Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
🚀 Россия получила космодром для запуска тяжелых космических нагрузок
Начнем день космонавтики с хороших космических новостей. Первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный 11 апреля обеспечил Россию возможностью для запуска со своей территории тяжелых космических нагрузок – больших спутников, межпланетных миссий и компонентов для национальной орбитальной станции.
Ранее для этих целей Россия запускала разработанные еще в СССР тяжелые ракеты «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане. Однако после каждого такого пуска приходилось выплачивать Казахстану экологические штрафы, т.к. «Протоны» используют ядовитое топливо, часть которого попадала на в казахстанские степи вместе с упавшими первыми ступенями.
⛽️ «Ангара» использует только экологически чистое топливо –кислород и керосин. Она впервые полетела в космос в 2014 г., однако, до сих пор запускалась только с военного космодрома Плесецк в Архангельской области.
При запуске с Восточного «Ангара-А5» может выводить на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки, что почти на тонну больше, чем с Плесецка, и на почти три тонны больше, чем может выводить «Протон» с Байконура.
🛰 Помимо тестовой основной нагрузки ракета вывела с Восточного на низкую околоземную орбиту кубсат «Гагаринец» российской частной компании Avant Space. Этот малый спутник уже вышел на связь с наземными станциями.
🧑🚀 Основной задачей для «Ангара-А5» на Восточном будет развертывание национальной российской орбитальной станции РОС. В рамках этой программы в 2028 г. она должна будет впервые отправить с Восточного в космос пилотируемую миссию, сказал после запуска глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сейчас отправлять пилотируемые миссий Россия может только с Байконура.
📷 Фото: Роскосмос
#Космос
⚙️ Подпишись на @yoprom
Начнем день космонавтики с хороших космических новостей. Первый запуск тяжелой ракеты «Ангара-А5» с космодрома Восточный 11 апреля обеспечил Россию возможностью для запуска со своей территории тяжелых космических нагрузок – больших спутников, межпланетных миссий и компонентов для национальной орбитальной станции.
Ранее для этих целей Россия запускала разработанные еще в СССР тяжелые ракеты «Протон» с космодрома Байконур в Казахстане. Однако после каждого такого пуска приходилось выплачивать Казахстану экологические штрафы, т.к. «Протоны» используют ядовитое топливо, часть которого попадала на в казахстанские степи вместе с упавшими первыми ступенями.
⛽️ «Ангара» использует только экологически чистое топливо –кислород и керосин. Она впервые полетела в космос в 2014 г., однако, до сих пор запускалась только с военного космодрома Плесецк в Архангельской области.
При запуске с Восточного «Ангара-А5» может выводить на низкую околоземную орбиту 25 тонн полезной нагрузки, что почти на тонну больше, чем с Плесецка, и на почти три тонны больше, чем может выводить «Протон» с Байконура.
🛰 Помимо тестовой основной нагрузки ракета вывела с Восточного на низкую околоземную орбиту кубсат «Гагаринец» российской частной компании Avant Space. Этот малый спутник уже вышел на связь с наземными станциями.
🧑🚀 Основной задачей для «Ангара-А5» на Восточном будет развертывание национальной российской орбитальной станции РОС. В рамках этой программы в 2028 г. она должна будет впервые отправить с Восточного в космос пилотируемую миссию, сказал после запуска глава Роскосмоса Юрий Борисов. Сейчас отправлять пилотируемые миссий Россия может только с Байконура.
📷 Фото: Роскосмос
#Космос
⚙️ Подпишись на @yoprom
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Sierra Space представила радикальную концепцию доставки грузов по требованию с земной орбиты в любую точку планеты за 90 минут. Это позволит быстро снабжать солдат и спасателей в отдаленных районах без использования традиционной наземной инфраструктуры.
Орбитальная платформа Ghost сможет хранить грузы на орбите до 5 лет. После запроса на доставку, двигатель схода с орбиты направит спутник к Земле, защищая груз тепловым щитом при входе в атмосферу. Затем раскроется парафойл, позволяя приземлить груз в радиусе 100 м от цели.
Блоки весом 250-750 кг наиболее оптимальны по соотношению стоимости и полезной нагрузки. Сейчас каждый блок стоит десятки миллионов долларов, но Sierra Space планирует снизить цену до нескольких миллионов. В перспективе возможно масштабирование системы для возврата более крупных объектов, таких как модули МКС, с использованием надувных конструкций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 NASA установило новый рекорд лазерной связи в космосе
Технология оптической связи из далекого космоса прошла очередную проверку в эксперименте NASA. Космический корабль "Психея" прислал домой данные по лазерному лучу с расстояния 226 млн км — это в полтора раза больше, чем дистанция между Землей и Солнцем и в 14 раз больше, чем во время первого сеанса связи, состоявшегося осенью прошлого года. Основное преимущество оптической передачи данных перед радиоволнами — скорость. В этот раз она составила 25 Мбит/с.
Кроме того, инженерам впервые удалось скомандовать передатчику начать отправку данных, собранных "Психеей", по оптическому каналу. Одновременно с передачей информации по радиочастоте лазерные системы передавали часть тех же данных Паломарской обсерватории.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Технология оптической связи из далекого космоса прошла очередную проверку в эксперименте NASA. Космический корабль "Психея" прислал домой данные по лазерному лучу с расстояния 226 млн км — это в полтора раза больше, чем дистанция между Землей и Солнцем и в 14 раз больше, чем во время первого сеанса связи, состоявшегося осенью прошлого года. Основное преимущество оптической передачи данных перед радиоволнами — скорость. В этот раз она составила 25 Мбит/с.
Кроме того, инженерам впервые удалось скомандовать передатчику начать отправку данных, собранных "Психеей", по оптическому каналу. Одновременно с передачей информации по радиочастоте лазерные системы передавали часть тех же данных Паломарской обсерватории.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 Немецкий космоплан потерпел крушение при первом испытании
Стали известны подробности о космоплане MIRA I немецкого стартапа Polaris Raumflugzeuge. Аппарат разбился во время взлета на первом испытании своего клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД) на жидком кислороде и керосине. Космоплан длиной 4,25 м разгонялся до скорости около 169 км/ч, когда проблемы с шасси и боковой ветер привели к жесткой посадке, повредившей корпус из композита.
КВРД — это тип ракетного двигателя с клиновидным соплом, который поддерживает аэродинамическую эффективность в широком диапазоне высот с разным давлением атмосферы. Он использует на 25-30% меньше топлива на низких высотах, где требуется наибольшая тяга. Такие двигатели давно изучались для одноступенчатых космических систем и даже рассматривались для использования на "Шаттле", но ещё не применялись массово.
Дельтавидный MIRA задуман как полностью многоразовый аппарат, способный выводить грузы и пассажиров на орбиту за один этап. Это может совершить революцию в космической отрасли и приблизить эру космического туризма. Несмотря на аварию, Polaris сохраняет оптимизм и переходит к разработке более крупных 5-метровых версий — MIRA II и III. Они будут оснащены теми же четырьмя турбинами и КВРД.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Стали известны подробности о космоплане MIRA I немецкого стартапа Polaris Raumflugzeuge. Аппарат разбился во время взлета на первом испытании своего клиновоздушного ракетного двигателя (КВРД) на жидком кислороде и керосине. Космоплан длиной 4,25 м разгонялся до скорости около 169 км/ч, когда проблемы с шасси и боковой ветер привели к жесткой посадке, повредившей корпус из композита.
КВРД — это тип ракетного двигателя с клиновидным соплом, который поддерживает аэродинамическую эффективность в широком диапазоне высот с разным давлением атмосферы. Он использует на 25-30% меньше топлива на низких высотах, где требуется наибольшая тяга. Такие двигатели давно изучались для одноступенчатых космических систем и даже рассматривались для использования на "Шаттле", но ещё не применялись массово.
Дельтавидный MIRA задуман как полностью многоразовый аппарат, способный выводить грузы и пассажиров на орбиту за один этап. Это может совершить революцию в космической отрасли и приблизить эру космического туризма. Несмотря на аварию, Polaris сохраняет оптимизм и переходит к разработке более крупных 5-метровых версий — MIRA II и III. Они будут оснащены теми же четырьмя турбинами и КВРД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇨🇳 Китай начал строить сеть интернет-спутников с глобальным покрытием
С космодрома Сичан был запущен экспериментальный спутник Zhihui Tianwang-01 (Smart SkyNet-01). Запуск осуществили на ракете-носителе "Чанчжэн-3Б". Спутник был выведен на высоту 20 тыс. км, что примерно в 40 раз выше, чем орбита спутников Starlink от компании SpaceX. SkyNet может первой из иностранных спутниковых систем получить официальное разрешение работать на территории России.
Важно подчеркнуть, что хотя название SkyNet совпадает с наименованием наземной системы видеонаблюдения в Китае, между этими системами нет прямой связи. Космическая сеть SkyNet не предназначена для выполнения функций видеонаблюдения и не несет на борту такого оборудования.
Идея разместить широкополосную сеть на средней околоземной орбите пришла команде Университета Цинхуа, которая в 2018 году подписала соглашение о сотрудничестве с муниципальным правительством Шанхая.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
С космодрома Сичан был запущен экспериментальный спутник Zhihui Tianwang-01 (Smart SkyNet-01). Запуск осуществили на ракете-носителе "Чанчжэн-3Б". Спутник был выведен на высоту 20 тыс. км, что примерно в 40 раз выше, чем орбита спутников Starlink от компании SpaceX. SkyNet может первой из иностранных спутниковых систем получить официальное разрешение работать на территории России.
Важно подчеркнуть, что хотя название SkyNet совпадает с наименованием наземной системы видеонаблюдения в Китае, между этими системами нет прямой связи. Космическая сеть SkyNet не предназначена для выполнения функций видеонаблюдения и не несет на борту такого оборудования.
Идея разместить широкополосную сеть на средней околоземной орбите пришла команде Университета Цинхуа, которая в 2018 году подписала соглашение о сотрудничестве с муниципальным правительством Шанхая.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛰 Российский гиперспектрометр на МКС: новые возможности для экологии и сельского хозяйства
30 мая на МКС будет доставлен российский гиперспектрометр, разработанный учёными МФТИ. Прибор, созданный в рамках эксперимента "Ураган", позволит оценивать влажность сельхозугодий, отслеживать незаконные вырубки лесов и наблюдать за состоянием прибрежных зон и районов техногенного загрязнения.
Благодаря большому числу каналов и широкому спектральному диапазону гиперспектрометр способен решать широкий перечень задач в области экологии, сельского и лесного хозяйства. Обработка данных будет проводиться непосредственно на борту МКС, а полученная информация ляжет в основу проектирования группировки автоматических спутников для мониторинга поверхности Земли.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
30 мая на МКС будет доставлен российский гиперспектрометр, разработанный учёными МФТИ. Прибор, созданный в рамках эксперимента "Ураган", позволит оценивать влажность сельхозугодий, отслеживать незаконные вырубки лесов и наблюдать за состоянием прибрежных зон и районов техногенного загрязнения.
Благодаря большому числу каналов и широкому спектральному диапазону гиперспектрометр способен решать широкий перечень задач в области экологии, сельского и лесного хозяйства. Обработка данных будет проводиться непосредственно на борту МКС, а полученная информация ляжет в основу проектирования группировки автоматических спутников для мониторинга поверхности Земли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Осташко! Важное
#космос
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 SpaceX наращивает производство Starship
SpaceX расширяет свой космодром в Бока-Чика, штат Техас, чтобы достичь амбициозной цели — выпускать по одному космическому кораблю Starship ежедневно. Новые производственные помещения площадью почти 10 тысяч кв. метров и стоимостью 100 млн долларов позволят увеличить темпы производства и начать выпуск Starship второй модели, более простой и эффективной.
Илон Маск неоднократно заявлял, что для колонизации Марса SpaceX может понадобиться флот из тысячи кораблей Starship, выпускаемых со скоростью до 300 штук в год. Сейчас в ракетно-космическом комплексе Starbase уже работает свыше 1800 человек, а место для базы было выбрано с учетом минимизации ущерба при возможных взрывах.
Несмотря на успешные испытания прототипа Starship, проект сталкивается с задержками, что привело к отмене миссии "dearMoon" японского миллиардера Юсаку Маэдзавы по облету Луны. Однако SpaceX продолжает наращивать производственные мощности, чтобы приблизиться к своей цели — покорению Марса.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
SpaceX расширяет свой космодром в Бока-Чика, штат Техас, чтобы достичь амбициозной цели — выпускать по одному космическому кораблю Starship ежедневно. Новые производственные помещения площадью почти 10 тысяч кв. метров и стоимостью 100 млн долларов позволят увеличить темпы производства и начать выпуск Starship второй модели, более простой и эффективной.
Илон Маск неоднократно заявлял, что для колонизации Марса SpaceX может понадобиться флот из тысячи кораблей Starship, выпускаемых со скоростью до 300 штук в год. Сейчас в ракетно-космическом комплексе Starbase уже работает свыше 1800 человек, а место для базы было выбрано с учетом минимизации ущерба при возможных взрывах.
Несмотря на успешные испытания прототипа Starship, проект сталкивается с задержками, что привело к отмене миссии "dearMoon" японского миллиардера Юсаку Маэдзавы по облету Луны. Однако SpaceX продолжает наращивать производственные мощности, чтобы приблизиться к своей цели — покорению Марса.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 NASA инвестирует в разработку плазменного импульсного двигателя для полётов на Марс
Агентство заключило контракт с американской компанией Howe Industries на разработку плазменного импульсного двигателя Pulsed Plasma Rocket (PPP), использующего энергию управляемого деления атомных ядер. Этот двигатель обладает очень большой тягой и удельным импульсом, что позволит существенно сократить время полёта к Марсу.
С помощью сверхсжатия ядерного топлива раскалённая плазма создаёт достаточно тяги, чтобы разогнать космический корабль с шестью космонавтами на борту до 160 000 км/ч.
NASA сообщило о начале второй фазы совместного проекта, которая будет заключаться в оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментов для подтверждения работоспособности прототипа и проектировании пилотируемого космического корабля для полётов на таком типе двигателя к Марсу. Агентство подкрепило серьёзность своих намерений инвестициями в $725 000.
Однако, потребуется ещё пара десятков лет, прежде чем PPP получит шанс доставить астронавтов на Марс. Но если это случится, технология Howe может существенно расширить границы обитаемого космоса до Пояса Койпера.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Агентство заключило контракт с американской компанией Howe Industries на разработку плазменного импульсного двигателя Pulsed Plasma Rocket (PPP), использующего энергию управляемого деления атомных ядер. Этот двигатель обладает очень большой тягой и удельным импульсом, что позволит существенно сократить время полёта к Марсу.
С помощью сверхсжатия ядерного топлива раскалённая плазма создаёт достаточно тяги, чтобы разогнать космический корабль с шестью космонавтами на борту до 160 000 км/ч.
NASA сообщило о начале второй фазы совместного проекта, которая будет заключаться в оптимизации конструкции двигателя, проведении экспериментов для подтверждения работоспособности прототипа и проектировании пилотируемого космического корабля для полётов на таком типе двигателя к Марсу. Агентство подкрепило серьёзность своих намерений инвестициями в $725 000.
Однако, потребуется ещё пара десятков лет, прежде чем PPP получит шанс доставить астронавтов на Марс. Но если это случится, технология Howe может существенно расширить границы обитаемого космоса до Пояса Койпера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Космолёт Mk-II Aurora получил разрешение на испытания без ограничения скорости
Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.
В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.
С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Новозеландская компания Dawn Aerospace добилась от Управления гражданской авиации разрешения на проведение тестовых полётов своего суборбитального космического самолёта. В ближайшее время начнутся испытания, цель которых — достичь скорости 1,1 Маха на высоте 21 336 м.
В перспективе Dawn стремится разогнать Mk-II до сверхзвуковых скоростей свыше 3 Маха и создать беспилотный аппарат, способный подниматься на высоту 100 км и совершать такие полёты несколько раз в год. При полной мощности Mk-II будет летать быстрее и в 2,5 раза выше, чем любой другой аппарат, взлетающий с ВПП, включая нынешнего рекордсмена SR-71 Blackbird.
С 2021 года беспилотник совершил более 50 тестовых полётов, используя как реактивные, так и ракетные двигатели. Полученная недавно сертификация открывает Mk-II доступ к полётам за пределами прямой видимости и достижению сверхзвуковых скоростей без необходимости использования закрытого воздушного пространства.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🌒 На Луне впервые обнаружен природный графен
Китайские геологи сделали неожиданное открытие, исследуя образцы лунного грунта, доставленные миссией "Чанъэ-5" в 2020 году. В пробах обнаружены слои углерода толщиной в один атом — природный графен, ранее не встречавшийся на спутнике Земли.
Ученые из Академии наук Китая использовали рамановскую спектроскопию для анализа небольших лунных образцов. Они выявили участки с высоким содержанием углерода, напоминающие по форме графит. При более детальном изучении подтвердилось наличие графена в виде хлопьев толщиной в два-семь слоев и в составе оболочек других минералов.
Исследователи предполагают, что формирование графена на Луне связано с присутствием железа и высокими температурами, возможно, от древней вулканической активности. Альтернативная гипотеза предполагает образование графена из углерода солнечного ветра под воздействием раскаленной плазмы.
Хотя количество обнаруженного графена слишком мало для практического использования, это открытие может помочь в разработке более эффективных методов синтеза довольно перспективного материала на Земле.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Китайские геологи сделали неожиданное открытие, исследуя образцы лунного грунта, доставленные миссией "Чанъэ-5" в 2020 году. В пробах обнаружены слои углерода толщиной в один атом — природный графен, ранее не встречавшийся на спутнике Земли.
Ученые из Академии наук Китая использовали рамановскую спектроскопию для анализа небольших лунных образцов. Они выявили участки с высоким содержанием углерода, напоминающие по форме графит. При более детальном изучении подтвердилось наличие графена в виде хлопьев толщиной в два-семь слоев и в составе оболочек других минералов.
Исследователи предполагают, что формирование графена на Луне связано с присутствием железа и высокими температурами, возможно, от древней вулканической активности. Альтернативная гипотеза предполагает образование графена из углерода солнечного ветра под воздействием раскаленной плазмы.
Хотя количество обнаруженного графена слишком мало для практического использования, это открытие может помочь в разработке более эффективных методов синтеза довольно перспективного материала на Земле.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 NASA признает невозможность оценки рисков проблем с двигателями Starliner
Представители NASA заявили, что им потребуется еще одна-две недели для принятия решения о возвращении двух астронавтов на Землю на космическом корабле Boeing Starliner или продлении их пребывания на МКС до следующего года. Причиной является отсутствие консенсуса по вопросу безопасности капсулы, страдающей от подозрительной работы двигателей и утечек гелия.
Аппарат должен покинуть орбитальный комплекс до запуска следующей миссии экипажа SpaceX Dragon, запланированной на 24 сентября. Кен Бауэрсокс из NASA отметил, что перетасовка графиков становится все труднее из-за расхода ресурсов и необходимости использования портов для грузовых миссий.
NASA привлекло экспертов по двигательным установкам для свежего взгляда на проблему. Инженеры расследуют первопричину отказа пяти из 28 двигателей системы управления Starliner во время подхода к станции после запуска.
Многие специалисты NASA не уверены, что двигатели будут работать нормально во время возвращения на Землю. Это необходимо для правильного ориентирования корабля при срабатывании четырех более крупных двигателей для торможения и схода с орбиты.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Представители NASA заявили, что им потребуется еще одна-две недели для принятия решения о возвращении двух астронавтов на Землю на космическом корабле Boeing Starliner или продлении их пребывания на МКС до следующего года. Причиной является отсутствие консенсуса по вопросу безопасности капсулы, страдающей от подозрительной работы двигателей и утечек гелия.
Аппарат должен покинуть орбитальный комплекс до запуска следующей миссии экипажа SpaceX Dragon, запланированной на 24 сентября. Кен Бауэрсокс из NASA отметил, что перетасовка графиков становится все труднее из-за расхода ресурсов и необходимости использования портов для грузовых миссий.
NASA привлекло экспертов по двигательным установкам для свежего взгляда на проблему. Инженеры расследуют первопричину отказа пяти из 28 двигателей системы управления Starliner во время подхода к станции после запуска.
Многие специалисты NASA не уверены, что двигатели будут работать нормально во время возвращения на Землю. Это необходимо для правильного ориентирования корабля при срабатывании четырех более крупных двигателей для торможения и схода с орбиты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
⚙️ Lockheed Martin испытала надувной шлюз для будущих космических поселений
Американская компания провела испытания надувного шлюза из вектрана — материала, который по прочности не уступает кевлару, а по устойчивости к деформации превосходит его. Этот полимер уже зарекомендовал себя в космонавтике, в частности, при изготовлении амортизационных баллонов для спуска грузов на Марс.
Прочная ткань лучше защищает от излучения и холода, чем металл. Кроме того, надувные конструкции позволяют существенно экономить место и вес при запуске. В ходе испытаний шлюз многократно наполняли газообразным азотом до давления 1 кг/см², что соответствует его рабочему режиму. Конструкция в полтора раза превзошла стандарты прочности NASA.
Успешные тесты открывают перспективы для проектирования более крупных модулей, включая секции для хранения криогенного топлива и коридоры для соединения жилых отсеков будущих лунных и марсианских баз.
Надувные космические конструкции разрабатывают и другие компании. Недавно Sierra Space заявила, что их экспериментальный модуль выдержал давление, превышающее требования NASA.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Американская компания провела испытания надувного шлюза из вектрана — материала, который по прочности не уступает кевлару, а по устойчивости к деформации превосходит его. Этот полимер уже зарекомендовал себя в космонавтике, в частности, при изготовлении амортизационных баллонов для спуска грузов на Марс.
Прочная ткань лучше защищает от излучения и холода, чем металл. Кроме того, надувные конструкции позволяют существенно экономить место и вес при запуске. В ходе испытаний шлюз многократно наполняли газообразным азотом до давления 1 кг/см², что соответствует его рабочему режиму. Конструкция в полтора раза превзошла стандарты прочности NASA.
Успешные тесты открывают перспективы для проектирования более крупных модулей, включая секции для хранения криогенного топлива и коридоры для соединения жилых отсеков будущих лунных и марсианских баз.
Надувные космические конструкции разрабатывают и другие компании. Недавно Sierra Space заявила, что их экспериментальный модуль выдержал давление, превышающее требования NASA.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🇨🇳 Китайские учёные удешевили производство аэрогелей в 100 раз
Исследователи из Института физики и химии Академии наук Китая разработали экономичный метод синтеза аэрогелей. Технология снижает стоимость производства до $0,7 за литр и увеличивает производительность в десять раз.
Процесс основан на быстрой реакции горения между кремниевым порошком и тефлоном. При возгорании смесь разогревается до 1800°C, производя 16 литров аэрогеля в минуту.
Полученный материал обладает пористостью 99,6%, способностью к восстановлению формы и сохраняет изолирующие свойства при температурах до 1700°C в инертной атмосфере.
Учёные прогнозируют широкое применение керамических аэрогелей в быту, промышленности и научных исследованиях. Новая технология сделает использование этих уникальных материалов более доступным в космонавтике, топливных элементах и полупроводниках.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Исследователи из Института физики и химии Академии наук Китая разработали экономичный метод синтеза аэрогелей. Технология снижает стоимость производства до $0,7 за литр и увеличивает производительность в десять раз.
Процесс основан на быстрой реакции горения между кремниевым порошком и тефлоном. При возгорании смесь разогревается до 1800°C, производя 16 литров аэрогеля в минуту.
Полученный материал обладает пористостью 99,6%, способностью к восстановлению формы и сохраняет изолирующие свойства при температурах до 1700°C в инертной атмосфере.
Учёные прогнозируют широкое применение керамических аэрогелей в быту, промышленности и научных исследованиях. Новая технология сделает использование этих уникальных материалов более доступным в космонавтике, топливных элементах и полупроводниках.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 FAA откладывает запуск Starship до конца ноября
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перенесло выдачу лицензии на запуск ракеты Starship на 26 ноября. Причина — дополнительный экологический анализ.
Ключевые факторы задержки включают оценку новой траектории полёта, влияния системы охлаждения на экологию и воздействия звукового удара на фауну. SpaceX критикует решение, называя его результатом бюрократических проволочек. Компания утверждает, что это угрожает срокам испытаний и реализации космических программ США, включая миссию Artemis.
Несмотря на готовность ракеты с августа, SpaceX вынуждена ждать завершения 60-дневных экспертиз FAA и Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных.
Задержка может повлиять на конкурентоспособность США в космической отрасли, особенно в свете амбициозных планов других стран по освоению Луны.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) перенесло выдачу лицензии на запуск ракеты Starship на 26 ноября. Причина — дополнительный экологический анализ.
Ключевые факторы задержки включают оценку новой траектории полёта, влияния системы охлаждения на экологию и воздействия звукового удара на фауну. SpaceX критикует решение, называя его результатом бюрократических проволочек. Компания утверждает, что это угрожает срокам испытаний и реализации космических программ США, включая миссию Artemis.
Несмотря на готовность ракеты с августа, SpaceX вынуждена ждать завершения 60-дневных экспертиз FAA и Службы охраны рыбных ресурсов и диких животных.
Задержка может повлиять на конкурентоспособность США в космической отрасли, особенно в свете амбициозных планов других стран по освоению Луны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🛰 Lumen Orbit: ЦОД на орбите для будущего искусственного интеллекта
Компания Lumen Orbit представила революционный проект орбитальных центров обработки данных, призванный решить проблему растущего энергопотребления в индустрии ИИ. Космические ЦОД будут использовать преимущества внеземного пространства для повышения эффективности и сокращения издержек.
Солнечные панели в космосе обеспечат эффективность более 95%, снизив стоимость электроэнергии до $0,002 за кВт/ч. Охлаждение серверов будет осуществляться пассивно при температуре -270°C. Модульная конструкция позволит легко обслуживать и масштабировать системы.
Для доставки компонентов планируется использовать ракеты типа Starship. Целевая мощность проекта — 5 ГВт, а срок службы — 15 лет. Орбитальные ЦОД обещают стать экологичным и экономически эффективным решением, свободным от ограничений наземной инфраструктуры.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Компания Lumen Orbit представила революционный проект орбитальных центров обработки данных, призванный решить проблему растущего энергопотребления в индустрии ИИ. Космические ЦОД будут использовать преимущества внеземного пространства для повышения эффективности и сокращения издержек.
Солнечные панели в космосе обеспечат эффективность более 95%, снизив стоимость электроэнергии до $0,002 за кВт/ч. Охлаждение серверов будет осуществляться пассивно при температуре -270°C. Модульная конструкция позволит легко обслуживать и масштабировать системы.
Для доставки компонентов планируется использовать ракеты типа Starship. Целевая мощность проекта — 5 ГВт, а срок службы — 15 лет. Орбитальные ЦОД обещают стать экологичным и экономически эффективным решением, свободным от ограничений наземной инфраструктуры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🌕 Intuitive Machines создаст лунную сеть связи для NASA
NASA заключило контракт с Intuitive Machines на разработку системы связи и навигации для лунной программы "Артемида". Соглашение стоимостью $4,8 млрд рассчитано на 5 лет с возможностью продления.
Проект предусматривает создание ретрансляционной сети между геостационарной орбитой и окололунным пространством. Это поможет разгрузить сеть Deep Space Network, обслуживающую дальние космические миссии.
Intuitive Machines совместно с York Space Systems разрабатывает спутники Khon для обеспечения коммуникаций на лунной орбите. Технические детали пока не раскрываются.
Генеральный директор компании Стив Алтемус отметил значимость контракта для развития космических технологий и лунной экономики.
Конкуренцию в этой сфере составляет британская SSTL, создающая аппарат Lunar Pathfinder для европейской программы Moonlight с запуском в 2026 году.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
NASA заключило контракт с Intuitive Machines на разработку системы связи и навигации для лунной программы "Артемида". Соглашение стоимостью $4,8 млрд рассчитано на 5 лет с возможностью продления.
Проект предусматривает создание ретрансляционной сети между геостационарной орбитой и окололунным пространством. Это поможет разгрузить сеть Deep Space Network, обслуживающую дальние космические миссии.
Intuitive Machines совместно с York Space Systems разрабатывает спутники Khon для обеспечения коммуникаций на лунной орбите. Технические детали пока не раскрываются.
Генеральный директор компании Стив Алтемус отметил значимость контракта для развития космических технологий и лунной экономики.
Конкуренцию в этой сфере составляет британская SSTL, создающая аппарат Lunar Pathfinder для европейской программы Moonlight с запуском в 2026 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
🚀 Ракета Vega C успешно прошла испытания перед возвращением к полетам
Европейское космическое агентство сообщило об успешном втором огневом испытании модернизированного двигателя Zefiro-40 для ракеты-носителя Vega C. Тест, проведенный компанией Avio в Италии, подтвердил устранение дефектов, выявленных после неудачного запуска в декабре 2022 года.
Двигатель второй ступени работал при пониженном давлении, что увеличило время его функционирования по сравнению с майским 94-секундным тестом. Точная продолжительность не раскрывается.
Первый запуск Vega C запланирован на конец ноября 2024 года с выводом на орбиту спутника Sentinel-1C. Параллельно идет передача операционной ответственности за программу от Arianespace к Avio. Последняя уже управляет продажами и маркетингом, а после 2025 года планирует полностью контролировать проект, что сопряжено с рисками из-за необходимости согласования с клиентами.
🔼 Аэротетраэдр | #космос
Европейское космическое агентство сообщило об успешном втором огневом испытании модернизированного двигателя Zefiro-40 для ракеты-носителя Vega C. Тест, проведенный компанией Avio в Италии, подтвердил устранение дефектов, выявленных после неудачного запуска в декабре 2022 года.
Двигатель второй ступени работал при пониженном давлении, что увеличило время его функционирования по сравнению с майским 94-секундным тестом. Точная продолжительность не раскрывается.
Первый запуск Vega C запланирован на конец ноября 2024 года с выводом на орбиту спутника Sentinel-1C. Параллельно идет передача операционной ответственности за программу от Arianespace к Avio. Последняя уже управляет продажами и маркетингом, а после 2025 года планирует полностью контролировать проект, что сопряжено с рисками из-за необходимости согласования с клиентами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM