Как трагедия рейса 417 Olympic Airways стала поворотным моментом в запрете курения на борту самолётов

В январе 1998 года произошел инцидент на рейсе 417 этой греческой авиакомпании, следовавшем из Каира в Нью-Йорк с промежуточной посадкой в Афинах. Доктор Абид Хансон и его жена Рубина Хусейн, сев в Афинах в некурящей секции Boeing 747, оказались всего в трёх рядах от секции для курящих.

Из-за чувствительности доктора Хансона к дыму и участившихся анафилактических реакций пара трижды просила пересадить их, но несмотря на наличие 11 свободных мест бортпроводник Olympic Airways им отказал. В результате, во время полёта доктор Хансон скончался от аллергической реакции, вызванной воздействием вторичного табачного дыма.

Хусейн подала в суд на Olympic Airways, и после долгих разбирательств Верховный суд США постановил выплатить ей компенсацию в размере $1,4 млн, признав отказ в пересадке ключевым звеном в цепочке событий, приведших к смерти доктора Хансона.

Этот трагический случай стал одним из поворотных моментов в дебатах о запрете курения в самолётах. В конце 1990-х — начале 2000-х годов были введены более широкие запреты, в том числе в США в 2000 году на рейсах длительностью более шести часов.

📷 Eduard Marmet / Wikimedia Commons

#Постфактум

😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо

✈ А так выглядит прерванный взлёт

Самолёт Boeing 737 со 176 пассажирами на борту должен был выполнять рейс 590 из Тампы, Флорида. Однако при разбеге по взлетно-посадочной полосе у борта лопнуло сразу две шины.

Пилоты успешно смогли прервать выполнение манёвра и самостоятельно вернуться к гейтам.

В FAA уже начали расследование и заявили, что причиной инцидента стали «сразу несколько лопнувших шин».

Видео: Steven Markovich

FlightMode