Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🛄 Багаж в аэропорту Пулково отсортирует отечественный софт
Санкт-петербургский аэропорт Пулково предупредил пассажиров, что 29 ноября будет менять программное обеспечение багажной системы в рамках проведения работ по импортозамещению.
С 2:00 до 6:00 часов багажные ленты на стойках регистрации будут временно отключены. Пассажирам придется после регистрации багажа самостоятельно сдавать его в пункте приема негабаритного багажа.
С 2013 г. Пулково использовал систему автоматизированной обработки багажа нидерландской компании Vanderlande Industries🇳🇱.
Теперь все российские аэропорты обязаны перейти на отечественный софт, т.к. они относятся к объектам критической информационной инфраструктуры. Согласно указу президента № 166 от 30 марта 2022 г., использование иностранного программного обеспечения и оборудования будет запрещено с 1 января 2025 г.
По оценке одного из российских разработчиков ИТ-решений для авиации – компании ORS, замена иностранного ПО в этой отрасли даст отечественным производителям софта возможность зарабатывать 15-20 млрд рублей в год.
📷 Фото: Аэропорт Пулково
#IT #Авиация
⚙️ Подпишись на @yoprom
Санкт-петербургский аэропорт Пулково предупредил пассажиров, что 29 ноября будет менять программное обеспечение багажной системы в рамках проведения работ по импортозамещению.
С 2:00 до 6:00 часов багажные ленты на стойках регистрации будут временно отключены. Пассажирам придется после регистрации багажа самостоятельно сдавать его в пункте приема негабаритного багажа.
С 2013 г. Пулково использовал систему автоматизированной обработки багажа нидерландской компании Vanderlande Industries🇳🇱.
Теперь все российские аэропорты обязаны перейти на отечественный софт, т.к. они относятся к объектам критической информационной инфраструктуры. Согласно указу президента № 166 от 30 марта 2022 г., использование иностранного программного обеспечения и оборудования будет запрещено с 1 января 2025 г.
По оценке одного из российских разработчиков ИТ-решений для авиации – компании ORS, замена иностранного ПО в этой отрасли даст отечественным производителям софта возможность зарабатывать 15-20 млрд рублей в год.
📷 Фото: Аэропорт Пулково
#IT #Авиация
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🛫 «Аэропорты Регионов» перешли на новую российскую систему отправки пассажиров
Еще два года назад гражданская авиация России пользовалась в основном импортным софтом, а сейчас на этом рынке уже конкурируют между собой российский продукты. Холдинг «Аэропорты Регионов» объявил о переходе систему управления и контроля отправки пассажиров LDCS от российской компании ORS. На новую платформу перешли все десять воздушных гаваней группы: в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Саратове, Ростове-на-Дону, Новом Уренгое, Петропавловске-Камчатском, Благовещенске, Оренбурге и Тобольске.
Примечательно, что ORS заменила аналогичную систему Astra от другого крупного российского поставщика ИТ-решений для отрасли – компании «Сирена-Трэвел».
Через платформу LDCS модно обслуживать рейсы как российских, так и иностранных авиаперевозчиков благодаря поддержке стандартов IATA. Она также интегрируется с системами управления аэропортовой деятельностью (AODB) и сортировки багажа BRS, а также с платформой общего доступа ARCute. Последняя является собственной разработкой «Аэропортов регионов».
«ORS LDCS – современная высокопроизводительная система с интуитивно понятным интерфейсом – повысит скорость регистрации пассажиров наших аэропортов в том числе, за счет того, что для всех, даже нестандартных операций, в системе выполняются простые и понятные действия», рассказал директор по производству и качеству УК «Аэропорты Регионов» Владимир Куликов.
Российские аэропорты стали массово переходить на отечественные информационные системы в 2022 г., когда иностранные поставщики этих продуктов ушли из России из-за санкций. По оценке компании ORS, замена иностранного ПО в гражданской авиации даст российским разработчикам потенциальный рынок в 15-20 млрд рублей в год.
«Аэропорты Регионов» являются крупнейшим аэропортовым холдингом страны по количеству воздушных гаваней. По итогам 2023 года услугами аэропортов под управлением холдинга воспользовались более 17 млн пассажиров.
