇨🇳❗️ Китайская Hainan Airlines с 26 августа начнёт выполнять регулярные прямые рейсы Москва — Хайкоу — Москва. Этот рейс станет вторым прямым перелётом из России на курортный остров Хайнань.

Летать будут из/в Шереметьева по понедельникам, средам и субботам в 14:25, из Хайкоу — в 02:30. Полёты заявлены на Airbus A330 в двухклассной компоновке — эконом и бизнес. Билеты в продажу пока не поступили.

🔜 Ещё один рейс на Хайнань выполняет «Аэрофлот», но в другой аэропорт — Санья, что в 270 км от Хайкоу.

Напоминаем, что для россиян, прибывающих на остров прямыми рейсами из-за рубежа, действует безвиз — на острове действует собственный, отличный от материкового Китая, режим. Но всё же пока неясно, как будет работать прибытие в Хайкоу без визы.

🛬 @ranarod