📍 🛩 🇷🇺 S7 Airlines заявила об убыточности пассажирских перевозок
В июне авиакомпания перевезла более 677 000 человек. Это на 49% меньше, чем в июне 2019 года, но в 2,4 раза больше, чем в мае 2020 года. На внутренних линиях падение перевозок составило около 45%.
Экономика перевозок остается убыточной, несмотря на постепенный рост пассажиропотока, заявил через пресс-службу замгендиректора по стратегии S7 Group Григорий Давыдов.
"В условиях закрытых границ на рынке внутренних перевозок образовался значительный избыток емкостей, и авиакомпании вынуждены снижать средний тариф из-за острой конкурентной ситуации. Таким образом, перевозчики лишены возможности заработать в высокий для авиации сезон", - объяснил он #S7

⁉️ 🛩 🇷🇺 S7 Airlines массово увольняет сотрудников на Урале
Авиакомпания S7 ликвидирует летные подразделения в регионах.
Авиакомпания S7 Airlines ликвидировала летное подразделение в Перми, по соглашению сторон уволились порядка 60% пилотов. То же самое происходит и в других регионах, рассказали журналистам покинувшие компанию пилоты.
По словам одного из них, о сокращении летного подразделения в Перми сотрудники узнали еще в мае. До этого в штате числилось порядка 30 бортпроводников и примерно столько же вторых пилотов и командиров. «Сначала были вынуждены уйти бортпроводники, потом дело дошло до пилотов. Нам предложили либо процедуру сокращения, установленную Трудовым кодексом, либо получить зарплату за два месяца вперед и уйти через две недели. Насколько я знаю, большинство так и поступило», — сказал один из уволенных пилотов #S7

👌🏼 🛩 🇷🇺 S7 Airlines планирует получить два грузовых самолета Boeing 737-800
S7 Airlines планирует получить два Boeing 737-800 в грузовой компоновке в ноябре 2020 года и в январе 2021 года. С этой целью российская авиакомпания и лизингодатель GECAS подписали соглашение на поставку двух переоборудованных грузовых самолета Boeing 737-800, которые будут работать на маршрутах малой и средней протяженности.
Это будут первые самолеты в воздушном флоте S7 Airlines, полностью ориентированные на перевозку грузов. Осуществлять коммерческое управление грузовыми перевозками будет S7 Cargo.
Грузоподъемность воздушных судов типа Boeing 737-800BCF составляет 23,9 т. Данные узкофюзеляжные самолеты отличает увеличенная дальность полета – до 3 750 км – при большей топливной эффективности, что делает их и более экологичными.
В настоящее время S7 Cargo организует таможенное оформление и перевозку коммерческих грузов, почты и грузов специальных категорий в багажных отсеках пассажирских воздушных судов S7 Airlines #S7

👌🏼 🇷🇺 S7 Group разрабатывает проект легкого грузового самолета Greenwing
Стоимость одного самолета, предназначенного для доставки грузов в труднодоступные места, оценивается в $3 млн. Сейчас компания ищет якорного заказчика на первые 50 машин.
Самолет грузоподъемностью 2,7 тыс. кг и максимальной взлетной массой 5,7 тыс. кг сможет развивать скорость до 325 км/ч. Максимальная дальность полета составит 1,5 тыс. км, при полной загрузке — 600 км. Операционные расходы самолета составят 980 $/час.
S7 рассчитывает, что самолет будет производиться полностью из российских композитных материалов с применением инновационных технологий, а на воздушных судах установят отечественную авионику. Производство и техническое обслуживание самолетов S7 планируется организовать на аэродроме Торбеево в Московской области #S7

В поисках пассажиров.

«Аэрофлот», получивший право летать в закрытые страны, решил дать 50% скидки на рейсы по России. Глава компании Савельев шантажировал банкротством и получил деньги от государства, но этот жест правительства надо оправдать. А пока «Аэрофлот» за полгода перевез 7,8 млн чел. — это вполовину меньше, чем год назад.

Скидками к себе заманивает и основной конкурент S7. В карантинный апрель он даже обогнал «Аэрофлот» по количеству перевозок — 214 тыс. против 148 тыс.

#авиа #аэрофлот #s7

Цифры не сошлись на старте.

Вслед за госпредприятиями затраты на оживление единственного в мире плавучего космодрома «Морской старт» оценила S7. До этого мнениями делились «Росатом» и вице-премьер Борисов. Циферки у всех разные.

S7, кому формально пока еще и принадлежит космодром, считает, что для возобновления пусков понадобится 29 млрд руб., 15 из них нужны для восстановления платформы и создания новой легкой ракеты. Ракета «Союз-5», которую хотели задействовать раньше, не подошла. 14 млрд руб. S7 уже потратила на покупку космодрома и его репатриацию в Россию.

Между тем вице-премьер Юрий Борисов считал, что на реанимацию космодрома нужно 35 млрд руб. «Росатом», кому может перейти плавучая база, оказался самым расточительным в оценках — 84 млрд руб. в ценах 2020 г. или 91 млрд руб. с учетом инфляции. Кстати, на космодром «Восточный» потратили примерно столько же. А зачем вообще платить, если разницы не видно?

#s7 #морскойстарт

Путешествие на собственном или арендованном самолете звучит как что-то недосягаемое: кажется, что научиться летать сложно, а владеть самолетом — безумно дорого.

Но все не так, как кажется. В статье блога рассказали про частную малую авиацию и ее преимущества, а также поговорили о процессе обучения пилотов в S7 Training.

#s7_blog

S7 отменила все рейсы Нижний Новгород – Москва с 15 января — BRIEF

#S7 #avia