📷 Фото: ORS
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Еще два года назад гражданская авиация России пользовалась в основном импортным софтом, а сейчас на этом рынке уже конкурируют между собой российский продукты. Холдинг «Аэропорты Регионов» объявил о переходе систему управления и контроля отправки пассажиров LDCS от российской компании ORS. На новую платформу перешли все десять воздушных гаваней группы: в Екатеринбурге, Самаре, Нижнем Новгороде, Саратове, Ростове-на-Дону, Новом Уренгое, Петропавловске-Камчатском, Благовещенске, Оренбурге и Тобольске.
Примечательно, что ORS заменила аналогичную систему Astra от другого крупного российского поставщика ИТ-решений для отрасли – компании «Сирена-Трэвел».
Через платформу LDCS модно обслуживать рейсы как российских, так и иностранных авиаперевозчиков благодаря поддержке стандартов IATA. Она также интегрируется с системами управления аэропортовой деятельностью (AODB) и сортировки багажа BRS, а также с платформой общего доступа ARCute. Последняя является собственной разработкой «Аэропортов регионов».
«ORS LDCS – современная высокопроизводительная система с интуитивно понятным интерфейсом – повысит скорость регистрации пассажиров наших аэропортов в том числе, за счет того, что для всех, даже нестандартных операций, в системе выполняются простые и понятные действия», рассказал директор по производству и качеству УК «Аэропорты Регионов» Владимир Куликов.
Российские аэропорты стали массово переходить на отечественные информационные системы в 2022 г., когда иностранные поставщики этих продуктов ушли из России из-за санкций. По оценке компании ORS, замена иностранного ПО в гражданской авиации даст российским разработчикам потенциальный рынок в 15-20 млрд рублей в год.
«Аэропорты Регионов» являются крупнейшим аэропортовым холдингом страны по количеству воздушных гаваней. По итогам 2023 года услугами аэропортов под управлением холдинга воспользовались более 17 млн пассажиров.
📷 Фото: ORS
#IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🛫 «Аэрофлот» проверит самолеты на прочность российским софтом
Крупнейшая авиакомпания страны – «Аэрофлот» перешла на отечественное программное обеспечение CAE Fidesys для проведения прочностного анализа и инженерного обоснования конструкторских решений при ремонте самолётов российского и зарубежного производства.
Новая ИТ-система позволит инженерам авиакомпании проводить технически сложные расчёты методом математического моделирования для разрабатываемых конструкторских решений при ремонтах или модификациях самолетов и выпускать соответствующую эксплуатационную и конструкторскую документацию.
Ранее для этого использовалось аналогичное ПО от разработчиков из недружественных стран, сообщили в «Аэрофлоте».
В авиакомпании отметили, что в отличие от зарубежных аналогов CAE Fidesys позволяет работать с детализированной геометрией модели, что обеспечивает максимально точный результат расчёта. Также этот ПО может производить расчёты деталей и сборочных единиц из композитов и деталей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий.
📷 Фото: «Аэрофлот Техникс»
#IT #Авиация
⚙️ Подпишись на @yoprom
Крупнейшая авиакомпания страны – «Аэрофлот» перешла на отечественное программное обеспечение CAE Fidesys для проведения прочностного анализа и инженерного обоснования конструкторских решений при ремонте самолётов российского и зарубежного производства.
Новая ИТ-система позволит инженерам авиакомпании проводить технически сложные расчёты методом математического моделирования для разрабатываемых конструкторских решений при ремонтах или модификациях самолетов и выпускать соответствующую эксплуатационную и конструкторскую документацию.
Ранее для этого использовалось аналогичное ПО от разработчиков из недружественных стран, сообщили в «Аэрофлоте».
В авиакомпании отметили, что в отличие от зарубежных аналогов CAE Fidesys позволяет работать с детализированной геометрией модели, что обеспечивает максимально точный результат расчёта. Также этот ПО может производить расчёты деталей и сборочных единиц из композитов и деталей, изготавливаемых с применением аддитивных технологий.
📷 Фото: «Аэрофлот Техникс»
#IT #Авиация
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
👨🏭 Российская промышленность готовит кадры для задач по импортозамещению
Импортозамещение практически во всех отраслях российской промышленности требует не только поиска новых материалов и разработки отечественных технических и программных решений. Стране также нужны квалифицированные кадры, которые будут придумывать и претворять в жизнь инновационные идеи.
Поэтому «ё-Пром» собрал несколько интересных инициатив по подбору, обучению и мотивации работников для новой промышленности России.
➡️ В Казани стартовал 10-й корпоративный чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении. В нем участвует почти 250 работников и экспертов – профессионалов и победителей конкурсов профмастерства предприятий ОАК из Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области.
➡️ Авиационный учебный центр РАТА, «дочка» компании «Яковлев», обучил первую группу из 22 специалистов по техническому обслуживанию для эксплуатации российского магистрального самолета МС-21, оснащенного отечественными двигателями ПД-14.
➡️ В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ открылась первая в регионе специализированная лаборатория «Группы Астра». На новой образовательной площадке более 150 студентов ежегодно будут осваивать востребованные цифровые компетенции на отечественных ИТ-решениях.
➡️ Авиатопливный оператор «Газпромнефть-Аэро» запустил федеральный проект «Крылья знаний», который поможет старшеклассникам в выборе будущей профессии. Волонтеры компании провели серию экскурсий для школьников в десяти аэропортах России от Калининграда до Анадыря. Более 250 учеников 8-11 классов с физико-математическим уклоном смогли на практике познакомиться с тем, как обслуживаются самолеты в аэропорту.
➡️ Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП) создало на базе местного Дворца творчества детей первую бесплатную корпоративную школу радиоэлектроники «УКБП-Start». В ней ребят будут обучать основам радиоэлектроники, микропроцессорной техники и программированию. Этот проект направлен на профориентацию детей с раннего возраста и развитие кадрового потенциала.
📷 Фото: ОАК
#Авиастроение #Авиация #IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Импортозамещение практически во всех отраслях российской промышленности требует не только поиска новых материалов и разработки отечественных технических и программных решений. Стране также нужны квалифицированные кадры, которые будут придумывать и претворять в жизнь инновационные идеи.
Поэтому «ё-Пром» собрал несколько интересных инициатив по подбору, обучению и мотивации работников для новой промышленности России.
➡️ В Казани стартовал 10-й корпоративный чемпионат ОАК по профессиональному мастерству в авиастроении. В нем участвует почти 250 работников и экспертов – профессионалов и победителей конкурсов профмастерства предприятий ОАК из Москвы, Казани, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Ульяновска, Воронежа, Таганрога и Московской области.
➡️ Авиационный учебный центр РАТА, «дочка» компании «Яковлев», обучил первую группу из 22 специалистов по техническому обслуживанию для эксплуатации российского магистрального самолета МС-21, оснащенного отечественными двигателями ПД-14.
➡️ В Новосибирском государственном техническом университете НЭТИ открылась первая в регионе специализированная лаборатория «Группы Астра». На новой образовательной площадке более 150 студентов ежегодно будут осваивать востребованные цифровые компетенции на отечественных ИТ-решениях.
➡️ Авиатопливный оператор «Газпромнефть-Аэро» запустил федеральный проект «Крылья знаний», который поможет старшеклассникам в выборе будущей профессии. Волонтеры компании провели серию экскурсий для школьников в десяти аэропортах России от Калининграда до Анадыря. Более 250 учеников 8-11 классов с физико-математическим уклоном смогли на практике познакомиться с тем, как обслуживаются самолеты в аэропорту.
➡️ Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП) создало на базе местного Дворца творчества детей первую бесплатную корпоративную школу радиоэлектроники «УКБП-Start». В ней ребят будут обучать основам радиоэлектроники, микропроцессорной техники и программированию. Этот проект направлен на профориентацию детей с раннего возраста и развитие кадрового потенциала.
📷 Фото: ОАК
#Авиастроение #Авиация #IT
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
📡 «Госкорпорация по ОрВД» переведет сотрудников на российское ПО
Государственная корпорация по организации воздушного движения решила перевести рабочие места сотрудников на отечественное программное обеспечение. Для этого корпорация закупит пакет софта «МойОфис» за 263 млн рублей и операционную систему «Ред ОС» за 74 млн рублей. Ей потребуется свыше 10 тыс. бессрочных лицензий обоих продуктов — 10 847 лицензий «МойОфис Профессиональный» и 10 049 лицензий «Ред ОС».
В составе организации насчитывается 17 филиалов в разных регионах страны, а совокупное количество сотрудников в 2023 году составляло около25,6 тыс. человек. Помимо офисного ПО и ОС, «Госкорпорация по ОрВД» объявила закупку лицензий системы централизованного управления ИТ-инфраструктурой «Ред АДМ» за 45 млн рублей.
📷 Фото: «Госкорпорация по ОрВД»
#IT
Отдать голос за🏭 @yoprom
Государственная корпорация по организации воздушного движения решила перевести рабочие места сотрудников на отечественное программное обеспечение. Для этого корпорация закупит пакет софта «МойОфис» за 263 млн рублей и операционную систему «Ред ОС» за 74 млн рублей. Ей потребуется свыше 10 тыс. бессрочных лицензий обоих продуктов — 10 847 лицензий «МойОфис Профессиональный» и 10 049 лицензий «Ред ОС».
В составе организации насчитывается 17 филиалов в разных регионах страны, а совокупное количество сотрудников в 2023 году составляло около
📷 Фото: «Госкорпорация по ОрВД»
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
✈️ «Аэрофлот» отчитался об импортозамещении ПО
За 2023 г. доля расходов группы «Аэрофлот» на закупку российского программного обеспечения выросла почти в три раза составила 92,4%. Об этом говорится в опубликованном авиаперевозчиком в начале июля ESG-отчёте.
Самый высокий уровень расходов на российских софт – 99,8% был у дочернего лоукостера «Победа», самый низкий – 88,5% у входящего в группу регионального перевозчика «Россия».
До конца 2024 года группа рассчитывает заместить 131 иностранную ИТ-систему на отечественные разработки. Только в материнском «Аэрофлоте» планируется 80 проектов по импортозамещению программного обеспечения. 58 из них в прошлом году были запущены и находятся на разных стадиях готовности.
Что уже заменили:
🇺🇸 Система обмена авиационной информации от SITA (США) – на «Авиационную сервисную платформу»
🇳🇴 Системe управления электронной очередью в офисах отдела продаж Qmatic (Норвегия) – на СУО «Альфа-М» от «Альфаматики»
🇺🇸🇪🇸 Систему бронирования авиаперевозок Sabre PSS/Amadeus (США/Испания) автоматизированную систему оформления воздушных перевозок Leonardo от «Сирена-Трэвел»
🇩🇪 🇺🇸 ПО систем развлечений от Lufthansa Systems (Германия) и Panasonic Avionics Inc (США)
🇺🇸 Локальная интеграционная платформа хранения и обработки данных Sabre IX/IBM MQ (США)
🇺🇸 Система управления доходами Sabre Profit manager (США) – в качестве временного решения использовалась система управления доходами от «Сирена-Трэвел». Сейчас планируется заменить ее на собственную автоматизированную систему управления доходами.
🇷🇺 В 2023 году авиакомпании «Россия» и «Победа» перешли на отечественную систему розыска багажа «BAGS поиск»
Проекты в работе:
🇩🇪Переход с системы финансового менеджмента, управления активами и трудовыми ресурсами SAP ERP (Германия) на российскую 1C ERP
🇺🇸🇩🇪 Замена систему управления хабом Sabre Movement Manager/Sabre Schedule Manager/Lufthansa Systems NetLine HU B (США/Германия)на единую производственную платформу.
🇺🇸 Замена систем управления экипажами IBM Enterprise Crew Optimizer/IBM Crew Planning Platform (США)
🇨🇭Замена ИТ-системы для проведения техобслуживания и ремонта воздушных судов и поддержки их летной годности AMOS (Швейцария).
🇺🇸 Замена корпоративной автоматизированной системы управления документами IBM LotusDomino/Notes (США) на отечественную ПО КАСУД с созданием узла межведомственного электронного документооборота.
📷 Инфографика: «Аэрофлот»
#IT
Отдать голос за🏭 @yoprom
За 2023 г. доля расходов группы «Аэрофлот» на закупку российского программного обеспечения выросла почти в три раза составила 92,4%. Об этом говорится в опубликованном авиаперевозчиком в начале июля ESG-отчёте.
Самый высокий уровень расходов на российских софт – 99,8% был у дочернего лоукостера «Победа», самый низкий – 88,5% у входящего в группу регионального перевозчика «Россия».
До конца 2024 года группа рассчитывает заместить 131 иностранную ИТ-систему на отечественные разработки. Только в материнском «Аэрофлоте» планируется 80 проектов по импортозамещению программного обеспечения. 58 из них в прошлом году были запущены и находятся на разных стадиях готовности.
Что уже заменили:
🇺🇸 Система обмена авиационной информации от SITA (США) – на «Авиационную сервисную платформу»
🇳🇴 Системe управления электронной очередью в офисах отдела продаж Qmatic (Норвегия) – на СУО «Альфа-М» от «Альфаматики»
🇺🇸🇪🇸 Систему бронирования авиаперевозок Sabre PSS/Amadeus (США/Испания) автоматизированную систему оформления воздушных перевозок Leonardo от «Сирена-Трэвел»
🇩🇪 🇺🇸 ПО систем развлечений от Lufthansa Systems (Германия) и Panasonic Avionics Inc (США)
🇺🇸 Локальная интеграционная платформа хранения и обработки данных Sabre IX/IBM MQ (США)
🇺🇸 Система управления доходами Sabre Profit manager (США) – в качестве временного решения использовалась система управления доходами от «Сирена-Трэвел». Сейчас планируется заменить ее на собственную автоматизированную систему управления доходами.
🇷🇺 В 2023 году авиакомпании «Россия» и «Победа» перешли на отечественную систему розыска багажа «BAGS поиск»
Проекты в работе:
🇩🇪Переход с системы финансового менеджмента, управления активами и трудовыми ресурсами SAP ERP (Германия) на российскую 1C ERP
🇺🇸🇩🇪 Замена систему управления хабом Sabre Movement Manager/Sabre Schedule Manager/Lufthansa Systems NetLine HU B (США/Германия)на единую производственную платформу.
🇺🇸 Замена систем управления экипажами IBM Enterprise Crew Optimizer/IBM Crew Planning Platform (США)
🇨🇭Замена ИТ-системы для проведения техобслуживания и ремонта воздушных судов и поддержки их летной годности AMOS (Швейцария).
🇺🇸 Замена корпоративной автоматизированной системы управления документами IBM LotusDomino/Notes (США) на отечественную ПО КАСУД с созданием узла межведомственного электронного документооборота.
📷 Инфографика: «Аэрофлот»
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Совет Федерации ускорит включение ПАК в реестры отечественного ПО, радиоэлектроники и промышленной продукции
Как сообщает "Коммерсант", сейчас власти работают над этим вопросом вместе с профильными министерствами и участниками рынка. Включение программно-аппаратного комплекса в реестры даст вендорам преимущества при госзакупках и налоговые льготы (нулевая ставка налога на прибыль и снижение до 7,6% страховых взносов). Средства могут выделить в рамках нацпроекта «Экономика данных».
Совет Федерации планирует сократить сроки оформления необходимых документов. Инициатива принадлежит Олегу Кравчуку, главе комитета по экспорту ассоциации разработчиков программных продуктов «Отечественный софт». Сейчас, на его взгляд, процедура слишком затянута, на получение необходимых сертификатов и лицензий некоторым компаниям может потребоваться год.
Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", подтверждают, что компании, особенно небольшие, тратят очень много времени и ресурсов на включение в реестры. По их мнению, из-за этого продукты могут выйти на рынок "устаревшими". Создание единого окна значительно облегчит процедуру.
📷 Фото: Коммерсант
#IT
Отдать голос за🏭 @yoprom
Как сообщает "Коммерсант", сейчас власти работают над этим вопросом вместе с профильными министерствами и участниками рынка. Включение программно-аппаратного комплекса в реестры даст вендорам преимущества при госзакупках и налоговые льготы (нулевая ставка налога на прибыль и снижение до 7,6% страховых взносов). Средства могут выделить в рамках нацпроекта «Экономика данных».
Совет Федерации планирует сократить сроки оформления необходимых документов. Инициатива принадлежит Олегу Кравчуку, главе комитета по экспорту ассоциации разработчиков программных продуктов «Отечественный софт». Сейчас, на его взгляд, процедура слишком затянута, на получение необходимых сертификатов и лицензий некоторым компаниям может потребоваться год.
Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", подтверждают, что компании, особенно небольшие, тратят очень много времени и ресурсов на включение в реестры. По их мнению, из-за этого продукты могут выйти на рынок "устаревшими". Создание единого окна значительно облегчит процедуру.
📷 Фото: Коммерсант
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM